Ich kaufte diese, da die Garage, in der ich das Auto gekauft hatte, preiswerte Kenda-Reifen hatte, die bei Nässe einen sehr schlechten Grip hatten und eine geringe Kraftstoffeffizienz aufwiesen. Nach dem Einbau war die Verbesserung sofort spürbar. Diese Reifen haben sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit einen unglaublichen Grip. Der Straßenlärm wird ebenfalls erheblich reduziert, und auch der Kraftstoffverbrauch hat leicht zugenommen. Insgesamt sehr zufrieden mit diesen Reifen und sie bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Ich habe diese Reifen nur für 1200 km gehabt, kann sie also nicht nach Verschleiß beurteilen, ansonsten sind sie eine gute Allround-Wahl. Ich bin hier auf Teneriffa eine Mischung aus Autobahn und kurvenreichen Straßen gefahren und bin ziemlich beeindruckt von allen Aspekten dieser preisgünstigen Reifen. Wie andere gesagt haben, sind sie fast geräuschlos. Einige der Straßentests haben ergeben, dass sie einen hohen Rollwiderstand haben. Daher habe ich erwartet, dass mein Kraftstoffverbrauch zunimmt, aber ich habe zwischen den Auffüllungen geprüft, und es gibt keinen merklichen Unterschied.

215/40/18 und 225/40/18 auf meiner BMW E36 328i Limousine. Ich fand, dass der Falken Azenis FK510 im Regen viel besser war, sich etwas stabiler und griffiger anfühlte. Ich muss sagen, dass das 225/45/17 waren. Also etwas mehr Seitenwand, die das Ergebnis hätte beeinflussen können. Insgesamt haben die Reifen wirklich guten Grip, nichts, was meinen Kauf bereut! Die Reifen nutzen sich auch nicht so schnell ab, ich habe sie getrieben (nur im Regen!). Ich denke, mein nächster Einkauf wird auch Falken sein, nur um herauszufinden, welcher Typ. Super begeistert von Falken!

Geräuschlose Reifen. Früher habe ich Hankook Kinergy Eco verwendet, aber als ich sofort zu Falken wechselte, bemerkte ich den Unterschied in Stille und Komfort. In Bezug auf negative Aspekte werde ich den hohen Rollwiderstand erwähnen, der unmittelbar nach dem Reifenwechsel festgestellt wird, aber nach einiger Zeit merke ich es nicht mehr, vielleicht gewöhne ich mich daran.

Ich habe einen Satz Bridgestone Turanza ausgetauscht und der Geräuschpegel in der Kabine ist deutlich gesunken. Insgesamt ziemlich guter Komfort und Grip, ich würde sie auf jeden Fall empfehlen, zumal der Preis sehr gut war. Für ein durchschnittliches Non-Performance-Auto sind sie eine gute Wahl. Wird sehen, wie der Verschleiß im Laufe der Zeit ist, aber bisher gibt es keinen sichtbaren Verschleiß.

Ich fand die Reifen wirklich gut, so wie sie sind. Das Gefühl ist so, wie Sie es von einer Seitenwand mit 65 Profilen erwarten, aber ich war überrascht, wie gut sie mit Nässe umgehen. Wirklich fester Griff, auch bei sehr starkem Regen. Kaufte sie, weil sie dachten, sie wären ein Satz anständiger "Budget" -Reifen, war aber sehr überrascht, wie gut sie im Vergleich zu anderen teureren Reifen, die ich ausprobiert habe, handhabten.

Sehr gut angesichts des ausgegebenen Geldes. Scheint sehr stabil und komfortabel zugleich zu sein und bietet eine gute Handhabung, insbesondere bei Nässe. Bei trockener Handhabung scheint ein besserer Asphalt erforderlich zu sein, der unter allen Bedingungen immer noch gut genug ist. Hohe Geschwindigkeit auf Autobahnen ist in Ordnung, schnelle Kurven können auf durchschnittlichem Asphalt abrutschen. Sie scheinen ein wenig "schwer" zu sein, aber alles in allem sind sie großartig für das, was Sie bezahlen. Auf jeden Fall zu empfehlen!

Positiv: Der Griff sowohl trocken als auch nass ist hervorragend. Besonders bei Nässe. Diese Reifen schaffen Vertrauen. Wenn Sie fahren, fühlt es sich an, als ob eine riesige unsichtbare Hand das Auto nach unten drückt und das Straßenfeedback phänomenal ist. Geringer Verschleiß. Und natürlich den Preis. Preis-Leistungsverhältnis in der Tat. Negative: Hoher Kraftstoffverbrauch. Ich vermute, dass hervorragender Grip seinen Preis hat. Der Geräuschpegel war ebenfalls erhöht. Und zum Schluss Trost. Diese Reifen sorgen für eine feste Fahrt. Mein Auto hat auch eine feste Federung und zusammen machte die Fahrt unangenehm. Ich fahre zu 95% in der Stadt auf schrecklichen Straßen voller Unebenheiten und Schlaglöcher. Deshalb habe ich sie auf Kontinentale Ecocontact 6 umgestellt, was eine komfortablere Fahrt, eine viel bessere Kraftstoffeffizienz und wenig Lärm bietet. Aber das Feedback ist schrecklich und bei weitem nicht in der Nähe der Falkens. Also würde ich nicht wieder kaufen. Aber wenn ich häufig lange Reisen fahren würde, auf kurvigen Straßen oder langen Strecken, würde ich die Falkens wieder pflücken.

Positiv: Der Griff sowohl trocken als auch nass ist hervorragend. Besonders bei Nässe. Diese Reifen schaffen Vertrauen. Wenn Sie fahren, fühlt es sich an, als ob eine riesige unsichtbare Hand das Auto nach unten drückt und das Straßenfeedback phänomenal ist. Geringer Verschleiß. Und natürlich den Preis. Preis-Leistungsverhältnis in der Tat. Negative: Hoher Kraftstoffverbrauch. Ich vermute, dass hervorragender Grip seinen Preis hat. Der Geräuschpegel war ebenfalls erhöht. Und zum Schluss Trost. Diese Reifen sorgen für eine feste Fahrt. Mein Auto hat auch eine feste Federung und zusammen machte die Fahrt unangenehm. Ich fahre zu 95% in der Stadt auf schrecklichen Straßen voller Unebenheiten und Schlaglöcher. Deshalb habe ich sie auf Kontinentale Ecocontact 6 umgestellt, was eine komfortablere Fahrt, eine viel bessere Kraftstoffeffizienz und wenig Lärm bietet. Aber das Feedback ist schrecklich und bei weitem nicht in der Nähe der Falkens. Also würde ich nicht wieder kaufen. Aber wenn ich häufig lange Reisen fahren würde, auf kurvigen Straßen oder langen Strecken, würde ich die Falkens wieder pflücken.

Ruhig, Grip ist gut atm, und für den Preis bin ich glücklich. Sie scheinen in der Lage zu sein, 228 PS zu bewältigen, also bin ich glücklich genug. Ersetzte einige ältere Firestone Roadhawks und schien meilenweit besser in Komfort und Straßenlärm mit angemessenem Grip zu sein.

Ich habe meinen Mini Cooper S mit Pirelli P-Zero Run Flats gekauft, absolut schrecklich - überhaupt kein Vertrauen, jede leichte Beule würde das Auto dramatisch verunsichern, bis ich manchmal spüren konnte, wie das Auto rutschte. Zum Preis von £ 300 für alle 4 gegen den Falken ZE310 getauscht. WOW WAS FÜR EIN UNTERSCHIED !!! Mein Mini wurde umgebaut, Chuck es jetzt in Kurven und es greift nur, kein Rutschen oder Geräusche der Reifen kämpfen. Gelegentlich dreht sich das Rad im 1. Gang, aber das ist verständlich bei einem FWD-Auto, das nördlich von 200 PS fährt. Bis jetzt sind es 1000 Meilen und es ist auf der Straße rundum viel besser, egal ob Sie kreuzen oder auf Rückspuren fliegen. Die Reifen haben Ihren Rücken und ich würde sie zu 100% jedem empfehlen.

Ich habe die Falken ZIEX ZE310 seit einigen Monaten montiert, der Nassgriff ist gut und der Griff im Trockenen ist brillant. Sie sind bei weitem nicht so laut wie die Avon-Reifen, die ich zuvor montiert hatte, und auch nicht die Nankang-Budgets zuvor.

Ich habe die Falkens ausgewählt, weil sie in dem von mir gewünschten Seitenverhältnis angeboten wurden, einem sehr merkwürdigen 195/40 / R17-Profil, das nicht viele Hersteller herstellen. Bisher habe ich fast 10.000 Meilen zurückgelegt und ich habe noch ca. 3-4 mm über dem Reifen (obwohl ich früher ersetzen muss, weil meine Spur ausgefallen ist und die Beifahrerseite ungleichmäßig abgenutzt ist).

Ich kann den Falkens als fantastischen Mittelklasse-Reifen mit gutem Nass- und Trockengriff, Geräuschpegel und allgemeinem Komfort nur empfehlen.