Michelin Pilot Sport 4 S *

Der Michelin Pilot Sport 4 S* in Erstausrüsterqualität für BMW wurde ursprünglich für den G80 BMW M3 und G82 BMW M4 in den Größen 275/35 R19 vorne und 285/30 R20 hinten entwickelt. Er baut auf der bereits hervorragenden Basis des Michelin Pilot Sport 4 S auf und beinhaltet 2,5 Jahre Entwicklungsarbeit von BMW für den Einsatz mit dem neuen M3 und M4.

Reifenbeurteilungs-Daten von 4 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 89% über 48,500 gefahrenen Kilometern, und 1 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 1st.

Trockenhaftung 100%
Nassgriff 87%
Straßenfeedback 95%
Progressivität 98%
Verschleiß 70%
Komfort 88%
Kaufempfehlung 88%

Reifeninformationen
Erste auf dem Markt:Jun 2017
Maße:225-315mm / 25-45 / 18-22"
Wintertauglich:NEIN
Navigation & Ranking
Kategorie-Ranking:3rd of 85
Testleistung
Bestes Ergebnis:1st
Durchschnittliches Ergebnis:1st
Schlechtestes Ergebnis:1st

Reifentest-Highlights

Alle Tests

1
Tests
1st
Durchschnitt
1st
Am besten
1st
Am schlimmsten

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Alternative Reifen

Bestes Ergebnis: 1st Position (2025)
Bestes Ergebnis: 1st Position (2025)
Bestes Ergebnis: 1st Position (2025)
Bestes Ergebnis: 1st Position (2025)
Bestes Ergebnis: 1st Position (2025)
Bestes Ergebnis: 1st Position (2025)
Bestes Ergebnis: 1st Position (2025)
Bestes Ergebnis: 2nd Position (2025)
Bestes Ergebnis: 2nd Position (2025)

SizeFuelWetNoise
18 Zoll
245/45R18 100 Y XLDB71
255/45R18 103 Y XLCA71
19 Zoll
275/35ZR19 (100Y) XLDB71
245/35ZR19 (93Y) XLDA71
255/35ZR19 (96Y) XLDB71
235/35R19 91 Y XLDA71
225/40R19 93 Y XLDB71
245/45R19 102 Y XLCB71
255/35R19 96 Y XLDB71
20 Zoll
285/30ZR20 (99Y) XLDB73
275/35ZR20 (102Y) XLDB71
285/35ZR20 (104Y) XLDB73
21 Zoll
255/40ZR21 (102Y) XLDB71
265/40ZR21 (105Y) XLDB71
295/35ZR21 (107Y) XLDC73
295/25ZR21 (96Y) XLDB73
22 Zoll
315/30ZR22 (107Y) XLDC73
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Michelin Pilot Sport 4 S * >>

Fragen und Antworten für die Michelin Pilot Sport 4 S *

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November 4, 2021

Hallo, ist oder wird dieser Reifen in den Größen für den BMW M2Comp verfügbar sein? Das sind 245/35 R19 und 265/35 R19.

Ich glaube, es gibt jetzt einen Stern mit der Bezeichnung PS4S für den M2 Comp, er wurde mit dem M2 CS veröffentlicht.
August 5, 2023

hi.. ich habe 4x PS4s* für meinen BMW M340 bestellt, bin aber auf eine unerwartete Situation gestoßen. Mein Händler hat von Michelin 2x PS 4s* 225/40 R19 für die Vorderachse und 2x Pilot Super Sport * 255/35 R19 für die Hinterachse bekommen. Ich bin etwas skeptisch, was die Konfiguration angeht, die ich bekommen habe. Es ist nicht das, was ich bestellt habe. Aber der Händler besteht darauf, dass PSS* im Wesentlichen dasselbe ist wie PS4s*. Ich habe sie gebeten, es aufzuschreiben, aber sie wollten nicht. Soll ich darauf bestehen, dass sie mir die PS4s* liefern...?

Der PSS ist definitiv ein anderer Reifen als der PS4S, sogar in der *-Kennzeichnung. Ich würde bei Nässe ein ganz anderes Grip-Niveau erwarten, was bedeutet, dass Ihr Auto im Winter eher zum Übersteuern neigt. Ich würde versuchen, die richtigen Hinterreifen zu bekommen.
August 20, 2025

Ich habe einen M2 Competition, Baujahr 2019, und möchte die Sommerreifen ersetzen. Die Originalreifen, die mit dem Fahrzeug geliefert wurden, waren Michelin Pilot Super Sports (245/35/19 vorn, 265/35/19 hinten, beides *BMW-Versionen).
Ich hatte gehofft, bei meinem Sommerreifen auf Pilot Sport 4S umsteigen zu können, habe jedoch Ihr verrücktes Video vom Mai 2021 zum Thema „Warum Sie Ihr Auto mit OE-Reifen ausstatten sollten“ gesehen (https://www.youtube.com/watch?v=COA630Juf_U&t=9s, in dem es speziell um den Pilot Sport 4S vs. 4S* für den M3 geht) – das Problem ist, dass Michelin für meine Reifengröße die PS4S-Vorderreifen in der Größe 245 nur in einer BMW-Version (PS4S*) herstellt – die Hinterreifen in der Größe 265 werden NICHT in einer BMW-Version hergestellt. Beachten Sie, dass sie PS4S-Vorder- und Hinterreifen in Mercedes-Versionen (MO) und natürlich auch in Nicht-OE-Versionen herstellen.
Aufgrund Ihres Videos bin ich mir also nicht sicher, welche Reifen und Versionen ich nehmen soll … Ich fahre mit meinem Auto KEINE Rennstrecke, möchte aber natürlich das beste Straßenpaket, das ich bekommen kann – bin ich also mit dem PS4S besser dran und dann mit welcher Kombination aus Vorder- und Hinterreifen (245 * vorn und 265 hinten ohne Originalausstattung oder * vorn und hinten ohne Originalausstattung oder vorn und hinten ohne Originalausstattung – haben Sie eine Idee, welche Versionskombination des PS4S am besten auf meinem M2 Comp funktionieren würde?) – ODER bin ich einfach mit den „alten“ Pilot Super Sport-Originalreifen besser dran, die ich noch in einem vollständigen * Paket (PSS* 245 und 265) bekommen kann?
Entschuldigen Sie, das ist eine unglaublich detaillierte Frage … aber angesichts der unglaublichen, informativen Details in Ihrem Video gibt es wahrscheinlich niemanden, der sie besser beantworten könnte … vielen Dank!

Wenn Sie nicht auf der Rennstrecke unterwegs sind, würde ich die Vorteile von Nicht-Originalreifen hinsichtlich Nasshaftung, Komfort und potenziellem Rollwiderstand bevorzugen. Ich habe tatsächlich auch ein Vergleichsvideo auf einem M2. Es könnte für Sie interessant sein, es anzuschauen .
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Top 3 Michelin Pilot+Sport+4+S+%2A Beurteilungen

Bei 100% beim Fahren eines BMW 230i (255/35 R19) auf a combination of roads für 500 Kilometer
Mein BMW 220i Coupé (G42) mit M-Sport Pro Pack (19-Zoll-Leichtmetallräder) war ab Werk mit Pirelli P Zero (*) serienmäßig ausgestattet und war in jeder Hinsicht sehr gut. Dieses Mal habe ich mich für Michelin entschieden und bin sehr zufrieden mit der Entscheidung, da diese serienmäßigen PS4 in einer anderen Liga spielen. Trockenhaftung, Lenkgefühl, Kurvenverhalten und das gesamte Fahrerlebnis sind auf einem anderen Niveau und übertreffen die P Zero in jeder Hinsicht.

Zum Fahrverhalten bei Nässe kann ich noch keine Aussage treffen, da wir in Großbritannien herrlichen Sonnenschein haben. Auch zum Verschleiß kann ich nichts sagen, da ich die Reifen erst seit drei Wochen auf meinem Auto habe. Insgesamt haben diese Reifen das Fahrerlebnis meines BMW deutlich verbessert und sind sowohl auf Autobahnen als auch auf Landstraßen, insbesondere auf holprigen Straßen, deutlich komfortabler als die P Zeros. Diese Reifen gehören zur Standardausstattung des M240i und stellen definitiv eine deutliche Verbesserung gegenüber dem 220i dar, und das Gleiche gilt für den 230i. Ich kann sie daher wärmstens empfehlen, wenn Sie sie austauschen möchten. Von mir bisher 100 %!
Hilfreich 355 - Reifen beurteilt in May 2, 2025
Bei 80% beim Fahren eines BMW 420d M Sport X Drive (255/35 R19) auf a combination of roads für 20,000 average Kilometer
OEM-Reifen für BMW, sieht gut aus, fährt super, auch bei Nässe super. Fast kein Felgenschutz vorne 225 40 19, anständiger Felgenschutz hinten 255 35 19, also hängt es wohl von der Größe ab. Es macht sehr viel Spaß zu fahren, man spürt, was auf der Straße passiert, es ist ein toller sportlicher Reifen. Abgesehen von all dem Lob und den Pluspunkten hat er zwei Minuspunkte: den Preis und die Tatsache, dass die äußeren Teile des Reifens fast tot sind, während der Rest des Reifens eine ordentliche Tiefe hat - also gingen sie wirklich schnell aus, in 1,5 Trockenzeit. Aus diesem Grund entwickelten sie auch bei niedrigeren Geschwindigkeiten ein hartes Geräusch (habe gerade herausgefunden, dass BMW eng mit Michelin zusammenarbeitete und verlangte, dass die äußeren Teile des Reifens aus einer anderen weicheren Mischung bestehen, was auch den hohen Verschleiß und das großartige Handling erklärt. Würde wahrscheinlich für Pirelli für den nächsten Satz gehen.
Hilfreich 509 - Reifen beurteilt in August 26, 2022
Bei 94% beim Fahren eines BMW 335i SE (235/35 R19) auf mostly motorways für 8,000 spirited Kilometer
Ich fahre einen Alpina B3S Allrad, der auf dem E92 BMW 335ix basiert. Ich habe die Michelin Pilot Sport 4S*-Reifen bei meinem örtlichen BMW Alpina-Händler gekauft; 235/35/19 vorne und 265/35/19 hinten. Der Unterschied zwischen der mit einem Stern * gekennzeichneten Version der Reifen und dem regulären Michelin Pilot Sport 4S ist an meinem Auto deutlich zu erkennen, und es ist klar, dass BMW wirklich hart mit Michelin zusammengearbeitet hat, um die Fähigkeiten der Reifen in Kombination mit ihren Fahrzeugen zu optimieren. Ich bin keine Person, die übertreibt, und ich werde den Unterschied, den die Reifen gemacht haben, nicht verschönern, indem ich sage, dass sie mein Auto verändert haben, und ich werde bei den Unterschieden bleiben, die ich zwischen dem Gefühl, dass sich die Reifen an meinem Auto wie neu anfühlten, im Vergleich zu früheren Reifen fühlte neu an meinem Auto. Das erste, was mir bei der Montage der Stern*-Reifen auffiel, war, dass sich mein Auto so anfühlte, als hätte es eine straffere Zahnstange. Die neuen Reifen fühlten sich bei jeder Geschwindigkeit an, als würden sie Gedanken lesen, wohin ich wollte, stabil, progressiv und unmittelbar, aber auch beruhigend. Der Komfort wurde gefühlt leicht verbessert und die Fahrgeräusche gedämpft. Ich bin kürzlich 5000 Autobahnmeilen durch Kontinentaleuropa damit gefahren und war wirklich beeindruckt, wie angenehm und leise das Auto wurde, nachdem ich diese Reifen montiert hatte. Der Grip ist fabelhaft zum Beschleunigen, Bremsen, Einlenken und Fortschreiten. Die Reifen haben meiner Meinung nach dazu geführt, dass ich mein Auto fester im Zaum halten kann, und es fühlt sich an, als wäre ein Zifferblatt oder ein Knopf eine Stufe höher gedreht worden, obwohl ich weiß, dass es sich um eine analoge Änderung handelt. Das Nasshandling ist in Ordnung und die Reifen bereiten mir bei Regengüssen oder stehendem Wasser keine Sorgen. Ich würde sie auf jeden Fall wieder kaufen und mich in Zukunft an jeden Reifen halten, der speziell für eine bestimmte Marke oder ein bestimmtes Modell bestimmt ist. Bis ein Michelin Pilot Sport 5S* auf den Markt kommt, bleibe ich also bei diesen 4S*-Reifen, solange ich meinen Alpina fahre.
Hilfreich 390 - Reifen beurteilt in February 18, 2023
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