Kumho Crugen H/T51

Der Kumho Crugen HT51 ist ein Touring All Season Reifen für einen SUV and 4x4s.

Reifenbeurteilungs-Daten von 1 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 73% über 30,000 gefahrenen Kilometern.

Trockenhaftung 80%
Nassgriff 80%
Straßenfeedback 70%
Progressivität 70%
Verschleiß 60%
Komfort 90%
Kaufempfehlung 70%
Schneegriff 70%
Eisgriff 70%

The Crugen H/T51 is unranked of 21 All Season Touring Reifen.

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Kumho Crugen HT51

Wir haben leider derzeit keine Etiketten-Daten für den Kumho Crugen HT51

Wir haben leider derzeit keine Fragen und Antworten für den Kumho Crugen HT51. Bitte senden Sie Ihre Frage mit dem Formular an unsere Reifenexperten!

Frage stellen

Wir werden Ihre E-Mail Adresse nie veröffentlichen

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


Sind Sie den Kumho Crugen HT51 reife gefahren?

Haben SIE Erfahrung mit dem Kumho Crugen HT51? Helfen Sie Millionen anderer Reifenkäufer

Bewerten Sie Ihren Kumho Crugen HT51 >

Latest Kumho Crugen HT51 Beurteilungen

Bei 73% beim Fahren eines Toyota 4runner (265/65 R17) auf mostly country roads für 30,000 spirited Kilometer
Ich habe den Kumho Crugen HT51 seit etwa 30.000 Meilen auf einem 4x4 4Runner. Ich habe ihn gekauft, weil er in einigen anderen Reifentests knapp hinter einem der am besten bewerteten Michelin Defender LTX/MS lag, und das zu einem viel niedrigeren Preis. Er scheint ein Klon dieses Reifens zu sein.

Insgesamt haben diese Reifen gute Traktion auf trockener, nasser, verschneiter und vereister Fahrbahn und einen ausgezeichneten Kraftstoffverbrauch geboten. Mein 4x4 4Runner mit Lift verbraucht durchschnittlich über 20 mpg. Meine einzige Beschwerde wäre, dass die Schultern sich schneller abzunutzen scheinen als die Mitte und dass sie keine durchgehenden Profiltiefen haben. Obwohl sie eine 60.000-Meilen-Bewertung haben, sind sie nach 25.000 bis 30.000 Meilen an den Schultern bereits größtenteils abgefahren und die Reifen verlieren bereits etwas an Traktion auf Schnee und Eis.

Ein erstaunlich schockierender und unerwarteter „Pro“ war die Offroad-Leistung und Haltbarkeit. Ich hatte noch nie einen echten Offroad- oder Geländereifen, aber ich habe mit diesen Reifen mäßig intensive Offroad-Fahrten gemacht, für die sie definitiv nicht gemacht waren. Ich hatte schreckliche Angst und drückte einfach die Daumen, dass ich auf einigen holprigen, für Jeeps mit hoher Bodenfreiheit und Allradantrieb erforderlichen Straßen wie dem Lead King Basin und dem American Basin keinen Reifenplatzer bekam. Aber diese Reifen hielten irgendwie durch. Ich hatte wahrscheinlich einfach Glück, aber ich bin trotzdem beeindruckt.

Würde ich diese als Offroad-Reifen kaufen? Nein. Aber wenn Sie vorhaben, zu 95 % auf Autobahnen und Forststraßen zu fahren und einen günstigen Reifen mit guter Traktion bei Trockenheit, Nässe, Schnee und Eis sowie guter Effizienz suchen, würde ich diese Reifen ganz oben auf Ihre Liste setzen.
Helpful 2 - Reifen beurteilt in September 5, 2024