Für den dritten Sommerreifentest der AutoBild für 2022 testete die deutsche Publikation zehn Sätze 245/40 R19-Reifen auf einem BMW 5er.
Da dies der erste Test sowohl mit dem neuen Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 als auch mit dem Continental SportContact 7 ist, ist dies ein sehr interessanter Test!
Der neue Goodyear gewinnt insgesamt, weil er sich in fast allen Tests außer Aquaplaning hervorgetan hat (obwohl Auto Bild seltsamerweise immer noch sagte, der Reifen habe gute Aquaplaning-Reserven, wir sind uns nicht sicher, warum.)
Der SportContact 7 war der schnellste Reifen im Trockenen und hatte das beste Trockenbremsen, konnte jedoch nicht an die herausragende Nassleistung heranreichen, die wir im UUHP-Reifentest von Tire Reviews 2022 festgestellt haben .
Warum der Unterschied in nass?
Es gibt keine offizielle Aussage, aber wenn man sich die schlechtere Nassleistung des Bridgestone als üblich ansieht und die Fotos aus dem Test ziemlich bewölkt und kühl aussehen, würden wir vermuten, dass der neue Continental SportContact 7 wie der Bridgestone ein wenig Temperatur braucht, um zu funktionieren Am besten bei Nässe. Etwas zu beachten.
Weitere Hinweise aus dem Test waren, dass der Hankook Ventus S1 Evo3 seine lächerliche Nassbremsleistung fortsetzt, und der Michelin Pilot Sport 4 behauptet sich immer noch, obwohl er jetzt durch den Pilot Sport 5 ersetzt wurde.
Wie bereits erwähnt, konnte der Bridgestone Potenza Sport aufgrund einer durchschnittlichen Nassleistung, die wir vom Potenza Sport nicht gewohnt sind, nur den sechsten Platz belegen und endete hinter einem Maxxis-Reifen. Dies ist, wie auch das Ergebnis der Continentals, möglicherweise auf die kühlen Testbedingungen zurückzuführen und sollte bei der Reifenkaufentscheidung berücksichtigt werden, da Nassfahrten normalerweise bei kühleren Temperaturen stattfinden.
Trocken
Auf trockener Straße liegen die Unterschiede bei der Vollbremsung aus 100 km/h innerhalb von 3 Metern. Lediglich der Star Performer UHP-3 geht noch einen Schritt weiter, bleibt aber im akzeptablen Bereich.
AutoBild berichtet, dass der neue SportContact 7 von Continental auf trockener Fahrbahn in seinem Element ist, mit präziser Lenkung und hervorragendem Grip setzt er sich deutlich von seinen Verfolgern Bridgestone und Goodyear ab.
Nass
Hankook führte erneut beim Nassbremsen mit einer hervorragenden Bremsleistung, die 1,6 Meter besser war als der zweitplatzierte Goodyear. Der Star Performer benötigte zusätzliche 21 Meter, um das Auto zum Stehen zu bringen.
Im nassen Vredestein kämpfen Hankook und Goodyear um die Spitzenposition, alle mit dem höchsten Grip-Niveau. Bridgestone und Continental fehlt etwas, und der BMW 5er ist eine Driftmaschine auf den Budgetreifen.
Wie immer hat Michelin bei den Aquaplaning-Tests sehr gut abgeschnitten
Umfeld
Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 war der leiseste Reifen im Test.
Der neue Asymmetric 6 hatte auch den niedrigsten Rollwiderstand im Test.
Die teuersten Reifen im Test waren auch die besten.
Ergebnisse
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- 245/40 R19 98Y
- EU Label: C/A/70
- Weight: 10.24kgs
- 3PMSF: no
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Trockenbremsen | 2nd | 33.9 M | 33.6 M | +0.3 M | 99.12% | Trockenhandhabung | 3rd | 117.8 Km/H | 119.4 Km/H | -1.6 Km/H | 98.66% | Nassbremsung | 2nd | 52 M | 49.4 M | +2.6 M | 95% | Nasshandhabung | 1st | 75.1 Km/H | | | 100% | Wet Circle | 1st | 11.34 s | | | 100% | Gerades Aquaplaning | 10th | 91.3 Km/H | 94.7 Km/H | -3.4 Km/H | 96.41% | Aquaplaning in Kurven | 9th | 2.59 m/sec2 | 2.96 m/sec2 | -0.37 m/sec2 | 87.5% | Rauschen | 1st | 70.6 dB | | | 100% | Preis | 9th | 745 | 355 | +390 | 47.65% | Rollwiderstand | 1st | 7.86 kg / t | | | 100% | Beurteilungen lesen |
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- 245/40 R19 98Y
- EU Label: C/A/70
- Weight: 10.60kgs
- 3PMSF: no
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Trockenbremsen | 1st | 33.6 M | | | 100% | Trockenhandhabung | 1st | 119.4 Km/H | | | 100% | Nassbremsung | 3rd | 52.8 M | 49.4 M | +3.4 M | 93.56% | Nasshandhabung | 5th | 72.9 Km/H | 75.1 Km/H | -2.2 Km/H | 97.07% | Wet Circle | 3rd | 11.36 s | 11.34 s | +0.02 s | 99.82% | Gerades Aquaplaning | 4th | 93 Km/H | 94.7 Km/H | -1.7 Km/H | 98.2% | Aquaplaning in Kurven | 5th | 2.74 m/sec2 | 2.96 m/sec2 | -0.22 m/sec2 | 92.57% | Rauschen | 4th | 71.6 dB | 70.6 dB | +1 dB | 98.6% | Preis | 8th | 725 | 355 | +370 | 48.97% | Rollwiderstand | 3rd | 8.48 kg / t | 7.86 kg / t | +0.62 kg / t | 92.69% | Beurteilungen lesen |
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- 245/40 R19 98Y
- EU Label: C/A/72
- Weight: 12kgs
- 3PMSF: no
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Trockenbremsen | 3rd | 34 M | 33.6 M | +0.4 M | 98.82% | Trockenhandhabung | 7th | 116.5 Km/H | 119.4 Km/H | -2.9 Km/H | 97.57% | Nassbremsung | 1st | 49.4 M | | | 100% | Nasshandhabung | 3rd | 74.9 Km/H | 75.1 Km/H | -0.2 Km/H | 99.73% | Wet Circle | 7th | 11.71 s | 11.34 s | +0.37 s | 96.84% | Gerades Aquaplaning | 9th | 91.4 Km/H | 94.7 Km/H | -3.3 Km/H | 96.52% | Aquaplaning in Kurven | 10th | 2.5 m/sec2 | 2.96 m/sec2 | -0.46 m/sec2 | 84.46% | Rauschen | 2nd | 70.7 dB | 70.6 dB | +0.1 dB | 99.86% | Preis | 6th | 600 | 355 | +245 | 59.17% | Rollwiderstand | 4th | 8.59 kg / t | 7.86 kg / t | +0.73 kg / t | 91.5% | Beurteilungen lesen |
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- 245/40 R19 98Y
- EU Label: C/A/71
- Weight: 11.34kgs
- 3PMSF: no
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Trockenbremsen | 4th | 34.9 M | 33.6 M | +1.3 M | 96.28% | Trockenhandhabung | 4th | 117.6 Km/H | 119.4 Km/H | -1.8 Km/H | 98.49% | Nassbremsung | 4th | 53.1 M | 49.4 M | +3.7 M | 93.03% | Nasshandhabung | 6th | 72.6 Km/H | 75.1 Km/H | -2.5 Km/H | 96.67% | Wet Circle | 5th | 11.63 s | 11.34 s | +0.29 s | 97.51% | Gerades Aquaplaning | 1st | 94.7 Km/H | | | 100% | Aquaplaning in Kurven | 1st | 2.96 m/sec2 | | | 100% | Rauschen | 5th | 71.7 dB | 70.6 dB | +1.1 dB | 98.47% | Preis | 10th | 800 | 355 | +445 | 44.38% | Rollwiderstand | 2nd | 8.29 kg / t | 7.86 kg / t | +0.43 kg / t | 94.81% | Beurteilungen lesen |
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- 245/40 R19 98Y
- EU Label: D/A/72
- Weight: 11.67kgs
- 3PMSF: no
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Trockenbremsen | 5th | 35.4 M | 33.6 M | +1.8 M | 94.92% | Trockenhandhabung | 6th | 116.6 Km/H | 119.4 Km/H | -2.8 Km/H | 97.65% | Nassbremsung | 6th | 55.5 M | 49.4 M | +6.1 M | 89.01% | Nasshandhabung | 8th | 72.2 Km/H | 75.1 Km/H | -2.9 Km/H | 96.14% | Wet Circle | 4th | 11.58 s | 11.34 s | +0.24 s | 97.93% | Gerades Aquaplaning | 7th | 92.3 Km/H | 94.7 Km/H | -2.4 Km/H | 97.47% | Aquaplaning in Kurven | 7th | 2.68 m/sec2 | 2.96 m/sec2 | -0.28 m/sec2 | 90.54% | Rauschen | 5th | 71.7 dB | 70.6 dB | +1.1 dB | 98.47% | Preis | 2nd | 475 | 355 | +120 | 74.74% | Rollwiderstand | 5th | 8.64 kg / t | 7.86 kg / t | +0.78 kg / t | 90.97% | Beurteilungen lesen |
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- 245/40 R19 98Y
- EU Label: D/A/72
- Weight: 11.13kgs
- 3PMSF: no
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Trockenbremsen | 7th | 35.6 M | 33.6 M | +2 M | 94.38% | Trockenhandhabung | 2nd | 118.2 Km/H | 119.4 Km/H | -1.2 Km/H | 98.99% | Nassbremsung | 7th | 56.2 M | 49.4 M | +6.8 M | 87.9% | Nasshandhabung | 4th | 73.3 Km/H | 75.1 Km/H | -1.8 Km/H | 97.6% | Wet Circle | 2nd | 11.35 s | 11.34 s | +0.01 s | 99.91% | Gerades Aquaplaning | 5th | 92.6 Km/H | 94.7 Km/H | -2.1 Km/H | 97.78% | Aquaplaning in Kurven | 6th | 2.73 m/sec2 | 2.96 m/sec2 | -0.23 m/sec2 | 92.23% | Rauschen | 10th | 73.6 dB | 70.6 dB | +3 dB | 95.92% | Preis | 7th | 710 | 355 | +355 | 50% | Rollwiderstand | 8th | 9.04 kg / t | 7.86 kg / t | +1.18 kg / t | 86.95% | Beurteilungen lesen |
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- 245/40 R19 98Y
- EU Label: D/B/70
- Weight: 13.17kgs
- 3PMSF: no
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Trockenbremsen | 8th | 36.3 M | 33.6 M | +2.7 M | 92.56% | Trockenhandhabung | 5th | 117.5 Km/H | 119.4 Km/H | -1.9 Km/H | 98.41% | Nassbremsung | 8th | 56.4 M | 49.4 M | +7 M | 87.59% | Nasshandhabung | 1st | 75.1 Km/H | | | 100% | Wet Circle | 6th | 11.66 s | 11.34 s | +0.32 s | 97.26% | Gerades Aquaplaning | 6th | 92.4 Km/H | 94.7 Km/H | -2.3 Km/H | 97.57% | Aquaplaning in Kurven | 8th | 2.63 m/sec2 | 2.96 m/sec2 | -0.33 m/sec2 | 88.85% | Rauschen | 7th | 72 dB | 70.6 dB | +1.4 dB | 98.06% | Preis | 4th | 560 | 355 | +205 | 63.39% | Rollwiderstand | 10th | 9.51 kg / t | 7.86 kg / t | +1.65 kg / t | 82.65% | Beurteilungen lesen |
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- 245/40 R19 98Y
- EU Label: C/A/69
- Weight: 12.12kgs
- 3PMSF: no
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Trockenbremsen | 6th | 35.5 M | 33.6 M | +1.9 M | 94.65% | Trockenhandhabung | 10th | 115.2 Km/H | 119.4 Km/H | -4.2 Km/H | 96.48% | Nassbremsung | 5th | 53.4 M | 49.4 M | +4 M | 92.51% | Nasshandhabung | 7th | 72.3 Km/H | 75.1 Km/H | -2.8 Km/H | 96.27% | Wet Circle | 8th | 11.91 s | 11.34 s | +0.57 s | 95.21% | Gerades Aquaplaning | 2nd | 93.8 Km/H | 94.7 Km/H | -0.9 Km/H | 99.05% | Aquaplaning in Kurven | 3rd | 2.77 m/sec2 | 2.96 m/sec2 | -0.19 m/sec2 | 93.58% | Rauschen | 3rd | 70.8 dB | 70.6 dB | +0.2 dB | 99.72% | Preis | 3rd | 550 | 355 | +195 | 64.55% | Rollwiderstand | 7th | 9.01 kg / t | 7.86 kg / t | +1.15 kg / t | 87.24% | Beurteilungen lesen |
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- 245/40 R19 98Y
- EU Label: D/A/69
- Weight: 12.05kgs
- 3PMSF: no
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Trockenbremsen | 9th | 36.6 M | 33.6 M | +3 M | 91.8% | Trockenhandhabung | 8th | 116.2 Km/H | 119.4 Km/H | -3.2 Km/H | 97.32% | Nassbremsung | 9th | 56.6 M | 49.4 M | +7.2 M | 87.28% | Nasshandhabung | 9th | 70.8 Km/H | 75.1 Km/H | -4.3 Km/H | 94.27% | Wet Circle | 9th | 12.01 s | 11.34 s | +0.67 s | 94.42% | Gerades Aquaplaning | 3rd | 93.2 Km/H | 94.7 Km/H | -1.5 Km/H | 98.42% | Aquaplaning in Kurven | 2nd | 2.95 m/sec2 | 2.96 m/sec2 | -0.01 m/sec2 | 99.66% | Rauschen | 9th | 72.9 dB | 70.6 dB | +2.3 dB | 96.84% | Preis | 5th | 585 | 355 | +230 | 60.68% | Rollwiderstand | 9th | 9.28 kg / t | 7.86 kg / t | +1.42 kg / t | 84.7% | Beurteilungen lesen |
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- 245/40 R19 98Y
- EU Label: C/C/72
- Weight: 11.3kgs
- 3PMSF: no
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Trockenbremsen | 10th | 38.7 M | 33.6 M | +5.1 M | 86.82% | Trockenhandhabung | 9th | 115.6 Km/H | 119.4 Km/H | -3.8 Km/H | 96.82% | Nassbremsung | 10th | 70.5 M | 49.4 M | +21.1 M | 70.07% | Nasshandhabung | 10th | 64.6 Km/H | 75.1 Km/H | -10.5 Km/H | 86.02% | Wet Circle | 10th | 12.37 s | 11.34 s | +1.03 s | 91.67% | Gerades Aquaplaning | 8th | 92.2 Km/H | 94.7 Km/H | -2.5 Km/H | 97.36% | Aquaplaning in Kurven | 4th | 2.75 m/sec2 | 2.96 m/sec2 | -0.21 m/sec2 | 92.91% | Rauschen | 8th | 72.8 dB | 70.6 dB | +2.2 dB | 96.98% | Preis | 1st | 355 | | | 100% | Rollwiderstand | 6th | 8.69 kg / t | 7.86 kg / t | +0.83 kg / t | 90.45% | Beurteilungen lesen |