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2024 Elektroauto-Reifentest
- Getestete Größe
- 235/55 R19
- Getestete Reifen
- 9
- Disziplinen
- 13
Gewichtung festlegen
Bewege einen Regler. Die anderen Kategorien passen sich automatisch an, damit die Summe 100 % bleibt.
Es sind keine testspezifischen Kategoriegewichte hinterlegt; die Berechnung startet mit Saisonvorgaben.
Saisonvorgaben
Ergebnisse
Veränderungen beziehen sich auf die Standardberechnung, nicht auf die veröffentlichten Platzierungen. Die Rangliste verwendet ungerundete Gesamtwerte.
Keine Rangliste für diese Einstellung. Gib mindestens einer Kategorie ein positives Gewicht und aktiviere in jeder aktiven Kategorie eine Disziplin, oder setze die Gewichte zurück.
Filtern ändert weder Bestwerte noch Punkte oder Plätze.
Keine Reifen ausgewählt. Füge Reifen zur Merkliste hinzu, um die Rangliste einzugrenzen.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | s ↓ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | dB ↓ | KM ↑ | Price/1000 ↓ | kg/t ↓ | kWh/100km ↓ | g ↓ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 96,81 | 34,1 | 70,9 | 98,1 | 39,2 | 58,5 | 12,93 | 95,5 | 3,25 | 98,5 | 70,0 | 98,0 | 35.865 | 23,42 | 7,99 | 19,17 | 1.211 | 83,2 | |
StärkenDer Michelin Pilot Sport 4 SUV ist ein Sportreifen, der sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn eine beeindruckende Leistung bietet. Er zeichnet sich durch dynamische Handling-Qualitäten, präzises Lenkverhalten, kurze Bremswege und hohe Laufleistung aus. Zu beachtenDer Reifen weist einen leicht erhöhten Rollwiderstand auf. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,11 × 35% = 34,34 Nass98,5 × 50% = 49,25 Komfort98 × 5% = 4,9 Wert83,22 × 10% = 8,32 | ||||||||||||||||||||
| 2= | 1 | 97,91 | 33,2 | 71,3 | 99,7 | 37,7 | 57,6 | 12,88 | 93,4 | 2,96 | 98,0 | 70,3 | 97,6 | 36.885 | 20,20 | 6,64 | 18,46 | 1.069 | 91,4 | |
StärkenDer Continental PremiumContact 7 ist ein Standardreifen, der eine hervorragende Laufleistung und vorbildliche Nachhaltigkeit bietet. Er bietet kürzeste Nass- und Trockenbremswege, präzises Trockenhandling und eine angenehm leise Fahrt. Der Reifen zeichnet sich außerdem durch geringen Rollwiderstand, reduzierten Reifenabrieb und minimalen Stromverbrauch aus. Zu beachtenKeiner erwähnt. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken99,7 × 35% = 34,9 Nass97,98 × 50% = 48,99 Komfort97,58 × 5% = 4,88 Wert91,42 × 10% = 9,14 | ||||||||||||||||||||
| 2= | 2 | 96,84 | 33,0 | 70,2 | 99,2 | 39,4 | 57,1 | 13,11 | 94,4 | 2,99 | 96,4 | 68,6 | 100,0 | 35.695 | 19,33 | 6,88 | 18,83 | 1.141 | 89,1 | |
StärkenDer Hankook iON evo SUV ist ein neuer Sommerreifen für Elektrofahrzeuge, der ein ausgewogenes Hochleistungspaket bietet. Er bietet stabiles und sicheres Handling, kurze Bremswege bei Nässe und Trockenheit, geringe Geräuschemissionen, hervorragende Laufleistung und ein gutes Gesamtwertgefühl. Zu beachtenKeiner erwähnt. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken99,23 × 35% = 34,73 Nass96,4 × 50% = 48,2 Komfort100 × 5% = 5 Wert89,12 × 10% = 8,91 | ||||||||||||||||||||
| 4 | 4 | 96,61 | 33,9 | 70,4 | 98,0 | 39,1 | 58,3 | 13,01 | 94,6 | 3,27 | 98,3 | 70,0 | 98,0 | 33.015 | 21,05 | 7,51 | 20,02 | 1.234 | 82,5 | |
StärkenDer Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ist ein Sportreifen, der sowohl auf trockenen als auch auf nassen Straßen überzeugt. Er bietet guten Aquaplaning-Schutz, kurze Bremswege und ein gutes Gesamt-Preis-Leistungs-Verhältnis. Zu beachtenDer Reifen hat einen leicht erhöhten Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,05 × 35% = 34,32 Nass98,28 × 50% = 49,14 Komfort98 × 5% = 4,9 Wert82,52 × 10% = 8,25 | ||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 93,84 | 34,7 | 69,6 | 96,4 | 42,4 | 56,3 | 13,39 | 92,1 | 2,94 | 93,3 | 70,2 | 97,7 | 27.375 | 23,01 | 5,55 | 18,28 | 1.244 | 85,7 | |
StärkenDer Falken e.Ziex ist ein EV-Reifen, der kurze Trockenbremswege, eine größere Reichweite, einen geringen Rollwiderstand und einen sehr attraktiven Preis bietet. Zu beachtenDer Reifen hat eine zufriedenstellende Laufleistung und neigt nicht zum Untersteuern. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,36 × 35% = 33,73 Nass93,32 × 50% = 46,66 Komfort97,72 × 5% = 4,89 Wert85,69 × 10% = 8,57 | ||||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 90,51 | 37,9 | 67,6 | 90,9 | 46,0 | 55,2 | 13,45 | 94,1 | 2,64 | 90,1 | 70,5 | 97,3 | 34.905 | 19,48 | 6,17 | 20,82 | 1.222 | 87,5 | |
StärkenDer GT Radial SportActive 2 EV ist ein EV-Reifen, der eine hohe Laufleistung, leisen Rollkomfort, geringen Rollwiderstand und einen erschwinglichen Preis bietet. Zu beachtenDer Reifen weist sowohl beim Nass- als auch beim Trockenhandling ein Untersteuern auf und hat einen längeren Nassbremsweg. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken90,94 × 35% = 31,83 Nass90,14 × 50% = 45,07 Komfort97,3 × 5% = 4,87 Wert87,49 × 10% = 8,75 | ||||||||||||||||||||
| 7 | 5 | 94,37 | 34,0 | 70,7 | 98,1 | 39,4 | 59,2 | 12,88 | 94,4 | 3,24 | 98,6 | 71,2 | 96,4 | 18.530 | 38,32 | 9,10 | 20,66 | 2.093 | 59,1 | |
StärkenDer Bridgestone Potenza Sport ist ein Sportreifen, der dynamisches Fahrverhalten auf nassen und trockenen Oberflächen, kurze Bremswege und gute Aquaplaning-Beständigkeit bietet. Zu beachtenDer Reifen hat eine begrenzte Laufleistung, einen sehr hohen Rollwiderstand, einen erhöhten Kraftstoffverbrauch und einen geringeren Fahrkomfort. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,11 × 35% = 34,34 Nass98,62 × 50% = 49,31 Komfort96,35 × 5% = 4,82 Wert59,07 × 10% = 5,91 | ||||||||||||||||||||
| 8 | 8 | 90,35 | 37,2 | 67,1 | 91,4 | 48,1 | 54,3 | 13,95 | 94,7 | 3,28 | 90,1 | 70,5 | 97,3 | 27.155 | 14,55 | 7,71 | 19,88 | 1.211 | 84,3 | |
StärkenDer Goodride ZuperEco Z-107 ist ein umweltfreundlicher Reifen zu einem günstigen Preis und bietet eine gute Aquaplaning-Beständigkeit. Zu beachtenDer Reifen bietet eingeschränkte seitliche Haftung und längere Bremswege auf nassen Oberflächen, untersteuerndes Handling und eine mäßige Laufleistung. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken91,41 × 35% = 31,99 Nass90,14 × 50% = 45,07 Komfort97,3 × 5% = 4,87 Wert84,27 × 10% = 8,43 | ||||||||||||||||||||
| 9 | — | — | 35,0 | 70,1 | 96,3 | 43,3 | 56,2 | 12,95 | 93,2 | 2,70 | 93,0 | 71,3 | 96,2 | — | — | 6,55 | — | — | — | |
StärkenAls speziell für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen bietet der Michelin Pilot Sport EV wahrscheinlich einige Leistungsvorteile, die auf die besonderen Anforderungen von Elektrofahrzeugen zugeschnitten sind. Obwohl der Pilot Sport EV nicht offiziell Teil des Tests war, wurde er in einige der Bewertungen einbezogen, was einen teilweisen Vergleich mit den anderen Konkurrenten ermöglichte. Zu beachtenBasierend auf den verfügbaren Ergebnissen hatte der Michelin Pilot Sport EV bei Nässe Probleme und zeigte relativ schlechte Leistungen bei Nassbrems-, Aquaplaning- und Kurven-Aquaplaning-Tests. Die Trockenhandling-Leistung des Reifens war mittelmäßig und er belegte den 6. Platz unter den getesteten Reifen. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,31 × 35% = 33,71 Nass92,97 × 50% = 46,48 Komfort96,21 × 5% = 4,81 Wert— | ||||||||||||||||||||
Die Messwerte bleiben beim Bewegen der Regler unverändert. Horizontal scrollen, um alle Disziplinen zu sehen.
Mit diesen Prioritäten vorn
Continental PremiumContact 7
Dies sind berechnete Szenarien, keine neuen Testauszeichnungen. Das veröffentlichte Fazit kann Bewertungen, knappe Ergebnisse und Faktoren außerhalb dieser Berechnung berücksichtigen.
Nicht gewertet: Ein für diese Gewichtung benötigter Messwert fehlt. Fehlende Werte werden weder als null gewertet noch auf andere Disziplinen verteilt.
Referenzreifen dienen nur zur Einordnung. Sie setzen keinen Bestwert und können die personalisierte Rangliste nicht gewinnen.
Gewichtung vs. tatsächlicher Einfluss
Was diese Rangliste entscheidet
Die Gewichtung legt fest, wie stark eine Kategorie zählt. Der tatsächliche Einfluss zeigt, wie viel vom Unterschied zwischen den Reifen sie erzeugt: Eine Disziplin, in der alle Reifen etwa gleich gut waren, verändert die Reihenfolge kaum, egal wie stark sie zählt.
Für diesen Test ist keine eigene Gewichtung hinterlegt. Die Gewichtung hier startet daher mit den Saisonvorgaben von Tyre Reviews, nicht mit der Wertung des Tests selbst.
- Trocken Gewichtung 35% Tatsächlicher Einfluss 23%
- Nass Gewichtung 50% Tatsächlicher Einfluss 53%
- Komfort Gewichtung 5% Tatsächlicher Einfluss 1%
- Wert Gewichtung 10% Tatsächlicher Einfluss 24%
- Nassbremsen macht 13% der Wertung aus, erzeugt aber 23% des Unterschieds zwischen den Reifen, weil die Ergebnisse dort weit auseinanderlagen.
- Trockenhandling macht 17,5% der Wertung aus, erzeugt aber nur 8% des Unterschieds, weil die meisten Reifen dort etwa gleich abgeschnitten haben.
Alle Disziplinen 13
| Disziplin | Gewichtung | Tatsächlicher Einfluss |
|---|---|---|
| Trockenbremsen | 17,5% | 15% |
| Trockenhandling | 17,5% | 8% |
| Nassbremsen | 13% | 23% |
| Nasshandling | 13% | 10% |
| Nasser Kreis | 13% | 9% |
| Aquaplaning geradeaus | 5,5% | 1% |
| Kurven Aquaplaning | 5,5% | 10% |
| Geräusch | 5% | 1% |
| Verschleiß | 2,2% | 10% |
| Wert | 1,7% | 4% |
| Rollwiderstand | 2,2% | 6% |
| Energieverbrauch | 2,2% | 3% |
| Abrieb | 1,7% | 1% |
So wird gerechnet: Die Gewichtung jeder Disziplin wird mit der Streuung ihrer Ergebnisse multipliziert (dem Abstand innerhalb der mittleren Hälfte der Reifen, in Prozent des besten Ergebnisses) und dann so verteilt, dass alle Disziplinen zusammen 100 % ergeben. Das ist eine Schätzung dessen, was die Reifen trennt, keine zweite Gewichtung, und sie folgt den Gewichten, die du einstellst.
So wird deine Rangliste berechnet
Jede Disziplin wird am besten Nicht-Referenzreifen des gesamten Testfelds gemessen: Bestwert ÷ Ergebnis × 100, wenn weniger besser ist, oder Ergebnis ÷ Bestwert × 100, wenn mehr besser ist. Die Disziplinwerte werden auf zwei Nachkommastellen gerundet und mit deinen Gewichten kombiniert.
Die Disziplingewichte verteilen den Anteil ihrer Kategorie an der Gesamtwertung. Bei 50 % Nassgewichtung und 40 % Nassbremsanteil zählt Nassbremsen insgesamt 20 %. Gewichtung ist eine Wertungspriorität, nicht ihr tatsächlicher Einfluss auf die Rangliste: Auch die Leistungsabstände sind entscheidend. Was diese Rangliste entscheidet ↑
Veröffentlichte gemeinsame Plätze bleiben separat erhalten. Berechnete Plätze sind nur bei gleichen zugrunde liegenden Punkten gleich; angezeigte Werte können durch Rundung gleich aussehen.
Ein Gewicht von null schließt die Kategorie oder Disziplin aus. Mindestens eine Disziplin muss aktiv sein, und die Disziplinen jeder aktiven Kategorie müssen zusammen ein positives Gewicht haben.
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