Continental EcoContact+6 Beurteilungen - Page 8

Bei 79% beim Fahren eines Hyundai Tucson (215/65 R17) auf a combination of roads für 12,000 average Kilometer
Durchschnittlicher Reifen, angenehmes Fahrverhalten, angemessener Verschleiß: Die Profiltiefe nach 18000 km beträgt etwa 5,5 mm
Hilfreich 47 - Reifen beurteilt in March 30, 2022
Bei 50% beim Fahren eines Renault Clio V Tce 100 (205/45 R17) auf a combination of roads für 10,000 spirited Kilometer
Reifen waren beim Kauf des Autos dabei. Der neue Clio der 5. Generation ist ein sehr leistungsfähiges Auto für ein kleines Öko-Auto, also sagt die Tatsache, dass mich diese Reifen enttäuscht haben, viel aus. Das Positive zuerst: sehr geringer Verschleiß, hervorragender Kraftstoffverbrauch. Das Schlechte: Unterdurchschnittlich im Trockenen, aber irgendwie von Öko-Reifen zu erwarten. Das Grauenhafte: Gefährlich bei Nässe! Für den Stadtverkehr mag es in Ordnung sein, aber wenn Sie auf die Bremse treten oder einfach etwas zu schnell in eine Kurve fahren müssen, gibt es keine Pufferzone, in der Sie der Reifen retten würde. Es funktioniert, dann will man etwas mehr davon... ...und der Grip ist weg. Vollbremsen im Regen fühlt sich oft an wie Bremsen auf Eis. Mein persönliches Fazit: Die negativen Aspekte überwiegen bei weitem. Für mich fing ich an, Fahrten im Regen zu vermeiden, weil ich normalerweise sehr temperamentvoll fahre und diese Reifen einfach keine sehr zuverlässige Wahl für das Fahren außerhalb des Stadtgebiets sind.
Hilfreich 44 - Reifen beurteilt in March 16, 2022
Bei 51% beim Fahren eines Volvo V40 D3 (205/55 R16) auf a combination of roads für 15,000 spirited Kilometer
Anständiger Grip im Trockenen, geringer im Nassen. Vorderreifen sind nach ca. 20.000km fast weg. Langweilige Reifen
Hilfreich 41 - Reifen beurteilt in March 7, 2022
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Bei 97% beim Fahren eines Dacia Sandero Stepway II 0.9 2105 (205/55 R16) auf mostly country roads für 30,000 easy going Kilometer
Toller Grip auf Trockenheit, eigentlich sind hier in Israel die meisten Tage trocken, akzeptiere einige Regentage im Jahr. Wo ich wohne, liegt im Winter Schnee. Die Reifen sind Handling und kein Anzeichen von Rutschen bei ruhiger Fahrt. Weniger laut als Falken 310, den ich hatte, oder Dunlop enasave.
Hilfreich 46 - Reifen beurteilt in January 27, 2022
Bei 64% beim Fahren eines Volvo XC40 (235/50 R19) auf mostly town für 200 easy going Kilometer
ACHTUNG Der neue ECO CONTACT 6 kommt jetzt neu mit 5 mm Profil, mit dem Glück, 10.000 zu bekommen, mach dir keine Mühe, ist meine ehrliche Meinung. Andere bieten viel besseres Profil und Leistung.
Hilfreich 50 - Reifen beurteilt in December 6, 2021
Bei 63% beim Fahren eines Opel Astra K 2020 (225/45 R17) auf a combination of roads für 12,000 average Kilometer
Keine großen Beschwerden, ein bisschen zu laut, besonders wenn der Asphalt nicht der glattste ist. Sie wurden als OE eingebaut, und wahrscheinlich werde ich sie nicht wieder kaufen.
Hilfreich 57 - Reifen beurteilt in November 10, 2021
Bei 47% beim Fahren eines Hyundai Tucson (225/60 R17) auf a combination of roads für 7,000 easy going Kilometer
Seit dem Kauf von 3 Hyundai-Autos (die standardmäßig auf diese Reifen passen) im Jahr 2015 hatte ich 16 Reifenpannen in diesen Reifen. Musste 4 mal Reifen wechseln. Die neueste, 4 Punktionen in 8 Wochen. Ich habe gelernt, dass diese Reifen ein weicheres Gummi sind und anfälliger für Pannen sind. Bewertungen von diesen von anderen sagen das gleiche. Ich bewerte sie in 32 Jahren Fahrzeit überhaupt nicht als Reifen, die letzten 26 hatte ich 8 Reifenpannen OHNE Kontinentalreifen. Jetzt ersetze ich sie durch Reifen aus härterem Gummi, die weniger anfällig dafür sind, dass der Reifen auf der Straße von Metall durchdrungen wird. Ich habe gehört, dass der brandneue Hyundai jetzt Michelin-Reifen verwendet. Ich frage mich, warum sie gewechselt haben?. Offensichtlich zu viele Beschwerden wie meine.
Hilfreich 44 - Reifen beurteilt in November 3, 2021
Bei 76% beim Fahren eines Dacia Logan (225/45 R17) auf track für 5,000 average Kilometer
Laute Reifen, aber im Rest gut.
Hilfreich 41 - Reifen beurteilt in October 23, 2021
Bei 41% beim Fahren eines Volvo V60 T3 (205/60 R16) auf mostly town für 10,000 average Kilometer
Am Anfang verhielt sich der Reifen sehr gut, aber sofort nach 3 oder 4 Monaten begann ich Vibrationen am Lenkrad zu spüren, obwohl ich jede Woche den Druck überprüfte. Ich besuchte die Reifenwerkstatt und überprüfte / gewichtete die Räder, aber die Vibrationen hörten nicht auf. Schließlich hatten die Reifen einen ungleichmäßigen Verschleiß, so dass ich jetzt 2,5 -2,6 bar Druck aufwenden muss, um Vibrationen zu vermeiden. Der allgemeine Verschleiß ist erheblich und nach genau 1 Jahr Nutzung muss ich sie ersetzen. Kein sehr guter Reifen für schwerere Autos, selbst bei mäßiger Nutzung.
Hilfreich 43 - Reifen beurteilt in September 21, 2021
Bei 49% beim Fahren eines Volvo XC40 (235/55 R18) auf a combination of roads für 10,000 average Kilometer
Gebraucht für ca. 10.000 km auf einem Volvo XC40 (OEM ausgestattet). Nicht zufrieden. Geringer Grip bei Nässe. Sehr anfällig für Aquaplaning. Niedriges Profil wie neu (+/- 6,5mm). Nassprofil-Verschleißanzeige bei 4 mm... bei nassem Wetter wie Belgien nicht viel brauchbar...
Hilfreich 45 - Reifen beurteilt in July 16, 2021
Bei 41% beim Fahren eines BMW 118d M Sport (225/45 R18) auf a combination of roads für 3,000 spirited Kilometer
Bei einem brandneuen Auto haben sie einfach nicht die Erwartungen erfüllt
Hilfreich 44 - Reifen beurteilt in July 10, 2021
Bei 22% beim Fahren eines Toyota Yaris SR 2012 (195/50 R16) auf a combination of roads für 40 average Kilometer
Sehr sehr sehr weich !!!! Gekauft, weil sie XL sein sollen !! War besorgt, sobald ich sie fühlte, aber mir wurde gesagt, dass es ihnen mit Luft gut gehen würde! Falsch!!! Sie sahen aus wie Luftballons, die zum Platzen bereit waren! Und fuhr so! Das Ausbeulen und Abrunden am Boden und das Einpumpen von mehr Luft haben wenig geholfen! Übersteuern schlecht, so viel Spaß ruiniert! Straßenlärm ok, aber das hintere Ende springt wegen der zusätzlichen Luft auf dem Mway herum. Das vordere Ende hatte das Gefühl, zwei platte Reifen zu haben. Das Auto hatte das Gefühl, dass es in Kurven seine Servolenkung verloren hatte. Es war so schwer! Ich würde sagen, sie sind besser für sanftes Fahren in der Stadt geeignet, da sie mit schlechten Straßen und Geschwindigkeitsbuckeln recht gut umgehen. Käufer aufgepasst ..... nach 40 Meilen habe ich darum gebeten, dass sie sofort aus meinem Auto entfernt werden !! Kostet £ 473 für die 4, £ 312 im Abfluss, da der Händler mir jeweils nur £ 40 anbieten kann, wenn sie verwendet werden. Ich habe Continental kontaktiert und sie haben bestätigt, dass es sich um weiche Reifen handelt und sie haben keine Beschwerden erhalten !! Teure Geldverschwendung! Nie wieder.
Hilfreich 46 - Reifen beurteilt in April 22, 2021