Neue Reifen mit weniger als 500 Meilen, sicher großartig für den Winter, aber extrem laut, es fühlte sich an, als würde die Vorderachse bei jedem kleinen Kieselstein auf der Straße oder auf unebenen Straßen auseinanderfallen, auf glatten Straßen war es in Ordnung, wenig bis gar kein Straßenlärm. Nord-Michigan.
Delinte Reifen
Budget-Marke
8 aktuelle Delinte Reifen, bewertet anhand von 8 unabhängigen Reifentests und 20 Erfahrungsberichten über 143.746 km Fahrstrecke.
- 8aktuelle Reifen
- 8unabhängige Tests
- 20Fahrerbewertungen
- 143.746 kmdamit zurückgelegt
Die schnelle Antwort
| Empfehlung | Reifen | Die Belege |
|---|---|---|
| Sommer | Delinte DS2 8,1 | TR Score 8,1 / 10 bisher begrenzte Datenlage |
| Ganzjährig | Delinte AW6 8 | TR Score 8 / 10 mittlere Datensicherheit |
| Winter | Delinte Winter WD1 6,1 | TR Score 6,1 / 10 bisher begrenzte Datenlage |
| Favorit der Fahrer | Delinte D7 | 80% aus 4 Erfahrungsberichten |
| Jüngstes Testergebnis | Delinte AW6 | #11 / 12 Auto Bild Allrad SUV-Ganzjahresreifentest 2026 |
Jede Saison-Empfehlung ist der höchste TR Score unter den aktuellen Reifen der Marke; der Favorit der Fahrer ist der Reifen mit den besten Bewertungen derer, die ihn fahren. Die vollständigen Rankings und die Belege für jede Empfehlung stehen unten.
Die Testbilanz von Delinte
Delinte ist bei 8 unabhängigen Vergleichstests im Archiv von Tyre Reviews angetreten.
Die jüngsten Testteilnahmen
| Jahr | Test | Bestplatzierter Reifen | Platzierung |
|---|---|---|---|
| 2026 | Auto Bild Allrad SUV-Ganzjahresreifentest 2026 | AW6 | #11 / 12 |
| 2026 | Super-Reifentest für Bremsleistung im Sommer 2026 – Wie schneiden 52 Reifen bei Nässe und Trockenheit ab? | DS2 | #26 / 50 |
| 2025 | Bremstest für All Season 30-Reifen 2025 | AW6 | #17 / 30 |
| 2024 | Reifenbremstest Winter 55 2024 | Winter WD1 | #28 / 55 |
| 2023 | ADAC Sommerreifentest 2023 | DH2 | #40 / 50 |
| 2022 | Überblick über den Markt für Sommerreifen 2022 | DH2 | #33 / 50 |
| 2017 | Auto Bild Sommerreifen-Vergleichstest 2017 | DH2 | #43 / 51 |
| 2016 | 2016 Test World Performance Tyre Test | DH2 | #11 / 13 |
Die Platzierung ist das Gesamtergebnis des jeweiligen Tests; die Marke wird durch ihren bestplatzierten Reifen vertreten. Tests, die Reifen in Gruppen einordnen, zählen zur Bilanz oben, werden aber nicht gelistet - eine Platzierung innerhalb einer Gruppe ist keine Platzierung im Test. Alle Tests mit Delinte →
Das aktuelle Sortiment von Delinte im Ranking
Der am höchsten bewertete Delinte, den man heute kaufen kann, ist der Delinte DS2 mit einem TR Score von 8,1 von 10. 4 der 8 aktuellen Reifen haben bereits einen Score.
Reifen der Kategorie Sommer 2
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Delinte DS2 | Tourenwagen | 8,1 | - | - |
| 2 |
Delinte DH2
|
Tourenwagen | 7,2 | 75% | 14 |
Reifen der Kategorie Ganzjährig 2
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Delinte AW6
|
Tourenwagen | 8 | - | - |
| 2 |
Delinte D7
|
High Performance | - | 80% | 4 |
Reifen der Kategorie Winter 1
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Delinte Winter WD1
|
Tourenwagen | 6,1 | - | - |
SUV und Allrad: Reifen der Kategorie Ganzjährig 3
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Delinte Centurion AT
|
Off-Road All-Terrain | - | 52% | 2 |
| 2 |
Delinte D8
|
High Performance | - | - | - |
| 3 |
Delinte Centurion XT
|
Rugged Terrain | - | - | - |
Die Tabellen sind nach dem TR Score sortiert, der jeden Reifen anhand unabhängiger Testergebnisse und Erfahrungsberichte mit 0 bis 10 bewertet, gewichtet nach der Menge der Belege. Reifen ohne Score verlinken auf ihre Seite, wo eine Bewertung in den Score einfließt.
Was Fahrer über Delinte Reifen sagen
Über 20 Erfahrungsberichte und 143.746 km Fahrstrecke hinweg erreichen Delinte Reifen im Schnitt 74%. Die Werte unten zeigen, wo Fahrer die Marke am stärksten sehen.
- Trockenhaftung 7,8/10
- Nassgriff 6,6/10
- Straßenfeedback 7,2/10
- Progressivität 7,4/10
- Verschleiß 8,2/10
- Komfort 6,9/10
- Kaufempfehlung 6,7/10
- Schneegriff 10/10
- Eisgriff 9/10
Die Frage-Durchschnitte sind über alle Reifen der Marke nach Anzahl der Bewertungen gewichtet. Schnee- und Eiswerte stammen nur von Fahrern der wintertauglichen Reifen der Marke.
Die neuesten Bewertungen, in eigenen Worten
Sehr unzufrieden, ich hatte sie auf einem 2011er Silverado z71 und die Leistung auf nasser Fahrbahn war schrecklich. Ich habe einen Schotterweg, der bei Regen zu Schlamm wird, und musste in den 4WD schalten, nur um herauszukommen im Vergleich zu anderen Marken.
Ich benutze diese Reifen tatsächlich für Rennen und um ehrlich zu sein, habe ich 5 Events mit sehr hartem Fahren bei Trockenheit und Nässe absolviert und kann mich kein einziges Mal beschweren. Sie halten bei jedem Wetter. Für einen Budget-Reifen würde ich diese wirklich empfehlen
Diese kamen neu, als ich ein gebrauchtes Auto kaufte. Zuerst sagte ich den Leuten dort eine Wahl für einen billigen Reifen, denke sie wären 52 $ online. Ich würde wahrscheinlich die Leistung einschränken, fahren, eine 5 auf der ganzen Linie für ungefähr 15000 Meilen bewältigen, dann plötzlich das schlimmste Straßengeräusch und holprige Fahren auf dem Highway. Nachdem sie ausgeglichen waren, wurden sie immer schlimmer. Ich kann niemandem empfehlen, diese zu kaufen!
Ich war angenehm überrascht von diesen Reifen. Sie kamen zu mir, fertig montiert mit einem Satz Legierungen, die ich für mein Auto gekauft hatte, und ich hatte voll und ganz damit gerechnet, dass es sich um einen typischen Ditchfinder-Budget-Reifen handelt, insbesondere am Heck eines leistungsstarken RWD-Autos. Sie sind nichts dergleichen und sie funktionieren unter den meisten Bedingungen wirklich gut. Sie leiden nur leicht unter kalten, feuchten Bedingungen, aber als Sommerreifen ist dies zu erwarten.
Ich würde sie auf jeden Fall wieder kaufen. Es wäre dumm zu sagen, dass sie in allen Bereichen so gut sind wie die meisten Poremiumreifen, aber zu weniger als der Hälfte des Preises bieten sie ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Verschleißrate ist auch nach harter Fahrt sehr gut.
Ich würde sie auf jeden Fall wieder kaufen. Es wäre dumm zu sagen, dass sie in allen Bereichen so gut sind wie die meisten Poremiumreifen, aber zu weniger als der Hälfte des Preises bieten sie ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Verschleißrate ist auch nach harter Fahrt sehr gut.
Ich habe die Dh2-Ganzjahresreifen für mein 330ci-Cabrio gekauft und ich kann sie nicht bemängeln, sie halten sowieso ziemlich lange. Sie sind bei jedem Wetter großartig. Sie haben mich einige ziemlich steile Hügel hinaufgebracht, als wir Anfang dieses Jahres Schnee hatten, während andere Autos Probleme hatten. Ich werde diese Reifen deniniert wieder kaufen, wenn ich ein neues Set habe
Jeder Delinte Reifen bei Tyre Reviews
Das komplette Archiv, einschließlich eingestellter Reifen und Reifen mit zu wenig Belegen für ein Ranking, sortiert nach der Menge der Belege. Am meisten recherchiert in diesem Monat: Delinte DH2, Delinte DS2, Delinte Centurion AT.
| Reifen | Saison | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|---|
| Delinte DH2 | Sommer | 7,2 | 75% | 14 | 132.803 km |
| Delinte D7 | Ganzjährig | - | 80% | 4 | 9.817 km |
| Delinte Centurion AT | Ganzjährig | - | 52% | 2 | 1.127 km |
| Delinte DS2 | Sommer | 8,1 | - | - | - |
| Delinte AW6 | Ganzjährig | 8 | - | - | - |
| Delinte Winter WD1 | Winter | 6,1 | - | - | - |
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Woher diese Daten stammen
Die Ranglisten verbinden unabhängige Testergebnisse mit Erfahrungsberichten, die über diese Seite eingereicht werden - jeweils mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue Belege eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen, gewichtet nach der Menge der Belege.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.