Continental SportContact 7 vs Vredestein Ultrac Pro

In diesem Artikel werden wir unabhängige Reifentestdaten und Erfahrungsberichte von Fahrern über den Continental SportContact 7 und den Vredestein Ultrac Pro betrachten, um herauszufinden, welcher Reifen für Ihre Fahrweise am besten geeignet ist.

Die gute Nachricht ist, dass sowohl der Continental SportContact 7 als auch der Vredestein Ultrac Pro Max Performance Summer-Reifen sind, die für Passenger Car konzipiert wurden, was einen Vergleich der beiden Reifen relativ einfach macht.

Beide Reifen sind bei den Fahrern sehr beliebt und wurden in unabhängigen Reifentests getestet.

SportContact-7 VS Ultrac-Pro

Testergebnisse

Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es sechs Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!

Zusammenfassung von sechs Gesamttests mit direktem Vergleich beider Reifen
Reifen Testsiege Leistung
Continental SportContact 7 sechs
sechs gewinnt

Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Continental SportContact 7 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Vredestein Ultrac Pro, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.

Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.

Dry Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Continental SportContact 7 in sechs dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental SportContact 7 bremste das Fahrzeug in% 6.86 als der kürzerem Abstand.

Continental SportContact 7
34.2M
Vredestein Ultrac Pro
36.72M
Dry braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Dry Braking: Continental SportContact 7

2024 Sports Car Tyre Test
295/30 R20
Continental SportContact 7:38.5M Vredestein Ultrac Pro: 39.1M
2024 EVO Summer Tyre Test
235/35 R19
Continental SportContact 7:30.7M Vredestein Ultrac Pro: 35.1M
2025 ADAC Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental SportContact 7:35.2M Vredestein Ultrac Pro: 36.6M
2025 Sports Cars Tyre Test
245/35 R19
Continental SportContact 7:35.5M Vredestein Ultrac Pro: 38.7M
2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test
295/30 R20
Continental SportContact 7:31.2M Vredestein Ultrac Pro: 35.2M
2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental SportContact 7:34.09M Vredestein Ultrac Pro: 35.62M

Dry Handling [s]

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Vredestein Ultrac Pro in eins dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac Pro war% 0.39 als der schneller auf einer Runde.

Continental SportContact 7
101.58s
Vredestein Ultrac Pro
101.18s
Dry handling time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Dry Handling [s]: Vredestein Ultrac Pro

2024 EVO Summer Tyre Test
235/35 R19
Continental SportContact 7:101.58s Vredestein Ultrac Pro: 101.18s

Dry Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Continental SportContact 7 in drei dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental SportContact 7 war% 1.82 als der schneller auf einer Runde.

Continental SportContact 7
107.73Km/H
Vredestein Ultrac Pro
105.77Km/H
Dry Handling Average Speed, höher ist besser

Bester in Dry Handling [Km/H]: Continental SportContact 7

2024 Sports Car Tyre Test
295/30 R20
Continental SportContact 7:109.2Km/H Vredestein Ultrac Pro: 108.5Km/H
2025 Sports Cars Tyre Test
245/35 R19
Continental SportContact 7:110Km/H Vredestein Ultrac Pro: 108Km/H
2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test
295/30 R20
Continental SportContact 7:104Km/H Vredestein Ultrac Pro: 100.8Km/H

Subj. Dry Handling

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental SportContact 7 in zwei subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental SportContact 7 erzielte% 7.58 als der mehr Punkte.

Continental SportContact 7
33 Points
Vredestein Ultrac Pro
30.5 Points
Subjective Dry Handling Score, höher ist besser

Bester in Subj. Dry Handling: Continental SportContact 7

2024 EVO Summer Tyre Test
235/35 R19
Continental SportContact 7:61 Points Vredestein Ultrac Pro: 57 Points
2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental SportContact 7:5 Points Vredestein Ultrac Pro: 4 Points

Wet Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Continental SportContact 7 in fünf wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental SportContact 7 bremste das Fahrzeug in% 8.78 als der kürzerem Abstand.

Continental SportContact 7
36.37M
Vredestein Ultrac Pro
39.87M
Wet braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Wet Braking: Continental SportContact 7

2024 Sports Car Tyre Test
295/30 R20
Continental SportContact 7:49.2M Vredestein Ultrac Pro: 53.1M
2024 EVO Summer Tyre Test
235/35 R19
Continental SportContact 7:32.3M Vredestein Ultrac Pro: 32.3M
2025 ADAC Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental SportContact 7:28.4M Vredestein Ultrac Pro: 31M
2025 Sports Cars Tyre Test
245/35 R19
Continental SportContact 7:40.1M Vredestein Ultrac Pro: 44.8M
2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test
295/30 R20
Continental SportContact 7:43.7M Vredestein Ultrac Pro: 51.2M
2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental SportContact 7:24.49M Vredestein Ultrac Pro: 26.82M

Wet Braking - Concrete

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental SportContact 7 in eins wet braking - concrete-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental SportContact 7 bremste das Fahrzeug in% 8.8 als der kürzerem Abstand.

Continental SportContact 7
34.2M
Vredestein Ultrac Pro
37.5M
Wet braking on Concrete in meters, niedriger ist besser

Bester in Wet Braking - Concrete: Continental SportContact 7

2025 ADAC Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental SportContact 7:34.2M Vredestein Ultrac Pro: 37.5M

Wet Handling [s]

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental SportContact 7 in eins wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental SportContact 7 war% 0.79 als der schneller auf einer nassen Runde.

Continental SportContact 7
69.25s
Vredestein Ultrac Pro
69.8s
Wet handling time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Wet Handling [s]: Continental SportContact 7

2024 EVO Summer Tyre Test
235/35 R19
Continental SportContact 7:69.25s Vredestein Ultrac Pro: 69.8s

Wet Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Continental SportContact 7 in drei wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental SportContact 7 war% 3.98 als der schneller auf einer nassen Runde.

Continental SportContact 7
80.5Km/H
Vredestein Ultrac Pro
77.3Km/H
Wet Handling Average Speed, höher ist besser

Bester in Wet Handling [Km/H]: Continental SportContact 7

2024 Sports Car Tyre Test
295/30 R20
Continental SportContact 7:78.9Km/H Vredestein Ultrac Pro: 77Km/H
2025 Sports Cars Tyre Test
245/35 R19
Continental SportContact 7:84.5Km/H Vredestein Ultrac Pro: 80.1Km/H
2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test
295/30 R20
Continental SportContact 7:78.1Km/H Vredestein Ultrac Pro: 74.8Km/H

Subj. Wet Handling

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental SportContact 7 in eins subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental SportContact 7 erzielte% 4.07 als der mehr Punkte.

Continental SportContact 7
30.75 Points
Vredestein Ultrac Pro
29.5 Points
Subjective Wet Handling Score, höher ist besser

Bester in Subj. Wet Handling: Continental SportContact 7

2024 EVO Summer Tyre Test
235/35 R19
Continental SportContact 7:56.5 Points Vredestein Ultrac Pro: 57 Points
2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental SportContact 7:5 Points Vredestein Ultrac Pro: 2 Points

Wet Circle

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental SportContact 7 in zwei wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental SportContact 7 war% 3.83 als der schneller um einen nassen Kreis.

Continental SportContact 7
10.81s
Vredestein Ultrac Pro
11.24s
Wet Circle Lap Time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Wet Circle: Continental SportContact 7

2024 Sports Car Tyre Test
295/30 R20
Continental SportContact 7:10.78s Vredestein Ultrac Pro: 11.15s
2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test
295/30 R20
Continental SportContact 7:10.83s Vredestein Ultrac Pro: 11.33s

Straight Aqua

Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Vredestein Ultrac Pro in zwei straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac Pro schwamm bei einer% 0.07 als der höheren Geschwindigkeit auf.

Continental SportContact 7
84.42Km/H
Vredestein Ultrac Pro
84.48Km/H
Float Speed in Km/H, höher ist besser

Bester in Straight Aqua: Vredestein Ultrac Pro

2024 Sports Car Tyre Test
295/30 R20
Continental SportContact 7:97.6Km/H Vredestein Ultrac Pro: 100.3Km/H
2024 EVO Summer Tyre Test
235/35 R19
Continental SportContact 7:72Km/H Vredestein Ultrac Pro: 71.76Km/H
2025 ADAC Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental SportContact 7:79.6Km/H Vredestein Ultrac Pro: 79.1Km/H
2025 Sports Cars Tyre Test
245/35 R19
Continental SportContact 7:74.4Km/H Vredestein Ultrac Pro: 74.7Km/H
2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test
295/30 R20
Continental SportContact 7:104.8Km/H Vredestein Ultrac Pro: 104.5Km/H
2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental SportContact 7:78.1Km/H Vredestein Ultrac Pro: 76.5Km/H

Curved Aquaplaning

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Continental SportContact 7 in zwei curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental SportContact 7 schwamm bei einer% 0.85 als der höheren Geschwindigkeit aus.

Continental SportContact 7
18.82m/sec2
Vredestein Ultrac Pro
18.66m/sec2
Remaining lateral acceleration, höher ist besser

Bester in Curved Aquaplaning: Continental SportContact 7

2024 EVO Summer Tyre Test
235/35 R19
Continental SportContact 7:67.14m/sec2 Vredestein Ultrac Pro: 66.14m/sec2
2025 ADAC Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental SportContact 7:2.9m/sec2 Vredestein Ultrac Pro: 3m/sec2
2025 Sports Cars Tyre Test
245/35 R19
Continental SportContact 7:3.13m/sec2 Vredestein Ultrac Pro: 3.37m/sec2
2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test
295/30 R20
Continental SportContact 7:2.12m/sec2 Vredestein Ultrac Pro: 2.11m/sec2

Subj. Comfort

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Vredestein Ultrac Pro in eins subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac Pro erzielte% 16.67 als der mehr Punkte.

Continental SportContact 7
5 Points
Vredestein Ultrac Pro
6 Points
Subjective Comfort Score, höher ist besser

Bester in Subj. Comfort: Vredestein Ultrac Pro

2025 Sports Cars Tyre Test
245/35 R19
Continental SportContact 7:6 Points Vredestein Ultrac Pro: 8 Points
2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental SportContact 7:4 Points Vredestein Ultrac Pro: 4 Points

Subj. Noise

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental SportContact 7 in eins subj. noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental SportContact 7 erzielte% 3.51 als der mehr Punkte.

Continental SportContact 7
14.25 Points
Vredestein Ultrac Pro
13.75 Points
Subjective in car noise levels, höher ist besser

Bester in Subj. Noise: Continental SportContact 7

2024 EVO Summer Tyre Test
235/35 R19
Continental SportContact 7:24.5 Points Vredestein Ultrac Pro: 23.5 Points
2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental SportContact 7:4 Points Vredestein Ultrac Pro: 4 Points

Noise

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Vredestein Ultrac Pro in vier noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac Pro gemessen% 2.37 als der leiser.

Continental SportContact 7
73.83dB
Vredestein Ultrac Pro
72.08dB
External noise in dB, niedriger ist besser

Bester in Noise: Vredestein Ultrac Pro

2024 Sports Car Tyre Test
295/30 R20
Continental SportContact 7:73.4dB Vredestein Ultrac Pro: 70.5dB
2025 ADAC Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental SportContact 7:72.3dB Vredestein Ultrac Pro: 71.8dB
2025 Sports Cars Tyre Test
245/35 R19
Continental SportContact 7:75dB Vredestein Ultrac Pro: 74dB
2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test
295/30 R20
Continental SportContact 7:74.6dB Vredestein Ultrac Pro: 72dB

Wear

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental SportContact 7 in eins wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental SportContact 7 wird voraussichtlich% 7.6 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.

Continental SportContact 7
43400KM
Vredestein Ultrac Pro
40100KM
Predicted tread life in KM, höher ist besser

Bester in Wear: Continental SportContact 7

2025 ADAC Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental SportContact 7:43400KM Vredestein Ultrac Pro: 40100KM

Value

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Vredestein Ultrac Pro in eins value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac Pro erwies sich als% 5.63 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.

Continental SportContact 7
12.26Price/1000
Vredestein Ultrac Pro
11.57Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, niedriger ist besser

Bester in Value: Vredestein Ultrac Pro

2025 ADAC Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental SportContact 7:12.26Price/1000 Vredestein Ultrac Pro: 11.57Price/1000

Rolling Resistance

Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Vredestein Ultrac Pro in vier rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac Pro hatte einen% 1.36 als der geringeren Rollwiderstand.

Continental SportContact 7
8.85kg / t
Vredestein Ultrac Pro
8.73kg / t
Rolling resistance in kg t, niedriger ist besser

Bester in Rolling Resistance: Vredestein Ultrac Pro

2024 Sports Car Tyre Test
295/30 R20
Continental SportContact 7:8.36kg / t Vredestein Ultrac Pro: 8.35kg / t
2024 EVO Summer Tyre Test
235/35 R19
Continental SportContact 7:9.01kg / t Vredestein Ultrac Pro: 8.86kg / t
2025 Sports Cars Tyre Test
245/35 R19
Continental SportContact 7:9.5kg / t Vredestein Ultrac Pro: 8.8kg / t
2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test
295/30 R20
Continental SportContact 7:8.5kg / t Vredestein Ultrac Pro: 8kg / t
2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental SportContact 7:8.89kg / t Vredestein Ultrac Pro: 9.64kg / t

Fuel Consumption

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental SportContact 7 in eins fuel consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental SportContact 7 verbrauchte% 3.51 als der weniger Kraftstoff.

Continental SportContact 7
5.5l/100km
Vredestein Ultrac Pro
5.7l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, niedriger ist besser

Bester in Fuel Consumption: Continental SportContact 7

2025 ADAC Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental SportContact 7:5.5l/100km Vredestein Ultrac Pro: 5.7l/100km

Abrasion

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental SportContact 7 in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental SportContact 7 emittierte% 16.03 als der weniger Partikelabrieb.

Continental SportContact 7
63.4mg/km/t
Vredestein Ultrac Pro
75.5mg/km/t
Weight of Tyre Wear Particles Lost (mg/km/t), niedriger ist besser

Bester in Abrasion: Continental SportContact 7

2025 ADAC Summer Tyre Test
225/40 R18
Continental SportContact 7:63.4mg/km/t Vredestein Ultrac Pro: 75.5mg/km/t

Erfahrungsberichte von Fahrern

Continental SportContact 7 Driver Reviews

Fahrer loben den Continental SportContact 7 überwiegend für seinen hervorragenden Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, sein präzises Handling und Einlenkverhalten sowie seine starke Bremsleistung. Er übertrifft oft PS4S, PZ4 und Asy6. Komfort und Geräuschentwicklung sind gemischt, und viele berichten von schnellem Verschleiß – insbesondere bei sportlicher Nutzung auf der Rennstrecke –, während eine Minderheit die ordentliche Langlebigkeit hervorhebt. Die allgemeine Stimmung ist sehr positiv, wobei die Nass-/Trocken-Performance als herausragende Stärke gilt.

Basierend auf 78 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 85%

Vredestein Ultrac Pro Driver Reviews

Fahrer loben den Vredestein Ultrac Pro allgemein für seine hervorragende Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn, die kurzen Bremswege und den bemerkenswert guten Fahrkomfort. Mehrere Fahrer betonen das erstklassige Fahrgefühl und die solide Qualität. Der Verschleiß erscheint nach 9.600 km günstig, der Kraftstoffverbrauch wird gelobt und die Optik/der Felgenschutz werden erwähnt, obwohl sich ein Nutzer mehr Felgenschutz wünscht. Einige wenige berichten von reduzierter Haftung unter ~5 °C, aber die Gesamtstimmung ist durchweg positiv.

Basierend auf 5 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 86%

Beste Bewertung für den Continental SportContact 7
Bei 93% 305/35 R19 auf a combination of roads für 2,500 spirited Kilometer
Habe diese aufgrund der Ergebnisse des Gruppentests gekauft und wurde nicht enttäuscht. Die Nasshaftung ist auf einem neuen Level! Ich habe sie mehrmals sowohl im Trockenen als auch im Nassen verfolgt und sie haben nicht versagt. Ich war besonders beeindruckt, wie sie sich tagsüber gehalten haben und wie viel Profil danach übrig war. Diese Reifen haben das Fahrerlebnis sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke verändert.
Hilfreich 595 - Reifen beurteilt in August 19, 2022
Alle Continental SportContact 7 Fahrerbewertungen anzeigen >>
Beste Bewertung für den Vredestein Ultrac Pro
Bei 83% 225/45 R18 auf mostly motorways für 3,000 spirited Kilometer
Erstens ist der Ultrac Pro ein sexy Reifen. Die Seitenwand wurde von italodesign entworfen und sieht wirklich gut aus. Der Trockengriff (mittlere Temperaturen ~10-20°C) ist sehr gut. Das Auto hat den Eindruck, endlosen Grip zu haben, und man fühlt sich auf kurvigen Straßen wirklich wohl. Offensichtlich war der Reifen umso klebriger, je wärmer es wurde. Der Ultrac Pro scheint die Temperatur zu mögen.
Auch der Nassgriff ist sehr ansehnlich. Man fühlt sich beim Fahren bei starkem Regen sehr wohl und auch der Grip ist sehr beruhigend. Vor allem bei Nässe
Hilfreich 419 - Reifen beurteilt in March 27, 2024
Alle Vredestein Ultrac Pro Fahrerbewertungen anzeigen >>

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Continental SportContact 7 in dry braking, dry handling [km/h], subj. dry handling, wet braking, wet braking - concrete, wet handling [s], wet handling [km/h], subj. wet handling, wet circle, curved aquaplaning, subj. noise, wear, fuel consumption Und abrasion besser abschnitt, während der Vredestein Ultrac Pro in dry handling [s], straight aqua, subj. comfort, noise, value Und rolling resistance besser war.

Interessanterweise schnitten beide Reifen in dry handling Und wet handling gleich gut ab, was zeigt, dass sie in diesen Bereichen eng beieinander liegen.

Welcher Reifen für Sie am besten geeignet ist, hängt stark von Ihrem Fahrstil und Ihrer Situation ab, sowie davon, was Sie von dem Reifen erwarten. Wenn man alle Daten in der Reifentestdatenbank vergleicht, scheint insgesamt der Continental SportContact 7 der beste Reifen zu sein.

Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass beide Reifen ihre Stärken haben.

Denken Sie daran, dass der beste Reifen für Sie davon abhängen kann, welche dieser Faktoren für Ihre spezifischen Fahrbedürfnisse und -bedingungen am wichtigsten sind.

Continental SportContact 7

Gesamtsieger: Continental SportContact 7

Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Continental SportContact 7 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.

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Fußnote

Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.

Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.

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