2021 Autobild Winterreifentest

Der Auto Bild-Winterreifentest 2021 begann sein Leben als 50-Reifen-Naß- und Schneebremstest , wobei die 20 Reifen mit der besten Leistung an diesem Test teilnehmen. Damit gehören die zwanzig Reifen in diesem Test zu den besten Winterreifen für 2021 auf dem Markt!

Zusätzlich hat Auto Bild den üblichen Referenzsommerreifen, aber auch einen günstigen Winterreifen beigelegt. Aus dem Artikel ging nicht hervor, wie dieser Reifen ausgewählt wurde, aber ich kann mir vorstellen, dass er einer der schlechtesten Reifen aus dem 50-Reifen-Bremstest war, der zeigen soll, wie schlecht billige Reifen sein können. Die Ergebnisse bestätigen die Theorie, der günstige Winterreifen schneidet in fast allen Tests deutlich unterdurchschnittlich ab.

Die Ergebnisse lagen wie immer dicht an der Spitze, wobei der neue Continental WinterContact TS870 den Michelin Alpin 6 knapp schlug. Der neue deutsche Reifen hatte einen sehr konstanten Test, schnitt in fast allen Kategorien gut ab und hatte den besten Verschleiß im Test!

An dritter Stelle liegen die Kleber Krisalp HP3 und Vredestein Wintrac. Beide Reifen schnitten angesichts ihres "Mittelklasse"-Preises extrem gut ab und schlugen die Premium-Reifen von Bridgestone, Hankook und Goodyear.

Auto Bild ist eine der wenigen Publikationen, die Verschleißtests durchführen kann. Anstatt sehr teuren realen Verschleiß zu tragen, wurde der Verschleißtest dafür auf einer Trommel durchgeführt. Wie immer hebt es in Tests ein bestimmtes Laufthema hervor, Continental ist mit Michelin im Verschleiß ganz vorne und Bridgestone stellt hervorragende Reifen mit hervorragendem Grip bei Nässe her, insbesondere beim Nassbremsen, aber auf Kosten der Profillebensdauer.

Trocken

Ein Sommerreifen wird im Trockenen fast immer einen Winterreifen schlagen, egal bei welcher Temperatur, aber in diesem Test hatte der Sommerreifen einen beeindruckend großen Vorteil im Trockenen und stoppte das Auto mehr als sieben Meter vor dem besten Winterreifen aus nur 100 km/h (62 km/h.)

Der Vredestein Wintrac war der beste Winterreifen im Trockenbremstest und belegte den fünften Platz beim Trockenhandling, was für den neuen niederländischen Reifen eine beeindruckende Leistung darstellt.

{Daten-2}

Der Budget-Winterreifen schnitt bei den Trockentests tatsächlich gut ab und landete im Mittelfeld, während die Reifen von Fulda, BFGoodrich und Firestone zu kämpfen hatten.

{Daten-6}

Nass

Bei Nässe schnitt der Winterreifen besser gegen den Referenzsommerreifen ab, wobei sechs Wintermuster den Sommerreifen beim Nassbremsen übertrafen.

Der Bridgestone Blizzak LM005 setzte seine beeindruckenden Nassbremsergebnisse fort und stoppte das Testfahrzeug zwei Meter vor dem zweitplatzierten Hankook, wobei der neue Firestone WinterHawk 4 ebenfalls eine gute Leistung zeigte.

Der preisgünstige Winterreifen hat wirklich gezeigt, wie schlecht preiswerte Winterreifen sein können, da er 14 Meter länger braucht, um das Auto zu stoppen als der Bridgestone!

{Daten-1}

Der Sommerreifen eroberte seine Führung im Nasshandling zurück und schlug die Winterreifen von Hankook, Bridgestone und Vredestein nur knapp.

{Daten-5}

{Daten-10}

Schnee

Im Durchschnitt der drei Schneetests haben der BF Goodrich, Bridgestone, Continental und Hankook alle konstante Ergebnisse erzielt.

Beim Schneebremsen schlug der Dunlop die Reifen von Goodyear und Continental knapp. Der billige Budgetreifen schnitt weiterhin schlecht ab.

{Daten-11}

Die Schneetraktion brachte Bridgestone und Michelin auf die ersten beiden Plätze, während Continental auf dem dritten Platz blieb.

Hankook führte BFGoodrich als den wichtigsten Schnee-Handling-Test an, wobei auch der Laufenn I Fit+ (eine Hankook-Untermarke) gut abschneidet.

{Daten-13}

Umfeld

Nexen, Hankook, Bridgestone und Vredestein waren die einzigen Reifen, die den Sommerreifen im Außengeräuschtest schlagen konnten.

{Daten-9}

Barum und Nokian hatten einen kleinen Vorsprung vor den restlichen Reifen im Test, wenn es um den Kraftstoffverbrauch ging, und fünf der Winterreifen hatten einen geringeren Rollwiderstand als der Referenzsommerreifen.

{Daten-8}

Tragen

Der Verschleißtest zeigte einmal mehr, wie weit Continental im Vergleich zu seinen Reifen vor fünf Jahren bei der Laufflächenlebensdauer gekommen ist, indem es den Test dominierte und einen prognostizierten 5.300 km Vorsprung auf den zweitplatzierten Michelin Alpin 6 hatte.

{Daten-7}

Die beiden verschleißtesten Reifen im Test waren auch die teuersten in der Anschaffung.

{Daten-20}

Beim Vergleich der Laufleistung mit dem Kaufpreis bot der Barum Polaris 5 den niedrigsten Preis pro 1000/km, aber trotz des hohen Anschaffungspreises war der Continental WinterContact TS870 immer noch der fünftbeste Preis insgesamt.

{Daten-14}

Ergebnisse

1st: Continental WinterContact TS 870

Continental WinterContact TS 870
  • 205/55 R16
  • EU Label: C/B/70
Test#Difference%
Dry Braking9th+2.3 M95.15%
Dry Handling2nd-0.2 Km/H99.86%
Wet Braking6th+3.2 M94.01%
Wet Handling5th-1 Km/H98.63%
Wet Circle7th+0.18 s98.59%
Straight Aqua2nd-2.2 Km/H97.4%
Curved Aquaplaning1st100%
Snow Braking3rd+0.4 M98.56%
Snow Traction3rd-60 N97.93%
Snow Handling5th-0.6 Km/H98.96%
Noise6th+0.9 dB98.73%
Wear1st100%
Value5th+1.48 Price/100082.32%
Price19th+125 67.11%
Rolling Resistance3rd+0.73 kg / t90.81%
Neuer Winterreifen mit überzeugenden Eigenschaften bei jedem Wetter. kurze Bremswege, präzise Lenkung, gute Aquaplaningbeständigkeit, geringster Verschleiß im Test.
Keine erwähnt.

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2nd: Michelin Alpin 6

Michelin Alpin 6
  • 205/55 R16
  • EU Label: C/B/69
Test#Difference%
Dry Braking2nd+0.8 M98.26%
Dry Handling11th-2 Km/H98.56%
Wet Braking7th+4.4 M91.94%
Wet Handling8th-1.4 Km/H98.08%
Wet Circle14th+0.36 s97.22%
Straight Aqua10th-6.5 Km/H92.31%
Curved Aquaplaning8th-0.29 m/sec291.42%
Snow Braking15th+1.8 M93.81%
Snow Traction2nd-37 N98.72%
Snow Handling10th-1.3 Km/H97.75%
Noise7th+1.2 dB98.31%
Wear2nd-5300 Km88.33%
Value15th+2.71 Price/100071.77%
Price20th+130 66.23%
Rolling Resistance14th+1.54 kg / t82.4%
Premium-Winterreifen mit ausgewogenem Potenzial, guten Wintereigenschaften, überzeugendes Handling, geringer Verschleiß.
Leichtes Untersteuern bei Nässe.

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3rd: Kleber Krisalp HP3

Kleber Krisalp HP3
  • 205/55 R16
  • EU Label: E/B/69
Test#Difference%
Dry Braking8th+2 M95.75%
Dry Handling8th-1.6 Km/H98.85%
Wet Braking11th+5.4 M90.29%
Wet Handling12th-3 Km/H95.89%
Wet Circle12th+0.35 s97.3%
Straight Aqua7th-4.7 Km/H94.44%
Curved Aquaplaning12th-0.36 m/sec289.35%
Snow Braking8th+1.1 M96.13%
Snow Traction10th-114 N96.07%
Snow Handling8th-1.1 Km/H98.1%
Noise13th+1.9 dB97.35%
Wear12th-11300 Km75.11%
Value9th+1.76 Price/100079.65%
Price7th+40 86.44%
Rolling Resistance16th+2.08 kg / t77.61%
Preisgünstige Reifen mit guter Winterleistung, dynamischem Schneehandling, guten Aquaplaning-Eigenschaften, geringer Geräuschentwicklung und gutem Komfort.
Leichtes Untersteuern bei Nässe.

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3rd: Vredestein Wintrac

Vredestein Wintrac
  • 205/55 R16
  • EU Label: C/B/70
Test#Difference%
Dry Braking1st100%
Dry Handling4th-1 Km/H99.28%
Wet Braking3rd+2.2 M95.8%
Wet Handling2nd-0.1 Km/H99.86%
Wet Circle5th+0.1 s99.21%
Straight Aqua9th-6 Km/H92.9%
Curved Aquaplaning14th-0.45 m/sec286.69%
Snow Braking20th+3 M90.1%
Snow Traction18th-229 N92.1%
Snow Handling11th-1.4 Km/H97.58%
Noise4th+0.6 dB99.15%
Wear15th-14100 Km68.94%
Value18th+3.01 Price/100069.6%
Price12th+55 82.26%
Rolling Resistance4th+0.76 kg / t90.46%
Überzeugender Allrounder mit dynamischem Fahrverhalten auf trockener und nasser Fahrbahn, guter Lenkung, geringem Rollwiderstand.
Durchschnittliche Laufleistung.

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5th: Bridgestone Blizzak LM005

Bridgestone Blizzak LM005
  • 205/55 R16
  • EU Label: C/A/71
Test#Difference%
Dry Braking15th+3.2 M93.37%
Dry Handling6th-1.1 Km/H99.21%
Wet Braking1st100%
Wet Handling2nd-0.1 Km/H99.86%
Wet Circle1st100%
Straight Aqua3rd-2.8 Km/H96.69%
Curved Aquaplaning3rd-0.18 m/sec294.67%
Snow Braking6th+0.8 M97.15%
Snow Traction1st100%
Snow Handling4th-0.5 Km/H99.14%
Noise3rd+0.4 dB99.43%
Wear15th-14100 Km68.94%
Value19th+4.13 Price/100062.52%
Price16th+90 73.91%
Rolling Resistance7th+0.97 kg / t88.14%
Der Winterkönig mit besten Fahrleistungen auf Schnee, guter Aquaplaning-Resistenz, kurzer Nassbremsung, geringer Geräuschentwicklung.
Hoher Verschleiß.

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6th: Hankook Winter i cept RS2

Hankook Winter i cept RS2
  • 205/55 R16
  • EU Label: D/B/72
Test#Difference%
Dry Braking3rd+0.9 M98.04%
Dry Handling16th-2.5 Km/H98.2%
Wet Braking2nd+2 M96.17%
Wet Handling1st100%
Wet Circle2nd+0.05 s99.6%
Straight Aqua1st100%
Curved Aquaplaning4th-0.2 m/sec294.08%
Snow Braking7th+0.9 M96.81%
Snow Traction8th-80 N97.24%
Snow Handling1st100%
Noise2nd+0.1 dB99.86%
Wear14th-12500 Km72.47%
Value13th+2.38 Price/100074.33%
Price10th+50 83.61%
Rolling Resistance18th+2.18 kg / t76.78%
Top-Performance bei Schnee und Nässe, sehr gute Aquaplaning-Resistenz, kurze Nassbremswege, günstiger Preis.
Im Trockenen untersteuern.

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7th: Goodyear UltraGrip 9+

Goodyear UltraGrip 9 Plus
  • 205/55 R16
  • EU Label: C/B/71
Test#Difference%
Dry Braking12th+2.6 M94.55%
Dry Handling19th-3.2 Km/H97.7%
Wet Braking9th+4.8 M91.27%
Wet Handling7th-1.3 Km/H98.22%
Wet Circle4th+0.07 s99.45%
Straight Aqua4th-3.7 Km/H95.62%
Curved Aquaplaning2nd-0.11 m/sec296.75%
Snow Braking2nd+0.2 M99.27%
Snow Traction5th-63 N97.83%
Snow Handling12th-1.5 Km/H97.41%
Noise9th+1.6 dB97.76%
Wear7th-8800 Km80.62%
Value10th+1.85 Price/100078.83%
Price15th+65 79.69%
Rolling Resistance9th+1.04 kg / t87.39%
Überzeugendes Fahren im Schnee und auf nasser Fahrbahn mit stabilem Fahrverhalten, gutem Komfort, gutem Preis-Leistungs-Verhältnis.
Im Trockenen untersteuern.

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8th: Dunlop Winter Sport 5

Dunlop Winter Sport 5
  • 205/55 R16
  • EU Label: C/B/71
Test#Difference%
Dry Braking13th+2.7 M94.35%
Dry Handling17th-2.6 Km/H98.13%
Wet Braking5th+2.3 M95.62%
Wet Handling4th-0.5 Km/H99.32%
Wet Circle2nd+0.05 s99.6%
Straight Aqua14th-8.1 Km/H90.41%
Curved Aquaplaning13th-0.43 m/sec287.28%
Snow Braking1st100%
Snow Traction6th-69 N97.62%
Snow Handling9th-1.2 Km/H97.93%
Noise17th+2.6 dB96.4%
Wear18th-14700 Km67.62%
Value20th+4.67 Price/100059.6%
Price17th+100 71.83%
Rolling Resistance13th+1.32 kg / t84.53%
Überzeugendes Fahren im Schnee und auf nasser Fahrbahn mit kurzen Bremszeiten, guter Komfort.
Langsame Lenkung, durchschnittliche Abnutzung.

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9th: Semperit Speed Grip 3

Semperit Speed Grip 3
  • 205/55 R16
  • EU Label: C/B/72
Test#Difference%
Dry Braking17th+3.6 M92.61%
Dry Handling10th-1.7 Km/H98.78%
Wet Braking8th+4.7 M91.44%
Wet Handling14th-3.2 Km/H95.62%
Wet Circle15th+0.4 s96.92%
Straight Aqua13th-8 Km/H90.53%
Curved Aquaplaning7th-0.27 m/sec292.01%
Snow Braking9th+1.2 M95.79%
Snow Traction17th-198 N93.17%
Snow Handling18th-3 Km/H94.82%
Noise9th+1.6 dB97.76%
Wear8th-9200 Km79.74%
Value17th+2.92 Price/100070.23%
Price17th+100 71.83%
Rolling Resistance10th+1.15 kg / t86.24%
Kurze Schneebremsung, dynamisches Trockenhandling, geringe Geräuschentwicklung, geringer Verschleiß.
Durchschnittliche Schneeleistung, langes Trockenbremsen.

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10th: Firestone Winterhawk 4

Firestone Winterhawk 4
  • 205/55 R16
  • EU Label: C/B/71
Test#Difference%
Dry Braking20th+4.2 M91.48%
Dry Handling18th-2.9 Km/H97.91%
Wet Braking3rd+2.2 M95.8%
Wet Handling6th-1.2 Km/H98.36%
Wet Circle11th+0.34 s97.37%
Straight Aqua6th-4.6 Km/H94.56%
Curved Aquaplaning17th-0.47 m/sec286.09%
Snow Braking10th+1.3 M95.45%
Snow Traction3rd-60 N97.93%
Snow Handling6th-0.7 Km/H98.79%
Noise5th+0.8 dB98.87%
Wear10th-9300 Km79.52%
Value4th+1.28 Price/100084.33%
Price7th+40 86.44%
Rolling Resistance5th+0.87 kg / t89.23%
Sehr gute Wintereigenschaften, kurze Schnee- und Nassbremsung, geringer Verschleiß, günstiger Preis.
Untersteuern im Trockenen mit langem Trockenbremsen.

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11th: BFGoodrich gForce Winter 2

BFGoodrich gForce Winter 2
  • 205/55 R16
  • EU Label: D/B/69
Test#Difference%
Dry Braking16th+3.3 M93.18%
Dry Handling21st-3.6 Km/H97.41%
Wet Braking11th+5.4 M90.29%
Wet Handling9th-1.6 Km/H97.81%
Wet Circle8th+0.26 s97.98%
Straight Aqua5th-4.3 Km/H94.91%
Curved Aquaplaning10th-0.31 m/sec290.83%
Snow Braking4th+0.6 M97.85%
Snow Traction12th-125 N95.69%
Snow Handling2nd-0.4 Km/H99.31%
Noise14th+2.1 dB97.08%
Wear13th-11500 Km74.67%
Value14th+2.4 Price/100074.17%
Price13th+60 80.95%
Rolling Resistance17th+2.13 kg / t77.19%
Guter Grip auf Eis und Schnee, stabiles Nasshandling, gute Aquaplaning-Resistenz.
Langsames Lenken.

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12th: Falken Eurowinter HS01

Falken Eurowinter HS01
  • 205/55 R16
  • EU Label: D/B/70
Test#Difference%
Dry Braking6th+1.3 M97.2%
Dry Handling8th-1.6 Km/H98.85%
Wet Braking17th+6.4 M88.69%
Wet Handling10th-1.8 Km/H97.53%
Wet Circle6th+0.14 s98.9%
Straight Aqua8th-5.3 Km/H93.73%
Curved Aquaplaning8th-0.29 m/sec291.42%
Snow Braking19th+2.2 M92.54%
Snow Traction20th-301 N89.62%
Snow Handling16th-2.6 Km/H95.51%
Noise18th+3 dB95.87%
Wear11th-10600 Km76.65%
Value8th+1.73 Price/100079.93%
Price9th+45 85%
Rolling Resistance20th+2.27 kg / t76.05%
Ausgewogener Grip bei Nässe und Trockenheit, gute Laufleistung, sicheres Aquaplaning.
Eingeschränkte Wintertauglichkeit, langsames Lenken und lange Bremswege bei Nässe.

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12th: Uniroyal MS+ 77

Uniroyal MS Plus 77
  • 205/55 R16
  • EU Label: D/C/71
Test#Difference%
Dry Braking14th+2.8 M94.15%
Dry Handling7th-1.5 Km/H98.92%
Wet Braking15th+6.2 M89.01%
Wet Handling11th-2.8 Km/H96.16%
Wet Circle12th+0.35 s97.3%
Straight Aqua11th-6.9 Km/H91.83%
Curved Aquaplaning6th-0.26 m/sec292.31%
Snow Braking10th+1.3 M95.45%
Snow Traction16th-195 N93.27%
Snow Handling19th-3.3 Km/H94.3%
Noise21st+4 dB94.57%
Wear6th-8600 Km81.06%
Value7th+1.67 Price/100080.49%
Price13th+60 80.95%
Rolling Resistance11th+1.25 kg / t85.22%
Stabiles Nass- und Trockenhandling, gute Aquaplaningbeständigkeit, geringer Verschleiß.
Moderate Wintertauglichkeit mit starkem Untersteuern, langes Nassbremsen.

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14th: Yokohama BluEarth Winter V906

Yokohama BluEarth Winter V906
  • 205/55 R16
  • EU Label: D/B/71
Test#Difference%
Dry Braking10th+2.5 M94.75%
Dry Handling4th-1 Km/H99.28%
Wet Braking14th+5.9 M89.48%
Wet Handling14th-3.2 Km/H95.62%
Wet Circle9th+0.28 s97.82%
Straight Aqua15th-9.2 Km/H89.11%
Curved Aquaplaning11th-0.33 m/sec290.24%
Snow Braking16th+1.9 M93.49%
Snow Traction15th-172 N94.07%
Snow Handling14th-2.3 Km/H96.03%
Noise9th+1.6 dB97.76%
Wear19th-15700 Km65.42%
Value16th+2.87 Price/100070.59%
Price5th+35 87.93%
Rolling Resistance21st+2.3 kg / t75.81%
Kurzes Bremsen und gutes Handling im Trockenen, guter Komfort, guter Preis.
Untersteuern im Schnee, langes Nassbremsen, durchschnittlicher Verschleiß.

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15th: Barum Polaris 5

Barum Polaris 5
  • 205/55 R16
  • EU Label: C/C/72
Test#Difference%
Dry Braking18th+4 M91.85%
Dry Handling12th-2.2 Km/H98.42%
Wet Braking15th+6.2 M89.01%
Wet Handling13th-3.1 Km/H95.75%
Wet Circle10th+0.31 s97.6%
Straight Aqua17th-10.6 Km/H87.46%
Curved Aquaplaning19th-0.68 m/sec279.88%
Snow Braking14th+1.5 M94.79%
Snow Traction13th-139 N95.21%
Snow Handling7th-1 Km/H98.27%
Noise16th+2.5 dB96.54%
Wear5th-8400 Km81.5%
Value1st100%
Price1st100%
Rolling Resistance1st100%
Guter Wintergriff, geringer Verschleiß, geringer Rollwiderstand.
Geringer Aquaplaning-Widerstand, langes Nass- und Trockenbremsen.

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16th: Fulda Kristall Control HP2

Fulda Kristall Control HP2
  • 205/55 R16
  • EU Label: C/B/71
Test#Difference%
Dry Braking21st+4.5 M90.93%
Dry Handling20th-3.3 Km/H97.63%
Wet Braking20th+7.3 M87.3%
Wet Handling18th-3.6 Km/H95.07%
Wet Circle20th+0.61 s95.38%
Straight Aqua12th-7.6 Km/H91.01%
Curved Aquaplaning5th-0.23 m/sec293.2%
Snow Braking10th+1.3 M95.45%
Snow Traction9th-81 N97.21%
Snow Handling20th-3.4 Km/H94.13%
Noise19th+3.1 dB95.74%
Wear3rd-5700 Km87.44%
Value2nd+0.41 Price/100094.38%
Price5th+35 87.93%
Rolling Resistance12th+1.27 kg / t85.02%
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17th: Sava Eskimo HP2

Sava Eskimo HP2
  • 205/55 R16
  • EU Label: C/C/71
Test#Difference%
Dry Braking18th+4 M91.85%
Dry Handling12th-2.2 Km/H98.42%
Wet Braking18th+6.9 M87.92%
Wet Handling19th-3.9 Km/H94.66%
Wet Circle19th+0.58 s95.6%
Straight Aqua18th-10.8 Km/H87.22%
Curved Aquaplaning14th-0.45 m/sec286.69%
Snow Braking5th+0.7 M97.5%
Snow Traction11th-115 N96.03%
Snow Handling14th-2.3 Km/H96.03%
Noise15th+2.2 dB96.94%
Wear4th-8200 Km81.94%
Value3rd+0.5 Price/100093.23%
Price3rd+20 92.73%
Rolling Resistance6th+0.95 kg / t88.36%
Gute Traktion und kurze Bremswege im Schnee, geringer Verschleiß, günstiger Preis.
Mäßiger Nassgrip, untersteuerndes Nasshandling, langes Nass- und Trockenbremsen.

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18th: Nokian WR Snowproof

Nokian WR Snowproof
  • 205/55 R16
  • EU Label: C/B/69
Test#Difference%
Dry Braking5th+1.1 M97.62%
Dry Handling1st100%
Wet Braking18th+6.9 M87.92%
Wet Handling20th-5 Km/H93.15%
Wet Circle17th+0.45 s96.55%
Straight Aqua18th-10.8 Km/H87.22%
Curved Aquaplaning16th-0.46 m/sec286.39%
Snow Braking16th+1.9 M93.49%
Snow Traction14th-161 N94.45%
Snow Handling17th-2.8 Km/H95.16%
Noise8th+1.4 dB98.03%
Wear8th-9200 Km79.74%
Value6th+1.54 Price/100081.73%
Price10th+50 83.61%
Rolling Resistance2nd+0.17 kg / t97.7%
Balance Grip im Trockenen, geringer Verschleiß, geringer Rollwiderstand.
Begrenzter Grip bei Nässe und Schnee, durchschnittlicher Aquaplaning-Widerstand.

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19th: Nexen Winguard Snow G3

Nexen Winguard Snow G3
  • 205/55 R16
  • EU Label: D/B/72
Test#Difference%
Dry Braking6th+1.3 M97.2%
Dry Handling15th-2.4 Km/H98.27%
Wet Braking11th+5.4 M90.29%
Wet Handling16th-3.5 Km/H95.21%
Wet Circle18th+0.47 s96.4%
Straight Aqua16th-10 Km/H88.17%
Curved Aquaplaning20th-0.81 m/sec276.04%
Snow Braking18th+2.1 M92.86%
Snow Traction19th-251 N91.34%
Snow Handling13th-1.9 Km/H96.72%
Noise1st100%
Wear20th-16900 Km62.78%
Value12th+2.06 Price/100076.98%
Price1st100%
Rolling Resistance15th+1.88 kg / t79.32%
Kurze Schneebremsung, guter Komfort, niedriger Preis.
Untersteuern bei allen Bedingungen, hoher Verschleiß, geringer Aquaplaning-Widerstand, hoher Rollwiderstand.

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20th: Laufenn I Fit+

Laufenn I Fit Plus
  • 205/55 R16
  • EU Label: C/C/72
Test#Difference%
Dry Braking3rd+0.9 M98.04%
Dry Handling3rd-0.3 Km/H99.78%
Wet Braking9th+4.8 M91.27%
Wet Handling16th-3.5 Km/H95.21%
Wet Circle16th+0.44 s96.62%
Straight Aqua20th-12.1 Km/H85.68%
Curved Aquaplaning21st-1.06 m/sec268.64%
Snow Braking10th+1.3 M95.45%
Snow Traction7th-76 N97.38%
Snow Handling2nd-0.4 Km/H99.31%
Noise12th+1.7 dB97.62%
Wear17th-14200 Km68.72%
Value11th+1.92 Price/100078.21%
Price3rd+20 92.73%
Rolling Resistance8th+1.02 kg / t87.61%
Guter Wintergriff, gutes Trockenhandling, niedriger Preis.
Sehr geringer Aquaplaning-Widerstand, schlechter Nassgriff, hoher Verschleiß.

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