Ich habe für Tesla s verwendet. Bei 6 mm habe ich mich entschieden, auf ein anderes Reifenmodell umzusteigen, da diese nicht mehr sicher zu sein scheinen

Schrecklicher Straßenlärm bei hoher Geschwindigkeit auf der Autobahn und Vibrationen. VW Tiguan 4 Motion
Pirelli Scorpios hinten. Kein Vergleich.
Seien Sie wieder aufgeklärt

Mein Hauptproblem sind nicht nur die Reifen, sondern der Kundenservice. Ich habe am 1. April 2023 einen neuen Satz Wüstenstürme gekauft. Bei 70 Meilen pro Stunde gab es von dem Moment an, als ich sie anzog, eine leichte Vibration. In weniger als 2 Monaten war das hintere Paar völlig kahl und hatte kein Profil mehr. Ich brachte sie zurück zum Verkäufer und erfuhr, dass die Firma sagte, mit meinem Auto sei etwas nicht in Ordnung und ich müsste es in die Werkstatt bringen, bevor sie in Betracht ziehen würden, irgendeinen Teil der 40.000-Meilen-Garantie zu erfüllen. Ich brachte es in die Werkstatt und es gab KEINE Probleme mit dem Auto, also brachte ich es zurück zum Verkäufer (150 Meilen pro Strecke) und ihm wurde vom Hersteller gesagt, dass ich ein Problem mit der Frontpartie meines Autos haben müsse und dass ich Ich musste sie von vorne nach hinten vertauschen, was ich NICHT tat. Mir wurde gesagt, dass ich sie zur Besichtigung einschicken lassen müsste und sie sich in 7 bis 8 Wochen mit ihren Ergebnissen bei mir melden würden. Ich kaufte ein neues Set, um die beiden einzusenden, nur um dem Verkäufer mitteilen zu müssen, dass er die Garantie nicht einhalten würde. Ich sagte ihnen, dass der neue Satz, durch den ich sie ersetzt habe, bei 85 Meilen pro Stunde seidenweich war (keine Vibrationen) und dass ich glaube, dass ein Teil des Problems eine schlechte Auswuchtarbeit von Quality Tire war, als ich sie kaufte. Dieser Verkäufer wird nicht nur nie wieder mein Geschäft bekommen (und auch niemanden, den ich kenne), sondern ich werde NIEMALS einen anderen Reifen von einem Unternehmen kaufen, das den schlechtesten Kundenservice bietet, den ich je gesehen habe. VERMEIDEN SIE REIFEN DER MARKE DELINTE WIE DIE PEST.

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Habe ihn von der Werkstatt auf einen Z4 aufziehen lassen, da er der einzige Reifen dieser Größe war, den sie auf Lager hatten. Absolut schockierender Reifen, viel zu weich. Fühlt sich an wie Schwamm. Die Hinterachse rutscht ununterbrochen, in Kreisverkehren, Kurven usw. und das bei 40-50 km/h. Dieser Reifen ist auf keinen Fall sicher und sollte nicht im Einzelhandel verkauft werden dürfen. Es gibt viele günstige Marken für diesen Preis, die den Job ziemlich gut machen. Gehen Sie auf Nummer sicher. Kaufen Sie ihn nicht!

Keine schlechten Reifen für die ganze Saison.

Mit 4 Jahren fingen Risse an den Laufflächenkanten an und jetzt mit 5 Jahren starke Risse auf der Lauffläche selbst.
Jetzt Schrott. Anfangs ok, aber einfach nicht von Dauer.

Die schlechtesten Reifen, die ich seit 40 Jahren hatte. Abgenutzt bis auf die Drähte und sie wurden dann nicht ersetzt, obwohl sie in Garantiemeilen waren.

Ich habe diese Reifen aufgrund des Preises gekauft. Insgesamt hat mir der Reifen nicht gefallen. Bei nassem Wetter ist es nicht gut und das ist mir wichtiger als trockenes Wetter. Ich ging weiter und gab weitere 25 mehr pro Reifen für einen so überlegenen Konkurrenten aus

Ich würde diese Reifen nicht mehr kaufen. Kein Fan von ihnen bei nassem Wetter

Diese Reifen sind absolut großartig im Trockenen. Ich habe einen Suzuki Swift mit diesen an und sie handhaben sich im Trockenen ziemlich gut. JEDOCH werden sie beim geringsten Regen ein bisschen unberechenbar, die Lenkung fühlt sich zu leicht an, als ob sie nicht griffig wäre und hin und wieder ein leichtes Rutschen spüren würde, würde ich in Großbritannien nicht empfehlen. Der Verschleiß an ihnen ist schrecklich, einige von ihnen haben seltsam verformte Laufflächen, die Schultern von ihnen haben innerhalb von 2 Monaten angefangen zu brechen. Für den Preis, den Sie bezahlen, können sie Sie von A nach B bringen, aber Sie möchten lieber den Komfort hochwertigerer Reifen haben. Avon ZV7s sind im Moment der gleiche Preis, wenn Sie alle 4 von ATS bekommen und sehr ähnlich wie Falken Ziex 310s handhaben

Wir haben unserem Mechaniker vertraut, dass er mit dem Service ein paar halbwegs anständige Reifen auf unser Auto aufgezogen hat. Und sie sind halb anständig. Für Handhabung und Griff ok. RWD-Fahrzeug und kein Problem wie andere im Regen. Sie haben jedoch 11000 Meilen gehalten und sind vorne und hinten ungleichmäßig abgenutzt. Innenseite auf der Rückseite vorzeitig abgenutzt, außen auf der Vorderseite. Ich habe nur extra für den Tracking-Check bezahlt und es ist absolut in Ordnung. Der Typ, der die Ausrichtung überprüfte, deutete auf eine Reihe von Dingen hin, darunter die Reifen. Würde definitiv nicht wieder kaufen.

Van fühlt sich an wie ein Boot, billiger Dreck

Chronisch bei Nässe. Ich fand sie nicht sicher - rutschte mit normaler Geschwindigkeit um Kreisverkehre und halbdichte Kurven und beim Wegziehen. Kein Vertrauen in die Reifenfähigkeit /

Der Delinite DH2 kam mit einem Auto, das ich aus zweiter Hand gekauft hatte, und als ich sie zum ersten Mal sah, war ich misstrauisch, also habe ich mir einige Bewertungen angesehen. Ich wünschte, ich hätte sie sofort gewechselt, weil mich diese Reifen das Auto in einer Notbremssituation gekostet haben. Der Delinite DH2 ist ein lauter und unbequemer Reifen mit einer sehr schlechten Kraftstoffeffizienz. Wenn ich kein erfahrener Fahrer von mehr als 25 Jahren wäre, hätte dies bei Nässe ein paar Mal mein Leben kosten können. Bitte, bitte, bitte KAUFEN SIE NICHT, auch wenn Sie knapp bei Kasse sind. Alles andere ist besser, Avon, Falken, Dunlop, gutes Jahr. Etwas. Wenn diese Marke zu Ihrem aktuellen Fahrzeug passt, ÄNDERN Sie sich so schnell wie möglich und ich meine heute.

Diese Reifen sind angesichts ihres Preises überraschend leistungsfähig.

Ich fahre einen Performance-Hybrid mit rund 400 PS. Allerdings habe ich einen ziemlich entspannten Fahrstil, bis ich eine kurvenreiche Straße finde. Sie gehen gut genug mit dem Gewicht des Autos um und sind progressiv genug, haben aber kein Feedback darüber, was die Straße tut und was das Auto tut. Lenkgefühl und Straßenfeedback sind daher eine Schwäche beim temperamentvollen Fahren.

Bremsleistung ist die Trockenheit ist gut.

Was mich jedoch überrascht, ist der nasse Griff. Es ist überraschend gut. Der Reifen fühlt sich trittsicher an und gibt mir Selbstvertrauen. Ich habe sie als Test ohne Aquaplaning und mit guter Reaktion auf der Autobahn durch heftigen Regen gefahren, der mit 65 Meilen pro Stunde bis 70 Meilen pro Stunde fährt. und selbst auf kurvigen Stellen greifen sie hartnäckig. Seien Sie jedoch gewarnt, sobald sie das Limit erreicht und losgelassen haben, müssen Sie wach sein, denn wenn es passiert, sind die Geschwindigkeiten hoch und das progressive Gefühl, sich dem Limit im Trockenen zu nähern, ist im Nassen nicht vorhanden.

Sie sind bequem auf glattem Asphalt mit sehr wenig Straßenlärm. Auf Beton mit Regenrillen werden sie laut. Auch auf geriffelten Straßen (wie wir es in Süd-Kalifornien getan haben) können sie besonders auf Beton Straßenbahn fahren.

Würde ich wieder kaufen? Sicher. Ich habe nur wenige Beschwerden und der Preis bedeutet, dass sie ein guter Budgetreifen sind.