Goodyear Eagle F1 SuperSport vs Vredestein Ultrac Pro
In diesem Artikel werden wir unabhängige Reifentestdaten und Erfahrungsberichte von Fahrern über den Goodyear Eagle F1 SuperSport und den Vredestein Ultrac Pro betrachten, um herauszufinden, welcher Reifen für Ihre Fahrweise am besten geeignet ist.
Die gute Nachricht ist, dass sowohl der Goodyear Eagle F1 SuperSport als auch der Vredestein Ultrac Pro Max Performance Summer-Reifen sind, die für Passenger Car konzipiert wurden, was einen Vergleich der beiden Reifen relativ einfach macht.
Beide Reifen sind bei den Fahrern sehr beliebt und wurden in unabhängigen Reifentests getestet.
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es vier Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 SuperSport | drei | |
| Vredestein Ultrac Pro | eins |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Goodyear Eagle F1 SuperSport aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Vredestein Ultrac Pro, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Goodyear Eagle F1 SuperSport in drei dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 SuperSport bremste das Fahrzeug in% 2.65 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Sehen Sie, wie der Dry Braking-Sieger ermittelt wurde >>
| 2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:39.7M | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 39.1M |
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:33.5M | Vredestein Ultrac Pro: 35.1M |
| 2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:34.1M | Vredestein Ultrac Pro: 35.2M |
| 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:33.91M | Vredestein Ultrac Pro: 35.62M |
Dry Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Eagle F1 SuperSport in eins dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 SuperSport war% 0.59 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [s]: Goodyear Eagle F1 SuperSport
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| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:100.58s | Vredestein Ultrac Pro: 101.18s |
Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 SuperSport in zwei dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 SuperSport war% 1.64 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 SuperSport
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| 2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:109.1Km/H | Vredestein Ultrac Pro: 108.5Km/H |
| 2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:103.7Km/H | Vredestein Ultrac Pro: 100.8Km/H |
Subj. Dry Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 SuperSport in eins subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 SuperSport erzielte% 1.61 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Dry Handling: Goodyear Eagle F1 SuperSport
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| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:57 Points | Vredestein Ultrac Pro: 57 Points |
| 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:5 Points | Vredestein Ultrac Pro: 4 Points |
Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Goodyear Eagle F1 SuperSport in zwei wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 SuperSport bremste das Fahrzeug in% 0.37 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Goodyear Eagle F1 SuperSport
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| 2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:57.3M | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 53.1M |
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:33.5M | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 32.3M |
| 2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:47.8M | Vredestein Ultrac Pro: 51.2M |
| 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:24.24M | Vredestein Ultrac Pro: 26.82M |
Wet Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Eagle F1 SuperSport in eins wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 SuperSport war% 0.56 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [s]: Goodyear Eagle F1 SuperSport
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| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:69.41s | Vredestein Ultrac Pro: 69.8s |
Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 SuperSport in eins wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 SuperSport war% 0.78 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 SuperSport
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| 2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:75.9Km/H | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 77Km/H |
| 2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:77.1Km/H | Vredestein Ultrac Pro: 74.8Km/H |
Subj. Wet Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 SuperSport in zwei subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 SuperSport erzielte% 7.81 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Wet Handling: Goodyear Eagle F1 SuperSport
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| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:60 Points | Vredestein Ultrac Pro: 57 Points |
| 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:4 Points | Vredestein Ultrac Pro: 2 Points |
Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Vredestein Ultrac Pro in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac Pro war% 0.88 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Vredestein Ultrac Pro
Sehen Sie, wie der Wet Circle-Sieger ermittelt wurde >>
| 2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:11.66s | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 11.15s |
| 2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:11.02s | Vredestein Ultrac Pro: 11.33s |
Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Vredestein Ultrac Pro in zwei straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac Pro schwamm bei einer% 0.83 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Vredestein Ultrac Pro
Sehen Sie, wie der Straight Aqua-Sieger ermittelt wurde >>
| 2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:97.1Km/H | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 100.3Km/H |
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:72.04Km/H | Vredestein Ultrac Pro: 71.76Km/H |
| 2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test 295/30 R20 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:103.4Km/H | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 104.5Km/H |
| 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:77.6Km/H | Vredestein Ultrac Pro: 76.5Km/H |
Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 SuperSport in eins curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 SuperSport schwamm bei einer% 2.21 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Sehen Sie, wie der Curved Aquaplaning-Sieger ermittelt wurde >>
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:67.7m/sec2 | Vredestein Ultrac Pro: 66.14m/sec2 |
| 2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test 295/30 R20 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:2.09m/sec2 | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 2.11m/sec2 |
Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Vredestein Ultrac Pro in eins subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac Pro erzielte% 25 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Vredestein Ultrac Pro
Sehen Sie, wie der Subj. Comfort-Sieger ermittelt wurde >>
| 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:3 Points | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 4 Points |
Subj. Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Vredestein Ultrac Pro in eins subj. noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac Pro erzielte% 3.64 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Noise: Vredestein Ultrac Pro
Sehen Sie, wie der Subj. Noise-Sieger ermittelt wurde >>
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:23.5 Points | Vredestein Ultrac Pro: 23.5 Points |
| 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:3 Points | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 4 Points |
Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Vredestein Ultrac Pro in zwei noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac Pro gemessen% 3.06 als der leiser.
Bester in Noise: Vredestein Ultrac Pro
Sehen Sie, wie der Noise-Sieger ermittelt wurde >>
| 2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:73.9dB | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 70.5dB |
| 2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test 295/30 R20 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:73.1dB | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 72dB |
Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Vredestein Ultrac Pro in vier rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac Pro hatte einen% 13.59 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Vredestein Ultrac Pro
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| 2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:9.76kg / t | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 8.35kg / t |
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:10.44kg / t | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 8.86kg / t |
| 2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test 295/30 R20 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:9.3kg / t | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 8kg / t |
| 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:10.8kg / t | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 9.64kg / t |
Erfahrungsberichte von Fahrern
Goodyear Eagle F1 SuperSport Driver Reviews
Fahrer loben den Goodyear Eagle F1 SuperSport überwiegend für seine außergewöhnliche Trockenhaftung, das präzise Lenkverhalten und die hohe Hitzebeständigkeit, die auch bei sportlichen Fahrten und Rennstreckentagen Bestand hat. Viele bemerken auch die gute Haltbarkeit für einen UUHP bei hoher Fahrweise. Die Nasshaftung ist im Allgemeinen gut, vermittelt aber weniger Vertrauen als die besten Nassreifen, und Komfort/Geräusch sind straffer und lauter als bei Tourenreifen. Die allgemeine Stimmung ist durchweg positiv, mit herausragender Trockenleistung und gutem Feedback. Einige wenige bemängeln hingegen den schnellen Verschleiß einiger Fahrzeuge und die verringerte Traktion bei kalten/feuchten Bedingungen.
Basierend auf 58 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 84%
Vredestein Ultrac Pro Driver Reviews
Fahrer loben den Vredestein Ultrac Pro allgemein für seine hervorragende Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn, die kurzen Bremswege und den bemerkenswert guten Fahrkomfort. Mehrere Fahrer betonen das erstklassige Fahrgefühl und die solide Qualität. Der Verschleiß erscheint nach 9.600 km günstig, der Kraftstoffverbrauch wird gelobt und die Optik/der Felgenschutz werden erwähnt, obwohl sich ein Nutzer mehr Felgenschutz wünscht. Einige wenige berichten von reduzierter Haftung unter ~5 °C, aber die Gesamtstimmung ist durchweg positiv.
Basierend auf 6 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 81%
Reifen Ich bin bereits mit meinem 322 PS starken Megane RS gefahren: PS4, PS4, PS3, Nokian Powerproof und jetzt mit dem Goodyear Eagle F1 SuperSport in 235/40/18.
Trockener Griff und Feedback sind großartig! Vollgas aus der Kurve ist einfach (funktioniert hervorragend mit etwas negativem Sturz). Es gibt dir so viel Vertrauen. Das Feedback ist hervorragend und jetzt kann ich das Auto wirklich an seine Grenzen bringen. Ich denke, sie verhalten sich genauso wie die PS4s, aber es ist schwer zu vergleichen, weil... Lesen Sie diese Rezension über den unten stehenden Link weiter
Auch der Nassgriff ist sehr ansehnlich. Man fühlt sich beim Fahren bei starkem Regen sehr wohl und auch der Grip ist sehr beruhigend. Vor allem bei Nässe
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Goodyear Eagle F1 SuperSport in dry braking, dry handling [s], dry handling [km/h], subj. dry handling, wet braking, wet handling [s], wet handling [km/h], subj. wet handling Und curved aquaplaning besser abschnitt, während der Vredestein Ultrac Pro in wet circle, straight aqua, subj. comfort, subj. noise, noise Und rolling resistance besser war.
Interessanterweise schnitten beide Reifen in dry handling Und wet handling gleich gut ab, was zeigt, dass sie in diesen Bereichen eng beieinander liegen.
Welcher Reifen für Sie am besten geeignet ist, hängt stark von Ihrem Fahrstil und Ihrer Situation ab, sowie davon, was Sie von dem Reifen erwarten. Wenn man alle Daten in der Reifentestdatenbank vergleicht, scheint insgesamt der Goodyear Eagle F1 SuperSport der beste Reifen zu sein.
Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass beide Reifen ihre Stärken haben.
Denken Sie daran, dass der beste Reifen für Sie davon abhängen kann, welche dieser Faktoren für Ihre spezifischen Fahrbedürfnisse und -bedingungen am wichtigsten sind.
Gesamtsieger: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Goodyear Eagle F1 SuperSport in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
Daher werden Sie andere Tests auf Tyre Reviews sehen, die sowohl den %s als auch den %s enthalten