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Goodride Z 107 ZuperEco Testergebnisse

Getestet 2021 bis 2025 2 Publikationen

In 6 unabhängigen Tests landet der Goodride Z 107 ZuperEco im Schnitt auf Platz 19. Seine stärkste Disziplin ist Trockenbremsen, dort schlägt er 24% des Feldes in 6 Tests; seine schwächste ist Nassbremsen mit 22% in 6 Tests.

  • 6Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 0Podiumsplätze
  • 19.Platz im Schnitt
  • 25%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 2Publikationen
Goodride Z 107 ZuperEco

6 Tests, 2021 bis 2025

0%50%100%202120242025Durchschnitt 25%2021 53 Sommerreifenbremsprüfung (2021): P24 von 53, 56% des Feldes geschlagenMarktübersicht Sommerreifen 2024 (2024): P24 von 55, 57% des Feldes geschlagenSommerreifentest für Wohnmobile 2024 (2024): P10 von 10, 0% des Feldes geschlagen2024 Elektroauto-Reifentest (2024): P8 von 9, 13% des Feldes geschlagenSommerreifen-Test-Shootout 2025 (2025): P41 von 52, 22% des Feldes geschlagenSommerreifentest 2025 von Technology World (2025): P8 von 8, 0% des Feldes geschlagen
Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
  • Testsieg
  • Zweiter
  • Dritter
  • Durchschnitt 25%
Der neueste Test

Sommerreifentest 2025 von Technology World P8 von 8

Der Goodride ZuperEco Z-107, der mit Abstand günstigste Reifen im Test, bestätigte die alte Weisheit: „Man bekommt, was man bezahlt.“ Obwohl er in puncto Komfort überraschend gut abschnitt und auf glatten Oberflächen relativ leise war, waren seine gravierenden Sicherheitsmängel nicht zu übersehen. Er war der einzige Reifen, der instabile, unberechenbare Rutschtendenzen in Kombination mit starkem Untersteuern zeigte, was das Fahrzeug in Notsituationen extrem schwer kontrollierbar machte. Sein katastrophales Abschneiden im Elchtest (7 km/h langsamer als der nächstschlechteste Reifen) führte zu einem Punktabzug von 10 Punkten in der Endwertung. Trotz einiger akzeptabler Messwerte in anderen Kategorien rieten die Tester aufgrund seiner gefährlichen Fahreigenschaften dringend von diesem Reifen ab.

Stark: Subj. Komfort Schwach: Trockenbremsen, Nassbremsen, Nasshandling Gewinner: Pirelli Scorpion

Bilanz nach Disziplin

Wo der Goodride Z 107 ZuperEco in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen Stark 6 P19,3 von 31,2 24% -
Trockenhandling 2 P8,5 von 9,5 11% -
Nass
Nassbremsen Schwach 6 P19,3 von 31,2 22% -
Nasshandling 3 P8 von 9 11% -
Nasser Kreis 1 P9 von 9 0% -
Aquaplaning geradeaus 2 P6 von 9,5 44% -
Kurven Aquaplaning 2 P1 von 9,5 100% 2
Komfort
Subj. Komfort 1 P2 von 8 86% -
Geräusch 2 P7 von 9,5 30% -
Wert
Verschleiß 1 P7 von 8 14% -
Wert 1 P1 von 8 100% 1
Rollwiderstand 2 P7,5 von 9,5 24% -
Energieverbrauch 1 P5 von 8 43% -
Abrieb 1 P3 von 8 71% -

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Goodride Z 107 ZuperEco in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Konkurrent Gemeinsame Tests Vorn Dahinter Gleichauf Vorn gelegen
Continental PremiumContact 7 5 gemeinsam: 0 davor, 5 dahinter 5 0 5 - 0%
Toyo Proxes Comfort 4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter 4 0 4 - 0%
BFGoodrich Advantage 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%
Pirelli Cinturato P7 C2 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%
Goodyear EfficientGrip Performance 2 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%
Bridgestone Potenza Sport 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%
Uniroyal RainSport 5 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%
Semperit Speed Life 3 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%
Falken ZIEX ZE310 EcoRun 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%

Leistungsanalyse

Aus 6 Tests. Aktualisiert am 26. August 2025.

In sechs Sommertests blieb der Goodride Z 107 ZuperEco in puncto sicherheitskritischer Nass- und Trockenhaftung stets hinter den anderen Reifen zurück, belegte mehrfach den letzten Platz und wies beim Bremsen und Handling große Lücken zu den Besten auf. Die größte Schwäche stellt die Nasshaftung dar, insbesondere bei größeren SUV/EV und Vans, wo er die längsten Nassbremswege und die langsamsten Nasshandlingzeiten verzeichnete. Im Gegensatz dazu zeigt er Stärken bei der Aquaplaning-Resistenz (insbesondere in Kurven) und einem konkurrenzfähigen Preis-Leistungs-Verhältnis bei gleichzeitiger Abriebfestigkeit, wobei er in kleineren Größen gelegentlich im Mittelfeld der Trockenhaftung landete. Insgesamt stehen für den Reifen Kosten und Aquaplaning-Sicherheit über absolute Haftung und dynamische Leistung.

Leistungsstärken

  • Aquaplaning-Widerstand Stark
    Details
    • 1. Platz Kurven-Aquaplaning im EV-Test 2024 (3,28 m/s²)
    • 1. Platz Kurven-Aquaplaning im Wohnmobiltest 2024
  • Wert und Betriebskosten Mäßig
    Details
    • 1. Platz nach Wert (Preis/1000) im EV-Test 2024 (14,55)
    • Abrasion 3./8. im EV-Test 2024 (+13,3 % vom Besten)
  • Komfort/Subjektives Fahrgefühl Unerheblich
    Details
    • 2./8. subjektiver Komfort im Jahr 2025 Teknikens Värld (+10 % vom Besten)
  • Aquaplaning-Sicherheit Stark in 2 von 3 Tests
    Details

Leistungsschwächen

  • Leistung bei nassem Wetter Stark
    Details
    • Nassbremsen zuletzt im EV-Test 2024 (48,1 m, +27,6 % vom Bestwert) und Artikel: „hatte den längsten Bremsweg auf nasser Fahrbahn“
    • Nassbremsen zuletzt im Wohnmobiltest 2024 (45,6 m, +14,9 %); Nasshandling zuletzt im Elektrofahrzeugtest 2024 (54,3 km/h, +8,3 %)
  • Trockenbremsen und Handling Stark
    Details
    • Trockenbremsung zuletzt im Jahr 2025 Teknikens Värld (+14,8 %); Trockenhandling zuletzt im EV-Test 2024 (+5,9 %)
    • Unterdurchschnittliches Trockenbremsen bei großen Shootouts: 45/52 (+16,3%) im Jahr 2025 Autobild, 22/53 (+8,8%) im Jahr 2021
  • Gesamtbewertung der Sicherheit im Vergleich zur Konkurrenz Stark
    Details
    • Insgesamt 8/8 im Jahr 2025 Teknikens Värld; 8/9 im Jahr 2024 EV; 10/10 im Jahr 2024 Wohnmobil
    • Durchschnittliche Gesamtposition 19,2 über 6 Tests
  • Rolleffizienz (EV/Van-Kontexte) Mäßig
    Details
    • Rollwiderstand 7/9 (+38,9 % vom Bestwert) im EV-Test 2024; Energieverbrauch 5/8 (+8,8 %)
    • Rollwiderstand 8/10 (+10,6%) im Reisemobiltest 2024
  • Nasshandling Stark in 2 von 3 Tests
    Details
  • Nassbremsen Stark in 2 von 3 Tests
    Details
  • Nassgriff Stark in 2 von 3 Tests
    Details
  • Verhalten im Grenzbereich Unerheblich in 1 von 3 Tests
    Details

Jeder Test, neueste zuerst 6

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2025 2 Tests
P8 von 8 0% des Feldes geschlagen

Sommerreifentest 2025 von Technology World

Teknikens Varld 235/55 R19

Der Goodride ZuperEco Z-107, der mit Abstand günstigste Reifen im Test, bestätigte die alte Weisheit: „Man bekommt, was man bezahlt.“ Obwohl er in puncto Komfort überraschend gut abschnitt und auf glatten Oberflächen relativ leise war, waren seine gravierenden Sicherheitsmängel nicht zu übersehen. Er war der einzige Reifen, der instabile, unberechenbare Rutschtendenzen in Kombination mit starkem Untersteuern zeigte, was das Fahrzeug in Notsituationen extrem schwer kontrollierbar machte. Sein katastrophales Abschneiden im Elchtest (7 km/h langsamer als der nächstschlechteste Reifen) führte zu einem Punktabzug von 10 Punkten in der Endwertung. Trotz einiger akzeptabler Messwerte in anderen Kategorien rieten die Tester aufgrund seiner gefährlichen Fahreigenschaften dringend von diesem Reifen ab.

StarkSubj. Komfort SchwachTrockenbremsenNassbremsenNasshandling GewinnerPirelli Scorpion

2024 3 Tests
P8 von 9 13% des Feldes geschlagen

2024 Elektroauto-Reifentest

Auto Bild 235/55 R19

StarkAquaplaning geradeausKurven AquaplaningWert SchwachTrockenbremsenTrockenhandlingNassbremsenNasshandlingNasser KreisVerschleiß GewinnerMichelin Pilot Sport 4 SUV

P10 von 10 0% des Feldes geschlagen

Sommerreifentest für Wohnmobile 2024

Auto Bild 225/55 R17

StarkKurven Aquaplaning SchwachTrockenbremsenNassbremsenAquaplaning geradeaus GewinnerBridgestone Potenza Sport

2021 1 Test

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