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2021 Autobild Winterreifentest
- Getestete Größe
- 205/55 R16
- Getestete Reifen
- 20
- Disziplinen
- 14
Gewichtung festlegen
Bewege einen Regler. Die anderen Kategorien passen sich automatisch an, damit die Summe 100 % bleibt.
Es sind keine testspezifischen Kategoriegewichte hinterlegt; die Berechnung startet mit Saisonvorgaben.
Saisonvorgaben
Ergebnisse
Veränderungen beziehen sich auf die Standardberechnung, nicht auf die veröffentlichten Platzierungen. Die Rangliste verwendet ungerundete Gesamtwerte.
Keine Rangliste für diese Einstellung. Gib mindestens einer Kategorie ein positives Gewicht und aktiviere in jeder aktiven Kategorie eine Disziplin, oder setze die Gewichte zurück.
Filtern ändert weder Bestwerte noch Punkte oder Plätze.
Keine Reifen ausgewählt. Füge Reifen zur Merkliste hinzu, um die Rangliste einzugrenzen.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | s ↓ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | m ↓ | N ↑ | km/h ↑ | dB ↓ | KM ↑ | Price/1000 ↓ | kg/t ↓ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 97,22 | 47,4 | 138,8 | 97,5 | 53,4 | 72,0 | 12,77 | 82,3 | 3,38 | 97,3 | 27,7 | 2.839 | 57,3 | 98,5 | 70,6 | 98,7 | 45.400 | 8,37 | 7,94 | 91,9 | |
StärkenNeuer Winterreifen mit überzeugenden Eigenschaften bei jedem Wetter. Kurze Bremswege, präzises Lenkverhalten, gute Aquaplaning-Sicherheit, geringster Verschleiß im Test. Zu beachtenKeiner erwähnt. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,51 × 20% = 19,5 Nass97,29 × 35% = 34,05 Schnee98,48 × 30% = 29,54 Komfort98,73 × 5% = 4,94 Wert91,92 × 10% = 9,19 | ||||||||||||||||||||||
| 2 | 6 | 95,16 | 45,9 | 137,0 | 98,4 | 54,6 | 71,6 | 12,95 | 78,0 | 3,09 | 95,2 | 29,1 | 2.862 | 56,6 | 96,9 | 70,9 | 98,3 | 40.100 | 9,60 | 8,75 | 81,7 | |
StärkenPremium-Winterreifen mit ausgewogenem Potenzial, guten Wintereigenschaften, überzeugendem Handling, geringem Verschleiß. Zu beachtenLeichtes Untersteuern bei Nässe. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,41 × 20% = 19,68 Nass95,19 × 35% = 33,32 Schnee96,91 × 30% = 29,07 Komfort98,31 × 5% = 4,92 Wert81,72 × 10% = 8,17 | ||||||||||||||||||||||
| 3= | 8 | 94,58 | 45,1 | 138,0 | 99,6 | 52,4 | 72,9 | 12,69 | 78,5 | 2,93 | 97,1 | 30,3 | 2.670 | 56,5 | 93,4 | 70,3 | 99,2 | 31.300 | 9,90 | 7,97 | 76,9 | |
StärkenÜberzeugender Allrounder mit dynamischem Fahrverhalten auf trockener und nasser Fahrbahn, guter Lenkbarkeit, geringem Rollwiderstand. Zu beachtenDurchschnittliche Kilometerleistung. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken99,64 × 20% = 19,93 Nass97,09 × 35% = 33,98 Schnee93,42 × 30% = 28,03 Komfort99,15 × 5% = 4,96 Wert76,87 × 10% = 7,69 | ||||||||||||||||||||||
| 3= | 10 | 94,03 | 47,1 | 137,4 | 97,3 | 55,6 | 70,0 | 12,94 | 79,8 | 3,02 | 94,1 | 28,4 | 2.785 | 56,8 | 96,8 | 71,6 | 97,4 | 34.100 | 8,65 | 9,29 | 77,2 | |
StärkenPreiswerter Reifen mit guter Winterperformance, dynamischem Schneehandling, guten Aquaplaning-Eigenschaften, geringer Geräuschentwicklung und gutem Komfort. Zu beachtenLeichtes Untersteuern bei Nässe. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,3 × 20% = 19,46 Nass94,1 × 35% = 32,94 Schnee96,8 × 30% = 29,04 Komfort97,35 × 5% = 4,87 Wert77,24 × 10% = 7,72 | ||||||||||||||||||||||
| 5 | 2 | 96,07 | 48,3 | 137,9 | 96,3 | 50,2 | 72,9 | 12,59 | 81,7 | 3,20 | 99,4 | 28,1 | 2.899 | 57,4 | 98,8 | 70,1 | 99,4 | 31.300 | 11,02 | 8,18 | 74,1 | |
StärkenDer Winterkönig mit besten Fahrleistungen auf Schnee, guter Aquaplaning-Sicherheit, kurzen Nassbremszeiten, geringer Geräuschentwicklung. Zu beachtenHoher Verschleiß. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,29 × 20% = 19,26 Nass99,35 × 35% = 34,77 Schnee98,84 × 30% = 29,65 Komfort99,43 × 5% = 4,97 Wert74,12 × 10% = 7,41 | ||||||||||||||||||||||
| 6 | 3 | 95,92 | 46,0 | 136,5 | 98,1 | 52,2 | 73,0 | 12,64 | 84,5 | 3,18 | 98,4 | 28,2 | 2.819 | 57,9 | 98,1 | 69,8 | 99,9 | 32.900 | 9,27 | 9,39 | 74,5 | |
StärkenTop-Performance bei Schnee und Nässe, sehr gute Aquaplaning-Sicherheit, kurze Nassbremswege, günstiger Preis. Zu beachtenUntersteuern im Trockenen. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,12 × 20% = 19,62 Nass98,36 × 35% = 34,43 Schnee98,08 × 30% = 29,42 Komfort99,86 × 5% = 4,99 Wert74,52 × 10% = 7,45 | ||||||||||||||||||||||
| 7 | 4 | 95,50 | 47,7 | 135,8 | 96,1 | 55,0 | 71,7 | 12,66 | 80,8 | 3,27 | 96,3 | 27,5 | 2.836 | 56,4 | 98,1 | 71,3 | 97,8 | 36.600 | 8,74 | 8,25 | 82,6 | |
StärkenÜberzeugendes Fahrverhalten im Schnee und auf nasser Fahrbahn durch stabiles Handling, guten Komfort, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Zu beachtenUntersteuern im Trockenen. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,13 × 20% = 19,23 Nass96,26 × 35% = 33,69 Schnee98,12 × 30% = 29,43 Komfort97,76 × 5% = 4,89 Wert82,57 × 10% = 8,26 | ||||||||||||||||||||||
| 8 | 7 | 94,66 | 47,8 | 136,4 | 96,2 | 52,5 | 72,5 | 12,64 | 76,4 | 2,95 | 96,9 | 27,3 | 2.830 | 56,7 | 98,4 | 72,3 | 96,4 | 30.700 | 11,56 | 8,53 | 71,5 | |
StärkenÜberzeugendes Fahrverhalten im Schnee und auf nasser Fahrbahn mit kurzen Bremszeiten, guter Komfort. Zu beachtenLangsame Lenkung, durchschnittlicher Verschleiß. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,24 × 20% = 19,25 Nass96,86 × 35% = 33,9 Schnee98,44 × 30% = 29,53 Komfort96,4 × 5% = 4,82 Wert71,54 × 10% = 7,15 | ||||||||||||||||||||||
| 9 | 17 | 93,30 | 48,7 | 137,3 | 95,7 | 54,9 | 69,8 | 12,99 | 76,5 | 3,11 | 94,2 | 28,5 | 2.701 | 54,9 | 94,5 | 71,3 | 97,8 | 36.200 | 9,81 | 8,36 | 79,5 | |
StärkenKurze Schneebremsungen, dynamisches Trockenhandling, geringe Geräuschentwicklung, geringer Verschleiß. Zu beachtenDurchschnittliche Leistung auf Schnee, langes Trockenbremsen. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken95,7 × 20% = 19,14 Nass94,16 × 35% = 32,96 Schnee94,53 × 30% = 28,36 Komfort97,76 × 5% = 4,89 Wert79,51 × 10% = 7,95 | ||||||||||||||||||||||
| 10 | 5 | 95,24 | 49,3 | 136,1 | 94,7 | 52,4 | 71,8 | 12,93 | 79,9 | 2,91 | 96,2 | 28,6 | 2.839 | 57,2 | 97,5 | 70,5 | 98,9 | 36.100 | 8,17 | 8,08 | 84,3 | |
StärkenSehr gute Wintereigenschaften, kurze Schnee- und Nassbremszeiten, geringer Verschleiß, günstiger Preis. Zu beachtenUntersteuern im Trockenen bei langer Trockenbremsung. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken94,7 × 20% = 18,94 Nass96,22 × 35% = 33,68 Schnee97,49 × 30% = 29,25 Komfort98,87 × 5% = 4,94 Wert84,31 × 10% = 8,43 | ||||||||||||||||||||||
| 11 | 11 | 93,98 | 48,4 | 135,4 | 95,3 | 55,6 | 71,4 | 12,85 | 80,2 | 3,07 | 95,0 | 27,9 | 2.774 | 57,5 | 97,6 | 71,8 | 97,1 | 33.900 | 9,29 | 9,34 | 75,4 | |
StärkenGuter Grip auf Eis und Schnee, stabiles Nasshandling, gute Aquaplaning-Beständigkeit. Zu beachtenLangsame Lenkung. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken95,3 × 20% = 19,06 Nass94,99 × 35% = 33,24 Schnee97,61 × 30% = 29,28 Komfort97,08 × 5% = 4,85 Wert75,44 × 10% = 7,54 | ||||||||||||||||||||||
| 12= | 16 | 93,40 | 47,9 | 137,5 | 96,5 | 56,4 | 70,2 | 12,94 | 77,6 | 3,12 | 93,8 | 28,6 | 2.704 | 54,6 | 94,3 | 73,7 | 94,6 | 36.800 | 8,56 | 8,46 | 82,4 | |
StärkenStabiles Nass- und Trockenhandling, gute Aquaplaning-Beständigkeit, geringer Verschleiß. Zu beachtenMäßige Wintereigenschaften mit starkem Untersteuern, langem Bremsen bei Nässe. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,54 × 20% = 19,31 Nass93,83 × 35% = 32,84 Schnee94,28 × 30% = 28,29 Komfort94,57 × 5% = 4,73 Wert82,4 × 10% = 8,24 | ||||||||||||||||||||||
| 12= | 18 | 93,03 | 46,4 | 137,4 | 98,0 | 56,6 | 71,2 | 12,73 | 79,2 | 3,09 | 94,7 | 29,5 | 2.598 | 55,3 | 92,6 | 72,7 | 95,9 | 34.800 | 8,62 | 9,48 | 77,3 | |
StärkenAusgewogener Grip bei Nässe und Trockenheit, gute Laufleistung, sicheres Aquaplaning. Zu beachtenEingeschränkte Wintertauglichkeit, langsame Lenkung und lange Bremswege bei Nässe. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,03 × 20% = 19,61 Nass94,66 × 35% = 33,13 Schnee92,56 × 30% = 27,77 Komfort95,87 × 5% = 4,79 Wert77,32 × 10% = 7,73 | ||||||||||||||||||||||
| 14 | 19 | 92,49 | 47,6 | 138,0 | 97,0 | 56,1 | 69,8 | 12,87 | 75,3 | 3,05 | 93,6 | 29,2 | 2.727 | 55,6 | 94,6 | 71,3 | 97,8 | 29.700 | 9,76 | 9,51 | 70,6 | |
StärkenKurze Bremszeiten und gutes Handling im Trockenen, guter Komfort, guter Preis. Zu beachtenUntersteuern im Schnee, langes Nassbremsen, durchschnittlicher Verschleiß. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,02 × 20% = 19,4 Nass93,62 × 35% = 32,77 Schnee94,58 × 30% = 28,37 Komfort97,76 × 5% = 4,89 Wert70,56 × 10% = 7,06 | ||||||||||||||||||||||
| 15 | 9 | 94,43 | 49,1 | 136,8 | 95,1 | 56,4 | 69,9 | 12,90 | 73,9 | 2,70 | 92,6 | 28,8 | 2.760 | 56,9 | 96,2 | 72,2 | 96,5 | 37.000 | 6,89 | 7,21 | 93,2 | |
StärkenGuter Wintergrip, geringer Verschleiß, geringer Rollwiderstand. Zu beachtenGeringe Aquaplaning-Resistenz, langes Bremsen bei Nässe und Trockenheit. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken95,14 × 20% = 19,03 Nass92,62 × 35% = 32,42 Schnee96,16 × 30% = 28,85 Komfort96,54 × 5% = 4,83 Wert93,16 × 10% = 9,32 | ||||||||||||||||||||||
| 16 | 15 | 93,54 | 49,6 | 135,7 | 94,3 | 57,5 | 69,4 | 13,20 | 76,9 | 3,15 | 92,5 | 28,6 | 2.818 | 54,5 | 95,6 | 72,8 | 95,7 | 39.700 | 7,30 | 8,48 | 88,4 | |
StärkenGute Traktion und kurze Bremszeiten im Schnee, sehr geringer Verschleiß, günstiger Preis. Zu beachtenUntersteuern und langes Bremsen bei Nässe und Trockenheit. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken94,28 × 20% = 18,86 Nass92,49 × 35% = 32,37 Schnee95,6 × 30% = 28,68 Komfort95,74 × 5% = 4,79 Wert88,44 × 10% = 8,84 | ||||||||||||||||||||||
| 17 | 14 | 93,71 | 49,1 | 136,8 | 95,1 | 57,1 | 69,1 | 13,17 | 73,7 | 2,93 | 91,9 | 28,0 | 2.784 | 55,6 | 96,5 | 71,9 | 96,9 | 37.200 | 7,39 | 8,16 | 87,3 | |
StärkenGute Traktion und kurze Bremswege im Schnee, geringer Verschleiß, günstiger Preis. Zu beachtenMäßiger Nassgriff, untersteuerndes Nasshandling, langes Nass- und Trockenbremsen. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken95,14 × 20% = 19,03 Nass91,89 × 35% = 32,16 Schnee96,47 × 30% = 28,94 Komfort96,94 × 5% = 4,85 Wert87,3 × 10% = 8,73 | ||||||||||||||||||||||
| 18 | 13 | 93,75 | 46,2 | 139,0 | 98,8 | 57,1 | 68,0 | 13,04 | 73,7 | 2,92 | 91,7 | 29,2 | 2.738 | 55,1 | 94,4 | 71,1 | 98,0 | 36.200 | 8,43 | 7,38 | 86,7 | |
StärkenAusgewogener Grip im Trockenen, geringer Verschleiß, geringer Rollwiderstand. Zu beachtenEingeschränkter Grip bei Nässe und Schnee, durchschnittlicher Aquaplaning-Schutz. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,81 × 20% = 19,76 Nass91,7 × 35% = 32,09 Schnee94,41 × 30% = 28,32 Komfort98,03 × 5% = 4,9 Wert86,74 × 10% = 8,67 | ||||||||||||||||||||||
| 19 | 20 | 92,21 | 46,4 | 136,6 | 97,7 | 55,6 | 69,5 | 13,06 | 74,5 | 2,57 | 92,3 | 29,4 | 2.648 | 56,0 | 93,7 | 69,7 | 100,0 | 28.500 | 8,95 | 9,09 | 72,6 | |
StärkenKurze Schneebremsung, guter Komfort, günstiger Preis. Zu beachtenUntersteuern unter allen Bedingungen, hoher Verschleiß, geringe Aquaplaning-Resistenz, hoher Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,74 × 20% = 19,55 Nass92,28 × 35% = 32,3 Schnee93,68 × 30% = 28,1 Komfort100 × 5% = 5 Wert72,57 × 10% = 7,26 | ||||||||||||||||||||||
| 20 | 12 | 93,89 | 46,0 | 138,7 | 98,9 | 55,0 | 69,5 | 13,03 | 72,4 | 2,32 | 91,9 | 28,6 | 2.823 | 57,5 | 97,5 | 71,4 | 97,6 | 31.200 | 8,81 | 8,23 | 78,1 | |
StärkenGuter Grip im Winter, gutes Handling auf trockener Fahrbahn, niedriger Preis. Zu beachtenSehr geringe Aquaplaning-Sicherheit, schlechte Nasshaftung, hoher Verschleiß. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,91 × 20% = 19,78 Nass91,94 × 35% = 32,18 Schnee97,48 × 30% = 29,24 Komfort97,62 × 5% = 4,88 Wert78,08 × 10% = 7,81 | ||||||||||||||||||||||
| Ref |
Reference Summer
|
— | — | 37,9 | 141,3 | 110,3 | 54,3 | 73,2 | 12,58 | 78,3 | 3,22 | 97,1 | 46,2 | 734 | — | — | 70,4 | 99,0 | — | — | 8,16 | — |
Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken110,33 × 20% = 22,07 Nass97,07 × 35% = 33,97 Schnee— Komfort99,01 × 5% = 4,95 Wert— | ||||||||||||||||||||||
| Ref |
Reference Winter Budget
|
— | — | 47,6 | 136,7 | 96,6 | 64,8 | 63,8 | 13,75 | 68,6 | 2,91 | 85,2 | 33,8 | 2.158 | 53,9 | 82,9 | 73,3 | 95,1 | — | — | 9,46 | — |
Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,55 × 20% = 19,31 Nass85,16 × 35% = 29,81 Schnee82,87 × 30% = 24,86 Komfort95,09 × 5% = 4,75 Wert— | ||||||||||||||||||||||
Die Messwerte bleiben beim Bewegen der Regler unverändert. Horizontal scrollen, um alle Disziplinen zu sehen.
Mit diesen Prioritäten vorn
Continental WinterContact TS 870
Dies sind berechnete Szenarien, keine neuen Testauszeichnungen. Das veröffentlichte Fazit kann Bewertungen, knappe Ergebnisse und Faktoren außerhalb dieser Berechnung berücksichtigen.
Nicht gewertet: Ein für diese Gewichtung benötigter Messwert fehlt. Fehlende Werte werden weder als null gewertet noch auf andere Disziplinen verteilt.
Referenzreifen dienen nur zur Einordnung. Sie setzen keinen Bestwert und können die personalisierte Rangliste nicht gewinnen.
Gewichtung vs. tatsächlicher Einfluss
Was diese Rangliste entscheidet
Die Gewichtung legt fest, wie stark eine Kategorie zählt. Der tatsächliche Einfluss zeigt, wie viel vom Unterschied zwischen den Reifen sie erzeugt: Eine Disziplin, in der alle Reifen etwa gleich gut waren, verändert die Reihenfolge kaum, egal wie stark sie zählt.
Für diesen Test ist keine eigene Gewichtung hinterlegt. Die Gewichtung hier startet daher mit den Saisonvorgaben von Tyre Reviews, nicht mit der Wertung des Tests selbst.
- Trocken Gewichtung 20% Tatsächlicher Einfluss 13%
- Nass Gewichtung 35% Tatsächlicher Einfluss 33%
- Schnee Gewichtung 30% Tatsächlicher Einfluss 25%
- Komfort Gewichtung 5% Tatsächlicher Einfluss 2%
- Wert Gewichtung 10% Tatsächlicher Einfluss 27%
- Verschleiß macht 3,7% der Wertung aus, erzeugt aber 11% des Unterschieds zwischen den Reifen, weil die Ergebnisse dort weit auseinanderlagen.
- Trockenhandling macht 10% der Wertung aus, erzeugt aber nur 3% des Unterschieds, weil die meisten Reifen dort etwa gleich abgeschnitten haben.
Alle Disziplinen 14
| Disziplin | Gewichtung | Tatsächlicher Einfluss |
|---|---|---|
| Trockenbremsen | 10% | 10% |
| Trockenhandling | 10% | 3% |
| Nassbremsen | 10,2% | 13% |
| Nasshandling | 10,2% | 7% |
| Nasser Kreis | 9,8% | 5% |
| Aquaplaning geradeaus | 2,5% | 3% |
| Kurven Aquaplaning | 2,5% | 4% |
| Schneebremsen | 9% | 8% |
| Schneetraktion | 10,5% | 10% |
| Schneehandling | 10,5% | 8% |
| Geräusch | 5% | 2% |
| Verschleiß | 3,7% | 11% |
| Wert | 2,7% | 7% |
| Rollwiderstand | 3,6% | 9% |
So wird gerechnet: Die Gewichtung jeder Disziplin wird mit der Streuung ihrer Ergebnisse multipliziert (dem Abstand innerhalb der mittleren Hälfte der Reifen, in Prozent des besten Ergebnisses) und dann so verteilt, dass alle Disziplinen zusammen 100 % ergeben. Das ist eine Schätzung dessen, was die Reifen trennt, keine zweite Gewichtung, und sie folgt den Gewichten, die du einstellst.
So wird deine Rangliste berechnet
Jede Disziplin wird am besten Nicht-Referenzreifen des gesamten Testfelds gemessen: Bestwert ÷ Ergebnis × 100, wenn weniger besser ist, oder Ergebnis ÷ Bestwert × 100, wenn mehr besser ist. Die Disziplinwerte werden auf zwei Nachkommastellen gerundet und mit deinen Gewichten kombiniert.
Die Disziplingewichte verteilen den Anteil ihrer Kategorie an der Gesamtwertung. Bei 50 % Nassgewichtung und 40 % Nassbremsanteil zählt Nassbremsen insgesamt 20 %. Gewichtung ist eine Wertungspriorität, nicht ihr tatsächlicher Einfluss auf die Rangliste: Auch die Leistungsabstände sind entscheidend. Was diese Rangliste entscheidet ↑
Veröffentlichte gemeinsame Plätze bleiben separat erhalten. Berechnete Plätze sind nur bei gleichen zugrunde liegenden Punkten gleich; angezeigte Werte können durch Rundung gleich aussehen.
Ein Gewicht von null schließt die Kategorie oder Disziplin aus. Mindestens eine Disziplin muss aktiv sein, und die Disziplinen jeder aktiven Kategorie müssen zusammen ein positives Gewicht haben.
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