Bei
92%
beim Fahren eines
Volvo 850 Saloon
(205/55 R16) auf
a combination of roads
für 200
average Kilometer
Hervorragender Komfort; leise, sicheres Handling. Ich bin ein Autoliebhaber und kaufe immer Premium-Reifen. Ich verfolge die verschiedenen Online-Videotests für Reifen. Muss wohl eine Sache des mittleren Alters sein! Für meine verschiedenen Autos besitze ich verschiedene komplette Sätze Sommer- und Winterreifen (Michelin Ecos, Michelin Primacys, originale Crossclimate-Reifen, Continental Winter Contacts, Goddyear Eagle Asymmetric, Dunlop Sports, Mittelklasse-Falkens … die Liste ist endlos). Ich habe gerade die Crossclimate 3 auf meinem Alltagsauto montiert und bin äußerst beeindruckt. Erstens fühlten sich diese Reifen sofort nach dem Verlassen des Reifenmonteurs großartig an. Normalerweise finde ich, dass Reifen eine gewisse Einfahrzeit benötigen, aber diese fühlten sich von Anfang an scharf an. Zweitens ist der Komfort sehr hoch. Drittens sind sie viel leiser als erwartet: im Wesentlichen kein Unterschied zu den Michelin-Sommerreifen, die ich vorher hatte, vielleicht sogar leiser bei niedrigeren Geschwindigkeiten, was mich überrascht hat. Sehr leise auf SMA-Autobahnoberflächen. Auf Asphaltstraßen mit höherer Geschwindigkeit ist der Reifen etwas lauter, aber vergleichbar mit anderen Reifen, die ich fahre. Normalerweise fahre ich Sommer- und Winterreifen getrennt, aber wenn diese im Winter gut funktionieren (das wird sich erst mit der Zeit zeigen, aber Crossclimate sind bekannt für ihre hervorragende Schneeperformance), werde ich wohl bald alle meine Autos auf CrossClimate 3 umrüsten. Das Handling ist im aktuellen heißen Sommer sehr sicher: etwas weicher als meine asymmetrischen Michelin- und Goodyear Eagle-Sommerreifen, die ich an meinen anderen Autos fahre, aber das Einlenken bleibt sehr präzise, und der Grip in Kurven ist hoch. Sie sind nur einen Tick fester als meine Continental-Winterreifen. Insgesamt bin ich außerordentlich zufrieden, denn diese neuesten CrossClimates bieten eine wirklich gute Balance zwischen Handling und Komfort, mit Vorteilen im Winter, ohne dass Kompromisse eingegangen werden müssen. Michelin investiert offensichtlich viel Entwicklungsarbeit in die Crossclimate-Reifen, und das merkt man. Ja, sie sind etwas komfortorientiert, aber das Trockenhandling bleibt sehr gut, und ich würde diese Komfortorientierung auf britischen Straßen jederzeit in Kauf nehmen. Wenn Sie weder Sommer- noch Winterreifen fahren, sind diese ein absolutes Muss. Ehrlich gesagt, sind sie sowieso ein Selbstläufer. Ich hoffe, das hilft Ihnen bei der Entscheidungsfindung.