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2024 Elektroauto-Reifentest

Jonathan Benson
Daten analysiert und überprüft von Jonathan Benson
8 Mindestlesezeit Aktualisiert
Nachfolgend sind alle Datenpunkte für die % aufgeführt, die zeigen, wie jeder Reifen in allen Testkategorien abgeschnitten hat. Das Spinnendiagramm unten bietet einen vollständigen Überblick über die Leistung, wobei 100 % die beste Leistung in jeder Kategorie darstellt. Je größer der von der Darstellung jedes Reifens abgedeckte Bereich ist, desto besser ist seine Gesamtleistung.
So lesen Sie diese Diagramme: Für jede Testkategorie werden die Daten im Verhältnis zum besten Reifen dargestellt. Die Richtung zeigt an, ob niedrigere oder höhere Werte besser sind. Achten Sie bei der Interpretation der Ergebnisse genau darauf.

Leistungsübersicht

Dieses Radardiagramm zeigt die relative Leistung in allen Testkategorien, wobei 100 % die beste Leistung in jeder Kategorie darstellt. Referenzreifen können Lücken aufweisen, wenn keine Daten verfügbar sind.

Continental PremiumContact 7
Bridgestone Potenza Sport
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Michelin Pilot Sport 4 SUV
GT-Radial Sport Active 2 EV
Michelin Pilot Sport EV
Hankook iON evo SUV
Goodride Z 107 ZuperEco
Falken e.Ziex

Schnelle Navigation

Trocken Leistungsübersicht

Trockenbremsen (M)

Verbreiten: 4.90 M (14.8%) | Durchschnitt: 34.78 M

Trockenbremsung in Metern (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Hankook iON evo SUV schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 33 M. Es gibt einen 12.9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Hankook iON evo SUV
    33 M
  2. Continental PremiumContact 7
    33.2 M
  3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    33.9 M
  4. Bridgestone Potenza Sport
    34 M
  5. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    34.1 M
  6. Falken e.Ziex
    34.7 M
  7. Michelin Pilot Sport EV
    35 M
  8. Goodride Z 107 ZuperEco
    37.2 M
  9. GT-Radial Sport Active 2 EV
    37.9 M

Trockenhandling (Km/H)

Verbreiten: 4.20 Km/H (5.9%) | Durchschnitt: 69.77 Km/H

Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Continental PremiumContact 7 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 71.3 Km/H. Es gibt einen 5.9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Continental PremiumContact 7
    71.3 Km/H
  2. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    70.9 Km/H
  3. Bridgestone Potenza Sport
    70.7 Km/H
  4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    70.4 Km/H
  5. Hankook iON evo SUV
    70.2 Km/H
  6. Michelin Pilot Sport EV
    70.1 Km/H
  7. Falken e.Ziex
    69.6 Km/H
  8. GT-Radial Sport Active 2 EV
    67.6 Km/H
  9. Goodride Z 107 ZuperEco
    67.1 Km/H

Nass Leistungsübersicht

Nassbremsen (M)

Verbreiten: 10.40 M (27.6%) | Durchschnitt: 41.62 M

Nassbremsen in Metern (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Continental PremiumContact 7 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 37.7 M. Es gibt einen 21.6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Continental PremiumContact 7
    37.7 M
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    39.1 M
  3. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    39.2 M
  4. Hankook iON evo SUV
    39.4 M
  5. Bridgestone Potenza Sport
    39.4 M
  6. Falken e.Ziex
    42.4 M
  7. Michelin Pilot Sport EV
    43.3 M
  8. GT-Radial Sport Active 2 EV
    46 M
  9. Goodride Z 107 ZuperEco
    48.1 M

Nasshandling (Km/H)

Verbreiten: 4.90 Km/H (8.3%) | Durchschnitt: 56.97 Km/H

Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Bridgestone Potenza Sport schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 59.2 Km/H. Es gibt einen 8.3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Bridgestone Potenza Sport
    59.2 Km/H
  2. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    58.5 Km/H
  3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    58.3 Km/H
  4. Continental PremiumContact 7
    57.6 Km/H
  5. Hankook iON evo SUV
    57.1 Km/H
  6. Falken e.Ziex
    56.3 Km/H
  7. Michelin Pilot Sport EV
    56.2 Km/H
  8. GT-Radial Sport Active 2 EV
    55.2 Km/H
  9. Goodride Z 107 ZuperEco
    54.3 Km/H

Nasser Kreis (s)

Verbreiten: 1.07 s (8.3%) | Durchschnitt: 13.17 s

Rundenzeit auf nassen Kreisen in Sekunden (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Bridgestone Potenza Sport schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 12.88 s. Es gibt einen 7.7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Bridgestone Potenza Sport
    12.88 s
  2. Continental PremiumContact 7
    12.88 s
  3. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    12.93 s
  4. Michelin Pilot Sport EV
    12.95 s
  5. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    13.01 s
  6. Hankook iON evo SUV
    13.11 s
  7. Falken e.Ziex
    13.39 s
  8. GT-Radial Sport Active 2 EV
    13.45 s
  9. Goodride Z 107 ZuperEco
    13.95 s

Aquaplaning geradeaus (Km/H)

Verbreiten: 3.40 Km/H (3.6%) | Durchschnitt: 94.04 Km/H

Schwebegeschwindigkeit in km/h (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Michelin Pilot Sport 4 SUV schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 95.5 Km/H. Es gibt einen 3.6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    95.5 Km/H
  2. Goodride Z 107 ZuperEco
    94.7 Km/H
  3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    94.6 Km/H
  4. Hankook iON evo SUV
    94.4 Km/H
  5. Bridgestone Potenza Sport
    94.4 Km/H
  6. GT-Radial Sport Active 2 EV
    94.1 Km/H
  7. Continental PremiumContact 7
    93.4 Km/H
  8. Michelin Pilot Sport EV
    93.2 Km/H
  9. Falken e.Ziex
    92.1 Km/H

Kurven Aquaplaning (m/sec2)

Verbreiten: 0.64 m/sec2 (19.5%) | Durchschnitt: 3.03 m/sec2

Verbleibende Querbeschleunigung (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Goodride Z 107 ZuperEco schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 3.28 m/sec2. Es gibt einen 19.5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Goodride Z 107 ZuperEco
    3.28 m/sec2
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    3.27 m/sec2
  3. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    3.25 m/sec2
  4. Bridgestone Potenza Sport
    3.24 m/sec2
  5. Hankook iON evo SUV
    2.99 m/sec2
  6. Continental PremiumContact 7
    2.96 m/sec2
  7. Falken e.Ziex
    2.94 m/sec2
  8. Michelin Pilot Sport EV
    2.7 m/sec2
  9. GT-Radial Sport Active 2 EV
    2.64 m/sec2

Komfort Leistungsübersicht

Geräusch (dB)

Verbreiten: 2.70 dB (3.9%) | Durchschnitt: 70.29 dB

Außengeräusch in dB (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Hankook iON evo SUV schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 68.6 dB. Es gibt einen 3.8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Hankook iON evo SUV
    68.6 dB
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    70 dB
  3. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    70 dB
  4. Falken e.Ziex
    70.2 dB
  5. Continental PremiumContact 7
    70.3 dB
  6. GT-Radial Sport Active 2 EV
    70.5 dB
  7. Goodride Z 107 ZuperEco
    70.5 dB
  8. Bridgestone Potenza Sport
    71.2 dB
  9. Michelin Pilot Sport EV
    71.3 dB

Wert Leistungsübersicht

Verschleiß (KM)

Verbreiten: 18355.00 KM (49.8%) | Durchschnitt: 31178.13 KM

Voraussichtliche Lebensdauer des Profils in km (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Continental PremiumContact 7 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 36885 KM. Es gibt einen 49.8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Continental PremiumContact 7
    36885 KM
  2. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    35865 KM
  3. Hankook iON evo SUV
    35695 KM
  4. GT-Radial Sport Active 2 EV
    34905 KM
  5. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    33015 KM
  6. Falken e.Ziex
    27375 KM
  7. Goodride Z 107 ZuperEco
    27155 KM
  8. Bridgestone Potenza Sport
    18530 KM

Wert (Price/1000)

Verbreiten: 23.77 Price/1000 (163.4%) | Durchschnitt: 22.42 Price/1000

Euro/1000km nach Aufwand/Verschleiß (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Goodride Z 107 ZuperEco schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 14.55 Price/1000. Es gibt einen 62% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Goodride Z 107 ZuperEco
    14.55 Price/1000
  2. Hankook iON evo SUV
    19.33 Price/1000
  3. GT-Radial Sport Active 2 EV
    19.48 Price/1000
  4. Continental PremiumContact 7
    20.2 Price/1000
  5. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    21.05 Price/1000
  6. Falken e.Ziex
    23.01 Price/1000
  7. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    23.42 Price/1000
  8. Bridgestone Potenza Sport
    38.32 Price/1000

Rollwiderstand (kg / t)

Verbreiten: 3.55 kg / t (64%) | Durchschnitt: 7.12 kg / t

Rollwiderstand in kg t (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Falken e.Ziex schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 5.55 kg / t. Es gibt einen 39% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Falken e.Ziex
    5.55 kg / t
  2. GT-Radial Sport Active 2 EV
    6.17 kg / t
  3. Michelin Pilot Sport EV
    6.55 kg / t
  4. Continental PremiumContact 7
    6.64 kg / t
  5. Hankook iON evo SUV
    6.88 kg / t
  6. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    7.51 kg / t
  7. Goodride Z 107 ZuperEco
    7.71 kg / t
  8. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    7.99 kg / t
  9. Bridgestone Potenza Sport
    9.1 kg / t

Energieverbrauch (kWh/100km)

Verbreiten: 2.54 kWh/100km (13.9%) | Durchschnitt: 19.52 kWh/100km

Energieverbrauch in kWh pro 100 km (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Falken e.Ziex schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 18.28 kWh/100km. Es gibt einen 12.2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Falken e.Ziex
    18.28 kWh/100km
  2. Continental PremiumContact 7
    18.46 kWh/100km
  3. Hankook iON evo SUV
    18.83 kWh/100km
  4. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    19.17 kWh/100km
  5. Goodride Z 107 ZuperEco
    19.88 kWh/100km
  6. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    20.02 kWh/100km
  7. Bridgestone Potenza Sport
    20.66 kWh/100km
  8. GT-Radial Sport Active 2 EV
    20.82 kWh/100km

Abrieb (g)

Verbreiten: 1024.00 g (95.8%) | Durchschnitt: 1303.13 g

Gesamtgewichtsverlust nach Tragetest in Gramm (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Continental PremiumContact 7 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 1069 g. Es gibt einen 48.9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Continental PremiumContact 7
    1069 g
  2. Hankook iON evo SUV
    1141 g
  3. Goodride Z 107 ZuperEco
    1211 g
  4. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    1211 g
  5. GT-Radial Sport Active 2 EV
    1222 g
  6. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    1234 g
  7. Falken e.Ziex
    1244 g
  8. Bridgestone Potenza Sport
    2093 g

Gesamtergebnisse

Basierend auf der gewichteten Bewertung aller Tests sind hier die Gesamtergebnisse:

Position Reife Punktzahl
Michelin Pilot Sport 4 SUV 0%
2 Continental PremiumContact 7 0%
3 Hankook iON evo SUV 0%
4 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 0%
5 Falken e.Ziex 0%
6 GT-Radial Sport Active 2 EV 0%
7 Bridgestone Potenza Sport 0%
8 Goodride Z 107 ZuperEco 0%
9 Michelin Pilot Sport EV 0%
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