Vredestein Quatrac Pro EV

Name: Vredestein Quatrac Pro EV
Brand: Vredestein
Rating: 4.5 (1 reviews)

Vredestein Quatrac Pro EV zeichnet sich durch innovative Materialien und Design zur Leistungssteigerung aus. Der Reifen verwendet Polymere der vierten Generation und „intelligente“ Technologie für verbesserten Grip und geringen Rollwiderstand auf nassen Oberflächen. Er verfügt über eine optimierte Silica-Mischung. Seine leichtere Struktur, die durch dünnere Seitenwände, einen niedrigeren Apex und leichteres Gürtelmaterial erreicht wird, reduziert den Energieverbrauch. Der Reifen verfügt außerdem über EV-spezifische Designmerkmale wie Längsrillen mit steileren Seiten und ein asymmetrisches Schulterdesign zur Verbesserung des Handlings und zur Verhinderung von Verformungen bei höheren Kurvenlasten.

Reifenbeurteilungs-Daten von 1 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 90% über 100 gefahrenen Kilometern, und 2 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 4th.

Trockenhaftung 90%

Nassgriff 80%

Straßenfeedback 100%

Progressivität 90%

Verschleiß 0%

Komfort 90%

Kaufempfehlung 0%

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Reifeninformationen

Erste auf dem Markt:Dec 2022

Maße:205-255mm / 40-60 / 17-20"

Wintertauglich:Ja

Navigation & Ranking

Kategorie-Ranking:nicht gewertet of 1

Testleistung

Bestes Ergebnis:3rd

Durchschnittliches Ergebnis:4th

Schlechtestes Ergebnis:5th

Ausführliche Reifenvergleiche

Hankook iON FlexClimate vs Vredestein Quatrac Pro EV

Reifentest-Highlights

TÜV Hankook iON FlexClimate EV-Bericht 2025

5th of 5 Reifen

Der Vredestein Quatrac Pro EV zeigte in einem Bereich bemerkenswerte Stärken, war ansonsten jedoch durch erhebliche Kompromisse gekennzeichnet, insbesondere beim Bremsen auf Schnee und Nässe. Seine beste Leistung zeigte er bei der seitlichen Nasshaftung, wo er eine hervorragende Punktzahl von 97,8 % erreichte. Dies wurde durch seine Schwierigkeiten bei winterlichen Bedingungen überschattet, wo er die niedrigsten Werte seiner Gruppe bei der Beschleunigung auf Schnee (84,2 %), beim Bremsen auf Schnee (81,6 %) und beim Handling auf Schnee (89,6 %) erzielte. Darüber hinaus erzielte er die niedrigsten Werte beim Bremsen auf Nassen (83,4 %) und beim Aquaplaning-Schutz (89,4 %).

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2025 Autobild EV All Season Mini-Test

3rd of 3 Reifen

Der Vredestein Quatrac Pro EV belegt mit der Gesamtnote 2,8 („befriedigend“) den dritten Platz und positioniert sich als komfortorientierte Option mit einigen nennenswerten Einschränkungen. Dieser Reifen bietet gute und sichere Fahreigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn und zuverlässige Leistung bei guten Wetterbedingungen. Er glänzt in puncto Komfort, bietet hervorragende Fahreigenschaften und einen leisen Betrieb, was das Fahrerlebnis verbessert. Der Reifen zeichnet sich außerdem durch einen geringen Rollwiderstand aus und trägt so zur Energieeffizienz von Elektrofahrzeugen bei. Seine größte Schwäche liegt jedoch bei der Leistung auf Schnee und Eis, wo er deutlich hinter der Konkurrenz zurückbleibt. Dies macht ihn weniger geeignet für Fahrer, die regelmäßig mit winterlichen Bedingungen konfrontiert sind. Der Quatrac Pro EV eignet sich am besten für Fahrer in milderen Klimazonen, die Komfort und leisen Betrieb über Winterleistung stellen, und stellt eine sinnvolle Option für diejenigen dar, die selten mit Schnee konfrontiert sind.

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Alle Tests

Tests

4th

Durchschnitt

3rd

Am besten

5th

Am schlimmsten

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Testergebnisse anzeigen

Alternative Reifen

Hankook iON FlexClimate

Bestes Ergebnis: 1st Position (2025)

Alle anzeigen All Season Electric Vehicle Reifen

Size	Fuel	Wet	Noise
17 Zoll
205/45 R 17 88 W XL	C	B	70
205/55 R 17 95 W XL	B	B	70
215/55 R 17 98 W XL	B	B	70
225/45 R 17 94 W XL	C	B	70
225/50 R 17 98 W XL	B	B	70
18 Zoll
235/45 R 18 98 W XL	B	B	70
215/55 R 18 99 V XL	B	B	70
225/55 R 18 102 V XL	B	B	70
235/60 R 18 107 V XL	B	B	70
19 Zoll
235/55 R 19 105 V XL	B	B	70
245/45 R 19 102 W XL	C	B	70
255/50 R 19 107 V XL	B	B	71
255/55 R 19 111 V XL	B	B	71
235/40 R 19 96 W XL	C	B	70
235/50 R 19 103 W XL	B	B	70
255/45 R 19 104 W XL	B	B	71
20 Zoll
235/50 R 20 104 V XL	B	B	70
255/45 R 20 105 V XL	B	B	71
255/40 R 20 104 Y XL	C	B	71

Alle Größen und EU-Labelwerte für die Vredestein Quatrac Pro EV >>

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Latest Vredestein Quatrac+Pro+EV Beurteilungen

Bei 90% beim Fahren eines Tesla Model 3 LR (235/45 R18) auf mostly town für 100 spirited Kilometer

Ich habe diese Reifen vor Kurzem für mein Tesla Model 3 Dual Motor Long Range gekauft, basierend auf Bewertungen des ursprünglichen Quatrac-Reifens. Die EV-Version sollte theoretisch besser sein, aber das wird die Zeit zeigen. Meine vorherigen Reifen waren Michelin Pilot Sport 4-Sommerreifen, die hervorragenden Grip und hervorragendes Handling boten.

Bisher sind meine Eindrücke vom Quatrac Pro EV positiv. Er fühlt sich etwas weicher und komfortabler an, und der Geräuschpegel scheint ungefähr gleich zu sein. Diese Reifen haben innen kein Schaumstoffband wie einige andere Modelle.

Normalerweise fahre ich aggressiv mit eingeschaltetem Slip-Start, damit das Auto hecklastiger wird. Ich habe die Michelins in nur einem Jahr abgenutzt, wenn diese Reifen also auch ein Jahr halten, bin ich zufrieden.

Bei schneller Fahrt und im Regen rutschen die Vredestein-Reifen etwas mehr, was meiner Meinung nach den Fahrspaß steigert. Die Bremsleistung ist sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit gut.

Ich bin noch nicht im Schnee oder auf Eis gefahren, werde aber berichten, sobald ich mehr Erfahrung unter diesen Bedingungen habe.