RoadX RXMOTION+U11 Beurteilungen - Page 2

Bei 46% beim Fahren eines Mercedes Benz W205 (225/45 R18) auf mostly country roads für 15,000 average Kilometer
Diese scheinen von Arnold Clarke standardmäßig in viele seiner zugelassenen Gebrauchtmotoren eingebaut zu werden. Ich stimme den vorherigen Kommentaren zu, dass das Traktionslicht nicht einschaltet, wenn man nicht kräftig drückt. Obwohl sie angeblich einen geringen Rollwiderstand haben, fand ich sie nicht besonders sparsam im Kraftstoffverbrauch. Die Trockenhandhabung ist durchschnittlich. Trockenbremsen ist in Ordnung. Das Nasshandling ist durchschnittlich. Nassbremsen unterdurchschnittlich. Für Sommerreifen gelte die 7°C-Regel, heißt es. Allerdings empfand ich, dass diese bei 9°C schlecht griffig waren. Kalte Bedingungen sind für diese ein Nein. Durch die Profiltiefe von 5 mm wurde der seitliche Grip stark reduziert. Man könnte langsam und gleichmäßig durch einen kleinen Kreisverkehr fahren, aber das Auto rutscht zur Seite. Diese Reifen vertragen keine Aufregung, aber dafür sind sie nicht gebaut. Seien Sie auf Fishtailing vorbereitet, wenn Sie sie begeistern. Obwohl sich das Profil so anfühlt, als könnte es eine Ewigkeit halten, fühlen sich diese Reifen einfach unsicher an. In ihrer Werbung werden große Behauptungen über eine 60.000-Meilen-Garantie aufgestellt. Je mehr sie abgenutzt waren, desto schlimmer wurde es. So schlimm, dass ich bei 4 mm das Durchdrehen der Räder und den schlechten Grip satt hatte, dass ich sie durch etwas sichereres ersetzt habe. Eine preisgünstige Marke. Wenn Sie ein begrenztes Budget haben und wie ein Heiliger fahren, könnten diese für Sie funktionieren. Je häufiger sie jedoch genutzt werden, desto schlechter werden sie. Anti-Aqua-Planing-Fähigkeiten sind nicht vorhanden. Ich habe unser Auto im Sommer gekauft und in den trockenen Monaten fühlten sie sich gut an. Ich dachte, ich würde sehen, wie sich die Dinge entwickeln. Aufgrund der Wetterumschwünge und unterschiedlichen Bedingungen bewiesen diese, dass sie ihrer Aufgabe nicht gewachsen waren. Abschließend möchte ich sagen, dass ich nicht glaube, dass es sich hierbei um einen sicheren Reifen handelt, und dass ich die Behauptungen über die Langlebigkeit nicht akzeptieren würde.
Hilfreich 117 - Reifen beurteilt in January 15, 2024
Bei 30% beim Fahren eines Citroën (215/55 R16) auf a combination of roads für 10,000 average Kilometer
Als ich das Auto letzten Sommer kaufte, war mein Diesel-Multispace mit einem Satz dieser Reifen ausgestattet. Bei trockenen Bedingungen ist das Grip-Niveau gerade noch akzeptabel, aber das Lenkgefühl gerade außerhalb der Mitte ist äußerst schlecht, mit einem seltsamen Schleifgefühl bei Kurvenfahrten. Außerdem fühlt es sich an, als wäre das Gummi sehr hart, aber meine Reifen hatten die falsche Tragfähigkeit von 97 V, wie sie sein sollten 93V für mein Auto. Das Fahren bei Nässe ist eine Komödie. Beide Achsen rutschen bei nassen Kreisverkehren und bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten ohne Vorwarnung aus der Spur. Ich würde diese Reifen in jeder Notsituation als gefährlich einstufen. Wenn das Fahrzeug, das Sie fahren, damit ausgestattet ist, lassen Sie sie jetzt auf einen sichereren, besseren Reifen wechseln! Ich benutze diese Reifen jetzt nicht.
Hilfreich 116 - Reifen beurteilt in December 30, 2023
Bei 24% beim Fahren eines Skoda (205/50 R17) auf mostly town für 2,000 average Kilometer
Schreckliche, schreckliche Reifen. Bei Trockenheit sehr durchschnittlich, aber bei Nässe sind diese Reifen sehr gefährlich. Die Traktionskontrollleuchte geht bei Nässe nie aus, und wenn die Temperatur sinkt, wird sie schlechter. Sie wurden ganz neu von Arnold Clark in das Auto eingebaut, das ich gekauft habe. Ich habe sie nach nur 2.000 Meilen ausgetauscht und Goodyear Vector 4Ganzjahresreifen montiert, und das Auto ist wie verwandelt.
Hilfreich 102 - Reifen beurteilt in October 29, 2023
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Bei 23% beim Fahren eines Audi (225/40 R18) auf a combination of roads für 19,000 easy going Kilometer
Hatte diese am Heck meines Audi A4, als ich ihn gekauft habe, sie hatten eine Stärke von 6 mm, das Feedback der Reifen ist schockierend und wenn es regnet, ist es fast garantiert, dass man selbst bei 5 Meilen pro Stunde ausrutscht, besonders wenn man überhaupt abhebt (sogar). wenn man nur ganz wenig Gas gibt) über die absolut schlechtesten Reifen, mit denen ich je gefahren bin. Es gibt viele verschiedene Budgets zum gleichen oder niedrigeren Preis, die unendlich besser sind als diese.

Das einzig Positive an ihnen ist, dass sie sich nach 19.000 Meilen und bei 4 mm nicht stark abnutzen, aber kein Wunder, denn sie greifen überhaupt nicht auf der Straße. Wenn ein Reifen verschleißt, bedeutet das, dass er greift. Ich kann es gar nicht genug betonen schrecklich und es lohnt sich nicht.
Wenn Sie Wert auf Ihr Auto und Ihr Leben legen, verwenden Sie DIESE NICHT. Bei Nässe tödlich.
Hilfreich 106 - Reifen beurteilt in September 27, 2023
Bei 67% beim Fahren eines BMW X5 (315/35 R20) auf a combination of roads für 1,000 spirited Kilometer
Ich habe diese auf meinen x5 montiert, da sie eine viel günstigere Option zu den Pirellis sind, die sie ersetzt haben ... die Hälfte des Preises für 275/315 Offsets. Würde ich sie auf meinem M4 anbringen? Wahrscheinlich nicht, aber für jeden Sport-SUV sind sie völlig in Ordnung. Zu erwarten, dass diese die gleiche Leistung erbringen wie etwas, das doppelt so teuer ist, ist unrealistisch. Sie erledigen den Job, für den ich sie brauche, und sie sehen großartig aus. Ich fahre mit meinem x5 kein Rennen, aber ehrlich gesagt fühlen sie sich bei höheren Geschwindigkeiten nicht schlecht an. Ich würde sie noch einmal in Betracht ziehen.
Hilfreich 159 - Reifen beurteilt in August 2, 2023
Bei 51% beim Fahren eines MINI Cooper S (205/45 R17) auf a combination of roads für 12,000 average Kilometer
Diese Dinger halten ewig und ich habe keinen großen Unterschied zwischen nassen und trockenen Bedingungen bemerkt. Allerdings sind sie fürchterlich laut und haben die Fahrt sehr unruhig gemacht. Kleine Schlaglöcher erwecken den Eindruck, als wäre Ihnen die Federung abgerissen.
Wenn ich etwas Billiges möchte, das lange hält, könnte ich darüber nachdenken, werde es aber in Zukunft meiden, wenn ich kann.
Hilfreich 80 - Reifen beurteilt in July 22, 2023
Bei 43% beim Fahren eines Abarth 595 Trofeo (205/40 R17) auf a combination of roads für 200 spirited Kilometer
Diese Reifen wurden mit dem Auto geliefert und bieten bei nassen/feuchten Bedingungen einen absolut schockierenden Grip. Auto gerät in Kreisverkehren und Kurven außer Kontrolle. Mir ist aufgefallen, dass es sich anfühlt, als wären die Reifen beim Fahren bei trockenen Bedingungen zu stark aufgepumpt, insbesondere in Kreisverkehren, wenn man etwas schneller fährt. Ich habe das Gefühl, ich kann das Auto nicht so fahren, wie es auf B-Straßen gefahren werden soll, ohne Angst zu haben, dass ich auf einem Bauernfeld lande!
Hilfreich 96 - Reifen beurteilt in May 29, 2023
Bei 44% beim Fahren eines Citroën DS4 (225/45 R18) auf a combination of roads für 7,000 average Kilometer
Bei trockenen Bedingungen würde ich sagen, dass sie durchschnittlich sind, nichts Besonderes. Aber bei Nässe sind sie wirklich gefährlich! Der Grip geht zu stark verloren, sowohl beim Bremsen als auch beim Beschleunigen
Hilfreich 78 - Reifen beurteilt in April 3, 2023
BMW 320D M Sport (225/40 R18) auf a combination of roads für 0 average Kilometer
Diese Reifen waren bereits vorne montiert, als ich das Auto mit einem anderen billigen, neu aussehenden Satz hinten gekauft habe. Natürlich ist dies eine Bewertung über Reifen und nicht über mich oder was ich tue, aber ich halte es für wichtig auszudrücken, dass ich seit vielen Jahren ein erfahrener Fahrer bin, der auf BMWs und Hochleistungsautos spezialisiert ist und jetzt im Bereich Forschung und Entwicklung arbeitet Teststrecken und Einrichtungen, auf denen weitere Fahrfähigkeiten verbessert werden (großartige Arbeit!!)

Wie sich diese Reifen unter 100 km/h anfühlten: crashy, hart, wenig inspirierend und vage.

Wie sie sich anfühlten 70mph:- extrem gefährlich!! Um es denen zu erklären, die ein wenig verstehen, es fühlte sich an, als wären die unteren Kugelgelenke stark abgenutzt, Buchsen und Lenkgeometrie auf einmal überall. Vorder- und Rückseite des Autos fühlten sich ernsthaft getrennt an und konnten an jedem Punkt abbremsen und wegbrechen (dies sind normale Fahrbedingungen und Geschwindigkeiten im Trockenen und Annäherung an einen Kreisverkehr von einer zwei- oder einspurigen Straße).

Diese Reifen können nicht sicher mit höheren Geschwindigkeiten gefahren werden und sind wirklich die gefährlichste Erfahrung, die ich je gemacht habe, als ich viele verschiedene Autos in gutem Zustand gefahren bin ... oder sogar unsichere Bedingungen ... Diese Reifen stehen ganz oben auf der Liste alles schlechte Erfahrungen, die ich über viele Jahre gemacht habe.

Ich hoffe, das hilft jemandem da draußen, der anfangs durch das Verhalten seines Autos verwirrt war, aber auch, um diese gleiche Erfahrung und Gefahr zu vermeiden.
Hilfreich 90 - Reifen beurteilt in March 15, 2023
Bei 19% beim Fahren eines Mercedes Benz E220Cdi (275/35 R19) auf a combination of roads für 0 average Kilometer
Waren auf dem Auto, als ich es gekauft habe, und haben kaum Verschleiß, aber ich ersetze diese trotzdem, nachdem sie mehrmals versucht haben, mich umzubringen .... das sind bei weitem die schlechtesten Reifen, die ich je hatte. Ich bin mir nicht sicher, warum diese in Großbritannien überhaupt legal sind !!! Im Trockenen sind diese bestenfalls mittelmäßig, aber im Nassen hättest du auch Slicks.... Grip ist nicht vorhanden und was Aquaplaning angeht.... Ich überlege, ob ich meinem Söldner Segel hinzufügen soll, um zu sparen Treibstoff. Bitte kaufen Sie diese Reifen NIEMALS, unabhängig davon, wie knapp Sie bei Bargeld sind. Sie sind geradezu gefährlich!! VERMEIDEN!!!!! Ich schreibe selten Rezensionen, hoffe aber wirklich, dass dies Leben rettet!
Hilfreich 100 - Reifen beurteilt in November 7, 2022
Bei 97% beim Fahren eines Audi A8 2.8 (225/45 R17) auf mostly country roads für 16,000 spirited Kilometer
Ausgezeichnete Reifen, langlebig, leise, überhaupt keine Beschwerden, sehr zufrieden mit ihnen
Hilfreich 86 - Reifen beurteilt in November 3, 2022
Bei 18% beim Fahren eines Lexus IS300h (225/45 R17) auf mostly country roads für 2,000 average Kilometer
Trockengrip ist nicht vorhanden. Eigentlich tödlich. Keine Rückmeldung & Front & Heck können auch bei vorsichtiger Fahrweise jederzeit brechen. Der schlechteste Regenreifen, den ich je in über 50 Jahren gefahren bin. Sollte nicht auf dem Markt sein. Der Trockengriff ist auch schlecht und es gibt kein Feedback. hoher Straßenlärm. Trotz zweimaliger Verfolgung zum Preis von 80 £, immer noch nach links gezogen. Bei neuen Reifen korrigiert. Nach 2 Monaten mit vollem Profil ausgetauscht. Wirklich schrecklicher Reifen !!!!!!!!!!!!!!!!!
Hilfreich 89 - Reifen beurteilt in October 14, 2022