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Sailun Atrezzo Eco

Der Sailun Atrezzo Eco ist ein Tourenwagen Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

6.7
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
68%
Nassgriff
53%
Straßenfeedback
78%
Progressivität
75%
Verschleiß
87%
Komfort
85%
Kaufempfehlung
73%
5 Beurteilungen
74% Durchschnitt
31,748 Gefahrene Kilometer
Sailun Atrezzo Eco

Sailun Atrezzo Eco

Summer Economy
BETA
6.7 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 5
Durchschnittsbewertung: 73.8%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.04
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Alle Tests

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Size Fuel Wet Noise
13 Zoll
155/80R13 79 T D B 70
155/80R13 79 T D B 69
14 Zoll
165/70R14 81 T D B 70
165/70R14 85 T XL D B 70
185/70R14 88 T D B 70
185/70R14 88 H D B 70
175/65R14 82 T D B 70
175/65R14 82 H D B 70
175/65R14 86 T XL C B 70
185/60R14 82 H D B 70
185/60R14 82 H D B 70
185/70R14 88 H D B 70
175/65R14 82 H D B 70
185/70R14 88 T C B 69
175/65R14 82 T C B 69
185/60R14 82 H D B 69
165/70R14 81 T D B 69
175/65R14 82 H D B 69
175/65R14 86 T XL C B 69
165/70R14 85 T XL D B 69
185/70R14 88 H D B 69
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Sailun Atrezzo Eco >>

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Top 3 Sailun Atrezzo Eco Beurteilungen

Bei 86% beim Fahren eines Honda Civic (185/70 R14) auf a combination of roads für 500 spirited Kilometer
Noch zu neu, um etwas zum Verschleiß zu sagen, alle 4 Michelin Saver XM-Reifen vor 500 km durch Sailun Atrezzo Eco-Reifen ersetzt, bisher ist eine spürbare Reduzierung der Straßengeräusche zu verzeichnen und das Fahren ist angenehmer. Und das Beste: Der Preis ist im Vergleich zu aktuellen Michelins sehr attraktiv
August 7, 2024
Bei 60% beim Fahren eines Peugeot 206 1.1 (175/65 R14) auf a combination of roads für 13,000 average Kilometer
Ich habe einen Satz Autogreen-Reifen bestellt, aber die Werkstatt konnte sie an dem Tag, an dem sie mir diese „teureren“ Reifen gab, nicht liefern, was für ein Fehler, sie genommen zu haben. Sie sind unglaublich langlebig und in warmem und trockenem Zustand in Ordnung. Sobald die Temperatur unter etwa 10 Grad liegt, haben sie ein schlechtes Bremsvermögen und sind bei nassem Wetter äußerst leistungsfähig, selbst wenn es sich um Sommerreifen handelt. Es gibt keine Möglichkeit, dass die Mischung die gleiche sein kann wie bei den EU-Tests, da sie bei Nässe sicherlich nicht dem B-Standard entspricht, es ist ein bisschen so, als würde man auf Schneematsch fahren. Ich bin ein relativ entspannter und ruhiger Fahrer in einem 60-PS-Auto, also fahre ich hier nicht wie ein Idiot. Obwohl ich noch tonnenweise Gummi übrig hatte, habe ich diese heute entsorgt, da ich bei mäßigem Regen in der Stadt Aquaplaning hatte und bei jeder Feuchtigkeitsaufnahme die Traktion verlor. Der Reifenwechsel ist günstiger als das Auto!
November 11, 2023
Bei 66% beim Fahren eines Toyota Probox Wagon (165/80 R13) auf a combination of roads für 17,000 average Kilometer
Ich benutze die Reifen derzeit auf meinen beiden Toyota Probox-Autos, ein Auto hat einen zweiten Satz, es ist ein preisgünstiger Reifen mit überraschend guter Laufleistung, guter Rundumleistung und gutem Preis-Leistungs-Verhältnis
February 15, 2023

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Latest Sailun Atrezzo Eco Beurteilungen

Smart fortwo passion (145/65 R15 T) auf mostly town für 1,148 easy going Kilometer
Ich wusste nicht, wie ich diese Reifen auf einer Basis von 1 bis 10 bewerten sollte, also ließ ich alle Kategorien als NA. Ich habe sie jetzt seit etwas mehr als einem Jahr an der Vorderseite meines Autos montieren lassen und hatte keine Probleme mit ihnen. Ich weiß nicht, was ich sonst noch sagen soll. Sie sind nur Reifen und halten das Auto auf dem Boden.
June 6, 2018
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