Toyo Open Country A/T plus

Der Toyo Open Country AT plus ist ein Premium Touring Summer Reifen für einen SUV and 4x4s.

Reifenbeurteilungs-Daten von 9 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 76% über 78,530 gefahrenen Kilometern.

Trockenhaftung 82%
Nassgriff 71%
Straßenfeedback 68%
Progressivität 80%
Verschleiß 70%
Komfort 79%
Kaufempfehlung 81%

The Open Country A/T plus is ranked 15th of 31 Summer Premium Touring Reifen.

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Top 3 Toyo Open Country AT Plus Beurteilungen

Bei 82% beim Fahren eines Land Rover Range Rover P38 (285/60 R18) auf mostly motorways für 3,000 average Kilometer
Gute Kombination aus Offroad-Reifen und Straßenverhalten. Ruhig bei hohen Geschwindigkeiten, etwas weniger Komfort, aber gutes Feedback von den starken Seitenwänden.
Guter trockener Grip durch das relativ weiche Gummi, gute Schneehandhabung erwarten.
Haben Sie ungefähr 5000 km auf den Reifen und noch keinen sichtbaren Verschleiß.
Ich habe diese noch nicht bei Nässe und Schnee gefahren, werde aktualisieren.
Helpful 150 - Reifen beurteilt in November 22, 2018
Bei 89% beim Fahren eines Dacia Duster 4x4 (215/65 R16) auf a combination of roads für 20,000 spirited Kilometer
Beste Reifen für überall (Straße, Berg, Wald, Schnee)
Helpful 21 - Reifen beurteilt in January 17, 2024
Bei 80% beim Fahren eines Honda (225/65 R17) auf mostly country roads für 1,000 average Kilometer
Ich habe das Auto gekauft, weil die Reifen in jeder Kurve nicht zusammenpassten und es sich komisch anfühlte und sich komisch anfühlte. Ich habe ein wenig recherchiert und den Toyos gefunden, der meinen Bedürfnissen am besten entspricht. Das Fahrverhalten war sofort viel besser, aber es dauerte etwa 50 Meilen, um das neue Untersteuern des Reifens zu umgehen. Der Lärm ist deutlich geringer als bei den alten Reifen und der Grip ist erstaunlich. Der CRV ist normalerweise FWD, bis ein Vorderrad durchrutscht und dann das Hinterachsdifferenzial einschaltet und auf 4x4 umschaltet, aber seit ich diese Reifen montiert und sie bei starker Nässe auf Gras/Schlamm verwendet habe, habe ich überhaupt nicht gespürt, wie das Hinterrad einspringt, was zeigt, wie das geht viel Grip haben sie. Die Straßentauglichkeit ist sehr gut, die Geräuschentwicklung ist viel geringer als bei den letzten Reifen, und das Handling bei Nässe und Trockenheit ist überdurchschnittlich gut und vermittelt viel mehr Vertrauen. Auf Landstraßen fahre ich schon mal in eine recht tiefe Pfütze und das Auto pflügt ohne Probleme hindurch. Der andere Pluspunkt ist das robuste Design. Auf den Landstraßen in Großbritannien gibt es Schlaglöcher am Straßenrand, diese Reifen pflügen einfach durch sie hindurch, und mit der Zeit habe ich nicht mehr gezuckt und erwartet, den Ersatzreifen aufzuziehen, sondern vollstes Vertrauen in sie die Fähigkeit des TOYO, sie mühelos zu überqueren. Bisher habe ich sie nur auf nassen, schlammigen und Feldwegen verwendet und sie zeichnen sich aus, aber ich freue mich darauf, die drei Spitzenwerte im Schnee auszuprobieren, und ich vermute, dass ich nicht enttäuscht sein werde.
Helpful 20 - Reifen beurteilt in November 7, 2023
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Latest Toyo Open Country AT Plus Beurteilungen

Bei 86% beim Fahren eines Chevrolet 2003 Impala (225/45 R17) auf mostly country roads für 40,000 spirited Kilometer
Sehr gute Reifen für das Geld. Hätte mir etwas mehr Langlebigkeit gewünscht, bin aber insgesamt zufrieden.
Helpful 21 - Reifen beurteilt in May 3, 2023
Bei 71% beim Fahren eines Mazda B series 2.5 td 108 hp 4x4 (205/80 R16) auf a combination of roads für 8,000 spirited Kilometer
Ich habe bereits einen ersten Eindruck von diesen mit meinem b2500 gemacht, ich habe endlich 10.000 km erreicht, die meisten Dinge, die ich bereits gesagt habe, stehen immer noch, ABER seltsamerweise fühlen sich die Reifen auf nassen Straßen nicht so griffig an, in tieferem Wasser funktionieren sie hervorragend, aber wenn Es ist nur nass, besonders in der Kurve, das Auto scheint nicht wirklich viel Grip zu haben, außer dass ich kürzlich durch ein gepflügtes Feld gefahren bin, während es 5 Stunden lang geregnet hatte und ich nicht stecken geblieben bin, sie haben einwandfrei funktioniert. Um meine Bewertung abzuschließen, glaube ich wirklich, dass, wenn Sie die meiste Zeit damit verbringen, auf nassen Straßen auf der Straße zu fahren, das Michelin-Breitenkreuz besser abschneiden wird, ansonsten würde ich es wärmstens empfehlen, besonders wenn Sie den Preis berücksichtigen, gut gemacht TOYO!
Helpful 29 - Reifen beurteilt in September 6, 2022
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Bei 73% beim Fahren eines Land Rover Discovery 1 1996 (225/45 R17) auf mostly country roads für 30 average Kilometer
Gekauft für meistens Landstraßen mit ein bisschen Feld- und Streckenarbeit - ein anständiger All-Terrain-Mischungsreifen mit vernünftigem Fahrkomfort und Feedback, der aber in einem schlammigen Feld immer noch gute Fortschritte machen kann. Die Hauptnachteile sind bestenfalls durchschnittliches Nass-/Schneebremsen, aber immer noch weitaus besser als jeder Ganzjahresreifen im Schnee. Sie sind zwar etwas schneller abgenutzt als mir lieb ist, aber bei der Preisklasse würde ich sie auf jeden Fall wieder kaufen.
Helpful 30 - Reifen beurteilt in October 2, 2021
Bei 68% beim Fahren eines Mazda B series 2.5 td 108 hp 4x4 (205/80 R16) auf a combination of roads für 500 average Kilometer
Ich habe sie letzte Woche auf meinem Mazda b2500 2006 montiert. Ich habe sie bis jetzt fast 800 km gefahren 2 Dinge sind ziemlich offensichtlich der Komfort, den sie bieten und die Menge an Last, die sie bewältigen können Vor 2 Tagen habe ich mein Auto mit 1000 Kilo Trauben beladen sah aus, als hätte ich das Auto nicht einmal beladen. Ich bin auch für eine sehr kurze Zeit bei Regen gefahren, sie schienen gut zu sein, meine einzige Angst ist, dass sie nicht so lange halten könnten, weil sie etwas weich erscheinen, aber andererseits bin ich mir nicht sicher, weil der Michelin-Breite, den ich vorher hatte, super hart geworden war? nach fast 7 Jahren werde ich zurückkommen und meine Bewertung aktualisieren, nachdem ich 10.000 km erreicht habe
Helpful 32 - Reifen beurteilt in September 13, 2021
Bei 89% beim Fahren eines Mazda cx5 (225/65 R17) auf a combination of roads für 3,000 average Kilometer
Ich habe diese Reifen verwendet, um im Sommer 2020 von Belgien nach Kroatien und zurück hauptsächlich auf Autobahnen durch Deutschland im Mazda cx 5 2.0 160 PS AWD (2017) zu reisen. Ich habe sie auf Schotterstraßen verwendet. Während eines starken Regens war der Grip auf nasser Straße erstaunlich. Obwohl die Reifen mit EE 70db bewertet sind, war der Kraftstoffverbrauch während meiner Reise mit 7,8 Liter/100 km in Ordnung. Die sind für AT Tyres sehr leise. Ich empfehle sie sehr
Helpful 40 - Reifen beurteilt in June 25, 2021
Bei 47% beim Fahren eines Jeep Grand Cherokee 2.7 LTD (225/45 R17) auf a combination of roads für 3,000 average Kilometer
Der Verschleiß sehr schnell. Ich hatte nur ein Jahr, zwei von ihnen trugen mehr als 50%.
Helpful 53 - Reifen beurteilt in October 7, 2020