Ich habe eine weitere Bewertung dieser Reifen durch einen Audi S6-Besitzer gesehen und konnte nicht mehr zustimmen. Bei einem weniger leistungsstarken, leichteren Auto sind diese Reifen zwar in Ordnung, bei einem S7 jedoch unbrauchbar. Ich habe auch auf Michelin PS4 umgestellt, um ein anpassungsfähigeres Fahrverhalten und eine bessere Abnutzung mit weitaus größerer Klebrigkeit zu erzielen, insbesondere bei Nässe. Dies sind teure überteuerte Reifen. Beachten Sie das Auto ios S7, aber das Kontrollkästchen bietet nur S6 und dann S8.

Die Pirelli P Zero HN wurden beim Kauf eines neuen Hyundai i30N Perfomance Hatchback eingebaut. Ich habe nicht zu viel Gutes über diese Reifen gelesen, aber dass sie so schlecht abschneiden, liegt außerhalb meiner Vorstellungskraft. Die Heimat des i30N sind Kurven und Kreisstraßen, es ist nicht die schnellste auf der geraden Linie, aber die schnellen Autobahnfahrten (ich lebe in Deutschland, also sind 200+ km / h für mich nichts Neues;)) sind nicht die entscheidende Teile für solch einen schlechten Verschleiß. Ich habe sie vor ungefähr 4500 km montiert und bereits 4 mm Reifenprofil verloren. 4 mm vorne, 3 mm hinten. Ich habe noch nie einen Reifen gefahren, der so umfangreich ist. Mein alter Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 hielt über 45.000 km mit einem Auto mit einem Gewicht von über 1,8 Tonnen. Gleicher Fahrstil. Der trockene Grip ist gut, lässt aber schnell nach, wenn der Reifen stark beansprucht wird. Nasser Griff ist gruselig. Sie können nach einem Stopp ohne Durchdrehen nicht einmal normal abheben. Auch im 3. bis 4. Gang - kein Grip beim Beschleunigen. Aquaplaning ist eine Sache! Das Feedback ist durchschnittlich bis gut. Ich mag die Handhabung nicht. Manchmal bekam man Griff und verlor es plötzlich, ohne dass es vorhersehbar war - beängstigend. Ich kann diesen Reifen überhaupt nicht empfehlen. Vielleicht ist es das spezielle Design, das sie für Hynundai gemacht haben, aber mein nächster Reifen wird Michelin PS4S oder Goodyear Eagle F1 SuperSport sein.

Ich habe Volvo V90 mit diesen Reifen gekauft und dies ist meine zweite Bewertung dieser Reifen. Ich hatte sie auf A8 LWB und dachte, ich hätte vielleicht kein Glück mit der Charge. P Null sind die schlechtesten Reifen auf dem Markt. Sie bestehen aus Schokolade und sind extrem schnell zu tragen. Sie sind nicht so besonders mit Fahrerfahrung und Sie zahlen extra für Premium-Marke. Verschwenden Sie nicht Ihre Zeit und Ihr Geld.

Laut. Schrecklicher Griff bei Kälte.

Hervorragendes Feedback und Komfort, Geräuschpegel gehören auch zu den besten, die ich je versucht habe. Das einzig schlechte an diesen Reifen ist, dass die Lebensdauer zu den schlechtesten gehört, die ich je versucht habe. Wahrscheinlich liegt dies daran, dass der Reifen weich ist und deshalb so griffig ist.

Je kälter die Temperatur, desto schlechter sind sie. Unter 7 Grad waren die Reifen steinhart und bei Nässe gefährlich. Überteuert.

Hatte diese auf meinem Audi S7. Sehr durchschnittliche Reifen. Kein Griff bei Nässe. Seitwärts gleitet trocken durch schnelle Ecken. Der Audi ist 4WD, das hilft den Reifen, aber nicht genug, um die Schwäche dieser Reifen zu überwinden. Sie bieten möglicherweise besseren Grip in leichteren, weniger leistungsstarken Autos, sind aber in schwereren Hochleistungsautos ziemlich nutzlos. Sehr schlechter Verschleiß. Bin zu Michelin PS4s gewechselt. Hoffentlich schneiden diese weitaus besser ab.

Sehr viel Seitengriff.

Hatte zwei Sätze davon. Der Verschleiß ist besonders bei Sturz von S7 schnell. Schrecklich bei Nässe beim Bremsen und beim Einfahren in Kurven unter starkem Bremsen. Würde nicht wieder kaufen. sehr hochgespielter Reifen. Über Michelin Power Sport 4s zu versuchen

Ich habe gerade die Vorderreifen unten in 225/40/19 überprüft, da die Hinterräder aufgrund des gestaffelten BMW-Aufbaus 275/35/19 sind und wie unten sehr gute Reifen und nach 11 km die Hinterräder auf knapp 5 mm gesunken sind.

Keine Probleme mit den Reifen bei Nässe oder Trockenheit, sie scheinen sich gut und gleichmäßig zu tragen und sollten 20-25 km halten.

Diese Reifen haben jetzt 11 km zurückgelegt, hauptsächlich Autobahn- und Landstraßen, und die Fronten sind rundum auf 5 mm abgenutzt.

Hervorragender trockener und nasser Grip und obwohl sie Run Flat sind, finde ich sie sehr bequem, ein sehr guter Reifen imho.

Reifen aus neuem MO montiert und schaffen es gerade noch 13000 Meilen zu bekommen. Auch die Front geändert, die mit 3mm noch legal sind, aber am Rand schlecht tragen. Überprüfen Sie häufig die Ausrichtung und den Reifendruck. Dies ist der zweite Satz von Pirelli P Zero, der mich im Stich gelassen hat. Einige Budget-Reifen sind viel besser als dieser MO-Reifen.