Pirelli P+Zero+PZ4 Beurteilungen - Page 5

Bei 83% beim Fahren eines Volvo V70 R AWD (235/40 R18) auf a combination of roads für 4,000 spirited Kilometer
Der Grip und die Präzision dieses Reifens sind unter allen Bedingungen, trocken und nass, hervorragend. Das Straßenfeedback ist sehr gut und macht es einfach, diesen Reifen auf normalen Straßen nahe an der Grenze zu fahren, was gute Informationen liefert. Rund um die Mitte ist die Reaktion eng und präzise. Das Gewicht der Lenkung korreliert sehr gut mit dem seitlichen Ansprechverhalten und der Kraftaufbau ist schön und gleichmäßig. Ich finde es sehr progressiv, wenn ich über das Limit fahre, was angesichts des verfügbaren mechanischen Grips überraschend ist. Der Komfort ist auch überraschend gut, mit geringem Aufprallgeräusch (Taubheitsgeräusch) und gut kontrolliertem Wackeln und Vibrationen der Räder. Der Verschleiß ist der einzige negative Aspekt dieses Reifens, da die Fronten derzeit mit 6000 km weit über die Lebensmitte hinausgehen und ihre Leistung auf Geradeausfahrt viel schlechter ist, mit einer größeren Antwort-Totzone und einer weniger progressiven seitlichen Antwortgenerierung. Würde wegen der Leistung empfehlen, aber idk, wenn ich wieder kaufen würde, wissend, dass sie wahrscheinlich 10 km oder so dauern werden. Vielleicht wäre es besser, ein leichteres Auto zu tragen.
Hilfreich 161 - Reifen beurteilt in May 12, 2021
Bei 97% beim Fahren eines Volkswagen Golf Mk7 Sportwagen Alltrack 1.8TSI (235/35 R19) auf a combination of roads für 25,000 average Kilometer
Mein Golf wird mit kW Gewindefahrwerken und mit Pirelli p zero pz4 Reifen abgesenkt. Ich hatte vorher Michelin ps4 s, also habe ich jetzt die Pirellis ausprobiert und was für ein Unterschied. Mehr Grip bei Trockenheit und ein Hugh-Unterschied bei Nässe. Aquaplaning passierte oft mit höheren Geschwindigkeiten mit den ps4 s. P Null fühlt sich bei Schaumkräften stabiler an. Ich kann Pirelli nur empfehlen
Hilfreich 126 - Reifen beurteilt in May 11, 2021
Bei 53% beim Fahren eines Volkswagen Scirocco 2.0 TDi 170 (225/45 R17) auf mostly country roads für 4,000 average Kilometer
Der Grip ist bei diesen Reifen sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen absolut unglaublich, obwohl sie nicht die ganze Saison über halten, selbst wenn Sie vernünftig fahren. Die Geräuschpegel sind großartig und ich würde nur sagen, dass sie definitiv nicht als komfortabler Reifen gelten!
Hilfreich 148 - Reifen beurteilt in February 8, 2021
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Bei 63% beim Fahren eines Mercedes Benz A35 AMG 4MATIC (235/35 R19 W) auf mostly motorways für 1,200 spirited Kilometer
Vorteile - Hoher Grip im Trockenen mit direktem / präzisem Lenkgefühl. Neutrales Gleichgewicht. Beeindruckendes Bremsen bei trocken / nass. Nachteile - Durchschnittlicher Aquaplaning-Widerstand. Bei mittlerer Geschwindigkeit kann es beißen, selbst auf einer geraden Linie, durch Verlust der Steuerbarkeit der geraden Linie. Harte Fahrt. Hoher Verschleiß. Insgesamt - Sehr guter Reifen vor allem im trockenen. Ich würde gerne sehen, dass sich die Beständigkeit gegen nasses Aquaplaning verbessert.
Hilfreich 193 - Reifen beurteilt in May 5, 2020
Bei 90% beim Fahren eines Alfa Romeo GT 3.2 (220/40 R18 W) auf mostly country roads für 14,000 spirited Kilometer
Dies sind die griffigsten Straßenreifen, die ich je hatte. Erstaunliche Handling- und Bremswege sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen. Ich liebe es einfach, wie sie das Auto auf der Straße halten. Das Lenkungsfeedback ist ebenfalls hervorragend. Diese Menge an Grip hat jedoch ihren Preis, sie dauerte nur ungefähr 14 km und ich habe nur noch ungefähr 2,5-3 mm übrig, also Zeit für ein neues Set. Ich finde es auch toll, dass die Außenfelgen gut hervorstehen und die Leichtmetallräder gut schützen - das heißt bei einer 8 x 18-Zoll-Legierung. Der andere kleine Nachteil ist, dass die Aquaplaning-Leistung nicht vorbildlich ist, aber ich habe gelernt, vorsichtiger vorzugehen Ich glaube nicht, dass dies eine große Schwäche ist, aber ich bin sehr zufrieden mit ihnen und werde weiterhin das gleiche Set für dieses Auto kaufen.
Hilfreich 145 - Reifen beurteilt in March 3, 2020
Bei 93% beim Fahren eines Volvo S80 D3 163 Comfort chassis (modified) (245/40 R18 W) auf a combination of roads für 1,000 spirited Kilometer
Ich habe diese Reifen gekauft, um alte Nexen-Reifen zu ersetzen, die vom Vorbesitzer meines Autos montiert wurden. Plötzlich wechselte das Auto. Die Reifen konnten das Drehmoment (400 nm) tatsächlich ohne Schleudern wie die alten auf den Boden übertragen. Nass oder trocken, es gibt eine viel schnellere Beschleunigung und Sicherheit. Ich konnte die Grenzen dieser Reifen bis heute überhaupt nicht finden, aber da es sich um ein FWD-Auto handelt, das keineswegs sportlich ist, ist dies keine Überraschung. Ich habe Koni Special Active montiert sowie eine verbesserte hintere Pendelstange, Buchsen, Endglieder und dergleichen und ich kann garantieren, dass der PZ4 der richtige Reifen für ein dynamisches Fahren ist. Kein Traktionsverlust, keine DSTC-Warnung. Das gleiche gilt für das Bremsen, da ich Scheiben und Bremsbeläge verbessert habe. Der Bremsweg ist unglaublich.

Der Hauptgrund, warum ich sie überhaupt gekauft habe, ist ihre Laufruhe (69 dB) und ihr geringer Rollwiderstand bei geringem Verbrauch, aber die Gesamtleistung ist außergewöhnlich. Ich bin wirklich zufrieden mit diesem Kauf und es war ein Schmerz, die Winterreifen zu wechseln, wenn die Zeit gekommen ist!
Hilfreich 154 - Reifen beurteilt in January 15, 2020
Bei 91% beim Fahren eines Alfa Romeo GT 3.2 (225/40 R18 W) auf a combination of roads für 15,000 average Kilometer
Ich habe diese Reifen schon eine ganze Weile und bin immer noch zufrieden mit ihnen. Trockener Griff und Bremsen können nicht gestört werden, es greift und greift nur. Bisher habe ich auch in dieser Kategorie das beste Lenkgefühl erlebt. Bemerkenswert ist auch das Nasshandling, das Nassbremsen ist unter heißen Bedingungen beispielhaft. Es verschlechtert sich jedoch schnell, wenn es kälter wird. Sie sollten also woanders hinschauen, wenn Sie vorhaben, mit ihnen hier in Großbritannien durch den Winter zu humpeln. Als Nebenmerkmal für seine Griffigkeit muss man ihre überdurchschnittlich kurze Lebensdauer berücksichtigen, sie halten sicherlich nicht lange.
Hilfreich 143 - Reifen beurteilt in January 2, 2020
Bei 79% beim Fahren eines BMW 218d Active Tourer (245/40 R18) auf a combination of roads für 9,000 Kilometer
Guter Grip trocken und nass, sehr gutes Lenkfeedback, ordentlicher Geräuschpegel für einen Low-Profile-Performance-Reifen
Hilfreich 157 - Reifen beurteilt in November 13, 2019
Bei 73% beim Fahren eines Skoda Superb 2.0Tdi DSG6 170hp (225/40 R18 W) auf mostly motorways für 2,000 average Kilometer
Letztes Jahr hatte ich eine Ausbuchtung in der Seitenwand meines p0-Reifens. Reifen wurde durch den gleichen ersetzt. Jetzt habe ich p0 auf meiner Vorderseite, beide mit kleinen Seitenwandwölbungen. Ich weiß, dass ich in den letzten Monaten ein paar Schlaglöcher getroffen habe, aber 3 Ausbuchtungen ??? Unnötig zu erwähnen, dass ich keine P0's mehr kaufen werde.
Hilfreich 155 - Reifen beurteilt in August 19, 2019
Bei 81% beim Fahren eines Subaru Legacy 2.5 GT Wagon (235/40 R18 W) auf a combination of roads für 16,000 spirited Kilometer
Das Hauptunterscheidungsmerkmal zu den anderen Reifen seiner Klasse ist die Fahrqualität und das stabile Gefühl bei hoher Geschwindigkeit, insbesondere um das Lenkzentrum herum, der Komfort und der akzeptable Straßengeräuschpegel. Andere Stärken sind trockener Grip, Bremsen und Lenkverhalten, obwohl sie nicht die besten ihrer Klasse sind. Dies ist ein sehr schöner Reifen für temperamentvolles Fahren auf langen Strecken auf Hauptstraßen oder für die Verwendung von Flachgrößen. Die Aquaplaning-Leistung ist für mich die größte Schwäche. Nasses Handling schafft kein Vertrauen, möglicherweise aufgrund der Aquaplaning-Leistung. Verschleißt ziemlich schnell!
Hilfreich 140 - Reifen beurteilt in June 9, 2019
Bei 70% beim Fahren eines Ford Mustang gt (275/45 R19 W) auf mostly motorways für 12,000 spirited Kilometer
Guter Reifen, aber zu schnell abgenutzt.
Hilfreich 140 - Reifen beurteilt in February 14, 2019
Bei 63% beim Fahren eines Audi A8L Quattro (255/45 R19 W) auf mostly motorways für 11,000 average Kilometer
Ich mag Grip mit diesen Reifen, aber sie bestehen aus Schokolade. Der durchschnittliche Profilverschleiß beträgt 220. Mit meinem Audi A8 L haben Fronten nach 10000 Meilen 3,3 mm. Ich bin nie auf solche Reifen gestoßen. Sie erhalten nexen nfera su1 40% weniger Preis und sie machen doppelte Kilometerleistung mit ähnlicher Leistung und 69db im Vergleich zu 73db.
Verschwenden Sie kein Geld und keine Zeit damit
Hilfreich 153 - Reifen beurteilt in February 3, 2019