Grenlander GreenWing AS

Name: Grenlander GreenWing AS
Brand: Grenlander
Rating: 61 (3 reviews)

Tourenwagen Ganzjährig Wintertauglich Getestet von Tyre Reviews

Der Grenlander GreenWing AS ist ein preisgünstiger Ganzjahres-Tourenreifen, der in einem Test starke Ergebnisse auf Eis, gute Schneeeigenschaften und ein leises Abrollen zeigte. Sehr schwacher Grip auf nasser und trockener Fahrbahn, geringe Aquaplaning-Resistenz und hoher Rollwiderstand beeinträchtigen seine Ausgewogenheit als Ganzjahresreifen.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 61% aus 3 Erfahrungsberichten Erfahrungsberichte lesen

Tests sagen 6. durchschnittliche Platzierung in 1 unabhängigen Tests Zuletzt: P6 von 6 · 2024 Alle Tests ansehen

Stärken & Schwächen Eis, Schnee Trocken, Nass Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.

3Erfahrungsberichte
14.484gefahrene km
1Profi-Tests
428verfügbare Größen

2 Fotos

Tyre Reviews Score

Grenlander GreenWing AS

3,9/10

Besser als 5 % aller Ganzjahresreifen

Begrenzte Konfidenz
1 Test
3 Erfahrungsberichte

Werte der 193 getesteten Ganzjahresreifen

So entsteht dieser Wert

Quelle	Besser als	Gewicht
Unabhängige Tests1 Test · 1 Publikation · 2024	5 %	100 %
ErfahrungsberichteWeniger als 5 Berichte, sie zählen noch nicht	–	0 %
Zusammen	5 %	3,9

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Ganzjahresreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie	Besser als	Gewicht	Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe	1 %	30 %	1
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße	7 %	24 %	1
SchneeBremsen, Traktion und Handling auf Schnee	75 %	22 %	1
EisBremsen, Traktion und Handling auf Eis	96 %	13 %	1
WertVerschleiß, Effizienz und Kosten	70 %	7 %	1
KomfortGeräusch und Fahrkomfort	66 %	5 %	1

Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

TraktionJeder Traktionstest, auf jedem Untergrund	80 %	1
BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund	8 %	1
HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund	2 %	1

Konfidenz

Begrenzt
Mittel
Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 91 % des Testwerts. Die übrigen 9 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

2024 Die besten Ganzjahresreifen für 2024/2025 Tyre Reviews · 235/35 R19 P6 / 6

Alle Tests

Testergebnisse anzeigen

1 Tests

0 Testsiege

6. Durchschnitt

6. Am besten

6. Schlechtestes

Der neueste Test

Die besten Ganzjahresreifen für 2024/2025 P6 von 6

Der Grenlander Greenwing AS war gut auf Schnee, der beste auf Eis und sehr leise, aber das war es dann auch schon mit den positiven Aspekten. Er hatte einen furchtbaren Grip im Trockenen, wirklich furchtbaren Grip im Nassen – 45 % schlechter als der Beste, furchtbaren Aquaplaning-Schutz, schlechte Laufruhe und einen hohen Rollwiderstand. Es ist ein Ganzjahresreifen, der nur in den extremsten Wintermonaten funktioniert, was meiner Meinung nach ziemlich sicher darauf hindeutet, dass es sich um eine billige, weiche Wintermischung eines Billigherstellers handelt, auf die sie nur eine Ganzjahresseitenwandplatte aufgezogen haben, um ein paar Reifen zu verkaufen. Tun Sie es nicht.

Stark: Eisbremsen, Eistraktion Schwach: Trockenbremsen, Trockenhandling, Subj. Trockenhandling, Nassbremsen, Nassbremsen - Kühl, Nasshandling, Subj. Nasshandling, Aquaplaning geradeaus, Kurven Aquaplaning Gewinner: Pirelli Cinturato All Season SF3

Alle unabhängigen Tests des Grenlander GreenWing AS, neueste zuerst
Jahr	Test	Ergebnis	Auszeichnung
2024	Die besten Ganzjahresreifen für 2024/2025Tyre Reviews · 235/35 R19	P6 / 6	Getestet von Tyre Reviews

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Ceat 4 SeasonDrive X5

9,5/1087% 1 Bewertung

Trocken97Nass82Komfort27Wert68Testwerte

Kleber Quadraxer 3

9,4/1085% 32 Bewertungen

Trocken82Nass68Komfort79Wert66Testwerte

Laufenn G Fit 4S

9,0/1087% 9 Bewertungen

Trocken64Nass96Komfort6Wert60Testwerte

Kleber Quadraxer

8,7/1086% 42 Bewertungen

Trockenhaftung8,1Nassgriff8,7Komfort8,7Verschleiß8,9Besitzerbewertungen

Kumho Majesty X Solus

8,5/10

Trocken83Nass95Komfort54Testwerte

Linglong Grip Master 4S

8,5/10

Trocken78Nass48Komfort90Wert46Testwerte

Ceat 4 SeasonDrive+

8,3/10

Trocken80Nass55Komfort45Wert67Testwerte

Kumho Solus TA51+

8,2/10

Trocken53Nass51Komfort50Testwerte

Vredestein Quatrac Pro+

8,1/1081% 15 Bewertungen

Trocken50Nass79Komfort66Wert27Testwerte

Vergleichen 1 gemeinsamer Test

Maße & Etikettenwerte

Alle

Größenbereich106 verfügbare Größen

145-315Breite35-80Profil13-20Felge71-112 T-YLast-/Geschwindigkeitsindex2021Erste auf dem Markt

EU-LabelÜber 106 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Kraftstoff

C93%

D7%

Nass

C100%

Lärm

68-72dB A/B

3PMSF auf jeder Größe

Beliebte Größen225/45 R17 225/65 R17

Häufig gestellte Fragen

Wie gut ist der Grenlander GreenWing AS bei Nässe?

In den 1 Nassbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Grenlander GreenWing AS 37,7% länger als Premium-Konkurrenten, 33,2% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 28,7% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 1/100, und Besitzer bewerten ihn mit 6/10 bei Nässe aus 3 Bewertungen.

Wie gut ist der Grenlander GreenWing AS bei Trockenheit?

In den 1 Trockenbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Grenlander GreenWing AS 11,7% länger als Premium-Konkurrenten, 4,5% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 9,6% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 7/100, und Besitzer bewerten ihn mit 6,7/10 bei Trockenheit aus 3 Bewertungen.

Wie gut ist der Grenlander GreenWing AS bei Schnee?

In den 1 Schneebrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Grenlander GreenWing AS 0,8% kürzer als Premium-Konkurrenten, 7% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 30,6% kürzer als Budget-Konkurrenten. In den 1 Schneetraktions-Test ist er 0,5% schlechter als Premium-Konkurrenten, 7,1% besser als Mittelklasse-Konkurrenten und 59% besser als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Schnee-Score von 75/100, und Besitzer bewerten ihn mit 5,3/10 bei Schnee aus 3 Bewertungen.

Wie gut ist der Grenlander GreenWing AS auf Eis?

In den 1 Eisbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Grenlander GreenWing AS 13,5% kürzer als Premium-Konkurrenten, 20,6% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 47,7% kürzer als Budget-Konkurrenten. In den 1 Eistraktions-Test ist er 8,7% besser als Premium-Konkurrenten, 17,7% besser als Mittelklasse-Konkurrenten und 49,8% besser als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Eis-Score von 96/100, und Besitzer bewerten ihn mit 5/10 auf Eis aus 3 Bewertungen.

Wie kraftstoffsparend ist der Grenlander GreenWing AS?

In den 1 Test, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Grenlander GreenWing AS 3,3% höher als Premium-Konkurrenten, 11,8% niedriger als Mittelklasse-Konkurrenten und 6,3% niedriger als Budget-Konkurrenten.

Weitere Fragen zum Grenlander GreenWing AS (2)

Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Grenlander GreenWing AS?

Über alle Größen hinweg hat der Grenlander GreenWing AS am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von D für Kraftstoffeffizienz, C für Nasshaftung und 69 dB für Geräuschemission.

In welchen Größen ist der Grenlander GreenWing AS erhältlich?

Der Grenlander GreenWing AS ist in 428 Größen erhältlich, die von 145-315/35-80 R13-20 reichen.

Fragen von Besitzern

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Fahrerbewertungen zum Grenlander GreenWing AS

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Was Fahrer sagen

Über 3 Fahrerbewertungen erreicht der Grenlander GreenWing AS im Schnitt 61%. Am besten bewerten Fahrer Progressivität mit 8,5 von 10, am schlechtesten Straßenfeedback mit 4,5.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 3 Bewertungen

Fahrerwertung 61%
Progressivität 85%
Komfort 80%
Trockenhaftung 67%
Verschleiß 65%
Nassgriff 60%
Schneegriff 53%
Eisgriff 50%
Straßenfeedback 45%

Alle 3 Bewertungen zum Grenlander GreenWing AS

Notenverteilung über 3 geschriebene Bewertungen

60%

Mitglied 31. Oktober 2026

Erste Eindrücke

225/45 R17
6.437 km

Das Problem mit diesen Reifen ist, dass sie nicht rund sind und nicht ausgewuchtet werden können, weil sie unrund laufen. Deshalb vibrieren meine Reifen bei Autobahngeschwindigkeit dauerhaft. Aus diesem Grund kann ich sie nie wieder kaufen und auch nicht empfehlen. Ich weiß nicht, was daran so schwierig sein soll, einen runden Reifen herzustellen. Es scheint, als hätten all diese chinesischen No-Name-Billigmarken dasselbe Problem. Ich habe auch ein Auto mit Westlake-Reifen - derselbe komplette Schrott: nicht rund und deshalb unmöglich auszuwuchten.

92%

Mitglied 7. Dezember 2025

Toyota
225/65 R17
Kombination verschiedener Straßen
Durchschnitt

Ein super Reifen für den Preis. Sehr leise und auch bei Regen gut. Ich habe ihn auch im Winter benutzt und er ist im Schnee hervorragend.

20%

Mitglied 23. Januar 2025

Toyota RAV4
225/45 R17
8.047 km
Kombination verschiedener Straßen
Leichtgängig

Ich habe Grenlander-Reifen an zwei verschiedenen Autos montiert (einem SUV und einem Plug-in-Hybrid). Ich habe sie als Notfallersatz für irreparable Reifenprobleme bekommen, da in der Werkstatt nichts anderes auf Lager war. Ich bin eine Weile auf trockenen und nassen Straßen gefahren und diese Reifen sind für ihren Zweck ungeeignet und grenzen an ein Sicherheitsrisiko. Sie bieten bei trockenen Bedingungen nur mäßigen Grip und verlieren auf nassen oder schlammigen Straßen ernsthaft an Grip und Kontrolle (rutschen, verlieren die Haftung auf der Straße). Beide Autos sind instabil, mit sichtbaren Anzeichen einer asymmetrischen (geringeren) Bremswirkung auf der Seite, auf der ein Grenlander montiert ist. Seitdem ich sie montiert habe, greift die Traktionskontrolle häufiger ein, um den Verlust von Grip und Kontrolle bei wechselnden Straßenoberflächen (z. B. zwischen Autobahnabschnitten, an Kreuzungen usw.) auszugleichen. Ich habe die Reifen an den Hinterachsen montiert, kann mir also nur vorstellen, wie unsicher es ist, sie auf den Vorderrädern zu verwenden (Untersteuern, Kontrollverlust usw.)

Insgesamt:
1. Würde sie NIEMALS wieder in Betracht ziehen, wenn etwas verfügbar wäre
2. Diese Marke stellt eine absolute Gefahr für die öffentliche Sicherheit bzw. die Verkehrssicherheit dar.
3. Nicht zur Verwendung oder zum Kauf empfohlen

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