Die besten Reifen für den BMW 325d M Sport

Ich habe diesen Reifen als Winterreifen für ein mildes Klima gekauft und bin sehr beeindruckt. Er fährt sich kaum schlechter als meine Sommerreifen, Goodyear Asymmetric 5, im Vergleich zu meinem Ansprechverhalten und Handling. Tatsächlich bietet er bei Regen sogar eine bessere Traktion als meine Sommerreifen, die zugegebenermaßen schon ein paar Jahre alt und abgefahren sind. Mein Auto hat ca. 270 PS und bringt die gesamte Kraft bei Nässe im zweiten Gang auf die Straße. Ein rundum fantastischer Reifen, mit dem man problemlos sportlich fahren kann und der auch mit etwas Schnee und Eis zurechtkommt, solange man vorsichtig fährt - was mit einem Winterreifen ohnehin notwendig ist.

Habe meine 4 Jahre alten Goodyear Ultragrip Performance Reifen durch diese ersetzt. Mein Auto ist ein heckgetriebener BMW 325d.
Der erste Eindruck ist wirklich gut. Die Reifen sind unter allen Bedingungen (trocken, nass, Schnee) extrem leise. Ich habe einen leichten Anstieg des Kraftstoffverbrauchs bemerkt.
Letztes Wochenende hat es besonders viel geschneit, die Straßen waren schneebedeckt, und auf meiner Fahrt gab es viele steile Anstiege. Ich kam an einigen festgefahrenen und kämpfenden Autos vorbei und erreichte mein Ziel mit einer angenehmen Überraschung...

Schrecklicher Reifen. Es gibt kein Lenkfeedback. Über 96 km/h muss man ständig die Lenkung korrigieren, um die Geradeausfahrt zu gewährleisten. Ich habe eine Achsvermessung durchführen lassen, um zu überprüfen, ob der Reifen nicht verzogen ist. Die Reifen sind immer noch schrecklich.

Der Grip ist bei Nässe und Trockenheit gleichermaßen schlecht. Auf Schnellstraßen und Autobahnen verliert mein Auto die Traktion. Das Anfahren ist zwar nicht so schlecht, aber immer noch nicht optimal.

Nach 650 Meilen ausgebaut und einen Verlust erlitten. Würde lieber Acceleras einbauen

Erstens ist der Ultrac Pro ein sexy Reifen. Die Seitenwand wurde von italodesign entworfen und sieht wirklich gut aus. Der Trockengriff (mittlere Temperaturen ~10-20°C) ist sehr gut. Das Auto hat den Eindruck, endlosen Grip zu haben, und man fühlt sich auf kurvigen Straßen wirklich wohl. Offensichtlich war der Reifen umso klebriger, je wärmer es wurde. Der Ultrac Pro scheint die Temperatur zu mögen.
Auch der Nassgriff ist sehr ansehnlich. Man fühlt sich beim Fahren bei starkem Regen sehr wohl und auch der Grip ist sehr beruhigend. Vor allem bei Nässe

Sehr beeindruckt von diesen bisher; An meinem 2015er BMW F31 Touring habe ich das Auto mit OEM-19-Zoll-Legierungen mit RFTs gekauft. Sie wurden so schnell wie möglich entfernt und verkauft; ich habe dann OEM-18er mit RFT-Winterreifen montiert und sie waren eine deutliche Verbesserung gegenüber den 19ern; viel weniger Fahrgassen und harte Fahrt usw. Ich habe jetzt 235/45/18 Goodyear Assym6s auf 18x8-OEM-Legierungen rundum in das Auto eingebaut, und das Auto fährt und handhabt sich jetzt hervorragend.Smoother, leiser und wenig bis gar keine Fahrgassen, es sei denn, es ist wirklich schlechte Straße. Das Auto fährt viel besser über Schlaglöcher (ich gebe immer noch mein Bestes, um sie zu vermeiden) und auf den Landstraßen, die mein Wohngebiet umgeben; es ist insgesamt wie ein anderes Auto! Ich werde 18-Zoll-Nicht-RFT-Winterreifen darauf montieren die anderen 18er, nachdem ich sie überholen ließ; Ich würde nie wieder RFTs fahren. Ich kann den Verschleiß nicht kommentieren, da ich nicht genug getan habe und leider nicht genug Meilen zurücklegen werde, um es zu wissen. aber wenn Sie nach besseren, griffigeren (nass und trocken) Reifen suchen, die besseren Komfort und eine ruhigere/leisere Fahrt bieten; Ich würde diese wärmstens empfehlen. Umso mehr, als ich sie 250 Pfund billiger als die Michelin PS5s bekommen habe, was eine verdammt große Ersparnis für einen Reifen ist, der mit den PS5s fast auf Hals und Nacken liegt!

Sie leisten super, der Preis ist super. Ich hatte jetzt 2 komplette Sätze dieser Reifen, mein größtes Problem? Ich hatte 2 dieser Reifen Delamination! Sowohl an den Hinterreifen als auch im Abstand von über einem Jahr bildete 1 eine riesige Blase in der Seitenwand und die Seitenwand würde sich bei Kurvenfahrt gefährlich verformen, und 1 delaminierte an der Innenschulter des Reifens, wodurch Korde und Stahlgürtel freigelegt wurden, der Gesamtverschleiß daran Reifen hätte nie darauf hingewiesen, dass es ein Problem gibt. Ich mochte diese Reifen seit Jahren sehr. Aber mit diesen Vorfällen kann ich den Kauf nicht mehr rechtfertigen

Toller Reifen, sehr griffig, nicht so gut wie Michelins bei Nässe, mein einziges Problem ist, dass ich nur 9 km damit gefahren bin.

Nachdem ich den 245er-Reifen für rund 10.000 Meilen auf der Rückseite eines BMW hatte, brauchte ich endlich auch neue Reifen an der Vorderachse. Die Rainsport 3, die der Kumho PS91 ersetzt hat, wurden als guter Reifen angesehen und ich dachte nicht, dass irgendetwas mit ihnen nicht stimmte, während sie montiert wurden, aber jetzt merke ich, dass die Kumho ein weit überlegener Reifen für die Uniroyals sind.
Das Auto hat sowohl Komfort als auch Grip, das Fahrgefühl hat zugenommen und das Auto fühlt sich jetzt mit dem Satz von vier installierten PS91 auf der Vorderachse viel leichter an.
Die Hinterreifen scheinen sich nach 10.000 Meilen gut abzunutzen. Ich erwarte, dass ich das wieder herausholen kann, also werde ich damit zufrieden sein.
Wenn Sie sich gefragt haben, welchen Reifen Sie als Nächstes verwenden sollen, ist ein Satz davon unter allen Bedingungen hervorragend, selbst auf einigen ziemlich schlechten britischen Straßen. Sie bewältigen normale Autobahnkilometer sehr gut, temperamentvolles Fahren und Herausziehen aus Kreuzungen in einem 310 PS starken BMW mit 620 NM Drehmoment geben Ihnen keine Probleme, sehr zu empfehlen, hoffentlich macht Kumho diese weiterhin, wenn ich einen anderen Satz brauche.

Passend für meinen 325d, der auf 270 PS neu zugeordnet ist. Massiver Grip im Griff und nass. Kein Problem, ihnen beim schnellen Fahren zu vertrauen. Auch sie waren viel leiser als die Wohnungen, die ich entfernt habe. Würde auf jeden Fall wieder kaufen.

Mounted these on my bmw 325d e90, the tire walls are too soft even when inflated at 3,0 bar. I have take them down and sold them as I could not live with them. I recommend buying goodyear asymmetrics instead