Die besten Reifen für den Ford Mondeo 1.6 TDCi

Hallo, ich war sehr überrascht, meine Bewertung (Mondeo mk4 1.6 TDCI mit 225/50R17) oben zu sehen, aber jetzt, nach fast einem Jahr, muss ich meine Meinung aktualisieren. Ich würde diese Reifen nicht wieder kaufen. Vielleicht habe ich einfach nur Pech. Diesen Sommer habe ich beim Durchfahren eines nassen Kreisverkehrs gespürt, dass alle vier Räder durchdrehten, was mit anderen Reifen noch nie passiert ist, auch nicht, als ich meinen Mondeo in solche Situationen provozierte (der Mondeo ist wirklich stabil). Nachdem ich das Ziel erreicht hatte, sah ich mir die Reifen an. Sie sehen alt aus. 9 Monate alte Reifen sehen aus wie 3 Jahre alte Winterreifen von Nokian (hergestellt in Russland) oder 5-8 Jahre alte Standardreifen. Goodyear Gen2 (5-6 Jahre?) auf dem Auto meiner Frau sieht ähnlich aus wie 9 Monate alte Bridgestone. Das war meine erste Reifenbeschwerde in meinem Leben. Ich musste noch nie zuvor einen Reifenanspruch geltend machen. Was habe ich aus dem Beschwerdebrief gelernt? Ich fahre nicht genug, um die nachfolgenden Gummischichten freizulegen (ungefähr 20.000 km pro Jahr), und sie verkaufen mir einen Nachtreifen (ich habe von Winter-, Sommer- und Allwetterreifen gehört, aber dies war das erste Mal, dass ich von Nachtreifen hörte). Nacht – weil sie sagten, ich hätte den Reifen zu viel Sonnenlicht ausgesetzt. Aber um Himmels willen, die Seite des Reifens ist ideal und die Sonne erreicht das Profil fast nicht (ich habe einen Econetic mit werkseitig tiefergelegter Federung). Außerdem habe ich auf der Arbeit eine Tiefgarage ... Ich habe hier ein Bild aus einem Beschwerdebrief gepostet (Bild von Bridgestone), damit nicht behauptet wird, ich hätte die schlechteste Stelle des schlechtesten Reifenprofils gewählt. Ich fürchte, ich habe die Reifen zu früh gekauft und sie haben etwas bei der Mischung vermasselt. Der Reifen ist immer noch großartig auf trockener Fahrbahn und OK auf nasser Fahrbahn, außer in den Kurven. Aber ich kann nicht die ganze Zeit geradeaus fahren und möchte mich bei Kurvenfahrten auf nasser Fahrbahn sicher fühlen.

Ich benutze die Reifen auf dem Ford Mondeo MK IV 1.6 tdci. Die Reifen haben eine zusätzliche Belastung von 95. Sie scheinen sehr stabil, aber viel zu hart zu sein. Ich benutze sie in Griechenland, daher gibt es große Klimaveränderungen. Von - 5 Grad Celsius bis 40 ... bei warmem Wetter haben sie einen guten Griff, aber bei kaltem Wetter ist der Griff durchschnittlich. Aquaplanning ist manchmal etwas zu früh. Die Fahrt ist etwas zu schwer. Mein Auto hat aufgrund des Sportfahrwerks eine feste Fahrt, so dass ich Unvollkommenheiten auf der Straße spüren kann. Zuvor habe ich einen guten, effizienten Grip und Matador mp47 verwendet. Matador war der Beste von diesen drei Reifen. Alle drei waren 215 45 17 95v. Mein Fahrstil ist meistens durchschnittlich und nur ein paar Mal temperamentvoll. Ich habe 20.000 drauf und sie scheinen gut zu altern.

Nach 40000 km ist es Zeit, den mp47 zu ändern. Das Urteil. Sehr gute Traktion bei Nässe und Trockenheit, gute Traktion bei Schnee und sehr guter Abnutzung und auf jeden Fall würde ich sie wieder kaufen. Für den Preis oder sogar für eine Premiummarke ist es ein sehr gutes Geschäft!

Wirklich beeindruckt von diesen Reifen, habe vier neue auf meinen Mondeo gesetzt und kann sie nicht bemängeln.

I have just put on the tires. It is the initial impression that after Goodyear efficient grip. The fell is that they r soft. They brake very well better than Goodyear and they seem to be quiter. The protection of the rim seems to be working. They r smooth ride and the cornering is adequate. More review after some klm.

So so disappointed. 2012 model 1.6 diesel Mondeo , which came factory fitted with Michelin Primacy HP's and these were typically dreadful in the wet but ok in the dry...
I'd read amazing things about the Dunlops and my choice was made for me after a serious puncture...
The grip was outstanding in the dry, tracked a true line on high speed constant radius turns, were nice and progressive in wet turns, and were quiet and reasonably comfy...
Then the shock... Less than 10k miles and they are at the 3mm line. I feel cheated , like i have thrown my cash away. If I'd known, I'd have bought conti's or pirelli's...

However have now chose Michelin Primacy 3 and these are a marked improvement on the old HP's and actually feel more comfy than the Dunlops.... won't buy these again - the wear rate is dreadful

Gand tire in the dry but shocking in the wet , driving 4000km a month and have no option but to use these as the are on a fleet vihicle. Taking off wheels spin, slides at roundabouts- worst tire I've used in years of driving

These came as OEM fit on my new 2012 Mondeo Diesel Hatchback 1.6 TDi , and i think therein lies the problem. (my frame of reference is an older Skoda Octavia wearing Conti Premium contact 2's)
the Mondeo range when specced with this tiny diesel engine, comes with sports suspension as standard. the thinking is eco eco eco , so the suspension lowers the ride height to make it more aerodynamic on the motorway - all fine, but then they fitted it with Primacy HP's.
Gahhhhh...
Dry Grip - The suspension set up helps the tyre feel the full brunt of any weight transfer, and they squeal like crazy on any corner taken above 30mph. they wash out in a VERY predictable nice way so it's enjoyable, but they do feel like you're driving on mud, triggering the electronic assists somewhat too often for my liking. Also, even for the low capacity engine, it always managed to wheelspin when trying to move off quickly, i suspect all down to the low rolling resistance compound.
Wet Grip - We had the storms over the past two weeks and the tyre has poor resistance to aquaplaning, and cornering is severely compromised.
I cant remember thinking anything either way in the snow, so i guess thery're ok on the white stuff.
MPG's - were ok i suppose, hard to compare to anything when the engine is barely run in.
Comfort - again nothing to compare against but not overly intrusive.
Buy again?
no - just swapped the fronts for Dunlop Sport Blu Response and I was impressed there was stacks of grip I'd not known before, and zero squeal when i threw the car into my favourite sweeping bend.