Pirelli P Zero Corsa

Der Pirelli P Zero Corsa ist ein Extreme Performance Summer Reifen für einen Passenger Cars.

Reifenbeurteilungs-Daten von 6 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 69% über 25,000 gefahrenen Kilometern, und 2 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 4th.

Trockenhaftung 88%
Nassgriff 55%
Straßenfeedback 83%
Progressivität 83%
Verschleiß 50%
Komfort 60%
Kaufempfehlung 62%

Erste auf dem MarktJanuary 2006
Radgröße18 - 22"
Breite225 - 355mm
Profil25 - 40
RollwiderstandC - D
NassgriffA - C
Lärm (dB)68 - 74
WinterbewertungNicht winterbewertet

The P Zero Corsa is ranked 30th of 33 Summer Extreme Performance Reifen.

Enthaltene Tests

2

Bestes Ergebnis

2nd

Schlechtestes Ergebnis

6th

Durchschnittliches Ergebnis

4th

Reifentest-Highlights

Die BESTEN Trackday-Reifen für 2024
2nd of 6 Reifen
  • Der Pirelli P Zero Corsa (N0) ist die absolute Nummer Eins im Nasshandling und bietet eine ebenso gute Leistung wie normale Sommerreifen. Er bietet gutes Feedback auf trockenen Oberflächen.
  • Bei Longruns und schnellen Runden lenkt es nicht ganz so präzise ein wie die Konkurrenz.
  • Der Pirelli P Zero Corsa (N0) war eine Offenbarung in Sachen Nasshandling und lieferte eine Leistung, die mit speziellen Renn-Regenreifen mithalten konnte. Die Fahrer waren erstaunt über die Fähigkeit des Corsa, selbst unter schwierigsten Bedingungen Grip zu finden, mit präzisem Lenkverhalten und einem satten Heck, das Vertrauen vermittelte. Das Feedback des Reifens war ausgezeichnet, sodass die Fahrer das Gaspedal leicht modulieren konnten, um das Übersteuern zu kontrollieren. Auch wenn das Einlenken des Corsa bei trockenen Bedingungen vielleicht nicht ganz so messerscharf war wie bei einigen seiner Konkurrenten, machten ihn seine Gesamtbalance und sein progressives Verhalten zu einem Favoriten unter Fahrern, die Wert auf ein kommunikatives und ansprechendes Erlebnis legten.
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Top 3 Pirelli P Zero Corsa Beurteilungen

Bei 81% beim Fahren eines BMW M5 (225/45 R17) auf a combination of roads für 0 spirited Kilometer
Sehr gute Reifen in Sachen Lenkgefühl, deutlich besserer Grip auf trockener Fahrbahn als Standard PZero. Auf nasser Fahrbahn ist der Grip auch sehr gut, aber sobald man ans Limit kommt, ist die Reaktion ziemlich schnell, also muss man schnell reagieren. Auch ein sehr leistungsfähiger Reifen für einen gelegentlichen Trackday. Ich würde diesen Reifen zwischen einem Uhp und einem Semi-Slick einordnen. Ein bisschen laut, aber weniger als ein Bridgestone Potenza Sport.
Helpful 53 - Reifen beurteilt in May 18, 2022
Bei 69% beim Fahren eines Alfa Romeo Giulia QF (285/30 R19) auf mostly country roads für 9,000 spirited Kilometer
Bei Guilia QF wurden 9000 ml hinten raus. Fantastischer Trockengriff und v vorhersehbar. Beängstigend bei Nässe auf wassergeloggten Straßen.
Helpful 32 - Reifen beurteilt in September 30, 2021
Bei 51% beim Fahren eines Chevrolet camaro (285/35 R20 W) auf track für 5,000 spirited Kilometer
Gerade als ich dachte ich hätte alles gesehen ..... Sie haben mich ein gutes Glück gekostet, aber leider alles Hype und keine Action. Pirelli sollte sich schämen, überhaupt zu versuchen, diesen Reifen für Anwendungen mit hoher Leistung zu verkaufen. Selbst nach ausgiebigem Aufwärmen des Reifens und korrektem Reifendruck (auch niedriger) ist dieser Reifen bei warmem, trockenem Wetter schrecklich. Alles in allem ist dieser Reifen ein Semi-Slick-Reifen. Ich empfehle nicht für die Straße und vor allem nicht die Strecke. Der Grip fällt sehr schnell ab und wenn Sie ein Auto mit hoher Leistung (z. B. über 600 PS) fahren, erwarten Sie keinen Grip der Linie. Es ist eine sehr harte trockene Verbindung. Das Gegenteil von dem, was ich suchte. Cup 2s bieten die dreifache Traktion, die diese bieten. Bleib bei Tasse 2! So enttäuscht nach dem Kauf dieser Corsa-Reifen.
Helpful 37 - Reifen beurteilt in July 30, 2020
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Latest Pirelli P Zero Corsa Beurteilungen

Bei 63% beim Fahren eines Volkswagen Golf R20 270 bhp 4wd (235/35 R19) auf a combination of roads für 7,000 average Kilometer
Es ist ein griffiger und leiser Reifen, der sich jedoch auf beiden Seiten der Reifen schnell abnutzt. Im Vergleich zu Michelin Super Sport scheint Michelin in Bezug auf Gesamtleistung und Verschleißrate mehr Ausgleichsgummi zu haben.
Helpful 43 - Reifen beurteilt in March 19, 2019