Goodyear Eagle F1 SuperSport RS

Der Eagle F1 SuperSport RS ist Goodyears rennsportorientiertester Reifen. Er wurde entwickelt, um auf der Rennstrecke ans Limit zu gehen, ist aber dennoch straßentauglich. Eine hochspezialisierte, aus dem Rennsport stammende Mischung sorgt für ultimativen Grip und höchste Leistung bei trockenen Bedingungen. Im März 2019 werden zwei SKUs eingeführt, in den Größen 265/35 ZR20 und 325/30 ZR21.

Der Goodyear Eagle F1 SuperSport RS war in 2 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 3rd.

Trockenhaftung 0%

Nassgriff 0%

Straßenfeedback 0%

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Reifeninformationen

Erste auf dem Markt:May 2021

Maße:245-335mm / 30-35 / 20-21"

Wintertauglich:NEIN

Navigation & Ranking

Kategorie-Ranking:nicht gewertet of 38

Testleistung

Bestes Ergebnis:2nd

Durchschnittliches Ergebnis:3rd

Schlechtestes Ergebnis:3rd

Reifentest-Highlights

Die BESTEN Trackday-Reifen für 2024

3rd of 6 Reifen

Der Goodyear Eagle F1 Supersport RS (N0) hat einen weiten Grenzbereich und gutes Feedback auf der ersten schnellen Runde. Er ist so schnell wie die anderen.
Aufgrund seiner weichen Gummimischung nahm es auf Dauer den meisten Schmutz auf und zeigte daraufhin Über- und Untersteuern.
Der Goodyear Eagle F1 Supersport RS (N0) erwies sich bei trockenen Bedingungen als leistungsstarker Reifen mit beeindruckender Geschwindigkeit auf einer Runde und einem großen Betriebsfenster. Die Fahrer lobten die Haftung und das Feedback des Reifens und bemerkten ein etwas nachsichtigeres Verhalten im Vergleich zum Michelin Cup 2 R. Die Balance des Supersport RS wurde als neutral beschrieben, mit einem Hauch von Untersteuern, das sich einfach durch Gasgeben in den Griff bekommen ließ. Einige Tester merkten jedoch an, dass der Reifen anfälliger dafür sein könnte, Schmutz auf der Strecke aufzunehmen, was die Leistung bei längeren Einsätzen beeinträchtigen könnte. Obwohl der Supersport RS nicht ausführlich unter nassen Bedingungen getestet wurde, machte ihn seine Gesamtleistung bei Trockenheit und sein benutzerfreundlicher Charakter zu einer beliebten Wahl unter Fahrern, die Wert auf ein Gleichgewicht aus Geschwindigkeit und Vorhersehbarkeit legten.

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Michelin Pilot Sport Cup 2 R gegen Goodyear Eagle F1 SuperSport RS gegen Pirelli P Zero Trofeo R.

2nd of 3 Reifen

Sehr schnelles Tempo in der ersten Runde, beste Lenkpräzision und Rückmeldung über das Lenkrad.
Mäßiger Zeitverlust, wenn der Reifen seine beste Leistung erbracht hat, hohe Aquaplaning-Raten und geringe Haftung bei Nässe. Relativ langes Bremsen bei Nässe.

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Alle Tests

Tests

3rd

Durchschnitt

2nd

Am besten

3rd

Am schlimmsten

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Testergebnisse anzeigen

Alternative Reifen

Bridgestone Potenza RE 71RS

Bestes Ergebnis: 1st Position (2025)

Michelin Pilot Sport Cup 2 R

Bestes Ergebnis: 2nd Position (2025)

Hoosier Medium Slick

Bestes Ergebnis: 1st Position (2024)

Hoosier R7

Bestes Ergebnis: 1st Position (2024)

Michelin Pilot Sport Cup 2

Bestes Ergebnis: 1st Position (2024)

Pirelli P Zero Trofeo RS

Bestes Ergebnis: 1st Position (2024)

Goodyear Eagle F1 SuperSport R

Bestes Ergebnis: 3rd Position (2024)

Bridgestone Potenza Race

Bestes Ergebnis: 1st Position (2023)

Nankang AR 1

Bestes Ergebnis: 1st Position (2022)

Alle anzeigen Summer Trackday and Competition Reifen

Size	Fuel	Wet	Noise
20 Zoll
265/35ZR20 (99Y) XL	C	B	71
245/35ZR20 (95Y) XL	D	D	70
245/35ZR20 (95Y) XL	D	D	70
295/30ZR20 (101Y) XL	D	D	72
295/30ZR20 (101Y) XL	D	D	72
255/35ZR20 (97Y) XL	D	D	71
275/35ZR20 (102Y) XL	D	D	70
265/35ZR20 (99Y) XL	C	D	71
21 Zoll
325/30ZR21 (108Y) XL	C	D	74
315/30ZR21 (105Y) XL	C	D	73
335/30ZR21 (109Y) XL	C	D	73

Alle Größen und EU-Labelwerte für die Goodyear Eagle F1 SuperSport RS >>

Fragen und Antworten für die Goodyear Eagle F1 SuperSport RS

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