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2022 AutoBild 19 Zoll Sommer UHP Reifentest
- Getestete Größe
- 245/40 R19
- Getestete Reifen
- 10
- Disziplinen
- 9
Gewichtung festlegen
Bewege einen Regler. Die anderen Kategorien passen sich automatisch an, damit die Summe 100 % bleibt.
Es sind keine testspezifischen Kategoriegewichte hinterlegt; die Berechnung startet mit Saisonvorgaben.
Saisonvorgaben
Ergebnisse
Veränderungen beziehen sich auf die Standardberechnung, nicht auf die veröffentlichten Platzierungen. Die Rangliste verwendet ungerundete Gesamtwerte.
Keine Rangliste für diese Einstellung. Gib mindestens einer Kategorie ein positives Gewicht und aktiviere in jeder aktiven Kategorie eine Disziplin, oder setze die Gewichte zurück.
Filtern ändert weder Bestwerte noch Punkte oder Plätze.
Keine Reifen ausgewählt. Füge Reifen zur Merkliste hinzu, um die Rangliste einzugrenzen.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | s ↓ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | dB ↓ | kg/t ↓ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 98,08 | 33,9 | 117,8 | 98,9 | 52,0 | 75,1 | 11,34 | 91,3 | 2,59 | 96,9 | 70,6 | 100,0 | 7,86 | 100,0 | |
StärkenAusgezeichneter Reifen mit Balance-Leistung auf höchstem Niveau, kurze Bremswege, präzises Handling, geringer Rollwiderstand, gute Aquaplaning-Reserven. Zu beachtenHoher Preis. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,89 × 35% = 34,61 Nass96,93 × 50% = 48,47 Komfort100 × 5% = 5 Rollwiderstand100 × 10% = 10 | ||||||||||||||||
| 2= | 2 | 97,45 | 33,6 | 119,4 | 100,0 | 52,8 | 72,9 | 11,36 | 93,0 | 2,74 | 96,5 | 71,6 | 98,6 | 8,48 | 92,7 | |
StärkenNeuer Sportreifen mit besten Handlingeigenschaften im Trockenen, guten Aquaplaningreserven, kurzen Bremswegen, sicherem Fahrverhalten bei Nässe. Zu beachtenDurchschnittlicher Fahrkomfort. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken100 × 35% = 35 Nass96,5 × 50% = 48,25 Komfort98,6 × 5% = 4,93 Rollwiderstand92,69 × 10% = 9,27 | ||||||||||||||||
| 2= | 3 | 97,02 | 34,0 | 116,5 | 98,2 | 49,4 | 74,9 | 11,71 | 91,4 | 2,50 | 97,0 | 70,7 | 99,9 | 8,59 | 91,5 | |
StärkenSportprofil mit hervorragenden Fahreigenschaften bei Nässe, sicherem Trockenhandling, kurzen Bremswegen auf trockener und nasser Fahrbahn. Zu beachtenDurchschnittlicher Fahrkomfort. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,2 × 35% = 34,37 Nass97,02 × 50% = 48,51 Komfort99,86 × 5% = 4,99 Rollwiderstand91,5 × 10% = 9,15 | ||||||||||||||||
| 4 | 4 | 96,83 | 34,9 | 117,6 | 97,4 | 53,1 | 72,6 | 11,63 | 94,7 | 2,96 | 96,7 | 71,7 | 98,5 | 8,29 | 94,8 | |
StärkenSportreifen mit ausgewogenem Leistungspotenzial, dynamisches Trockenhandling, optimale Aquaplaning-Reserven, präzises Lenkverhalten, geringer Rollwiderstand. Zu beachtenHoher Preis. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,39 × 35% = 34,08 Nass96,67 × 50% = 48,34 Komfort98,47 × 5% = 4,92 Rollwiderstand94,81 × 10% = 9,48 | ||||||||||||||||
| 5 | 6 | 94,86 | 35,4 | 116,6 | 96,3 | 55,5 | 72,2 | 11,58 | 92,3 | 2,68 | 94,3 | 71,7 | 98,5 | 8,64 | 91,0 | |
StärkenAusgewogene Leistung bei Trockenheit und Nässe, gute Aquaplaning-Eigenschaften, fairer Preis. Zu beachtenVerzögerte Lenkreaktion im Trockenen. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,29 × 35% = 33,7 Nass94,28 × 50% = 47,14 Komfort98,47 × 5% = 4,92 Rollwiderstand90,97 × 10% = 9,1 | ||||||||||||||||
| 6 | 5 | 94,88 | 35,6 | 118,2 | 96,7 | 56,2 | 73,3 | 11,35 | 92,6 | 2,73 | 95,1 | 73,6 | 95,9 | 9,04 | 87,0 | |
StärkenÜberzeugender Sportreifen mit guten Sicherheitsreserven, dynamischem Handling, direkter Lenkung. Zu beachtenEtwas längerer Bremsweg bei Nässe. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,69 × 35% = 33,84 Nass95,11 × 50% = 47,55 Komfort95,92 × 5% = 4,8 Rollwiderstand86,95 × 10% = 8,7 | ||||||||||||||||
| 7 | 8 | 93,87 | 36,3 | 117,5 | 95,5 | 56,4 | 75,1 | 11,66 | 92,4 | 2,63 | 94,6 | 72,0 | 98,1 | 9,51 | 82,7 | |
StärkenAusgewogener Sportreifen mit dynamischem Nasshandling, guten Aquaplaningreserven, gutem Komfort, fairem Preis. Zu beachtenLängere Bremswege bei Nässe. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken95,49 × 35% = 33,42 Nass94,57 × 50% = 47,28 Komfort98,06 × 5% = 4,9 Rollwiderstand82,65 × 10% = 8,27 | ||||||||||||||||
| 8 | 7 | 94,67 | 35,5 | 115,2 | 95,6 | 53,4 | 72,3 | 11,91 | 93,8 | 2,77 | 95,0 | 70,8 | 99,7 | 9,01 | 87,2 | |
StärkenGute Aquaplaningreserven und kurze Trockenbremswege, geringe Geräuschentwicklung. Zu beachtenÜbersteuerbalance im Trockenen. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken95,57 × 35% = 33,45 Nass95,03 × 50% = 47,51 Komfort99,72 × 5% = 4,99 Rollwiderstand87,24 × 10% = 8,72 | ||||||||||||||||
| 9 | 9 | 93,18 | 36,6 | 116,2 | 94,6 | 56,6 | 70,8 | 12,01 | 93,2 | 2,95 | 93,5 | 72,9 | 96,8 | 9,28 | 84,7 | |
StärkenMäßig dynamischer Sommerreifen mit guten Aquaplaningreserven, gutem Komfort. Zu beachtenSchwacher Grip und lange Bremswege bei Nässe, Übersteuerbalance. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken94,56 × 35% = 33,1 Nass93,54 × 50% = 46,77 Komfort96,84 × 5% = 4,84 Rollwiderstand84,7 × 10% = 8,47 | ||||||||||||||||
| 10 | 10 | 88,70 | 38,7 | 115,6 | 91,8 | 70,5 | 64,6 | 12,37 | 92,2 | 2,75 | 85,3 | 72,8 | 97,0 | 8,69 | 90,5 | |
StärkenGute Aquaplaningreserven, günstiger Preis, geringer Rollwiderstand. Zu beachtenGefährlich lange Nassbremswege, sehr geringer Grip im Nasshandling, langsame Lenkung mit schwammigem Fahrverhalten. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken91,82 × 35% = 32,14 Nass85,35 × 50% = 42,67 Komfort96,98 × 5% = 4,85 Rollwiderstand90,45 × 10% = 9,05 | ||||||||||||||||
Die Messwerte bleiben beim Bewegen der Regler unverändert. Horizontal scrollen, um alle Disziplinen zu sehen.
Mit diesen Prioritäten vorn
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Dies sind berechnete Szenarien, keine neuen Testauszeichnungen. Das veröffentlichte Fazit kann Bewertungen, knappe Ergebnisse und Faktoren außerhalb dieser Berechnung berücksichtigen.
Nicht gewertet: Ein für diese Gewichtung benötigter Messwert fehlt. Fehlende Werte werden weder als null gewertet noch auf andere Disziplinen verteilt.
Referenzreifen dienen nur zur Einordnung. Sie setzen keinen Bestwert und können die personalisierte Rangliste nicht gewinnen.
Gewichtung vs. tatsächlicher Einfluss
Was diese Rangliste entscheidet
Die Gewichtung legt fest, wie stark eine Kategorie zählt. Der tatsächliche Einfluss zeigt, wie viel vom Unterschied zwischen den Reifen sie erzeugt: Eine Disziplin, in der alle Reifen etwa gleich gut waren, verändert die Reihenfolge kaum, egal wie stark sie zählt.
Für diesen Test ist keine eigene Gewichtung hinterlegt. Die Gewichtung hier startet daher mit den Saisonvorgaben von Tyre Reviews, nicht mit der Wertung des Tests selbst.
- Trocken Gewichtung 35% Tatsächlicher Einfluss 30%
- Nass Gewichtung 50% Tatsächlicher Einfluss 52%
- Komfort Gewichtung 5% Tatsächlicher Einfluss 3%
- Rollwiderstand Gewichtung 10% Tatsächlicher Einfluss 15%
- Nassbremsen macht 13% der Wertung aus, erzeugt aber 20% des Unterschieds zwischen den Reifen, weil die Ergebnisse dort weit auseinanderlagen.
- Trockenhandling macht 17,5% der Wertung aus, erzeugt aber nur 6% des Unterschieds, weil die meisten Reifen dort etwa gleich abgeschnitten haben.
Alle Disziplinen 9
| Disziplin | Gewichtung | Tatsächlicher Einfluss |
|---|---|---|
| Trockenbremsen | 17,5% | 25% |
| Trockenhandling | 17,5% | 6% |
| Nassbremsen | 13% | 20% |
| Nasshandling | 13% | 11% |
| Nasser Kreis | 13% | 13% |
| Aquaplaning geradeaus | 5,5% | 1% |
| Kurven Aquaplaning | 5,5% | 6% |
| Geräusch | 5% | 3% |
| Rollwiderstand | 10% | 15% |
So wird gerechnet: Die Gewichtung jeder Disziplin wird mit der Streuung ihrer Ergebnisse multipliziert (dem Abstand innerhalb der mittleren Hälfte der Reifen, in Prozent des besten Ergebnisses) und dann so verteilt, dass alle Disziplinen zusammen 100 % ergeben. Das ist eine Schätzung dessen, was die Reifen trennt, keine zweite Gewichtung, und sie folgt den Gewichten, die du einstellst.
So wird deine Rangliste berechnet
Jede Disziplin wird am besten Nicht-Referenzreifen des gesamten Testfelds gemessen: Bestwert ÷ Ergebnis × 100, wenn weniger besser ist, oder Ergebnis ÷ Bestwert × 100, wenn mehr besser ist. Die Disziplinwerte werden auf zwei Nachkommastellen gerundet und mit deinen Gewichten kombiniert.
Die Disziplingewichte verteilen den Anteil ihrer Kategorie an der Gesamtwertung. Bei 50 % Nassgewichtung und 40 % Nassbremsanteil zählt Nassbremsen insgesamt 20 %. Gewichtung ist eine Wertungspriorität, nicht ihr tatsächlicher Einfluss auf die Rangliste: Auch die Leistungsabstände sind entscheidend. Was diese Rangliste entscheidet ↑
Veröffentlichte gemeinsame Plätze bleiben separat erhalten. Berechnete Plätze sind nur bei gleichen zugrunde liegenden Punkten gleich; angezeigte Werte können durch Rundung gleich aussehen.
Ein Gewicht von null schließt die Kategorie oder Disziplin aus. Mindestens eine Disziplin muss aktiv sein, und die Disziplinen jeder aktiven Kategorie müssen zusammen ein positives Gewicht haben.
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