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Goodyear Eagle F1 SuperSport Testergebnisse

Tyre Reviews Tests: 5 Getestet 2019 bis 2026 7 Publikationen

In 19 unabhängigen Tests hat der Goodyear Eagle F1 SuperSport 1 Testsiege geholt und landet im Schnitt auf Platz 4. Seine stärkste Disziplin ist Subj. Nasshandling, dort schlägt er 76% des Feldes in 9 Tests; seine schwächste ist Geräusch mit 17% in 11 Tests.

  • 19Unabhängige Tests
  • 1Testsiege
  • 9Podiumsplätze
  • 4.Platz im Schnitt
  • 49%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 7Publikationen
Goodyear Eagle F1 SuperSport

19 Tests, 2019 bis 2026

0%50%100%20192020202120222023202420252026Durchschnitt 49%2019 Reifen Bewertungen UHP Sommer Reifentest (2019): P1 von 8, 100% des Feldes geschlagen2020 Auto Bild UHP 19-Zoll-Reifentest (2020): P3 von 10, 67% des Feldes geschlagen2020 UHP-, UUHP- und Trackday-Reifentest (2020): P2 von 10, 44% des Feldes geschlagen2020 EVO UHP Sommerreifentest (2020): P5 von 7, 33% des Feldes geschlagen2021 Auto Image UUHP Sommerreifentest (2021): P4 von 9, 63% des Feldes geschlagen2021 Reifen Bewertungen UHP Sommer Reifentest (2021): P3 von 14, 62% des Feldes geschlagen2021 EVO Sommerreifentest (2021): P2 von 9, 88% des Feldes geschlagenReifentests 2022 UHP-Sommerreifentest (2022): P4 von 10, 67% des Feldes geschlagen2022 Sport Auto UHP-, UUHP- und Semi-Slick-Reifentest (2022): P3 von 10, 11% des Feldes geschlagen2023 ACE / Gute Fahrt UHP Summer Tyre Test (2023): P6 von 7, 17% des Feldes geschlagenSportwagenreifentest 2024 (2024): P6 von 7, 17% des Feldes geschlagen2024 EVO Sommerreifentest (2024): P3 von 7, 50% des Feldes geschlagen2025 Autobild Sports Cars UUHP-Reifentest (2025): P3 von 7, 67% des Feldes geschlagen2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test (2025): P4 von 8, 57% des Feldes geschlagenEVO Sommerreifentest 2025 (2026): P2 von 9, 88% des Feldes geschlagenACE-Sommerreifentest 2026 (2026): P8 von 10, 11% des Feldes geschlagenAutobild-Sommerreifentest für Sportwagen 2026 (2026): P8 von 8, 0% des Feldes geschlagenDie besten Sommerreifen für 2026 im Test! (2026): P4 von 8, 43% des Feldes geschlagen
Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
  • Testsieg
  • Zweiter
  • Dritter
  • Durchschnitt 49%
Der neueste Test

Die besten Sommerreifen für 2026 im Test! P4 von 8

Wie ich bereits während des Tests erwähnte, bin ich sehr froh, dass ich den Goodyear Eagle F1 Super Sport testen konnte. Das Fahren hat mir wirklich Spaß gemacht. Es hat meine Empfehlung, diesen Reifen als schnellen Straßen-/Rennreifen zu testen, nur noch einmal bestätigt. Alle waren mit meiner Empfehlung rundum zufrieden. Ich glaube, man merkt ihm jetzt sein Alter an. Bei trockenen Bedingungen konnte er nicht ganz mit den Besten mithalten und sein Rollwiderstand ist sehr hoch, aber er ist immer noch ein sehr guter Reifen. Ich gehe davon aus, dass er angesichts seiner Langlebigkeit einen sehr guten Preis haben wird. Mein Gefühl sagt mir, dass er der verschleißfesteste Reifen hier sein wird, obwohl ich dafür keine Daten habe, also ignorieren Sie mich einfach.

Stark: Subj. Nasshandling, Subj. Komfort Schwach: Trockenbremsen, Rollwiderstand Gewinner: Pirelli P Zero R

Bilanz nach Disziplin

Wo der Goodyear Eagle F1 SuperSport in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen 17 P4,5 von 8,5 51% -
Trockenhandling 16 P3,4 von 8,5 65% 3
Subj. Trockenhandling 9 P2,4 von 7,7 75% 2
Subj. Straßen Note 1 P3 von 9 75% -
Nass
Nassbremsen 17 P4,8 von 8,5 49% -
Nasshandling 16 P4,2 von 8,5 61% 3
Subj. Nasshandling Stark 9 P2,4 von 7,7 76% 4
Nasser Kreis 7 P4,1 von 8,3 55% -
Aquaplaning geradeaus 17 P4,7 von 8,5 51% 2
Kurven Aquaplaning 7 P4,4 von 9,4 61% -
Komfort
Subj. Komfort 8 P5,1 von 7,8 39% 1
Subj. Geräusch 2 P5,5 von 7,5 33% -
Geräusch Schwach 11 P7,9 von 9,2 17% -
Reifengewicht 2 P3 von 9 78% 1
Wert
Rollwiderstand 16 P6,9 von 8,8 22% -

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Goodyear Eagle F1 SuperSport in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Konkurrent Gemeinsame Tests Vorn Dahinter Gleichauf Vorn gelegen
Michelin Pilot Sport 4 S 13 gemeinsam: 2 davor, 11 dahinter Vergleich mit Pilot Sport 4 S 13 2 11 - 15%
Continental SportContact 7 11 gemeinsam: 1 davor, 10 dahinter Vergleich mit SportContact 7 11 1 10 - 9%
Bridgestone Potenza Sport 10 gemeinsam: 1 davor, 8 dahinter Vergleich mit Potenza Sport 10 1 8 1 11%
Pirelli P Zero PZ4 6 gemeinsam: 2 davor, 3 dahinter Vergleich mit P Zero PZ4 6 2 3 1 40%
Falken Azenis FK510 5 gemeinsam: 5 davor, 0 dahinter 5 5 0 - 100%
Vredestein Ultrac Pro 5 gemeinsam: 3 davor, 2 dahinter Vergleich mit Ultrac Pro 5 3 2 - 60%
Continental Sport Contact 6 5 gemeinsam: 1 davor, 4 dahinter 5 1 4 - 20%
Vredestein Ultrac Vorti 4 gemeinsam: 4 davor, 0 dahinter 4 4 0 - 100%
Hankook Ventus S1 evo 3 4 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter 4 3 0 1 100%
Hankook Ventus S1 Evo Z K129 4 gemeinsam: 1 davor, 3 dahinter Vergleich mit Ventus S1 Evo Z K129 4 1 3 - 25%
Falken Azenis RS820 3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter Vergleich mit Azenis RS820 3 3 0 - 100%
Falken Azenis FK520 3 gemeinsam: 2 davor, 1 dahinter 3 2 1 - 67%
Nokian PowerProof 3 gemeinsam: 2 davor, 1 dahinter 3 2 1 - 67%
Dunlop SportMaxx RT 2 3 gemeinsam: 2 davor, 1 dahinter 3 2 1 - 67%
Pirelli P Zero PZ5 3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter Vergleich mit P Zero PZ5 3 1 2 - 33%
Michelin Pilot Sport 4 3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter 3 1 2 - 33%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 3 gemeinsam: 0 davor, 1 dahinter 3 0 1 2 0%
Michelin Pilot Sport Cup 2 3 gemeinsam: 0 davor, 2 dahinter 3 0 2 1 0%
Bridgestone Potenza Sport Evo 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter Vergleich mit Potenza Sport Evo 3 0 3 - 0%

Leistungsanalyse

Aus 19 Tests. Aktualisiert am 9. April 2026.

In 19 Sommertests zeigte der Goodyear Eagle F1 SuperSport ein klares Profil als Fahrerreifen: Er überzeugte durchweg mit starken Rundenzeiten und einem guten Lenkgefühl (insbesondere bei trockener, oft aber auch bei nasser Fahrbahn), häufig mit Top-Bewertungen und gelegentlichen Auszeichnungen (z. B. „Track Master“ von Tyre Reviews). Die Ergebnisse zeigen jedoch auch eine zunehmende Inkonsistenz gegenüber neueren Konkurrenten in wichtigen Sicherheitskriterien (vor allem Bremsleistung bei Nässe in mehreren neueren Tests) sowie ein anhaltendes Effizienzdefizit. Die größte Schwäche ist die Energieeffizienz (Rollwiderstand), bei der der Reifen regelmäßig mit großen prozentualen Abständen den letzten oder vorletzten Platz belegt. Die Ergebnisse in puncto Komfort und Geräuschentwicklung variieren je nach Test und Größe, liegen aber tendenziell unter den Besten. Neuere Tests weisen zunehmend auf Abnutzungserscheinungen des Reifens hin, was in einigen Gesamtplatzierungen im unteren Bereich gipfelt, wenn Nasstests stärker gewichtet werden.

Leistungsstärken

Leistungsschwächen

Sind sich Fahrer und Tester einig?

Jede Testerbewertung zum Goodyear Eagle F1 SuperSport (18 Tests) und 62 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.

Wo Fahrer und Tester übereinstimmen

Von Fahrern angesprochen, in keinem Test dieses Reifens

Jeder Test, neueste zuerst 19

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2026 4 Tests
P4 von 8 43% des Feldes geschlagen

Die besten Sommerreifen für 2026 im Test!

Tyre Reviews 235/35 R19 Getestet von Tyre Reviews Empfohlen

Wie ich bereits während des Tests erwähnte, bin ich sehr froh, dass ich den Goodyear Eagle F1 Super Sport testen konnte. Das Fahren hat mir wirklich Spaß gemacht. Es hat meine Empfehlung, diesen Reifen als schnellen Straßen-/Rennreifen zu testen, nur noch einmal bestätigt. Alle waren mit meiner Empfehlung rundum zufrieden. Ich glaube, man merkt ihm jetzt sein Alter an. Bei trockenen Bedingungen konnte er nicht ganz mit den Besten mithalten und sein Rollwiderstand ist sehr hoch, aber er ist immer noch ein sehr guter Reifen. Ich gehe davon aus, dass er angesichts seiner Langlebigkeit einen sehr guten Preis haben wird. Mein Gefühl sagt mir, dass er der verschleißfesteste Reifen hier sein wird, obwohl ich dafür keine Daten habe, also ignorieren Sie mich einfach.

StarkSubj. NasshandlingSubj. Komfort SchwachTrockenbremsenRollwiderstand GewinnerPirelli P Zero R

P8 von 8 0% des Feldes geschlagen

Autobild-Sommerreifentest für Sportwagen 2026

Auto Bild Sportscars 255/35 R19

Der Goodyear Eagle F1 SuperSport landet auf dem letzten Platz und ist in dieser gemischten Reifengröße auf dem Z4 deutlich überfordert. Er verliert auf der Nassstrecke über 15 km/h gegenüber dem Continental und ist auch im Trockenen am langsamsten, wo das Fahrgefühl als unausgewogen beschrieben wird. Der Bremsweg aus 100 km/h auf nasser Fahrbahn beträgt 51,5 m - das heißt, der Z4 fährt noch mit fast 40 km/h, während der Continental bereits zum Stehen gekommen ist. Seine einzige relative Stärke ist die Aquaplaning-Resistenz. Die schlechten Ergebnisse scheinen eher auf eine unpassende Reifengröße als auf einen grundsätzlichen Reifenmangel zurückzuführen zu sein.

SchwachTrockenbremsenTrockenhandlingNassbremsenNasshandlingNasser KreisGeräuschRollwiderstand GewinnerContinental SportContact 7

P8 von 10 11% des Feldes geschlagen

ACE-Sommerreifentest 2026

ACE 225/40 R18

Der Goodyear Eagle F1 Supersport erreichte mit 129 Punkten und der Bewertung „Empfohlen“ den achten Platz. Mit 108 € war er jedoch der zweitteuerste Reifen im Test - 40 € teurer als der punktgleiche Linglong. Seine Nasssicherheitswertung von 65 Punkten war respektabel und lag über dem Mittelfeld. Die Nassbremsleistung erreichte ordentliche 24 von 30 Punkten, das Handling 15 von 20 Punkten - damit entging er der harschen Kritik an Pirelli und Falken wegen übermäßigen Rutschens. Die Trockensicherheitswertung von 49 Punkten platzierte ihn im unteren Bereich, zusammen mit Kumho. Das Handling erreichte 18 von 20 Punkten, der Spurwechseltest 7 von 10 Punkten - hinter den Spitzenreitern, aber ohne die spezifische Kritik an der Hinterachse, die Nokian einstecken musste. Mit 15 Punkten im Verbrauchswert lag er auf dem drittniedrigsten. Ein Reifen, der seine Punkte gleichmäßig verteilt, ohne in einem Bereich herauszustechen. Angesichts des Preises ist er daher schwer gegenüber günstigeren Alternativen mit ähnlichen oder besseren Ergebnissen zu empfehlen.

GewinnerMichelin Pilot Sport 4 S

P2 von 9 88% des Feldes geschlagen

EVO Sommerreifentest 2025

EVO 235/35 R19

Der Goodyear Eagle F1 SuperSport sicherte sich dank hervorragender Leistungen in objektiven und subjektiven Tests einen starken zweiten Platz. Auf der Nassstrecke beeindruckte er auf ganzer Linie: Er lenkte präzise in enge Kurven ein, ermöglichte frühes Gasgeben, platzierte den BMW optimal in den Kurven und entfaltete sein volles Drehmoment. Er demonstrierte eine exzellente Fahrdynamik und lieferte auf Abruf präzises Lastwechsel-Übersteuern, um den optimalen Grippunkt exakt zu erreichen. Man hatte das Gefühl, der Goodyear hole das absolute Maximum aus dem M135i heraus. Im Trockenen hielt er die Geschwindigkeit konstant hoch und steuerte späte Grippunkte mit untrüglicher Präzision an, was zu einer inspirierenden Performance führte. Die Lenkung fühlte sich direkt, linear und angenehm taktil an, während die Abrollgeräusche auf rauen Oberflächen gering waren. Seine einzige Schwäche war vielleicht der Rollwiderstand, doch dieser trübt den Glanz dieses gelungenen Reifens, der ein wunderbares Fahrgefühl bietet, kaum.

StarkTrockenhandlingSubj. TrockenhandlingNassbremsenNasshandlingAquaplaning geradeausKurven Aquaplaning SchwachRollwiderstand GewinnerBridgestone Potenza Sport

2025 2 Tests
P4 von 8 57% des Feldes geschlagen

2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test

Die Reifentester 225/40 R18

Der Goodyear ist seinem Namen getreu der sportlichste Reifen im Feld. Er dominierte das Trockenhandling und überzeugte beim Trockenbremsen, während die Nassperformance dicht an den Spitzenreitern lag. Defizite bei Innengeräuschen, Fahrkomfort und hohem Rollwiderstand führten jedoch dazu, dass er trotz seiner dynamischen Ausstrahlung nicht auf dem Podium landete.

StarkTrockenbremsenSubj. Trockenhandling SchwachSubj. KomfortSubj. GeräuschRollwiderstand GewinnerKumho Ecsta Sport PS72

P3 von 7 67% des Feldes geschlagen

2025 Autobild Sports Cars UUHP-Reifentest

Auto Bild Sportscars 295/30 R20

Der Goodyear Eagle F1 Supersport überzeugte mit exzellentem Grip und perfektem Handling auf trockener Fahrbahn. Die Tester waren von seiner souveränen Performance auf trockener Fahrbahn beeindruckt, wo er hervorragende Traktion und Kurvenstabilität bot. Auch bei Nässe überzeugte der sportliche Reifen von Goodyear mit harmonischen Fahreigenschaften und guter Stabilität. Kurze Bremswege sorgen für gute Sicherheitsreserven, doch in einem Punkt schwächelt der Goodyear leicht: Im Rollwiderstandstest belegte er den letzten Platz, was darauf hindeutet, dass er den Kraftstoffverbrauch stärker beeinflussen könnte als seine Konkurrenten.

SchwachRollwiderstand GewinnerContinental SportContact 7

2024 2 Tests
P3 von 7 50% des Feldes geschlagen

2024 EVO Sommerreifentest

EVO 235/35 R19

Der Goodyear Eagle F1 Supersport zeigte in allen Tests eine starke Leistung und stach insbesondere bei Nässe hervor. Der Reifen war auf dem Handling-Kurs schnell, nur einen Bruchteil hinter der schnellsten Zeit, und schnitt in der subjektiven Bewertung mit gutem Grip-Niveau gut ab. Er zeigte bei Nässe einen stabilen und dennoch anpassbaren Charakter bei gleichzeitig hoher Präzision. Die Nassbremsleistung des Reifens war solide und er kam mit einem Bremsweg, der etwa 2 m vom Besten entfernt war, auf den vierten Platz. Die Aquaplaning-Resistenz war sowohl bei Geradeaus- als auch bei Kurventests stark und der Reifen zeigte ein gutes Maß an Laufruhe auf der Straße, obwohl er anfangs etwas Aufwärmen benötigte. Insgesamt eine beeindruckende Leistung, die ihm den dritten Platz einbrachte.

StarkTrockenhandlingSubj. NasshandlingAquaplaning geradeaus SchwachRollwiderstand GewinnerContinental SportContact 7

P6 von 7 17% des Feldes geschlagen

Sportwagenreifentest 2024

Auto Bild Sportscars 295/30 R20

SchwachNassbremsenNasshandlingNasser KreisGeräuschRollwiderstand GewinnerContinental SportContact 7

2023 1 Test
P6 von 7 17% des Feldes geschlagen

2023 ACE / Gute Fahrt UHP Summer Tyre Test

ACE 235/35 R19

Hervorragendes Trockenhandling, gutes Lenkverhalten und hoher Fahrspaß, aber hoher Rollwiderstand. Gut.

GewinnerContinental SportContact 7

2022 2 Tests
P4 von 10 67% des Feldes geschlagen

Reifentests 2022 UHP-Sommerreifentest

Tyre Reviews 255/35 R19 Getestet von Tyre Reviews Meister der Rennstrecke

Der Goodyear Eagle F1 SuperSport erweist sich erneut als einer der besten Straßenreifen, wenn Sie Ihr Auto auf die Rennstrecke bringen möchten. Leider geht dies auf Kosten einiger Fahreigenschaften, wie z. B. der Leistung bei Nässe und des Komforts, aber dies ist dennoch der Reifen der Wahl, wenn Sie auf der Rennstrecke fahren möchten

StarkTrockenhandling SchwachAquaplaning geradeausSubj. KomfortGeräusch GewinnerContinental SportContact 7

2021 3 Tests
P2 von 9 88% des Feldes geschlagen

2021 EVO Sommerreifentest

EVO 225/40 R18

Der Eagle F1 SuperSport war sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit hervorragend zu handhaben, mit guter Lenkung und hohem Grip. Auf manchen Oberflächen etwas laut, aber ein Reifen mit hervorragender Leistung.

StarkTrockenhandlingSubj. TrockenhandlingNasshandlingSubj. Nasshandling SchwachRollwiderstand GewinnerPirelli P Zero PZ4

P3 von 14 62% des Feldes geschlagen

2021 Reifen Bewertungen UHP Sommer Reifentest

Tyre Reviews 225/40 R18 Getestet von Tyre Reviews Empfohlen

Der Goodyear Eagle F1 SuperSport war der Meister der Trockenhandlingrunde und bot das beste Lenkverhalten und gutes Feedback. Leider war die Nassleistung des F1SS in dieser 18-Zoll-Größe nicht so gut wie in anderen getesteten Größen

StarkTrockenhandling SchwachGeräuschRollwiderstand GewinnerMichelin Pilot Sport 4

P4 von 9 63% des Feldes geschlagen

2021 Auto Image UUHP Sommerreifentest

Auto Bild Sportscars 265/35 R20

Empfohlen.

StarkTrockenbremsenAquaplaning geradeaus SchwachRollwiderstand GewinnerBridgestone Potenza Sport

2020 3 Tests
P5 von 7 33% des Feldes geschlagen

2020 EVO UHP Sommerreifentest

EVO 235/35 R19

Das Lenkgefühl und Feedback des Eagle F1 SuperSport waren so gut wie bei den Besten, was ihm zu starken Ergebnissen auf trockener Fahrbahn verhalf. Auch auf nasser Fahrbahn lieferte er objektiv gute Leistungen, aber obwohl seine Lenkung hervorragend war, war seine Laufruhe weniger gut: Auf schlechten Oberflächen war er laut und holprig.

StarkNasshandlingNasser Kreis SchwachAquaplaning geradeausSubj. Komfort GewinnerMichelin Pilot Sport 4 S

P2 von 10 44% des Feldes geschlagen

2020 UHP-, UUHP- und Trackday-Reifentest

Sport Auto 245/35 R19

Dem brandneuen Eagle F1 SuperSport fehlt es noch etwas an Biss.

StarkSubj. Trockenhandling SchwachGeräusch GewinnerContinental Sport Contact 6

P3 von 10 67% des Feldes geschlagen

2020 Auto Bild UHP 19-Zoll-Reifentest

Auto Bild 265/35 R19

Empfohlen.

StarkNasshandling SchwachAquaplaning geradeausGeräusch GewinnerContinental Sport Contact 6

2019 2 Tests
P1 von 8 100% des Feldes geschlagen

2019 Reifen Bewertungen UHP Sommer Reifentest

Tyre Reviews 265/35 R19 Getestet von Tyre Reviews

Der neue Goodyear Eagle F1 SuperSport macht den Konkurrenten von Michelin und Goodyear Konkurrenz, liegt in allen wichtigen Bereichen dicht auf ihnen und zeichnet sich durch hervorragendes Handling auf nasser Fahrbahn aus. Sehr empfehlenswert.

StarkNasshandlingSubj. NasshandlingReifengewicht SchwachGeräusch

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