Fahrer eines Peugeot 206 haben bei Tyre Reviews 116 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 2.355.010 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert. Die Zahlen umfassen 14 206-Varianten, die weiter unten aufgeführt sind.
Höchste gewichtete Fahrerwertung von Peugeot 206-Fahrern. Die vollständigen Ranglisten samt Belegen stehen unten.
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Die bestbewerteten Reifen für den Peugeot 206
Bewertet ausschließlich von Fahrern dieses Autos. Ein Reifen braucht mindestens 3 Bewertungen vom Peugeot 206, um eingeordnet zu werden; die Reihenfolge gewichtet die Wertung nach der Zahl der Bewertungen, damit eine einzelne Lobeshymne keine Tabelle anführen kann.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer für den Peugeot 206 ist der Yokohama C Drive - 91% aus 3 Fahrerbewertungen über 173.809 km.
Reifen der Kategorie Sommer, sortiert nach der Fahrerwertung von Peugeot 206-Besitzern
Der TR Score ist die Gesamtwertung des Reifens bei Tyre Reviews von 0 bis 10, gebildet aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen dieses Reifens - nicht nur denen von diesem Auto. Die Spalte Fahrerwertung stammt nur von diesem Auto.
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Peugeot 206 passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Peugeot 206-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 175/65 R14, 195/55 R15, 205/40 R17 und 205/45 R16 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer in den Größen dieses Autos ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mit 9,7 von 10.
Bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer in den Größen des Peugeot 206
Noch kein Peugeot 206-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
Bestbewertete Reifen der Kategorie Ganzjährig in den Größen des Peugeot 206
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen →Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Peugeot 206-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear UltraGrip Performance 3 unser bestbewerteter mit 9,5 von 10.
Bestbewertete Reifen der Kategorie Winter in den Größen des Peugeot 206
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen →Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem Peugeot 206
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 76 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
Ich habe diese Reifen für unseren Zweitwagen gekauft, der zwar nicht viele Kilometer fährt, aber jederzeit einsatzbereit sein muss. Daher schienen Ganzjahresreifen die logische Wahl. Da ich noch nie Ganzjahresreifen gefahren bin, habe ich mich vorsichtshalber für die Premium-Variante entschieden.
Schon in der ersten Saison musste ich bei starkem Schneefall fahren: Die Reifen haben funktioniert, ich bin gut durchgekommen, im Grenzbereich waren sie progressiv, keine Probleme. Auch bei Nässe waren sie sehr gut, keine Probleme. Der Komfort ist ebenfalls sehr gut. Allerdings gibt es einen großen Minuspunkt für ihr Verhalten bei Trockenheit. Schon bei 15 °C lassen sie sich einfach nicht gut einlenken, in Kurven liegt das Auto nur auf den Reifenflanken, die sich wie Papier anfühlen. Der Reifendruck wurde überprüft. Natürlich erwartet man von dieser Reifengröße bei einem Kleinwagen keine Wunder, aber trotzdem muss ich in Kurven extrem langsam fahren, um nicht das Gefühl zu haben, mein Auto und die Reifen zu überbeanspruchen. Für den Preis ist das nicht akzeptabel. Ich meine, ich könnte mir ja gleich Winterreifen kaufen.
Die Trockenhaftung war phänomenal. Vor diesen Reifen fuhr ich durchschnittlich, aber nachdem diese Reifen montiert waren, wurde ich ein temperamentvoller Fahrer und wusste genau, wo die Reifenkontrolle lag. Wenn man etwas mehr Gas gab oder die Straße schlecht war, konnte man sie sogar kontrollieren, wenn man mit dem Lenkrad rutschte. Die Nasshaftung war gut, daran gibt es nichts auszusetzen. Die Reifen wurden im August 2021 montiert und ersetzten die beiden Vorderreifen im April 2025, da sie an einigen Stellen etwas Gummi verloren hatten und sich dem Ende ihres Profils näherten, aber ich fuhr wieder temperamentvoll (die Reifen wurden dieses Jahr rotiert und jedes Jahr 4-5 Monate lang durch Winterreifen ersetzt. Die anderen beiden werden vielleicht Ende 2025 oder bis zum Frühjahr 2025 gewechselt). Vielleicht kommen Sie damit nicht so viele Kilometer wie mit einem Michelin oder einem Goodyear, aber das ist mir egal. Ich ziehe es vor, bei Bedarf einen Elchtest mit höherer Geschwindigkeit durchführen zu können. Ich hatte Michelin Energy Saver, fuhr aber damals durchschnittlich und hatte die OEM-Federung. Jetzt mit Monroe-Original.
Sehr gute Haftung auf nasser Fahrbahn, gute Haftung auf trockener Fahrbahn, sichere Untersteuerbalance, stabil bei hoher Geschwindigkeit (180–200 km/h). Sehr weiche Seitenwand, daher recht komfortabel (beim Überfahren von Unebenheiten), aber das Handling ist schwammig – definitiv nicht „sportlich“, wie der Name vermuten lässt. Ich habe versucht, die weiche Seitenwand durch zu starkes Aufpumpen der Vorderreifen auszugleichen, aber das hat nur wenig geholfen, obwohl der Peugeot 206 S16 nur 1050 kg wiegt. Zum Geräusch gehe ich nichts ein, da in diesem Auto Motor- und Windgeräusche lauter sind (ich höre die Reifen nur, wenn ich Semi-Slics drauf habe). Ich würde diese Reifen Leuten empfehlen, die sichere Reifen mit viel Haftung auf nasser Fahrbahn zu einem niedrigen Preis suchen und keine „sportlichen“ Reifen wollen.
Ich suchte nach einem sportlichen Reifen mit gutem Handling, gutem Feedback und gutem Grip auf nasser Fahrbahn, den ich im Alltag und an nassen Rennstreckentagen einsetzen wollte. Leider ist die Seitenwand viel zu weich für die Rennstrecke – das macht Fahrwerksverbesserungen zunichte. Ich werde nicht warten, bis das Profil abgenutzt ist, also werde ich gebrauchte RainSports 5 verkaufen und sie gegen Kumho Ecsta HS52 oder Vredestein Ultrac eintauschen.
62%
Rovelo RHP 780175-65-14-Peugeot 206 1.4 75hp1.931 km17. Februar 2025
Für ein Auto, das man jeden Tag benutzt, ist er wirklich gut. Ich hatte sie nicht lange, weil ich das Auto erst vor kurzem gekauft habe und die Reifen nun hinüber sind. 1200 Meilen mit ihnen bei trockenen und nassen Bedingungen, hatte nie Probleme mit ihnen, außer dass sie ziemlich schlimm auf Aquaplaning reagieren... Bequemer Reifen, ein bisschen laut, aber es sind Low-Budget-Reifen... Wenn Sie Ihr Auto ein bisschen sportlich fahren wollen, ist er nicht wirklich gut, sondern normal, da er nicht dafür gemacht ist. Wenn Sie aber ein sportliches Feedback wollen, hier ist es: Sie bekommen einfach kein Feedback darüber, wo Sie in Bezug auf die Haftung sind, Sie müssen warten, bis das Auto die gesamte Haftung verliert, um zu spüren, dass Sie die Ziellinie passiert haben, das Heck hält plötzlichen Bewegungen überhaupt nicht stand und Sie spüren, dass die Seitenwand schwach ist, aber wenn Sie an den Grenzen des Reifens sind, reagiert er gut.
Jedenfalls ein guter Reifen für den Alltag, empfehlenswert für ein Alltagsauto
Das Bremsen auf trockenem Untergrund ist sehr gut, auf nassem Untergrund ist es jedoch etwas schwach, was normal ist Es handelt sich um einen sehr langlebigen Reifen, der sich nur sehr langsam abnutzt Vom Komfort her ist er so komfortabel wie koreanische Reifen und der Ton dringt nicht in das Auto ein
Auf trockenen Straßen hat es normale Haftung und ist in Ordnung, aber auf Nässe und besonders bei Eis und Schnee hat es keine Haftung. Bei Nässe ist es besser als bei Schnee, aber bei Schnee ist es wirklich schrecklich! Ich verliere mehrmals den Halt auf der verschneiten Straße und rette mein Auto mit harten Versuchen, stabil zu bleiben. Es handelt sich um einen komfortablen, hauptsächlich Tourenreifen, und wenn Sie einen weichen Tourenreifen suchen, wird Sie dieses Modell von Dunlop zufriedenstellen.
87%
Kumho Ecowing ES31175-65-14-Peugeot 206 1.4 75hp4.828 km21. Februar 2024
Ich habe vier dieser Reifen für meinen 2003er Peugeot 206 gekauft. Der ADAC hat positiv über diesen Reifen gesprochen und auch die Bewertungen auf dieser Website zu diesem Reifen waren positiv. Zusammen mit dem niedrigen Preis dieses Reifens dachte ich, ich könnte nichts falsch machen.
Und ich habe mich nicht geirrt! Diese Reifen sind gut! Vor allem im Trockenen, wie die Tests bestätigten. Sehr reaktionsschnelle Lenkung und überhaupt kein Unter- oder Übersteuern in scharfen Kurven. Sehr beeindruckt! Auch bei Nässe sind diese Reifen großartig. Stabil und mehr als ausreichend Grip bei scharfen Kurvenfahrten auf nasser Fahrbahn. Einziger Nachteil ist, dass diese Reifen leicht rutschen, wenn man aus dem Stand heraus auf nassen Betonparkplatzböden eine extrem scharfe Kurve fährt. Ich hoffe, Sie wissen, was ich meine.
Komfort auch großartig! Aber manchmal etwas schwierig auf Felsvorsprüngen und Graten, aber nichts Ernstes. Meiner Meinung nach ist der Lärm etwas zu hoch, besonders auf unebenem Asphalt, aber ich muss mit dieser Behauptung vorsichtig sein, da es auch daran liegen könnte, dass mein Auto nicht über die richtige Schalldämmung verfügt. Tragen? 2.000 km sind zu früh, um etwas dazu zu sagen.
Werde ich diese Reifen wieder kaufen? Ich denke ich werde!! Obwohl diese Reifen in China hergestellt werden, erbringen sie eine sehr, sehr gute Leistung. Das sollte kein Grund sein, diese Typen nicht zu kaufen. Prost.
Ich habe einen Satz Autogreen-Reifen bestellt, aber die Werkstatt konnte sie an dem Tag, an dem sie mir diese „teureren“ Reifen gab, nicht liefern, was für ein Fehler, sie genommen zu haben. Sie sind unglaublich langlebig und in warmem und trockenem Zustand in Ordnung. Sobald die Temperatur unter etwa 10 Grad liegt, haben sie ein schlechtes Bremsvermögen und sind bei nassem Wetter äußerst leistungsfähig, selbst wenn es sich um Sommerreifen handelt. Es gibt keine Möglichkeit, dass die Mischung die gleiche sein kann wie bei den EU-Tests, da sie bei Nässe sicherlich nicht dem B-Standard entspricht, es ist ein bisschen so, als würde man auf Schneematsch fahren. Ich bin ein relativ entspannter und ruhiger Fahrer in einem 60-PS-Auto, also fahre ich hier nicht wie ein Idiot. Obwohl ich noch tonnenweise Gummi übrig hatte, habe ich diese heute entsorgt, da ich bei mäßigem Regen in der Stadt Aquaplaning hatte und bei jeder Feuchtigkeitsaufnahme die Traktion verlor. Der Reifenwechsel ist günstiger als das Auto!
Mein erster Sportreifen und es war ein wunderbares, völlig verändertes Fahrverhalten des Autos. Ich hatte unter allen Bedingungen viel mehr Kontrolle. Das Bremsen bei Nässe ist atemberaubend, ich hätte nie gedacht, dass ich bei fettigen Bedingungen so schnell anhalten könnte. Ich fühle mich hinter dem Lenkrad viel sicherer und habe viel mehr Spaß am Fahren, kann es wirklich empfehlen.
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Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
