Ich benutze den Asymmetric 3 Runflat auf einem BMW 320d. Es ist deutlich besser als die Pirelli P7 Cinturato und Bridgestone Potenza S001, die ich zuvor hatte. Ruhiger und komfortabler Reifen, wenn man bedenkt, dass er ein Notlauf ist

Wir haben diese Reifen für unseren Alfa Romeo MiTo QV im Jahr 2017 gekauft, sie dauerten 40.000 km, und ich denke, es ist nicht schlecht für ein 170 PS starkes FWD-Auto, aber wir mussten zwischen vorne und hinten drehen. Der Griff war gut, aber nicht zu speziell. Nur manchmal hatten die Reifen einen zusätzlichen Grip. Aber es gab keine ernsthaften Probleme mit dem Handling, das Auto wurde jedes Mal sehr stabil gehandhabt. Reifen waren ein bisschen hart für unsere ungarischen Straßen, auf schlechten Oberflächen hat es das Auto erschüttert. Ich suche den Kauf der neuen Reifen einer anderen Marke, deshalb bin ich hier.

Tolle Reifen, meiner Meinung nach einer der besten. Fantastischer trockener Griff, nasser Griff war gut. Das Auto drehte sie unter starker Beschleunigung. Aber ein Auto mit mehr als 500 PS konnte sich nicht wirklich beschweren. Dauerte 7000 Meilen harter Fahrt und Streckennutzung. Würde auf jeden Fall wieder kaufen

Diese sind auf der Vorderseite meines Diesel-Akkords, auf dem sie standen, als ich das Auto vor 3 Monaten gekauft habe. Sie haben noch ungefähr 4 m Zeit, aber die Räder haben sich auf feuchten Straßen ein paar Mal gedreht, scheinen bei trockenen, aber bei feuchten oder nassen Bedingungen gut zu sein scheinen manchmal ein bisschen nervös

Ich habe den F1A3 in den letzten 3 Jahren benutzt und fast 60000 km mit einem 1,9-Tonnen-Auto zurückgelegt. Die Fahrt ist hervorragend, das Auto fühlt sich viel besser und präziser an als mit den P7-Cinturatos, die ich zuvor hatte. Hatte nie ein Problem mit dem Griff. Jetzt, da das neue Modell verfügbar ist, werde ich den F1A5 ausprobieren und hoffe, dass ich mindestens die gleichen Ergebnisse wie beim Vorgänger erzielen werde.

Komfortabler und sicherer Reifen, besonders bei Nässe. Beim Trocknen fehlt es an Präzision und Grip. Der Verschleiß ist ausgezeichnet.

Ein rundum sehr schöner Sommerreifen.

Die Erfahrung war anfangs großartig, aber ... nach einigen Monaten mit 70% Town 30% Highway hatte ich 3 Blowouts an der Seite - einen am Schlagloch. Jetzt bin ich in der 3. Staffel und sie haben angefangen, den Halt zu verlieren. Im normalen Stadtverkehr in engen Kurven. Sie sind 4 Jahre alt und haben noch einiges zu tun. Ich habe wirklich Abneigung gegen GoodYear entwickelt. Vielleicht habe ich gerade eine schlechte Charge gelandet, aber es sollte nicht heißen, dass ich einem so großen und teuren Hersteller passiert bin.

Übermäßiger Verschleiß an den vorderen Innenseiten dauerte nur 21000 km

Einige mussten ersetzt werden, da Reifenwandblasen auftraten, ohne dass ihnen physische Schäden entstanden.

Dies ist der einzige Reifen, den wir auf dem Beast hatten. Ich liebe den trockenen Griff, die Nässe ist auch nicht schlecht, aber das Auto ist nur im Sommer gefahren und 95% waren bei tollem Wetter. Der nasse Griff hat also nur sehr wenig Streckenzeit. Das Auto fährt sich erstaunlich. Dies ist der Sommerlauf Flat OEM. Der Reifenverschleiß scheint bei der Art des Fahrens, die ich mache, weniger durchschnittlich zu sein. Aber ich verstehe, dass es sich um einen Reifen mit maximaler Leistung handelt, sodass ich in der realen Welt verschiedene Reifen ausprobieren müsste, um festzustellen, ob ich einen Unterschied zu anderen Marken bemerke. Was Straßengeräusche angeht, finde ich, dass der Reifen weniger laut ist als ich dachte, das Oberteil ist 99,5% tiefer. Wir lieben das Lappenoberteil. Das Biest hat noch nie Kies gesehen, daher kann ich keine Bewertung für lockere Straßen und Komfort in diesem Bereich abgeben. Insgesamt liebe ich das Gefühl und die Fahrt und der Grip scheint, dass der Reifen für das Auto gemacht wurde. Ich hoffe, dies hilft bei zukünftigen Einkäufen. Ich würde höchstwahrscheinlich wieder mit diesen Reifen bleiben. Reifen sind meiner Meinung nach viel zu teuer, um andere Optionen auszuprobieren und sie nicht zu mögen. Bleib irgendwie bei dem, was ich weiß, funktioniert. Ist das richtig oder falsch, nicht nur jemand mit dem gleichen Auto zu experimentieren, würde meiner Meinung nach wissen .. danke fürs Lesen.

Läuft seit einigen Jahren Goodyear Eagle F1 Asymmetric (3er und jetzt 5er). Denken Sie, die 3 sind die 5, nur wenn Sie sie finden können, würde ich mit ihnen gehen. Holen Sie sich 15-18k von der Front und sind ein sehr guter Allround-Reifen. War nie ein Goodyear-Fan, aber mein Reifen-Typ hat mich vor über 5 Jahren zu einem kompletten Set überredet, mit dem Sprichwort, dass er sie kostenlos gegen jeden anderen Reifen austauschen würde, den ich wollte, wenn ich nicht 100% zufrieden wäre. Vielleicht nicht das Beste in irgendetwas, aber ein verdammt starker Zweiter in allem. Ich vertraue ihnen zu 100% und bin sehr vorhersehbar und fange erst mit der Straßenbahn an, wenn Sie sie auf knapp 2 mm gebracht haben. Lassen Sie Sie also wissen, wann ein neues Set benötigt wird.