Vredestein Sprint Classic

Der Vredestein Sprint Classic ist ein Touring Summer Reifen für einen Passenger Cars.

Reifenbeurteilungs-Daten von 8 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 75% über 27,003 gefahrenen Kilometern, und 1 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 4th.

Trockenhaftung 84%
Nassgriff 70%
Straßenfeedback 77%
Progressivität 68%
Verschleiß 73%
Komfort 87%
Kaufempfehlung 65%

The Sprint Classic is Rang 56th von 239 Summer Touring Reifen.

Enthaltene Tests

1

Bestes Ergebnis

4th

Schlechtestes Ergebnis

4th

Durchschnittliches Ergebnis

4th

Reifentest-Highlights

Oldtimer-Reifentest 2024
4th of 7 Reifen
  • Agiles Handling mit sehr guter Seitenführung bei Nässe, ausgewogenes Handling auf trockener Fahrbahn, kurze Bremswege, gute Aquaplaning-Reserven, vergleichsweise günstiger Preis.
  • Leicht verzögerte Lenkreaktion.
Vollständigen Test anzeigen >>

2024 Reifentests

Wir haben leider derzeit keine Etiketten-Daten für den Vredestein Sprint Classic

Fragen und Antworten für die Vredestein Sprint Classic

2018-02-18 - Hallo, ich habe einen AE-Typ, den ich aus den Staaten geliefert habe. Ich habe Sprint Classics 185 auf meiner Serie 2. Können Sie mir den richtigen Reifendruck vorne und hinten sagen? Danke..

Der Reifendruck für den Sprint Classic hängt weitgehend vom Fahrzeug ab. Ich empfehle, ein E-Type-Forum zu besuchen und nachzuschauen, was andere Leute für Ihre Fahrzeugversion fahren.

Frage stellen

Wir werden Ihre E-Mail Adresse nie veröffentlichen

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


Sind Sie den Vredestein Sprint Classic reife gefahren?

Haben SIE Erfahrung mit dem Vredestein Sprint Classic? Helfen Sie Millionen anderer Reifenkäufer

Bewerten Sie Ihren Vredestein Sprint Classic >

Latest Vredestein Sprint Classic Beurteilungen

Bei 63% beim Fahren eines Triumph TR6 (165/80 R15) auf a combination of roads für 4,500 average Kilometer
Ich habe den TR6 Four und einen neuen Ersatzreifen 165/80x15 HR aufgezogen, bevor ich ihn 2017 hier in Spanien als historisches Fahrzeug neu zugelassen habe. Seit der abgeschlossenen Restaurierung im Jahr 2017 hat er eine Mindestlaufleistung von etwa 7.000 km und etwa 4.500 Meilen zurückgelegt. Ich hatte Gelegenheit, die Räder vom Auto zu nehmen, um sie und die Reifen zu reinigen, um das gleiche Aussehen wie der Rest des Autos beizubehalten, und bemerkte zu meiner Bestürzung und Sorge, dass fast alle Straßenreifen Anzeichen von Rissen an der Innenwand aufwiesen der Reifen..Sie werden richtig gepflegt. Ich habe die beiden Online-Verkäufer 1001Nuematicos benachrichtigt, aber sie haben überhaupt nicht geantwortet. Vredestein steckt den Kopf in den Sand. Ich habe auch Fotos von den Reifen geschickt. Beiden würde ich mich mit beiden nicht mehr beschäftigen. Warum sollte ich nach 5 Jahren neue Reifen kaufen müssen?
Hilfreich 40 - Reifen beurteilt in February 27, 2022