Bei
47%
beim Fahren eines
Toyota Prius
(205/60 R16 H) auf
a combination of roads
für 6,000
average Kilometer
Diese Reifen wurden in einen Toyota Prius Plus (7-Sitzer) eingebaut und waren 6 Monate alt, als ich das Auto kaufte. Sie sahen aus wie neu. Im Trockenen haben sie guten Grip, aber als ich das erste Mal im Nassen rausging, war es eine andere Sache. Die Antriebsräder drehten sich an einer Kreuzung, an der das Auto im Eco-Modus gefahren wurde. Es gab keinen Verkehrsdruck und es ging leicht bergauf. Ich wollte mich zurückziehen und sie drehten sich einfach. Ich ging dann auf eine Autobahn (im Regen am selben Tag) und das Auto begann automatisch zu bremsen, als der Verkehr vor mir langsamer wurde (aktive Geschwindigkeitsregelung). Das Auto wurde nicht langsamer, sondern rutschte nur auf das vorausfahrende Auto zu. Das Pumpen der Bremsen, um das Wasser unter den Reifen loszuwerden, funktionierte und es trat kein Unfall auf. Auf der nächsten Autobahn passierte dasselbe und ich schaffte es erneut durch die Haut meiner Zähne, nicht zusammenzustoßen. Beide Aquaplaning-Vorfälle ereigneten sich mit 70 Meilen pro Stunde auf guten Straßenoberflächen. Also, im Trockenen den Griff gut, aber im Nassen neigen sie dazu, tödlich zu sein. Ich bin kein schneller Fahrer, der die Grenzen überschreitet. Ich halte mich an die Geschwindigkeitsbegrenzungen und versuche, das MPG zu maximieren, während ich Fortschritte mache. Ich habe einige 4-Jahreszeiten-Reifen bestellt, um sie zu ersetzen, und ich kann es kaum erwarten, die Bridgestone-Reifen von meinem Auto zu bekommen.