Es ist einfach ein wirklich guter und erschwinglicher Reifen.

Ich habe diese in den letzten 14 Monaten etwa 10 Jahre lang an meinem Volvo d5185 Kombi montieren lassen (ich habe in den kälteren Monaten Winterreifen montiert), und sie haben jetzt eine Profiltiefe von 2 mm, nachdem sie nur 12.000 Meilen zurückgelegt haben.
Ich halte den Druck immer bei 36 psi und die Reifen haben sich schön und gleichmäßig abgenutzt. Diese wurden aufgrund ihrer hohen Kilometerleistung gekauft. Zu sagen, dass ich enttäuscht bin, ist das Offensichtliche! Sie griffen im Neuzustand sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit sehr gut, aber diese Leistung hat sich im Laufe der Zeit leicht, aber merklich verschlechtert. Ich halte diesen Reifen für einen Mittelklasse-Reifen, obwohl ich aufgrund der geringen zurückgelegten Laufleistung mit den ebenso leistungsstarken chinesischen 3A P606-Reifen, die ich zuvor montiert hatte, genauso zufrieden gewesen wäre, obwohl es einen Preisunterschied von 50 GBP für einen Reifen gibt Satz von 4 Reifen. Ich werde als nächstes eine Premiummarke wie Dunlop oder Goodyear ausprobieren, um zu sehen, ob sie eine bessere Kilometerleistung bieten.

Während ein Paar von ihnen vorne angebracht war, war die Lenkreaktion bei dringenden Manövern sehr verzögert. Dann wurden sie nach hinten bewegt (zusammen mit Bridgestones T005 vorne) und während das Halten der Seite gut ist, ist die Leistung bei Nässe schrecklich - sie haben den Griff bei mehreren Gelegenheiten ohne Anzeichen verloren, während T005 noch die Griffgrenze dieses FWD ergriff oder signalisierte Wagen.

Ich habe diese Reifen gekauft, weil ich gute Reifen zu einem guten Preis haben wollte. Ich fand Michelin etwas zu teuer, aber seit meinen früheren Erfahrungen mit Minerva F109 war ich nicht auf der Suche nach einem billigen Budgetreifen - sie beendeten ihr Leben etwas zu früh. Falken hat gute Kritiken in Magazinen und sie haben gute Preise, also dachte ich, ich probiere sie aus.

Sehr gute Reifen. Mein Auto wurde ab Werk mit Michelin Energy Saver ausgestattet. Die Falkens fühlen sich ihnen ziemlich ähnlich. Geräuscharm, sehr stabile Reifen, guter Grip bei Trockenheit und Nässe, gute Beständigkeit gegen Aquaplaning. Ich habe das Gefühl, eine gute Kontrolle zu haben. Die Reifen sind auch bequem, sie nehmen Unebenheiten und Unvollkommenheiten gut auf, ohne sich matschig oder weich anzufühlen. Autos fühlen sich sicher an und halten die Strecke sehr gut.

Da die Reifen neu sind, habe ich sie erst diesen Sommer gefahren, kann ich den Verschleiß nicht wirklich beurteilen.
Aber ich habe sie in der Sonne und bei starkem Regen, heißen und mittleren Temperaturen, Landstraßen und Autobahnen gefahren. Ich mag sie sehr, mein Auto fühlt sich wieder wie neu an (na ja, fast :)). Ein sehr erfreuliches Fahrerlebnis mit diesen Reifen.

Ich habe einige Zeitschriftenrezensionen gesehen, die sich über hohen Rollwiderstand beschwerten. Aber ich würde sagen, dass dies in der realen Welt kein wirklich großes Problem ist.

Der 10-jährige Michelin Energy Saver wurde ersetzt. Mit den neuen Falken ZIEX ZE310 Ecorun Reifen nach 5000 km bin ich zufrieden. Es haftet sehr gut und rutscht beim plötzlichen Bremsen nicht. Es ist auch auf dem Wasser sicher, nichts Aquaplaning, Sie können sicher bei starkem Regen gehen. Ich fühle mich nicht laut.

Kaufte diese, um Michelin Primat 3 auf meinem 3008 mk2 zu ersetzen. Ich bin mehr als zufrieden mit diesen Reifen und sie funktionieren genauso gut wie der Primacy 3. Ich mag auch das Seitenwanddesign, das es viel einfacher macht, sie schwarz aussehen zu lassen.

Dies sind einige ausgezeichnete Reifen für den Preis. Sie greifen im Trockenen wie aus Leim. Und sie sind auch ziemlich leise. Das einzig leichte Negative ist, dass die Seitenwände nicht die steifsten sind und je nach Seitenverhältnis (Wetter beispielsweise 205/45 oder 55 oder 65), wie aggressiv Sie fahren und wie breit / schmal Ihre Felgen im Vergleich zu den Reifen sind, Sie Gefahr, leicht an der Seitenwand zu rollen. Etwas höherer Druck hilft allerdings. Aber wenn Sie nicht zu aggressiv fahren, sind diese Reifen einfach hervorragend. Griff allein ist hervorragend. Sehr empfehlenswert für den Preis (ich habe in Dänemark etwas mehr als 500 DKK / ungefähr 57 Pfund pro Reifen bezahlt. Sie kosten überall weniger.

Ich habe meinen falken ze914 gegen diesen Reifen ausgetauscht. Der trockene Griff ist gut, der nasse Griff ist in einem 170 PS starken tdi-Auto nicht gut. Die Verschleißrate war in Ordnung und der Komfort in Ordnung. Der ältere ze914 Reifen war besser als der neue ze310 nicht empfehlen würde.

Diese wurden von einer lokalen Firma vorgeschlagen.
Ausgestattet mit einem MX-5, der für das allgemeine Fahren verwendet wird (manchmal temperamentvoll).
Der MX-5, der heutzutage ein so leichtes Auto ist, ist schwer zu finden. Selbst winzige Ungenauigkeiten in Bezug auf Reifen / Geometrie / Luftdruck können große Unterschiede in der Gesamtfahrweise des Autos bewirken.
4 dieser ZE310 ersetzt:
Yoko Advans auf der Rückseite (die bei Feuchtigkeit / Nässe mit schnellem Übersteuern geradezu gefährlich waren)
Dunlop SportResponse auf der Vorderseite (die bestenfalls 'OK' waren).
Ich freue mich sagen zu können, dass das Auto durch diese Reifen total verändert wurde.
Der Straßenlärm wird massiv reduziert, der Komfort erhöht und der Grip bei trockenen / feuchten oder nassen Bedingungen ist großartig.
Ich spiele immer noch mit kleinen Druckänderungen, aber im Allgemeinen ist das Auto bei schlechtem Wetter viel gepflanzter und vorhersehbarer, was in einem leichten Auto mit echtem Radantrieb gut ist.
Alles in allem bin ich sehr glücklich ....

Nachdem der schreckliche werkseitig montierte Contis verschwunden war, benutzte ich UniRoyal Rainexpert3s auf der Vorderseite (den gebrauchten Contis auf der Rückseite). Diese Uniroyals sind unglaublich gut bei Nässe. Viel zu zerbrechlich auf warmem, trockenem Asphalt (ich lebe im Südwesten Frankreichs). Dauerte nur 15 km (3 Sätze). Benötigen Sie einen zusätzlichen Satz Sommerräder, um sie auszutauschen, wenn die Sonne scheint !! Das ist mein Maßstab zum Vergleich.

Also habe ich diese Falkens ausprobiert. Nicht so griffig bei Nässe, aber besser als die meisten anderen. Kein Aquaplaning bei Geschwindigkeit oder starkem Bremsen - wenn relativ neu. Ich habe nur 50 € pro Stück dafür bezahlt (plus 20 € passend). Ich liebe einen notwendigen und vernünftigen Kompromiss. Empfohlen.

Ersetzte die originalen Notlaufeigenschaften durch ein Rad- und Reifenpaket - wählen Sie den falken ziex eco run 310, da diese ein wirklich gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten und den A-bewerteten Nassgriff haben - die Reifen waren bisher brillant - und bieten eine hervorragende Rückmeldung bei Trockenheit und Nässe , geringer Straßenlärm und sehr geringe Gebrauchsspuren. Zu keinem Zeitpunkt haben die Reifen bei Nässe die Traktion verloren - würde definitiv empfehlen und wieder kaufen

Ersetzte die Conti-Kontakte durch den Falken ZE310.
Sie sind leise, griffig und tun das, wofür sie entwickelt wurden. Bei Nässe sind sie toll. Wir haben diesen Sommer mehr als 650 Meilen Autofahren gemacht. Keine Probleme.
Werde wieder kaufen. 10/10