Bei
37%
beim Fahren eines
Ford Transit Connect
(245/40 R19) auf
mostly country roads
für 0
average Kilometer
Dies ist meine zweite Bewertung dieser Kumho Solus-Reifen, und je länger wir auf diesen Reifen fahren, desto schlimmer wird es, erst gestern sind wir um eine Kurve gefahren und das vordere Ende ist wieder blockiert, was das vordere Ende in eine kurze Rutsche brachte. Wir fahren mit normaler Geschwindigkeit und jetzt halten die Reifen auf trockener Fahrbahn nicht mehr. Ich habe Bilder online gestellt und Kumho über diese Reifen informiert, sie biegen sich zu stark. Dies bedeutet, dass die Seitenwände dem Gewicht des Lieferwagens nicht standhalten, obwohl diese Reifen mit einer Nennlast von 98 als für den Lieferwagen geeignet aufgeführt sind. Die Seitenwände dieser Reifen müssen stärker verstärkt werden. Seitdem habe ich dieses Problem mehreren Reifenherstellern gemeldet und um Vorschläge für Reifen mit steiferen Seitenwänden mit gleicher oder höherer Tragfähigkeit gebeten. 8 Mal von 8 verschiedenen Herstellern wurde mir gesagt, dass ich Runflats ausprobieren muss. Aber wir versuchen es noch einmal mit den Reifen der Marke Nokian, da die WR G4 dafür bekannt sind, dem Seitenwandflex und dem überlegenen Handling bei nassem Wetter standzuhalten. Wir drücken die Daumen und hoffen, dass die Nokian-Reifen auf dem Van funktionieren. Wenn nicht, müssen wir aufsteigen und ein paar Run-Flats kaufen. Schließlich fahren sich diese Kumho Solus-Reifen genauso wie die Nitto Motivo-Reifen, die wir vor 6 Monaten auf dem Lieferwagen hatten, da diese auch während der Montage auf dem Transit Connect über die ganze Straße rutschten. Vermeiden Sie diese Reifentypen auf einem Transit Connect. Je länger Sie damit fahren, desto schlimmer wird es, sehr unsichere Reifen.