Continental ecocontact 6 Beurteilungen - Page 9

Bei 75% beim Fahren eines Toyota Sienta (225/45 R17) auf mostly town für 100 average Kilometer
Ich habe gerade ein brandneues Set aus der Slowakei eingebaut, das den fast 2 Jahre alten CPC5 der gleichen Größe ersetzt, der bis zu 4 mm abgenutzt war.
Ich bin sofort enttäuscht, dass die brandneue Profiltiefe des neuen EcoContact 6 nur etwa 6 mm beträgt!
Alle neuen Reifen, die ich in der Vergangenheit gekauft habe, beginnen bei 8 mm. Andere Besitzer dieses Reifens scheinen dies ebenfalls bemerkt zu haben, und wenn Continental dies nicht richtig erklärt, kann dies als Versuch angesehen werden, Kunden zu tauschen.

In Bezug auf die Leistung bemerkte ich eine deutliche Verringerung des Rollwiderstands, des Geräusches und der Unebenheiten gegenüber dem alten CPC5. Bei Abfahrten in meinem täglichen Arbeitsweg baut mein Auto jetzt tatsächlich Geschwindigkeit auf, anstatt an Geschwindigkeit zu verlieren. Ich bemerkte auch, dass beim Ausrollen bei niedrigen Geschwindigkeiten weniger auf das Benzinpedal getreten werden musste. Reifen fühlen sich etwas "schwebend" an als der CPC5.

Sie sind sehr anfällig für Quietschen / Kreischen, wenn sie mit niedriger Geschwindigkeit über einen mit Parkplätzen lackierten Boden drehen, und sie sind sehr viel lauter als die vorherigen Reifen. Ich bin mir nicht sicher, ob das ein gutes oder ein schlechtes Zeichen ist. Trockener Griff scheint gut zu sein, aber noch keine Erfahrung mit nasser Notbremsung.

Werde mich wieder melden, sobald diese Reifen noch viele Kilometer zurückgelegt haben.
Hilfreich 33 - Reifen beurteilt in July 2, 2019
Bei 54% beim Fahren eines Mazda mx 5 (225/45 R17) auf mostly motorways für 6,000 easy going Kilometer
Die Reifen sorgen für einen tollen Antrieb. Der Hauptnachteil ist, wie hier bereits von anderen erwähnt, dass die Profiltiefe der neuen Reifen 6,5 mm oder weniger beträgt.
Inakzeptabel für mich. Ich werde Continental nicht wieder kaufen, zumal auf ihrer Website angegeben wird, dass 8-9 mm für einen neuen Reifen normal sind.
Hilfreich 50 - Reifen beurteilt in April 25, 2019
Bei 84% beim Fahren eines Toyota Yaris (175/65 R14 T) auf mostly town für 1,200 average Kilometer
Ich habe diese gekauft, um meinen PremiumContact 5 nach sechs Jahren und ungefähr 40 km (das halbe Jahr, in dem ich Winterreifen benutze) zu ersetzen. Im Vergleich zu diesen überraschte mich EcoContact 6 hinsichtlich Rollwiderstand und Komfort. Nach ca. 2 km bemerkte ich ca. 2-3% weniger Kraftstoffverbrauch. Die Stoßdämpfung auf der Straße war für mich erstaunlich (ich habe ein kleines Auto); fast so, als hätte ich meine Federung verbessert. Straßenlärm war auch ausgezeichnet; Meine Kinder für die gleichen Geschwindigkeiten denken, wir fahren langsamer. Das letzte große positive Ergebnis war der Umgang mit Unebenheiten: Da sie Stöße auf hervorragende Weise zu absorbieren scheinen, führte das Auftreten einer Beule in einer Kurve zu einem hervorragenden Verhalten. sehr überrascht. Ich bin noch nicht viel über nass gefahren, um auf eine Schlussfolgerung zu schließen. Negativ: Ich finde, dass das Lenken gegenüber dem PremiumContact 5 etwas nummerierter ist. Ich denke, temperamentvolle Fahrer sollten ihren Kopf von dieser Wahl abwenden (der Reifen zielt sowieso nicht auf sie). Zusammenfassend ein ausgezeichneter Reifen für das, was er verspricht: Kraftstoffverbrauch, Komfort bei guter Sicherheit.
Hilfreich 44 - Reifen beurteilt in April 4, 2019
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Bei 90% beim Fahren eines Honda Jazz (175/65 R15) auf mostly country roads für 1,000 spirited Kilometer
Hervorragender Reifen, der Ihrem Auto das beste Handling und den besten Komfort bietet. Geringe Straßengeräusche und direktes Zurückfahren der Räder.
Ich hoffe, dass sie mindestens 40 km lang sind. Auf jeden Fall werde ich das wieder kaufen
Hilfreich 41 - Reifen beurteilt in March 21, 2019
Bei 36% beim Fahren eines Toyota Corolla (205/55 R16 V) auf a combination of roads für 2,000 easy going Kilometer
Kurz gesagt, schrecklich.

Kaufte ein brandneues Auto und sie kamen wie neu auf das Auto. Überraschenderweise haben sie wie die anderen Bewertungen hier nur zwischen 6 und 6,5 mm brandneu. Sie sind auch nicht sehr bequem und übertragen Unebenheiten auf der Straße in die und sind laut. Trockener Griff ist bestenfalls durchschnittlich, ebenso wie nasser Griff.

Vor ein paar Jahren habe ich bei nur 6000 Meilen einen anderen kontinentalen Reifensatz an meinem Auto ausgetauscht! Die Abnutzung, von der ich erwarte, dass sie so schrecklich ist wie bei diesen. Zuvor habe ich eine Reihe von Goodyears über 30.000 Meilen mit einem BMW 320D gemacht, also definitiv nicht mein Fahrstil, der den Verschleiß verursacht.

Sobald diese getragen sind, werde ich sie sicherlich nicht durch den gleichen Junk Continental ersetzen. Als Organisation sollten sie sich schämen. Geringe Profiltiefen und geringer Verschleiß, um Reifentests mit guten Ergebnissen zu überstehen.

Wenn Sie diese Bewertung lesen und diese Reifen in Betracht ziehen, würde ich NICHT sagen. Es gibt andere Marken, die einen guten Preis mit besserem Grip, besserem Komfort, mehr neuer Profiltiefe und besserem Verschleiß haben!

Hilfreich 52 - Reifen beurteilt in March 10, 2019
Bei 10% beim Fahren eines Volkswagen Golf 7 TDI (205/55 R16 V) auf a combination of roads für 14 average Kilometer
Ich kaufte ein Paar davon für die Vorderseite meines Autos und fuhr sie heute ungefähr 14 Meilen nach Hause. Ich habe die Profiltiefen gemessen und festgestellt, dass sie ungefähr 6,5 mm betragen. Der entfernte Continental Premium Contact 5 hatte ungefähr 28000 Meilen zurückgelegt und war auf ungefähr 3 bis 4 mm abgenutzt. Diese Reifen waren Originalausrüstung des Autos und ich bin mir ziemlich sicher, dass die Profiltiefen in der Größenordnung von 8 mm lagen, als sie neu waren. Wenn ich in der Vergangenheit Qualitätsreifen gekauft habe, hatten sie im Allgemeinen eine Lauffläche von ca. 8 mm. Wenn sich die Reifen gleich stark abnutzen, muss ich sie anscheinend bei einer viel geringeren Laufleistung ersetzen. Es ist möglich, dass sich die neuen Reifen erheblich weniger abnutzen. Ich bin jedoch skeptisch und vermute, dass ich dann bei weniger als 28000 Meilen ersetzen muss.
Reduzieren Hersteller aus kommerziellen Gründen leise die Lebensdauer ihrer Reifen?
Diese Praxis ist sicherlich umweltschädlich. Für einen bestimmten Kilometerstand werden mehr gebrauchte Reifenhüllen hergestellt. Die Profiltiefe (und Langlebigkeit) der Reifen sollte stärker belastet werden, wenn sie als neu beworben werden. Möglicherweise sollte eine Angabe der Profiltiefe in der Beschreibung gesetzlich vorgeschrieben sein. Dies würde dazu beitragen, die Tendenz der Reifenhersteller zum Verkauf von Reifen mit reduzierter Profiltiefe auszuräumen.
Ich werde versuchen, eine weitere Bewertung hinzuzufügen, wenn ich die Reifen etwas länger hatte.
Hilfreich 153 - Reifen beurteilt in February 19, 2019
Bei 86% beim Fahren eines (195/55 R15 H) auf mostly town für 0 easy going Kilometer
Noch nicht lange genug, um es zu sagen
Hilfreich 46 - Reifen beurteilt in February 6, 2019
Bei 84% beim Fahren eines Volkswagen Polo 1.4 16v (175/65 R14) auf mostly town für 500 easy going Kilometer
Schön, sehr schön und bequem für mein Polo 9n.
Sehr stabil, wenn ich auf Autobahnen 120-150 km / h fahre, früh in der Stadt warm, aber die Note ist für den täglichen Gebrauch über lange Strecken sehr weich.
Gut für den täglichen Gebrauch in der Stadt und eine coole Reise jedes Wochenende, das ist alles.
Hilfreich 524 - Reifen beurteilt in October 19, 2018