Rotalla RU01 S Pace Beurteilungen - Page 2

Ich bin glücklich, diese Reifen für meinen Honda Vezel RU3 2015 gekauft zu haben;

Insgesamt sind diese Reifen im Vergleich zu den Dunlops (werkseitig montiert) zu wettbewerbsfähigen Preisen erhältlich. Diese Reifen sind leise und viel weicher als die serienmäßigen Dunlops. Sie sind sehr leicht im Fahrzeug und genießen die Fahrt.

Der Grip-Faktor ist sehr gut, da es sich um einen Sommerreifen handelt, ist die UTQG-Bewertung; Treadwear 320, Traktion A, Temperatur A mit einer Geschwindigkeit von bis zu 270 km / h, daher fühlte sich das Auto auf heißen Asphalt mit 129 km / h nie träge in den Kurven an.

Ich habe diese Reifen bisher vor Ort in der Stadt gefahren und bin auch die Nordhügel hinaufgefahren. Nach mehr als 15000 km sind die Reifen immer noch so brandneu wie am ersten Tag. Ich halte sie alle 10000 km mit einem Luftdruck von 33 psi gedreht.

Ich gebe zu, dass dies viel in meinem Budget und benutzerfreundlichen Reifen sind. Würde sie auf jeden Fall wieder kaufen.

Ok, erstens mache ich nur ungefähr 3000 Meilen pro Jahr.
Ich wollte also keine teuren Reifen kaufen. Wenn ich beladen wäre, hätte ich den Uniroyal Rainsport 3 bekommen.
Ich bin sehr zufrieden mit diesen, ich habe ein 225 PS starkes Auto, also kann es sehr schnell gehen.
Sehr zufrieden mit dem Gefühl und der Kontrolle von diesen.
Chuffed as, und ich bekam 4 für £ 150 geliefert. Fantastisch

Für das Geld ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Ich würde sie nicht kaufen, wenn Sie eine Person mit hoher Kilometerleistung wären. Ich kann beurteilen, dass mein Set vor 20.000 ersetzt werden muss. Gib mir 3 Jahre.

Ich habe diese Reifen jetzt seit ungefähr 2 Wochen montiert und sie scheinen einen anständigen Job zu machen. Lärm und Komfort sind gut und ich hatte bisher keine Probleme mit Grip oder Handling. Ich glaube nicht, dass ich völlig zuversichtlich wäre, wenn ich das Auto mit diesen Reifen hart schieben würde, aber an diesem Punkt scheinen sie ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis zu bieten.

sehr schlechte Fahrt, neu ausbalanciert und dann ersetzt. Das gleiche Problem ist wie das Fahren auf Vollreifen, die nicht rund sind.
so schlimm, dass ich sie nach 100 Meilen wegwerfe und etwas anderes kaufe.
wirklich schlecht nicht gebrauchsfertig um jeden Preis vermeiden !!!

Kürzlich in meinen Mercedes C250 eingebaut, der Michelins ersetzt, ehrlich gesagt spüre ich keinen großen Unterschied in der Antriebsqualität.

Der Komfort ist sehr gut
Der Lärm ist auch sehr gering
Bisher keine Beschwerden über den Griff

Ich würde sie definitiv wieder kaufen.

Nach weniger als 15.000 Kilometern raste das Auto zum "Rumpeln". Es stellte sich heraus, dass eine große Blase auf der Innenseite eines Reifens aufgetreten war. Ich hatte Glück, dass es nicht explodierte. Kaufen Sie niemals diese Reifen, sie sind gefährlich !!!

Ich habe diese Reifen aufgrund ihrer Bewertung auf dieser Website und einer Kombination aus ihrer EU-Kennzeichnung, hauptsächlich Lärm, gekauft. Sie scheinen in allen oben genannten Punkten eine hervorragende Gesamtbewertung zu haben.
Ich bin im Allgemeinen mit ihnen im Trockenen zufrieden. Obwohl sie sich in Situationen mit nahezu begrenztem Griff nicht zu sicher fühlen, müssen sie dies auch nicht in dieser Preisklasse tun.
Meine kritischste Meinung hat mit ihrem nassen Verhalten zu tun. Während sie in Ordnung sind, solange Sie nie in einer Notsituation landen, war ich einige Male überrascht, da sie beim Beschleunigen im 3. Gang die Traktion verloren haben und ich meine keineswegs eine aggressive Beschleunigung.
Fazit: Wenn Sie ein selbstbewusster Fahrer mit einem gut fahrenden Auto sind, sich im Verkehr verhalten und Geld für Reifen sparen möchten, würde ich dies in Betracht ziehen.
Wenn Sie jedoch nicht daran interessiert sind, mit Reifen zu fahren, die manchmal ein ziemlich beängstigendes Nassverhalten aufweisen, sollten Sie sich für etwas anderes entscheiden. Fahr vorsichtig.

Überlegene Nassleistung gegenüber Kumho! Weiche Reifen mit etwas weniger Lebensdauer als Ecsta HS51, aber eine wesentliche Änderung des Fahrgeländes könnte dazu beitragen. Riesige äußere Rillen scheinen sie sehr widerstandsfähig gegen Rutschen bei Nässe zu machen - seien Sie vorsichtig mit Rahmenrampen, sie neigen dazu, sich zu verfangen.

Hatte sie vorne mit einem Satz abgenutzter (~ 5 mm) Ecsta HS51 auf der Rückseite und bis jetzt scheint das das perfekte Setup für mein Auto zu sein.