Bei
69%
beim Fahren eines
Dodge ram 1500
(265/70 R17) auf
a combination of roads
für 5,000
spirited Kilometer
Überraschend gut für das Geld. Ich habe sie letzten Februar in einem örtlichen Geschäft gekauft und sie für den Einsatz in diesem Winter montieren lassen. Im Vergleich zum Toyo AT3, den ich letzten Winter gefahren bin, ist die verbesserte Leistung auf Eis spürbar. Sie kommen nicht an die Leistung von Blizzak heran, aber bei einem Preis von 180,25 $ pro Reifen mit Spikes gegenüber 396 $ pro Blizzak LT kann ich damit leben. Da ich in der atlantischen Region Kanadas lebe, hatte ich die Gelegenheit, diese Reifen unter praktisch allen erdenklichen Bedingungen zu testen, und obwohl sie keine Preise gewinnen, bin ich auch nicht tot und hatte keinen Unfall. Ich bin sogar mit ihnen ein bisschen im Gelände gefahren, um meinen Hund in einen Steinbruch zu bringen, in dem sie gerne spielt, und sie haben gut durchgehalten. Nach 5000 km haben sie sich nicht merklich abgenutzt, und abgesehen von 2 Spikes, die ich beim Klettern über einige Felsen im Gelände herausgerissen habe, gab es keinerlei Probleme mit der Spike-Halterung. Wenn Sie einen Reifen der Spitzenklasse wollen, ist dieser hier nicht der richtige, aber für den Preis sind sie so gut, dass Sie viel schlechtere bekommen können (und glauben Sie mir, ich habe viel schlechtere Winterreifen für mehr Geld gesehen).