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Diese wurden beim Kauf an meinen Focus ST angepasst. Im Trockenen sind die Griffniveaus akzeptabel, aber im Nassen gibt es keinen nennenswerten Griff. Wenn sie im Trockenen geschoben werden, lassen sie am oberen Ende des 1. Gangs los, aber das ist zu erwarten, wenn 250 PS durch die Vorderräder laufen. Bei Nässe lassen sie los, sobald ich meinen Fuß nach unten und unter Lenkung setze, wenn Sie versuchen, bei jeder Geschwindigkeit eine Kurve zu fahren. Dann gibt es das Geräusch, ich habe noch nie ein Auto mit so viel Reifengeräusch besessen, ich dachte, Bridgestones sind laut, aber diese nehmen den Kuchen.
Es gibt immer noch viel Profil auf ihnen, aber ich werde es entfernen, sobald ich kann.
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