5 Kategorien (12 Tests)
Test Category | Best Performer | Worst Performer | Difference |
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Dry (2 tests) | |||
Trockenbremsen | ▲ Michelin CrossClimate Plus: 39.7 M | ▼ Kumho Solus 4S HA32: 44.3 M | 4.6 M (10.4%) |
Trockenhandhabung | ▲ Bridgestone Weather Control A005 EVO: 90.6 Km/H | ▼ BFGoodrich g Grip All Season 2: 88.6 Km/H | 2.0 Km/H (2.3%) |
Wet (3 tests) | |||
Nassbremsung | ▲ Bridgestone Weather Control A005 EVO: 45 M | ▼ Maxxis Premitra All Season AP3: 53.4 M | 8.4 M (15.7%) |
Nasshandhabung | ▲ Vredestein Quatrac: 79.5 Km/H | ▼ Maxxis Premitra All Season AP3: 75.5 Km/H | 4.0 Km/H (5.3%) |
Gerades Aquaplaning | ▲ Hankook Kinergy 4S2: 81.4 Km/H | ▼ Firestone MultiSeason Gen 02: 74.6 Km/H | 6.8 Km/H (9.1%) |
Snow (2 tests) | |||
Schneebremsung | ▲ BFGoodrich g Grip All Season 2: 26.6 M | ▼ Pirelli Cinturato All Season SF: 31.9 M | 5.3 M (16.6%) |
Schneehandhabung | ▲ Kleber Quadraxer 2: 42.5 Km/H | ▼ Pirelli Cinturato All Season SF: 39.7 Km/H | 2.8 Km/H (7.1%) |
Comfort (1 tests) | |||
Rauschen | ▲ Kumho Solus 4S HA32: 70.3 dB | ▼ Falken EUROALL SEASON AS210: 72.2 dB | 1.9 dB (2.6%) |
Value (4 tests) | |||
Wear | ▲ Vredestein Quatrac: 75090 KM | ▼ Kumho Solus 4S HA32: 43000 KM | 32,090.0 KM (74.6%) |
Wert | ▲ Nexen N Blue 4 Season: 3.99 Price/1000 | ▼ Bridgestone Weather Control A005 EVO: 6.59 Price/1000 | 2.6 Price/1000 (39.5%) |
Preis | ▲ Nexen N Blue 4 Season: 240 | ▼ Michelin CrossClimate Plus: 375 | 135.0 (36.0%) |
Rollwiderstand | ▲ Bridgestone Weather Control A005 EVO: 7.73 kg / t | ▼ Kumho Solus 4S HA32: 9.99 kg / t | 2.3 kg / t (22.6%) |
Wie bei den Tire Reviews für den gesamten Saison-Test hat Auto Bild den neuen Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 als den besten Ganzjahresreifen eingestuft, nicht weil er in einem einzigen Bereich herausragend war, sondern weil er in fast allen Tests eine abgerundete Leistung zeigte.
Auto Bild testete auch den neuen Vredestein Quatrac, der den Quatrac 5 ersetzt. Dieser neue Reifen zeigte eine hervorragende Leistung bei Trocken- und Nasstests und hatte den besten Verschleiß der Gruppe, was den Vredestein Quatrac zu einem sehr guten Reifen für Klimazonen wie Großbritannien macht.
Auto Bild fand auch, dass der Continental AllSeasonContact ein gut abgerundeter Reifen ist und der CrossClimate + im Trockenen stark, im Nassen etwas enttäuschend.
Der aktualisierte Bridgestone Weather Control A005 EVO kämpfte erneut im Schnee, was ihn mit der deutschen Punktzahlgewichtung mehr als im Tire Reviews-Test peanalisierte.
Auto Bild führte Trommelverschleißtests durch, und obwohl die Kilometervorhersagen etwas optimistisch erscheinen, lohnt es sich, zum Verschleißabschnitt zu scrollen, um die Ergebnisse zu sehen, da dies in diesem Jahr nicht von Tire Reviews getestet werden konnte.
Es ist immer schön, wenn die Daten von zwei verschiedenen Tests in unterschiedlichen Größen, die unter verschiedenen Bedingungen durchgeführt werden, ähnlich sind, und dies ist das, was wir zwischen den Auto-Bild-Ergebnissen und unseren eigenen haben.
Trocken
Wie üblich hatte der Sommerreferenzreifen den Vorteil beim Trockenbremsen, und der trocken optimierte Michelin CrossClimate + war eine knappe Sekunde.
Dry Handling behielt den Vorteil des Sommerreifens bei: Der Bridgestone WeatherControl A005 EVO rückte vor Vredestein und Michelin auf den zweiten Platz vor.
Nass
Wie im Tire Reviews-Test haben einige Ganzjahresreifen den Sommerreifen beim Nassbremsen geschlagen, wobei Bridgestone die Führung übernahm.
Das Nasshandling brachte den neuen Quatrac vor Hankook und Goodyear an die Spitze.
Beim geraden Aquaplaning führte der Sommer mit einem kleinen Vorsprung über Vredestein und Hankook.
Schnee
Zwischen den besten und den schlechtesten Ganzjahresreifen lag ein Abstand von 5,3 Metern, wobei der Sommerreifen deutlich hinter der Gruppe anhielt.
Kleber und BFGoodrich schnitten beim Bremsen und beim Schneehandling gut ab, wobei Bridgestone und Pirelli in beiden Tests die schlechtesten Ganzjahresreifen waren.
Kosten
Die projizierten Verschleißzahlen schienen ungewöhnlich hoch zu sein. Der neue Vredestein soll über 75.000 km lang sein!
Obwohl die Zahlen optimistisch sein mögen, können wir uns auf die Gesamtreihenfolge des Ergebnisses konzentrieren, um uns zu zeigen, dass der neue Vredestein und Goodyear den Verschleißkönig Michelin schlagen, während Bridgestone und Hankook kämpfen.
Die Berechnung von Euro pro 1000 km ergibt Gesamtkosten für die Lebensdauer der Reifen, wobei die billigeren Reifen auch bei geringerem projizierten Verschleiß noch kostengünstig sein können.
Der Kraftstoffverbrauch ist ein weiterer wichtiger Faktor für einen Reifen, den Sie das ganze Jahr über verwenden. In diesem Test sind Bridgestone, Goodyear und Pirelli führend.
Lärm
Im Gegensatz zum Tire Reviews-Test testete Auto Bild das externe Pass-by-Rauschen und nicht das interne Rauschen.
Ergebnisse
Die vollständigen Daten finden Sie auf der Auto Bild-Website .
1st: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Neuer Ganzjahresreifen mit überzeugender Leistung bei allen Wetterbedingungen. Dynamisches Schnee-, Nass- und Trockenhandling, hohe Laufleistung. Neuer Ganzjahresreifen mit überzeugender Leistung bei allen Wetterbedingungen. Dynamisches Schnee-, Nass- und Trockenhandling, hohe Laufleistung. Keiner erwähnt. Keiner erwähnt. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2nd: Vredestein Quatrac | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Neuer Ganzjahresreifen mit vorbildlichem Leistungsniveau. Stabile Fahreigenschaften im Schnee, beste Aquaplaning-Sicherheit, dynamisches Nasshandling, kurze Bremszeiten, sehr geringer Verschleiß. Neuer Ganzjahresreifen mit vorbildlichem Leistungsniveau. Stabile Fahreigenschaften im Schnee, beste Aquaplaning-Sicherheit, dynamisches Nasshandling, kurze Bremszeiten, sehr geringer Verschleiß. Keiner erwähnt. Keiner erwähnt. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3rd: Continental AllSeasonContact | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Überzeugende Allround-Performance mit besten Wintereigenschaften und sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Sehr gute Aquaplaning-Eigenschaften, präzises Lenkverhalten, geringer Verschleiß, geringer Rollwiderstand. Keiner erwähnt. Keiner erwähnt. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4th: Michelin CrossClimate+ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Premium-Ganzjahresreifen mit ausgewogener Leistung, dynamischen Handlingeigenschaften, präziser Lenkung, geringem Verschleiß, niedrigem Rollwiderstand. Premium-Ganzjahresreifen mit ausgewogener Leistung, dynamischen Handlingeigenschaften, präziser Lenkung, geringem Verschleiß, niedrigem Rollwiderstand. Teuer. Teuer. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5th: Falken EUROALL SEASON AS210 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ausgewogene Fahreigenschaften, stabiles Verhalten bei jedem Wetter, gute Aquaplaning-Resistenz, hohe Laufleistung, niedriger Preis. Ausgewogene Fahreigenschaften, stabiles Verhalten bei jedem Wetter, gute Aquaplaning-Resistenz, hohe Laufleistung, niedriger Preis. Durchschnittliches Bremsen auf Schnee. Durchschnittliches Bremsen auf Schnee. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6th: Firestone MultiSeason Gen 02 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Gute Traktion und kurze Bremswege im Schnee, dynamisches Nasshandling, kurze Trockenbremswege, geringer Verschleiß, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Gute Traktion und kurze Bremswege im Schnee, dynamisches Nasshandling, kurze Trockenbremswege, geringer Verschleiß, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Durchschnittliche Aquaplaning-Beständigkeit. Durchschnittliche Aquaplaning-Beständigkeit. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7th: Hankook Kinergy 4S2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Überzeugende Fahreigenschaften bei Nässe, gute Schneeperformance, kurze Nass- und Trockenbremszeiten, sehr gute Aquaplaning-Sicherheit. Überzeugende Fahreigenschaften bei Nässe, gute Schneeperformance, kurze Nass- und Trockenbremszeiten, sehr gute Aquaplaning-Sicherheit. Durchschnittlicher Verschleiß, durchschnittlicher Komfort. Durchschnittlicher Verschleiß, durchschnittlicher Komfort. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8th: Kleber Quadraxer 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Winterprofi mit besten Fahrleistungen auf Schnee, kurzen Trockenbremswegen, geringer Geräuschentwicklung, guter Laufleistung, günstigem Preis. Winterprofi mit besten Fahrleistungen auf Schnee, kurzen Trockenbremswegen, geringer Geräuschentwicklung, guter Laufleistung, günstigem Preis. Eingeschränkter Aquaplaning-Widerstand in Kurven. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9th: BFGoodrich g Grip All Season 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Schneeprofi mit hervorragendem Seitenführungsverhalten und guter Traktion, kurzen Trockenbremszeiten, gutem Komfort, geringem Rollwiderstand. Schneeprofi mit hervorragendem Seitenführungsverhalten und guter Traktion, kurzen Trockenbremszeiten, gutem Komfort, geringem Rollwiderstand. Untersteuern bei Nässe. Untersteuern bei Nässe. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10th: Bridgestone Weather Control A005 EVO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Sportlich-dynamisches Handling bei Trockenheit und Nässe, kurze Trocken- und Nassbremszeiten, bester Rollwiderstand. Sportlich-dynamisches Handling bei Trockenheit und Nässe, kurze Trocken- und Nassbremszeiten, bester Rollwiderstand. Schlechter Verschleiß, mäßige Leistung auf Schnee. Schlechter Verschleiß, mäßige Leistung auf Schnee. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11th: Nexen N Blue 4 Season | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ausgewogenes Leistungsniveau, kurze Trockenbremszeiten, gute Aquaplaning-Sicherheit, geringe Geräuschentwicklung, günstiger Preis. Ausgewogenes Leistungsniveau, kurze Trockenbremszeiten, gute Aquaplaning-Sicherheit, geringe Geräuschentwicklung, günstiger Preis. Durchschnittlicher Nassgriff, hoher Rollwiderstand. Durchschnittlicher Nassgriff, hoher Rollwiderstand. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12th: Pirelli Cinturato All Season SF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Gute Aquaplaning-Sicherheit, kurze Trockenbremswege, geringer Verschleiß, geringer Rollwiderstand. Gute Aquaplaning-Sicherheit, kurze Trockenbremswege, geringer Verschleiß, geringer Rollwiderstand. Lange Bremswege und Untersteuern im Schnee. Lange Bremswege und Untersteuern im Schnee. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13th: Kumho Solus 4S HA32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Gute Fahreigenschaften bei jedem Wetter, kurze Bremswege im Schnee, dynamisches Nass- und Trockenhandling. Gute Fahreigenschaften bei jedem Wetter, kurze Bremswege im Schnee, dynamisches Nass- und Trockenhandling. Hoher Verschleiß, hoher Rollwiderstand. Hoher Verschleiß, hoher Rollwiderstand. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14th: Maxxis Premitra All Season AP3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, dynamisches Handling und kurze Bremswege im Trockenen. Gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, dynamisches Handling und kurze Bremswege im Trockenen. Mäßiger Verschleiß, Untersteuern im Trockenen, lange Bremswege bei Nässe. Mäßiger Verschleiß, Untersteuern im Trockenen, lange Bremswege bei Nässe. Beurteilungen lesen |