2024 Elektroauto-Reifentest

Jonathan Benson
Daten analysiert und überprüft von Jonathan Benson
April 22, 2024
Nachfolgend sind alle Datenpunkte für die % aufgeführt, die zeigen, wie jeder Reifen in allen Testkategorien abgeschnitten hat. Das Spinnendiagramm unten bietet einen vollständigen Überblick über die Leistung, wobei 100 % die beste Leistung in jeder Kategorie darstellt. Je größer der von der Darstellung jedes Reifens abgedeckte Bereich ist, desto besser ist seine Gesamtleistung.
So lesen Sie diese Diagramme: Für jede Testkategorie werden die Daten im Verhältnis zum besten Reifen dargestellt. Die Richtung zeigt an, ob niedrigere oder höhere Werte besser sind. Achten Sie bei der Interpretation der Ergebnisse genau darauf.

Leistungsübersicht

Dieses Radardiagramm zeigt die relative Leistung in allen Testkategorien, wobei 100 % die beste Leistung in jeder Kategorie darstellt. Referenzreifen können Lücken aufweisen, wenn keine Daten verfügbar sind.

Michelin Pilot Sport 4 SUV
Continental PremiumContact 7
Hankook iON evo SUV
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Falken e.Ziex
GT-Radial Sport Active 2 EV
Bridgestone Potenza Sport
Goodride Z 107 ZuperEco
Michelin Pilot Sport EV

Schnelle Navigation

Trocken Leistungsübersicht

Trockenbremsen (M)

Trockenbremsung in Metern (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Hankook iON evo SUV schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 33 M. Es gibt einen 12.9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Trockenhandling (Km/H)

Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Continental PremiumContact 7 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 71.3 Km/H. Es gibt einen 5.9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Nass Leistungsübersicht

Nassbremsen (M)

Nassbremsen in Metern (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Continental PremiumContact 7 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 37.7 M. Es gibt einen 21.6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Nasshandling (Km/H)

Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Bridgestone Potenza Sport schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 59.2 Km/H. Es gibt einen 8.3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Nasser Kreis (s)

Rundenzeit auf nassen Kreisen in Sekunden (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Continental PremiumContact 7 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 12.88 s. Es gibt einen 7.7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Aquaplaning geradeaus (Km/H)

Schwebegeschwindigkeit in km/h (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Michelin Pilot Sport 4 SUV schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 95.5 Km/H. Es gibt einen 3.6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Kurven Aquaplaning (m/sec2)

Verbleibende Querbeschleunigung (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Goodride Z 107 ZuperEco schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 3.28 m/sec2. Es gibt einen 19.5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Komfort Leistungsübersicht

Geräusch (dB)

Außengeräusch in dB (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Hankook iON evo SUV schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 68.6 dB. Es gibt einen 3.8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Wert Leistungsübersicht

Verschleiß (KM)

Voraussichtliche Lebensdauer des Profils in km (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Continental PremiumContact 7 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 36885 KM. Es gibt einen 49.8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Wert (Price/1000)

Euro/1000km nach Aufwand/Verschleiß (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Goodride Z 107 ZuperEco schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 14.55 Price/1000. Es gibt einen 62% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Rollwiderstand (kg / t)

Rollwiderstand in kg t (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Falken e.Ziex schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 5.55 kg / t. Es gibt einen 39% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Energieverbrauch (kWh/100km)

Energieverbrauch in kWh pro 100 km (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Falken e.Ziex schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 18.28 kWh/100km. Es gibt einen 12.2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Abrieb (g)

Gesamtgewichtsverlust nach Tragetest in Gramm (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Continental PremiumContact 7 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 1069 g. Es gibt einen 48.9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Gesamtergebnisse

Basierend auf der gewichteten Bewertung aller Tests sind hier die Gesamtergebnisse:

Position Reife Punktzahl
1 Michelin Pilot Sport 4 SUV 0%
2 Continental PremiumContact 7 0%
3 Hankook iON evo SUV 0%
4 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 0%
5 Falken e.Ziex 0%
6 GT-Radial Sport Active 2 EV 0%
7 Bridgestone Potenza Sport 0%
8 Goodride Z 107 ZuperEco 0%
9 Michelin Pilot Sport EV 0%

Ähnliche Reifentests

Alle anzeigen sommer reifentests
2025 Autobild Sports Cars UUHP-Reifentest
May 2025 295/30 R20 0 Reifen
Die besten Performance-Reifen für 2025
April 2025 225/40 R18 0 Reifen
Reifentest für Sportwagen 2025
March 2025 245/35 R19 0 Reifen
Kombinierter Sommer- und Ganzjahresreifentest 2025
March 2025 225/45 R17 0 Reifen
2025 Motor-Reifentest mit geringem Rollwiderstand (AA)
March 2025 205/55 R16 0 Reifen
2025 EV-Reifentest
March 2025 215/55 R18 0 Reifen
comments powered by Disqus