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Grenlander GreenWing AS

Der Grenlander GreenWing AS ist ein Tourenwagen Ganzjahrig Reifen für einen Personenkraftwagens.

5.5
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests
Medium Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
65%
Nassgriff
55%
Straßenfeedback
45%
Progressivität
100%
Verschleiß
80%
Komfort
75%
Kaufempfehlung
55%
2 Beurteilungen
63% Durchschnitt
5,000 Gefahrene Kilometer
1 Tests (Durchschnitt: 6th)
Grenlander GreenWing AS

Grenlander GreenWing AS

All Season Budget
BETA
5.5 / 10
Basierend auf professionellen Tests · Medium Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Ice
100
0.84x / 2 Tests
Value
75.6
0.42x / 1 prüfen
Comfort
73.3
0.32x / 2 Tests
Snow
73.2
1.38x / 4 Tests
Wet
40
1.93x / 6 Tests
Dry
40
1.5x / 3 Tests

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Traction
90.4
2 Tests
Braking
60.9
5 Tests
Handling
46.7
6 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 1
Veröffentlichungen: 1
Zeitraum: 2024
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 2
Durchschnittsbewertung: 63.3%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 1.55
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
Die besten Ganzjahresreifen für 2024/2025 Tyre Reviews 2024 235/35 R19 6/9 18 Kennzahlen

Videos

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1
Tests
6th
Durchschnitt
6th
Am besten
6th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
Hohe Leistung bei Schnee, Bestnote für Traktion auf Eis, niedrigster Geräuschpegel in der Testgruppe.
Niedrigste Trockenhaftungsleistung, Nasshaftung 45 % unter dem Spitzenreiter, niedrigste Aquaplaning-Beständigkeit, unterdurchschnittliche Laufruhe, höchster Rollwiderstand in der Testgruppe.
Der Grenlander Greenwing AS war gut auf Schnee, der beste auf Eis und sehr leise, aber das war es dann auch schon mit den positiven Aspekten. Er hatte einen furchtbaren Grip im Trockenen, wirklich furchtbaren Grip im Nassen – 45 % schlechter als der Beste, furchtbaren Aquaplaning-Schutz, schlechte Laufruhe und einen hohen Rollwiderstand. Es ist ein Ganzjahresreifen, der nur in den extremsten Wintermonaten funktioniert, was meiner Meinung nach ziemlich sicher darauf hindeutet, dass es sich um eine billige, weiche Wintermischung eines Billigherstellers handelt, auf die sie nur eine Ganzjahresseitenwandplatte aufgezogen haben, um ein paar Reifen zu verkaufen. Tun Sie es nicht.
Size Fuel Wet Noise
13 Zoll
155/80R13 79 T D C 69
155/80R13 79 T D C 68
14 Zoll
175/65R14 82 T D C 69
185/70R14 88 H D C 69
165/70R14 81 T D C 69
185/60R14 82 H D C 69
165/70R14 85 T XL D C 68
185/70R14 88 H D C 68
185/60R14 82 H D C 68
175/65R14 82 T D C 68
15 Zoll
195/65R15 95 V XL C C 70
195/65R15 91 H C C 70
185/65R15 92 T XL D C 69
195/55R15 85 H D C 70
195/65R15 91 H D C 69
185/65R15 88 H D C 68
195/65R15 95 V XL D C 69
195/55R15 85 V D C 69
16 Zoll
205/55R16 91 V C C 71
205/60R16 96 V XL C C 71
205/55R16 94 V XL C C 71
215/70R16 100 H C C 71
205/55R16 91 H C C 71
215/60R16 99 H XL C C 71
215/70R16 100 H D C 69
205/60R16 96 V XL D C 69
215/60R16 99 V XL D C 69
205/55R16 91 H D C 69
205/55R16 94 V XL D C 69
17 Zoll
225/60R17 99 H C C 71
235/65R17 108 H XL C C 71
215/55R17 98 W XL C C 71
225/45R17 94 W XL C C 71
215/45R17 91 W XL C C 71
205/50R17 93 W XL C C 71
225/50R17 98 W XL C C 71
215/45R17 91 W XL D C 69
225/50R17 98 W XL D C 69
235/65R17 108 H XL D C 69
225/60R17 99 H D C 69
205/50R17 93 W XL D C 69
215/55R17 98 W XL D C 69
225/45R17 94 W XL D C 69
18 Zoll
235/60R18 107 V XL C C 72
245/45R18 100 W XL C C 72
225/40R18 92 W XL C C 71
245/40R18 97 W XL C C 72
245/40R18 97 W XL D C 69
225/40R18 92 Y XL D C 69
235/60R18 107 V XL D C 69
245/45R18 100 W XL D C 69
19 Zoll
235/35R19 91 W XL C C 72
235/35R19 91 W XL D C 69
20 Zoll
255/45R20 105 W XL C C 72
245/35R20 95 W XL C C 72
255/45R20 105 W XL D C 70
245/35R20 95 W XL D C 69
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Grenlander GreenWing AS >>

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Latest Grenlander GreenWing AS Beurteilungen

Bei 92% beim Fahren eines Toyota (225/65 R17) auf a combination of roads für 0 average Kilometer
Ein super Reifen für den Preis. Sehr leise und auch bei Regen gut. Ich habe ihn auch im Winter benutzt und er ist im Schnee hervorragend.
December 6, 2025
Bei 20% beim Fahren eines Toyota RAV4 (225/45 R17) auf a combination of roads für 5,000 easy going Kilometer
Ich habe Grenlander-Reifen an zwei verschiedenen Autos montiert (einem SUV und einem Plug-in-Hybrid). Ich habe sie als Notfallersatz für irreparable Reifenprobleme bekommen, da in der Werkstatt nichts anderes auf Lager war. Ich bin eine Weile auf trockenen und nassen Straßen gefahren und diese Reifen sind für ihren Zweck ungeeignet und grenzen an ein Sicherheitsrisiko. Sie bieten bei trockenen Bedingungen nur mäßigen Grip und verlieren auf nassen oder schlammigen Straßen ernsthaft an Grip und Kontrolle (rutschen, verlieren die Haftung auf der Straße). Beide Autos sind instabil, mit sichtbaren Anzeichen einer asymmetrischen (geringeren) Bremswirkung auf der Seite, auf der ein Grenlander montiert ist. Seitdem ich sie montiert habe, greift die Traktionskontrolle häufiger ein, um den Verlust von Grip und Kontrolle bei wechselnden Straßenoberflächen (z. B. zwischen Autobahnabschnitten, an Kreuzungen usw.) auszugleichen. Ich habe die Reifen an den Hinterachsen montiert, kann mir also nur vorstellen, wie unsicher es ist, sie auf den Vorderrädern zu verwenden (Untersteuern, Kontrollverlust usw.)

Insgesamt:
1. Würde sie NIEMALS wieder in Betracht ziehen, wenn etwas verfügbar wäre
2. Diese Marke stellt eine absolute Gefahr für die öffentliche Sicherheit bzw. die Verkehrssicherheit dar.
3. Nicht zur Verwendung oder zum Kauf empfohlen
January 23, 2025
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