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Auf Anraten der Werkstatt habe ich meine abgenutzten Vorderreifen durch diese ersetzt. Mein Van hatte zuvor einen Michelin Agilis 51, der etwa 35.000 Meilen zurückgelegt hatte.

Leider kann ich diese Reifen nicht empfehlen. Sie waren im Trockenen unterwegs, aber sobald es regnete, hatten sie keinen Halt mehr und es war schwierig, die Traktion beim Verlassen von Kreuzungen aufrechtzuerhalten. Ich hatte auch kein Vertrauen in ihre Bremsfähigkeit, insbesondere bei Nässe.

Nach nur 21.000 Meilen waren sie auf 3 mm abgenutzt. Da mein hinterer Agilis inzwischen 2 mm abgenutzt war (bei 55 km zähle ich dazu), beschloss ich, alle vier Reifen gleichzeitig zu wechseln. Als ich die Zahlen durchging, errechnete ich, dass die Kosten pro 1.000 Meile beim Falkin tatsächlich höher waren als bei den Vorgängerreifen, und die Leistungsfähigkeit nahm dramatisch ab.

Ich würde jemandem dringend empfehlen, sich woanders nach Reifen umzusehen. Der Preis bedeutet jetzt, dass sie nicht mehr so im mittleren Preissegment liegen wie früher und sich den Kosten von Premium-Reifen annähern.

Vertrauen erweckende Reifen.
Habe damit über 100 Meilen bei überwiegend nassen Bedingungen zurückgelegt.
Die alten Reifen mit ca. 3 mm Profil drehten in Kreisverkehren beim Beschleunigen aus dem Stand immer durch.
Im Gegensatz dazu haften diese Reifen gut auf der Straße, ich hatte nur einen kleinen Durchdreher am linken Reifen. Angesichts der Beschaffenheit der Fahrbahn und meiner Beschleunigung ist das akzeptabel.
Im Vergleich zu anderen Transportern habe ich festgestellt, dass die Vorderreifen des Vivaro schnell durchdrehen und er manchmal untersteuert.
Deshalb ist es gut, griffige und reaktionsfreudige Reifen zu einem vernünftigen Preis zu haben.
Über den Straßenlärm/MPG kann ich nichts sagen – es ist ein Van, daher ist er laut und scheint im Durchschnitt 33 MPG zu verbrauchen.
Ich würde diesen Reifen auf jeden Fall wieder kaufen.