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Beim Kauf neuer Reifen schwankte ich zwischen Sava Intensa UHP2 und Barum Bravuris 6, aber da ich bereits Sava-Reifen fuhr, wollte ich etwas Neues ausprobieren. Ich muss zugeben, dass ich anfangs gemischte Gefühle hatte. Ich war enttäuscht, wie unberechenbar die Reifen bei höheren Geschwindigkeiten auf der Autobahn (130–150 km/h) waren. Ich hatte das Gefühl, bei Böen auf Eis zu fahren – ein sehr unangenehmes Gefühl der Unsicherheit. Dafür war der Komfort aber auf höchstem Niveau. Auch wenn meine vorherigen Reifendimensionen (235/40r18) höher waren, war der Komfort selbst mit den NEXEN N FERA-Reifen (225/40r18), die ich vor SAVA hatte, unvergleichlich besser. Das Fahren bei Nässe ist von Anfang an zufriedenstellend. Aus Gründen, die ich gleich darlegen werde, wollte ich nach den ersten Eindrücken nicht gleich einen Kommentar abgeben. Ich bin inzwischen etwa 2000 km mit den genannten Reifen gefahren und das Fahrgefühl ist völlig anders und begeisternd. Mittlerweile ist das Unsicherheitsgefühl bei höheren Geschwindigkeiten verschwunden und das Auto ist in Kurven deutlich stabiler, insbesondere bei schwereren Fahrzeugen. Ich denke, der Reifen ist für schwerere Fahrzeuge über 1500 kg gut geeignet. Das Komfortgefühl ist gleich geblieben, daher würde ich ihn wieder nehmen. Der Reifen ist definitiv sein Geld wert, aber man muss geduldig sein und abwarten, bis er etwas abgenutzt ist, damit die Leistung deutlich besser wird. Meine Empfehlung für schwerere Fahrzeuge und für Autos mit Niederquerschnittsreifen, da der Komfort im Vergleich zu NEXEN- und Sava-Reifen, die mir zu hart waren, auf einem hohen Niveau liegt.

Ich hatte den Barum Bravuris 5HM, der für meine Bedürfnisse recht solide war, und jetzt gibt es das neue Modell 6HM. Ich bin sehr enttäuscht von der Reifenleistung, insbesondere in Kurven. Der Reifen verliert sehr schnell die Haftung. Ich bin noch nie einen Reifen mit so schlechtem Handling gefahren. Ich vermute, es liegt an den EV-Ready-Reifen, denn jeder ECO-Reifen hat ein schlechtes Handling.