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GT Radial Sport Active 2 EV

Elektrofahrzeug Sommer

Der GT Radial Sport Active 2 EV ist ein Reifen der Kategorie Elektrofahrzeug (Sommer) für Personenkraftwagen.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen Noch keine Erfahrungsberichte. Diesen Reifen bewerten
Tests sagen 6. durchschnittliche Platzierung in 1 unabhängigen Tests Zuletzt: P6 von 9 · 2024 Alle Tests ansehen
Stärken & Schwächen Wert, Nass Trocken Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Januar 2025.

  • 1Profi-Tests
GT Radial Sport Active 2 EV 1 Fotos

Tyre Reviews Score

GT Radial Sport Active 2 EV

5,8/10

Besser als 26 % aller Sommerreifen

  • Begrenzte Konfidenz
  • 1 Test
Werte der 406 getesteten Sommerreifen

So entsteht dieser Wert

Besser als Gewicht
Unabhängige Tests1 Test · 1 Publikation · 2024 26 % 100 %
ErfahrungsberichteNoch keine Erfahrungsberichte – 0 %
Zusammen 26 % 5,8

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Sommerreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie Besser als Gewicht Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe 37 % 44 % 1
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße 6 % 40 % 1
WertVerschleiß, Effizienz und Kosten 79 % 9 % 1
KomfortGeräusch und Fahrkomfort 28 % 7 % 1

Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund 33 % 1
HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund 15 % 1

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 87 % des Testwerts. Die übrigen 13 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

  1. 2024 2024 Elektroauto-Reifentest Auto Bild · 235/55 R19 P6 / 9
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen
1 Tests
0 Testsiege
6. Durchschnitt
6. Am besten
6. Schlechtestes
Der neueste Test

2024 Elektroauto-Reifentest P6 von 9

Stark: Rollwiderstand Schwach: Trockenbremsen, Trockenhandling, Nassbremsen, Nasshandling, Nasser Kreis, Kurven Aquaplaning, Energieverbrauch Gewinner: Michelin Pilot Sport 4 SUV

JahrTestErgebnisAuszeichnung
20242024 Elektroauto-ReifentestAuto Bild · 235/55 R19P6 / 9
Alternative Reifen
Alle
HankookHankook iON Evo
Hankook iON Evo
9,3/1070% 10 Bewertungen
Trocken98Nass98Komfort86Wert82Testwerte
MichelinMichelin Pilot Sport EV
Michelin Pilot Sport EV
8,2/1069% 16 Bewertungen
Trocken84Nass63Komfort8Wert89Testwerte
 Vergleichen 1 gemeinsamer Test
BridgestoneBridgestone Turanza T005 EV
Bridgestone Turanza T005 EV
7,4/1047% 3 Bewertungen
Trocken18Nass49Komfort83Wert99Testwerte
MichelinMichelin Energy EV
Michelin Energy EV
6,3/1054% 5 Bewertungen
Trockenhaftung6,8Nassgriff6,3Komfort5,8Verschleiß3,3Besitzerbewertungen
ContinentalContinental PremiumContact C
Continental PremiumContact C
6,3/1054% 11 Bewertungen
Trockenhaftung7,0Nassgriff4,0Komfort5,5Verschleiß6,1Besitzerbewertungen
YokohamaYokohama Advan Sport EV V108
Yokohama Advan Sport EV V108
94% 4 Bewertungen
Trockenhaftung8,5Nassgriff9,0Komfort9,0Verschleiß9,3Besitzerbewertungen
HankookHankook Ventus iON S
Hankook Ventus iON S
84% 4 Bewertungen
Trockenhaftung8,0Nassgriff8,7Komfort9,5Verschleiß8,0Besitzerbewertungen
Unterhaltskosten
Zum Test

In 235/55 R19 kostet der GT Radial Sport Active 2 EV in Kauf und Betrieb voraussichtlich €23,10 pro 1.000 km - rund €924 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem 2024 Elektroauto-Reifentest.

GT Radial Sport Active 2 EV€23,10
Continental PremiumContact 7€24,92
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6€28,26
Michelin Pilot Sport 4 SUV€31,70
Reifenkauf + MontageMehrenergie ggü. dem effizientesten ReifenKosten pro 1.000 km
Annahmen: typisches E-Auto mit 18 kWh/100km (Rollwiderstand verursacht 25% des Energieverbrauchs), Strompreis €0,32 pro kWh, Montage €70 pro Satz. Die Kaufpreise stammen aus dem Test von 2024; Finanzierungskosten sind nicht berücksichtigt.
Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich7 verfügbare Größen

215-255Breite45-55Profil18-20Felge93-107 T-YLast-/Geschwindigkeitsindex2023Erste auf dem Markt

EU-LabelÜber 7 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Lärm

69-70dB

Beliebte Größen235/45 R18215/50 R19235/55 R19255/50 R19215/45 R20235/50 R20
Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der GT Radial Sport Active 2 EV bei Nässe?
In den 1 Nassbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der GT Radial Sport Active 2 EV 15,9% länger als Premium-Konkurrenten, 8,5% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 4,4% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 37/100.
Wie gut ist der GT Radial Sport Active 2 EV bei Trockenheit?
In den 1 Trockenbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der GT Radial Sport Active 2 EV 11,9% länger als Premium-Konkurrenten, 9,2% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 1,9% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 6/100.
Wie kraftstoffsparend ist der GT Radial Sport Active 2 EV?
In den 1 Test, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des GT Radial Sport Active 2 EV 17,1% niedriger als Premium-Konkurrenten, 11,2% höher als Mittelklasse-Konkurrenten und 20% niedriger als Budget-Konkurrenten.
Wie lange hält der GT Radial Sport Active 2 EV?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der GT Radial Sport Active 2 EV voraussichtlich rund 21.689 Meilen (34.905 km).
Was kostet der GT Radial Sport Active 2 EV im Unterhalt?
In 235/55 R19 kostet der GT Radial Sport Active 2 EV in Kauf und Betrieb voraussichtlich €23,10 pro 1.000 km - rund €924 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem 2024 Elektroauto-Reifentest. Unter den in diesem Test verglichenen Reifen ist er damit der günstigste im Unterhalt.
Weitere Fragen zum GT Radial Sport Active 2 EV (2)
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der GT Radial Sport Active 2 EV?
Über alle Größen hinweg hat der GT Radial Sport Active 2 EV am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von B für Kraftstoffeffizienz, A für Nasshaftung und 69 dB für Geräuschemission.
In welchen Größen ist der GT Radial Sport Active 2 EV erhältlich?
Der GT Radial Sport Active 2 EV ist in 14 Größen erhältlich, die von 215-255/45-55 R18-20 reichen.
Fragen von Besitzern
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