Glücklicherweise gelang es dem britischen Motorradmagazin MCN im Jahr 2020, sechs der besten Motorradreifen für Sporttouren mit einer BMW R1250RS zu testen.

Der einzige objektive Test, der eingeschlossen wurde, war eine Trockenbremsung von 70 bis 0 km / h (unten). Der Rest der Ergebnisse wurde von einer 22-Meilen-Straßenroute über viele verschiedene Oberflächen entnommen, die zwei Fahrer blind testeten und die Reifen auf Lenkung, Vertrauen und Stabilität bewerteten , Fahrqualität und Gefühl.

Lesen Sie unbedingt die vollständigen Testinformationen auf der MCN-Website www.motorcyclenews.com

Ergebnisse

1st: Metzeler Roadtec 01 SE
180/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 2nd 50.68 M 50.61 M +0.07 M 99.86% Hervorragende Lenkung, fühlte sich am sportlichsten von allen an. Das Fahrrad fühlt sich leicht und wendig an, mit präziser Lenkung, ausgezeichnetem Vertrauen, sehr stabil, guter Grip bei Kälte. Die Fahrqualität ist etwas härter als bei einigen anderen Reifen im Test, aber viel Feedback und Gefühl. Wunderbare Reifen. Hervorragende Lenkung, fühlte sich am sportlichsten von allen an. Das Fahrrad fühlt sich leicht und wendig an, mit präziser Lenkung, ausgezeichnetem Vertrauen, sehr stabil, guter Grip bei Kälte. Die Fahrqualität ist etwas härter als bei einigen anderen Reifen im Test, aber viel Feedback und Gefühl. Wunderbare Reifen. Beurteilungen lesen
2nd: Dunlop RoadSmart III
180/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 3rd 50.95 M 50.61 M +0.34 M 99.33% Linear und progressiv, mit neutralem Fahrgefühl. Superpräzise mit perfekter Spurführung. Nicht ganz so gut im kalten Zustand wie die Metzeler, aber sobald es ein bisschen heiß wird, sind sie großartig. Gut bei Unebenheiten, aber insgesamt eine ziemlich harte Fahrt. Linear und progressiv, mit neutralem Fahrgefühl. Superpräzise mit perfekter Spurführung. Nicht ganz so gut im kalten Zustand wie die Metzeler, aber sobald es ein bisschen heiß wird, sind sie großartig. Gut bei Unebenheiten, aber insgesamt eine ziemlich harte Fahrt. Beurteilungen lesen
3rd: Pirelli Angel GT II
180/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 5th 52.69 M 50.61 M +2.08 M 96.05% Dadurch fühlt sich das Motorrad leicht und präzise an, es gibt viel Vertrauen, es funktioniert wirklich gut im kalten Zustand und ermöglicht es Ihnen, mit ausgezeichnetem Gefühl eine gute Linie in den Kurven zu halten. Außerdem wirklich stabil, bewegt sich bei Unebenheiten weniger als andere und hinterlässt keine Spuren in Straßenbahnschienen. Ordentliche Fahrqualität, wenn auch ein wenig holprig, fühlt sich bei Unebenheiten auf der Autobahn härter an. Dadurch fühlt sich das Motorrad leicht und präzise an, es gibt viel Vertrauen, es funktioniert wirklich gut im kalten Zustand und ermöglicht es Ihnen, mit ausgezeichnetem Gefühl eine gute Linie in den Kurven zu halten. Außerdem wirklich stabil, bewegt sich bei Unebenheiten weniger als andere und hinterlässt keine Spuren in Straßenbahnschienen. Ordentliche Fahrqualität, wenn auch ein wenig holprig, fühlt sich bei Unebenheiten auf der Autobahn härter an. Beurteilungen lesen
4th: Continental ContiRoadAttack 3
180/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 1st 50.61 M 100% Die Reifen mit dem sportlichsten Fahrgefühl im Test, agil und präzise, sie fallen wie ein Sportreifen mit hohem Vertrauen in die Kurven. Bei starker Beschleunigung sind sie hinten etwas ungenau, aber für normales Fahren sind sie großartig. Etwas weniger Gefühl als die anderen Reifen im Test. Die Reifen mit dem sportlichsten Fahrgefühl im Test, agil und präzise, sie fallen wie ein Sportreifen mit hohem Vertrauen in die Kurven. Bei starker Beschleunigung sind sie hinten etwas ungenau, aber für normales Fahren sind sie großartig. Etwas weniger Gefühl als die anderen Reifen im Test. Beurteilungen lesen
5th: Michelin Road 5
180/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 4th 52.01 M 50.61 M +1.4 M 97.31% Mit dem Road 5 lässt sich das Motorrad leicht, agil und präzise lenken. Richtungswechsel sind einfach und man hat das Gefühl, das Motorrad überall hinbringen zu können, wo man will, und das mit großem Vertrauen, sogar im kalten Zustand. Sehr stabil bei niedriger Geschwindigkeit, aber bei schneller Fahrt fühlt man sich vom Gewicht der BMW etwas überwältigt. Mit dem Road 5 lässt sich das Motorrad leicht, agil und präzise lenken. Richtungswechsel sind einfach und man hat das Gefühl, das Motorrad überall hinbringen zu können, wo man will, und das mit großem Vertrauen, sogar im kalten Zustand. Sehr stabil bei niedriger Geschwindigkeit, aber bei schneller Fahrt fühlt man sich vom Gewicht der BMW etwas überwältigt. Beurteilungen lesen
6th: Bridgestone Battlax Sport Touring T31
180/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 6th 52.7 M 50.61 M +2.09 M 96.03% Die Lenkung ist gut und man hat viel Gefühl, aber sie brauchen länger zum Aufwärmen als andere und fühlen sich bis dahin etwas schlüpfrig an. Bei schnellerer Fahrt leuchtete die TC-Leuchte bei diesen Reifen häufiger auf als bei anderen im Test und sie neigten mehr zu Spurrillen als die anderen. Sie fühlen sich sicher an, wenn das Fahrrad in schnellen Kurven nach vorne geneigt wird, aber die Fahrqualität ist nicht die beste. Die Lenkung ist gut und man hat viel Gefühl, aber sie brauchen länger zum Aufwärmen als andere und fühlen sich bis dahin etwas schlüpfrig an. Bei schnellerer Fahrt leuchtete die TC-Leuchte bei diesen Reifen häufiger auf als bei anderen im Test und sie neigten mehr zu Spurrillen als die anderen. Sie fühlen sich sicher an, wenn das Fahrrad in schnellen Kurven nach vorne geneigt wird, aber die Fahrqualität ist nicht die beste. Beurteilungen lesen