2025 Autobild Sports Cars UUHP-Reifentest

Autobild Sports hat sieben Premium- und Budget-Reifen in den Größen 245/35 R20 vorn und 295/30 R20 hinten getestet. Mit einem Lotus Emira als Testfahrzeug prüfte Auto Bild Sportscars die Hochleistungsreifen auf trockener und nasser Fahrbahn, um herauszufinden, welcher Reifen die beste Balance für anspruchsvolle Sportwagenanwendungen bietet.

Testveröffentlichung:

295/30 R20 7 Reifen 4 Kategorien

Ähnliche Tests

Testveröffentlichung:

https://www.autobild.de/ratgeber/reifen/

Testgröße: 295/30 R20

Getestete Reifen: 7 Reifen

Testkategorien:
4 Kategorien (9 Tests)

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Die Ergebnisse dürften nicht überraschen: Der Continental Sportcontact 7 siegte in der Gesamtwertung vor dem Michelin Pilot Sport 4S. Interessant an dem Test ist die Tatsache, dass auch der neue Falken Azenis RS820 mit im Test war. Obwohl die Tester mit dem Handling zufrieden waren, konnte er sich nicht besonders gut platzieren und landete hinter dem älteren Nexen. Dies ist der zweite vollständige Test des neuen RS820, und zum zweiten Mal schnitt er leicht unterdurchschnittlich ab.

Die vollständigen Daten und Hinweise zu jedem Reifen finden Sie weiter unten.

Trocken

Trockenbremsen

Trockenhandling

Nass

Nassbremsen

Nasshandling

Nasser Kreis

Straight Aqua

Kurven-Aquaplaning

Komfort

Externes Rauschen

Wert

Rollwiderstand

Ergebnisse

1^st

Continental SportContact 7

295/30 R20 101Y

• EU-Label: C/A/73
• Herkunft: Germany
• 3PMSF: no
• Preise: 1010.00

Der Continental SportContact 7 geht mit vorbildlicher Performance als Testsieger hervor. Der sportliche Reifen von Continental setzt Maßstäbe beim Bremsen auf trockener und nasser Fahrbahn und bietet deutliche Sicherheitsvorteile. Die Tester lobten sein stabiles, ausgewogenes Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn. Auf nasser Fahrbahn wurde er als „harmonisch“ beschrieben und zeigte trotz leichter Übersteuertendenzen den besten Nassgriff. Der SportContact 7 bietet eine bemerkenswerte Nassbremsleistung mit den besten Bremswegen im Test, verzeichnete jedoch im Vergleich zu einigen Wettbewerbern etwas lautere Abrollgeräusche.

Dry

99.9%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	1st	31.2 M			100%
Trockenhandling	2nd	104 Km/H	104.3 Km/H	-0.3 Km/H	99.71%

Wet

99.9%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	1st	43.7 M			100%
Nasshandling	1st	78.1 Km/H			100%
Nasser Kreis	1st	10.83 s			100%
Aquaplaning geradeaus	2nd	104.8 Km/H	105.2 Km/H	-0.4 Km/H	99.62%
Kurven Aquaplaning	1st	2.12 m/sec2			100%

Comfort

96.5%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Geräusch	7th	74.6 dB	72 dB	+2.6 dB	96.51%

Value

94.1%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Rollwiderstand	4th	8.5 kg / t	8 kg / t	+0.5 kg / t	94.12%

Beurteilungen lesen Testergebnisse Ergebnistabelle Testcharts

2^nd

Michelin Pilot Sport 4 S

295/30 R20 101Y

• EU-Label: C/A/73
• Herkunft: France
• 3PMSF: no
• Preise: 1080.00

Der Michelin Pilot Sport 4S überzeugte dank seiner perfekt abgestimmten Lenk- und Handlingeigenschaften. Mit seinem perfekt abgestimmten Lenkgefühl und Handling überzeugt der Michelin auf trockener Fahrbahn und erzielte Bestzeiten bei Trockenhandlingtests sowie beeindruckend kurze Bremswege. Die Tester hoben insbesondere sein ausgewogenes Fahrverhalten hervor, das ihn zu einem herausragenden Leistungsträger machte. Auf nasser Fahrbahn behielt er harmonische dynamische Eigenschaften, zeigte jedoch bei Längsaquaplaning gewisse Schwächen. Insgesamt überzeugte der Pilot Sport 4S mit seiner außergewöhnlichen Präzision und ausgewogenen Performance.

Dry

97.3%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	2nd	33 M	31.2 M	+1.8 M	94.55%
Trockenhandling	1st	104.3 Km/H			100%

Wet

96.3%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	2nd	47.6 M	43.7 M	+3.9 M	91.81%
Nasshandling	4th	76.4 Km/H	78.1 Km/H	-1.7 Km/H	97.82%
Nasser Kreis	2nd	10.99 s	10.83 s	+0.16 s	98.54%
Aquaplaning geradeaus	6th	102 Km/H	105.2 Km/H	-3.2 Km/H	96.96%
Kurven Aquaplaning	4th	2.04 m/sec2	2.12 m/sec2	-0.08 m/sec2	96.23%

Comfort

97.8%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Geräusch	5th	73.6 dB	72 dB	+1.6 dB	97.83%

Value

95.2%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Rollwiderstand	3rd	8.4 kg / t	8 kg / t	+0.4 kg / t	95.24%

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3^rd

Goodyear Eagle F1 SuperSport

295/30 R20 101Y

• EU-Label: D/C/73
• Herkunft: USA
• 3PMSF: no
• Preise: 1070.00

Der Goodyear Eagle F1 Supersport überzeugte mit exzellentem Grip und perfekten Handling-Eigenschaften auf trockener Fahrbahn. Die Tester waren von seiner souveränen Performance auf trockener Fahrbahn beeindruckt, wo er hervorragende Traktion und Kurvenstabilität zeigte. Auch bei Nässe überzeugte der sportliche Goodyear-Reifen mit harmonischen Fahreigenschaften und guter Stabilität. Zwar bietet er kurze Bremswege und damit gute Sicherheitsreserven, doch in einem Punkt schwächelt der Goodyear: Im Rollwiderstandstest belegte er den letzten Platz, was darauf hindeutet, dass er den Kraftstoffverbrauch stärker beeinflussen könnte als seine Konkurrenten.

Dry

95.5%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	4th	34.1 M	31.2 M	+2.9 M	91.5%
Trockenhandling	3rd	103.7 Km/H	104.3 Km/H	-0.6 Km/H	99.42%

Wet

97.1%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	3rd	47.8 M	43.7 M	+4.1 M	91.42%
Nasshandling	3rd	77.1 Km/H	78.1 Km/H	-1 Km/H	98.72%
Nasser Kreis	3rd	11.02 s	10.83 s	+0.19 s	98.28%
Aquaplaning geradeaus	5th	103.4 Km/H	105.2 Km/H	-1.8 Km/H	98.29%
Kurven Aquaplaning	3rd	2.09 m/sec2	2.12 m/sec2	-0.03 m/sec2	98.58%

Comfort

98.5%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Geräusch	4th	73.1 dB	72 dB	+1.1 dB	98.5%

Value

86%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Rollwiderstand	7th	9.3 kg / t	8 kg / t	+1.3 kg / t	86.02%

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4^th

Nexen N Fera Sport SU2

295/30 R20 101Y

• EU-Label: C/D/75
• Herkunft: Korea
• 3PMSF: no
• Preise: 720.00

Der Nexen N'Fera Sport SU2 überraschte die Tester als vielseitiger Allrounder mit beeindruckenden Eigenschaften. Dieser koreanische Reifen, der für gute Lenkpräzision und sicheres Handling auf trockener Fahrbahn bekannt ist, erwies sich als positive Überraschung, insbesondere mit seiner hervorragenden Leistung auf nasser Fahrbahn. Besonders beeindruckte der Nexen bei Aquaplaning-Tests, wo er das Wasser unter der Lauffläche effektiv verdrängte. Die Tester lobten seinen ausgewogenen Charakter mit guter Bremsleistung sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn, allerdings wurde er beim Nassbremsen etwas instabil. Insgesamt bietet er starke Leistung zu einem wettbewerbsfähigen Preis.

Dry

94.2%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	5th	34.4 M	31.2 M	+3.2 M	90.7%
Trockenhandling	4th	101.9 Km/H	104.3 Km/H	-2.4 Km/H	97.7%

Wet

95.8%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	5th	48.9 M	43.7 M	+5.2 M	89.37%
Nasshandling	2nd	77.2 Km/H	78.1 Km/H	-0.9 Km/H	98.85%
Nasser Kreis	5th	11.18 s	10.83 s	+0.35 s	96.87%
Aquaplaning geradeaus	1st	105.2 Km/H			100%
Kurven Aquaplaning	5th	1.99 m/sec2	2.12 m/sec2	-0.13 m/sec2	93.87%

Comfort

99.2%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Geräusch	2nd	72.6 dB	72 dB	+0.6 dB	99.17%

Value

89.9%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Rollwiderstand	6th	8.9 kg / t	8 kg / t	+0.9 kg / t	89.89%

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5^th

Falken Azenis RS820

295/30 R20 101Y

• EU-Label: D/A/72
• Herkunft: Japan
• 3PMSF: no
• Preise: 790.00

Der Falken Azenis RS820 überzeugt mit Kurvenstabilität und sicheren Fahreigenschaften mit kurzen Bremswegen auf trockener Fahrbahn. Die Tester lobten sein harmonisches Handling mit sanften Übergängen im Grenzbereich. Auf nasser Fahrbahn reagierte der Falken im Vergleich zu den Spitzenreitern etwas aggressiver auf Lastwechsel. Besonders auf trockener Fahrbahn zeigte der Reifen eine starke Leistung mit beeindruckender Kurvenstabilität, hatte jedoch leichte Probleme mit Aquaplaning und belegte im Kurven-Aquaplaning-Test den letzten Platz. Ein etwas höheres Abrollgeräusch wurde ebenfalls als kleiner Nachteil gewertet.

Dry

95.8%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	3rd	33.1 M	31.2 M	+1.9 M	94.26%
Trockenhandling	5th	101.6 Km/H	104.3 Km/H	-2.7 Km/H	97.41%

Wet

93.8%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	4th	48.1 M	43.7 M	+4.4 M	90.85%
Nasshandling	5th	75.4 Km/H	78.1 Km/H	-2.7 Km/H	96.54%
Nasser Kreis	4th	11.03 s	10.83 s	+0.2 s	98.19%
Aquaplaning geradeaus	7th	100.5 Km/H	105.2 Km/H	-4.7 Km/H	95.53%
Kurven Aquaplaning	7th	1.86 m/sec2	2.12 m/sec2	-0.26 m/sec2	87.74%

Comfort

97.7%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Geräusch	6th	73.7 dB	72 dB	+1.7 dB	97.69%

Value

94.1%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Rollwiderstand	4th	8.5 kg / t	8 kg / t	+0.5 kg / t	94.12%

Beurteilungen lesen Testergebnisse Ergebnistabelle Testcharts

6^th

Vredestein Ultrac Pro

295/30 R20 101Y

• EU-Label: C/A/73
• Herkunft: Netherlands
• 3PMSF: no
• Preise: 880.00

Der Vredestein Ultrac Pro zeichnet sich durch ein harmonisch ausgewogenes Fahrverhalten mit kurzen Bremswegen auf trockener Fahrbahn aus. Er überzeugte mit angenehmem Abrollkomfort und geringem Rollwiderstand und war damit der leiseste Reifen im Test. Auf nasser Fahrbahn zeigte er jedoch eine Tendenz zum Übersteuern, was sich negativ auf die Gesamtbewertung auswirkte. Während er bei Aquaplaning-Tests gut abschnitt, fehlte dem Vredestein im Vergleich zu den Spitzenreitern die stabile Seitenführung auf trockener Fahrbahn. Seine hervorragenden Bewertungen in puncto Geräuscharmut und Rollwiderstand machen ihn zu einer guten Wahl für alle, die Wert auf Komfort und Effizienz legen.

Dry

92.6%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	6th	35.2 M	31.2 M	+4 M	88.64%
Trockenhandling	6th	100.8 Km/H	104.3 Km/H	-3.5 Km/H	96.64%

Wet

95.1%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	6th	51.2 M	43.7 M	+7.5 M	85.35%
Nasshandling	6th	74.8 Km/H	78.1 Km/H	-3.3 Km/H	95.77%
Nasser Kreis	6th	11.33 s	10.83 s	+0.5 s	95.59%
Aquaplaning geradeaus	3rd	104.5 Km/H	105.2 Km/H	-0.7 Km/H	99.33%
Kurven Aquaplaning	2nd	2.11 m/sec2	2.12 m/sec2	-0.01 m/sec2	99.53%

Comfort

100%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Geräusch	1st	72 dB			100%

Value

100%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Rollwiderstand	1st	8 kg / t			100%

Beurteilungen lesen Testergebnisse Ergebnistabelle Testcharts

7^th

Gripmax SuperGrip Pro Sport

295/30 R20 101Y

• EU-Label: D/C/75
• Herkunft: China
• 3PMSF: no
• Preise: 590.00

Der Gripmax SureGrip Pro Sport aus China kann insbesondere bei Nässe nicht mit etablierten Marken mithalten. Zwar bietet der Gripmax gute Aquaplaning-Reserven bei Nässe und überzeugt als leiser Reifen mit geringem Rollwiderstand, doch zeigte er gravierende Schwächen. So wiesen die Tester gefährlich lange Bremswege und mangelnden Grip auf nasser Fahrbahn auf. Zudem stellten die Tester starkes Übersteuern und mangelnde Spurtreue bei schnellen Spurwechseln fest. Der Chef-Reifentester warnte ausdrücklich vor der Verwendung dieses Reifens, da er trotz seines attraktiven Preises und seiner guten Trockeneigenschaften ein gefährliches Nassverhalten aufwies.

Dry

90.7%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	7th	36.5 M	31.2 M	+5.3 M	85.48%
Trockenhandling	7th	100 Km/H	104.3 Km/H	-4.3 Km/H	95.88%

Wet

92%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	7th	54.9 M	43.7 M	+11.2 M	79.6%
Nasshandling	7th	74.7 Km/H	78.1 Km/H	-3.4 Km/H	95.65%
Nasser Kreis	7th	11.69 s	10.83 s	+0.86 s	92.64%
Aquaplaning geradeaus	4th	103.7 Km/H	105.2 Km/H	-1.5 Km/H	98.57%
Kurven Aquaplaning	6th	1.98 m/sec2	2.12 m/sec2	-0.14 m/sec2	93.4%

Comfort

99.2%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Geräusch	2nd	72.6 dB	72 dB	+0.6 dB	99.17%

Value

100%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Rollwiderstand	1st	8 kg / t			100%

Beurteilungen lesen Testergebnisse Ergebnistabelle Testcharts