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Diese Reifen sind eine enorme Verbesserung gegenüber den serienmäßigen Contisilent ProContact-Reifen auf meinem Buick Tourx, die ich aufgrund von Trockenfäule ausgetauscht habe. Die Pirellis haben sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit ein besseres Handling, fahren sich besser und sind leiser. Ich habe mit keinem der Reifen auf Schnee oder Eis Erfahrung. Nach 6000 Meilen ist kein Verschleiß erkennbar.

Mein 2018 Buick Regal Sportback ist ein FWD-Modell, und ich habe einige Continental Procontact TX ersetzt, die ihre Blütezeit schon längst überschritten hatten, daher werde ich keinen Vergleich anstellen.

Meine ersten Eindrücke nach ein paar Roadtrips und regelmäßigen Fahrten durch die Stadt:
Diese P7 fahren gut, sind leise und kommen unter meinen Fahrbedingungen in Michigan gut genug zurecht. Dieser Staat ist nicht für gute Straßen bekannt. Ich würde sagen, das einzig wirkliche Problem ist, dass sie das Gefühl haben, auf geriffeltem Boden zu wandern. Es ist eher ein Gefühl als eine tatsächliche Beeinträchtigung der Kontrolle über das Auto.

Ich denke, sie waren eine gute Wahl für einen Buick, der auf Komfort und nicht auf Sport ausgerichtet ist. Ich habe vor, Winterreifen zu verwenden, damit diese nicht bei starkem Schneefall gefahren werden.