Der Gute Fahrt-Reifentest 2018 ist aus mehreren Gründen verwirrend. Zum einen werden Sommer- und Ganzjahresreifen zwar in denselben Trocken- und Nasstests geprüft, der in seiner Klasse führende Michelin CrossClimate wird jedoch nicht berücksichtigt, und auch die Leistung der Ganzjahresreifen auf Schnee wird nicht untersucht.
Zweitens, obwohl die sehr beliebte Reifengröße 205/55 R16 getestet wird, werden einige ungewöhnliche/alte Reifenprofile verwendet, z. B. das Bridgestone Turanza T001, das inzwischen zweimal ersetzt wurde, und das Continental EcoContact 5 anstelle des Premium Contact 5.
Drittens werden keine Daten oder Zeiten für das Handling auf trockener und nasser Fahrbahn angegeben, sondern die Reifen werden lediglich mit „sehr gut“, „gut“ und „in Ordnung“ bewertet, was nicht wirklich viel Aufschluss gibt. Und schließlich wurde der Reifen mit dem besten Bremsergebnis insgesamt, der Hankook Ventus Prime 3, auf den siebten Platz in der Gesamtwertung eingestuft.
Ob dies überhaupt auf Tyre Reviews veröffentlicht werden sollte, ist fraglich, aber es liefert einige interessante Daten darüber, wie sich Ganzjahresreifen im Vergleich zu Sommerreifen beim Bremsen auf trockener und nasser Fahrbahn verhalten, daher war die Aufnahme gerechtfertigt.
Wenn Sie versuchen möchten, das Ganze besser zu verstehen, können Sie gerne die Website von Gute Fahrt besuchen und sich die vollständigen Daten ansehen.
Trocken
Trockenbremsen
Trockenbremsung in Metern
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 35.3 m | Beste | |
| 35.6 m | +0,30 m | |
| 36.3 m | +1,00 m | |
| 36.5 m | +1,20 m | |
| 37 m | +1,70 m | |
| 37.2 m | +1,90 m | |
| 37.2 m | +1,90 m | |
| 37.4 m | +2,10 m | |
| 37.9 m | +2,60 m | |
| 40.4 m | +5,10 m | |
| 41.2 m | +5,90 m | |
| 42.7 m | +7,40 m |
Es gibt einen 21% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (7,4 m ≈ 1,6 Autolängen).
Nass
Nassbremsen
Nassbremsen in Metern
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 42.5 m | Beste | |
| 43.4 m | +0,90 m | |
| 44 m | +1,50 m | |
| 44.6 m | +2,10 m | |
| 44.8 m | +2,30 m | |
| 44.8 m | +2,30 m | |
| 45.1 m | +2,60 m | |
| 47.3 m | +4,80 m | |
| 47.9 m | +5,40 m | |
| 48.4 m | +5,90 m | |
| 49 m | +6,50 m | |
| 51.7 m | +9,20 m |
Es gibt einen 21,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (9,2 m ≈ 2 Autolängen).
Aquaplaning geradeaus
Schwebegeschwindigkeit in km/h
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 81.9 km/h | Beste | |
| 80.8 km/h | -1,10 km/h | |
| 80.7 km/h | -1,20 km/h | |
| 79.9 km/h | -2,00 km/h | |
| 79.6 km/h | -2,30 km/h | |
| 78.7 km/h | -3,20 km/h | |
| 77.5 km/h | -4,40 km/h | |
| 77.3 km/h | -4,60 km/h | |
| 75.4 km/h | -6,50 km/h | |
| 75.3 km/h | -6,60 km/h | |
| 74 km/h | -7,90 km/h | |
| 71.5 km/h | -10,40 km/h |
Es gibt einen 12,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (10,4 Km/H).
Umfeld
Rollwiderstand
Rollwiderstand in kg t
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Mehrverbrauch / Jahr |
|---|---|---|---|
| 0.93 kg/t | Beste | €0 | |
| 0.94 kg/t | +0,01 kg/t | €5 | |
| 0.95 kg/t | +0,02 kg/t | €11 | |
| 0.97 kg/t | +0,04 kg/t | €22 | |
| 1.05 kg/t | +0,12 kg/t | €65 | |
| 1.07 kg/t | +0,14 kg/t | €76 | |
| 1.12 kg/t | +0,19 kg/t | €102 | |
| 1.12 kg/t | +0,19 kg/t | €102 | |
| 1.14 kg/t | +0,21 kg/t | €113 | |
| 1.15 kg/t | +0,22 kg/t | €119 | |
| 1.16 kg/t | +0,23 kg/t | €124 | |
| 1.16 kg/t | +0,23 kg/t | €124 |
Es gibt einen 24,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,23 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Nexen N Blue HD Plus rund 75 L (€124) mehr Kraftstoff als der Continental Eco Contact 5.
Annahmen anpassen
Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen.
Ergebnisse


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