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155-255/40-80 R13-19 62 Größen 2019 Wintertauglich
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Firestone MultiSeason Gen 02

Vorherige Firestone reifen Tourenwagen Ganzjahrig

Der Firestone MultiSeason Gen 02 ist ein Tourenwagen Ganzjahrig Reifen für einen Personenkraftwagens.

8.2
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen
High Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
87%
Nassgriff
83%
Straßenfeedback
83%
Progressivität
88%
Verschleiß
87%
Komfort
80%
Kaufempfehlung
82%
9 Beurteilungen
84% Durchschnitt
142,500 Gefahrene Kilometer
14 Tests (Durchschnitt: 11th)
Firestone MultiSeason Gen 02

Firestone MultiSeason Gen 02

All Season Mid-Range
BETA
8.2 / 10
Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen · High Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Kategorie-Bewertungen
Snow
80.8
1.38x / 27 Tests
Ice
76
0.84x / 1 prüfen
Wet
71.1
1.93x / 41 Tests
Value
70.5
0.42x / 26 Tests
Dry
64.8
1.5x / 22 Tests
Comfort
60.8
0.32x / 12 Tests
Kategorienübergreifende Leistung

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Traction
83.1
7 Tests
Braking
75.1
38 Tests
Handling
72.9
24 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 14
Veröffentlichungen: 4
Zeitraum: 2020 - 2025
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 9
Durchschnittsbewertung: 83.7%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.42
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
Bremstest für All Season 30-Reifen 2025 Auto Bild 2025 225/40 R18 16/30 2 Kennzahlen
Marktübersicht für Ganzjahresreifen 2024 Auto Bild 2024 225/50 R17 22/37 2 Kennzahlen
ADAC Ganzjahresreifentest 2024 ADAC 2024 205/55 R16 8/16 13 Kennzahlen
Ganzjahresreifentest für Wohnmobile und Vans 2024 2024 235/55 R17 6/8 14 Kennzahlen
Ganzjahresreifentest 2023 der Auto Zeitung Auto Zeitung 2023 215/55 R17 7/9 13 Kennzahlen
2023 Auto Bild Ganzjahresreifentest Auto Bild 2023 225/45 R17 13/18 17 Kennzahlen
2023 Ganzjahresreifen 35 Set Shootout Auto Bild 2023 225/45 R17 10/35 2 Kennzahlen
2023 Reifenbewertungen Ganzjahresreifentest Tyre Reviews 2023 195/65 R15 6/12 14 Kennzahlen
2022 Auto Bild Ganzjahresreifentest Auto Bild 2022 195/55 R16 11/17 19 Kennzahlen
Überblick über den Markt für Ganzjahresreifen 2022 Auto Bild 2022 195/55 R16 9/37 2 Kennzahlen
2021 Auto Image Ganzjahresreifentest Auto Bild 2021 225/50 R17 13/18 15 Kennzahlen
Überblick über den Markt für Ganzjahresreifen 2021 Auto Bild 2021 225/50 R17 16/34 2 Kennzahlen
2020 Auto Image Ganzjahres-Reifentest Auto Bild 2020 205/55 R16 6/16 12 Kennzahlen
2020 Ganzjahresreifen Marktüberblick - 32 Reifenbremsentest Auto Bild 2020 205/55 R16 6/33 2 Kennzahlen

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Alle Tests
Testergebnisse anzeigen
14
Tests
11th
Durchschnitt
6th
Am besten
22nd
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
Bremstest für All Season 30-Reifen 2025
225/40 R18 • 2025
16th/30
Ganzjahresreifentest für Wohnmobile und Vans 2024
235/55 R17 • 2024
6th/8
Tadellose, zuverlässige und ausgewogene Eigenschaften auf Schnee. Gutmütige Eigenschaften im Nasshandling, stabil in Kurven und sehr angenehmes Handling auf trockener Fahrbahn.
Unzureichender Aquaplaning-Schutz, etwas längere Bremswege auf trockener Fahrbahn, recht träge Lenkreaktion, leichte Instabilität bei schnellen Spurwechseln.
Ausgewogen auf Schnee – allerdings mit kleinen Schwächen.
ADAC Ganzjahresreifentest 2024
205/55 R16 • 2024
8th/16

Der Firestone Multiseason2-Reifen erhält bei der Fahrsicherheit insgesamt eine ausreichende Wertung. Auf trockener Fahrbahn bei hohen Temperaturen zeigt er deutliche Schwächen und verpasst auf nasser und winterlicher Fahrbahn nur knapp gute Werte.

Auf trockener Fahrbahn bietet der Reifen nur eine ausreichende Lenkrückmeldung und mangelnde Präzision. Der Fahrer muss aufgrund verzögerter Lenkreaktionen und ungleichmäßiger Kurvenfahrt häufig korrigieren. Bei dynamischen Manövern neigt das Testfahrzeug frühzeitig zum Übersteuern, sodass das Grenzverhalten nur mit einer ausreichenden Note bewertet wird. Der Bremsweg wird mit befriedigend bewertet.

Auf nasser Fahrbahn verpasst der Firestone nur knapp eine gute Gesamtwertung. Beim Bremsen und beim Aquaplaning auf gerader Strecke schneidet er gut ab, beim Aquaplaning in Kurven und beim Handling ist er jedoch nur zufriedenstellend. Der Reifen hat Probleme, Längs- und Querkräfte effektiv zu kombinieren, und zeigt zu viel Unter- oder Übersteuern für eine präzise Kontrolle.

Unter winterlichen Bedingungen erreicht der Multiseason2 ein deutlich zufriedenstellendes Ergebnis. Er schneidet beim Bremsen auf Schnee und Eis gut ab, bei der Traktion zufriedenstellend, beim Handling jedoch nur ausreichend. Beim Lenken mangelt es dem Testfahrzeug an Präzision, wobei die Leistungsgrenze eng und niedrig liegt.

In puncto Umweltfreundlichkeit erhält der in Italien hergestellte Firestone Multiseason2 die Bewertung „Befriedigend“. Sowohl die voraussichtliche Laufleistung als auch der Verschleiß werden als zufriedenstellend bewertet. In puncto Effizienz punktet er jedoch mit geringem Gewicht und Kraftstoffverbrauch.

.
Size Fuel Wet Noise
13 Zoll
155/80 R13 83 T XL D C 71
14 Zoll
175/65 R14 86 T XL C B 71
185/60 R14 86 H XL C B 72
165/70 R14 85 T XL C B 71
175/65 R14 86 T XL C B 71
15 Zoll
185/65 R15 92 H XL C B 71
195/65 R15 91 H C B 71
185/65 R15 92 T XL C B 71
195/55 R15 89 V XL C B 71
195/65 R15 95 V XL C B 71
16 Zoll
205/55 R16 91 H C B 71
205/55 R16 94 V XL C B 71
215/60 R16 99 V XL C B 72
205/60 R16 96 H XL C B 71
205/60 R16 96 V XL D B 71
17 Zoll
205/50 R17 93 V XL C B 72
225/60 R17 99 V C B 72
225/45 R17 94 V XL C B 72
215/55 R17 98 W XL C B 72
225/50 R17 98 V XL C B 72
235/65 R17 108 V XL C B 72
18 Zoll
225/40 R18 92 Y XL C B 72
235/60 R18 107 V XL C B 72
245/45 R18 100 Y XL C B 72
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Firestone MultiSeason Gen 02 >>

Fragen und Antworten für die Firestone MultiSeason Gen 02

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Zusammenfassung der Bewertungen

Bezogen auf 9 Benutzerbewertungen

Die meisten Fahrer bewerten den Firestone MultiSeason Gen 02 positiv und loben die sichere Haftung bei Nässe und Kälte, die zuverlässige Leistung im Winter und auf Schnee, das stabile Handling bei hohen Geschwindigkeiten und das gute Gesamtergebnis. Einige wenige Fahrer berichten von erhöhter Geräuschentwicklung bei höheren Geschwindigkeiten, und ein Ausreißer mit niedriger Punktzahl bemängelt schlechtes Bremsen bei Hitze und Trockenheit sowie schnelleren Verschleiß. Die Mehrheit der Bewertungen mit höheren Punktzahlen ist jedoch unter allen Bedingungen positiv.

Stärken
  • Nasshaftung
  • Winter-/schneeleistung
  • Stabilität/handling bei hoher geschwindigkeit
  • Allgemeine zuverlässigkeit zu jeder jahreszeit
  • Preis-leistungs-verhältnis
  • Langlebigkeit des profils
Bereiche mit Verbesserungsbedarf
  • Straßenlärm bei höheren geschwindigkeiten

Top 3 Firestone MultiSeason Gen 02 Beurteilungen

Bei 46% beim Fahren eines Volvo V50 estate (205/55 R16) auf a combination of roads für 20,000 easy going Kilometer
Nach 25.000 km waren die Reifen im Winter nicht mehr fahrbar und begannen schneller zu verrotten als andere Reifen
Firestone MultiSeason Gen 02 image
Hilfreich 799
September 27, 2024
Bei 89% beim Fahren eines Nissan Juke (215/50 R17) auf für 25,000 Kilometer
Sehr gute Reifen. Würde ich wieder kaufen!
Hilfreich 820
April 30, 2024
Bei 74% beim Fahren eines Volkswagen up! (185/55 R15) auf a combination of roads für 7,000 average Kilometer
Bitte vermeiden Sie diese Reifen, wenn Sie irgendwo leben, wo die Sommertemperaturen normalerweise über 30 Grad Celsius liegen. Sie können die Hitze einfach nicht bewältigen und sind buchstäblich gefährlich, wenn sie in heißen Bedingungen brechen. Das Brechen ist so schlecht, wenn es heiß und trocken ist, dass es einfach kaum zu glauben ist, wie schlimm es ist. Wenn es jedoch kalt ist, ist das eine andere Geschichte, definitiv fühlen sie sich viel sicherer. Auch bei Regen keinerlei Probleme. Auch bei höheren Geschwindigkeiten fühlen sie sich spurtreu an. In diesem Winter gab es hier in Serbien überhaupt keinen Schnee (oder Eis), daher kann ich die Schneeeigenschaften nicht kommentieren.
Hilfreich 844
May 5, 2023

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Latest Firestone MultiSeason Gen 02 Beurteilungen

Bei 79% beim Fahren eines Peugeot peugeot 2008 model 2018 puretech 1.2 (195/60 R16) auf a combination of roads für 8,000 average Kilometer
guter Reifen für alle Jahreszeiten. Fahren ohne Problemtemperaturen zwischen -5c bis 35c. positiv: angenehmes und sicheres Fahren bei kalten Temperaturen mit Regen, leichtem Schneefall und trockener Straße negativ: laut
Hilfreich 871
March 12, 2023
Bei 99% beim Fahren eines Ford Ecosport (205/60 R16) auf für 40,000 spirited Kilometer
Perfekte Reifen unter allen Bedingungen.
Hilfreich 834
July 20, 2022
Bei 99% beim Fahren eines Ford Ecosport (205/60 R16) auf für 0 Kilometer
Ausgezeichnet zu allen Jahreszeiten.
Hilfreich 993
August 2, 2021
Bei 92% beim Fahren eines Peugeot 308 (205/55 R16 H) auf a combination of roads für 1,500 average Kilometer
So weit, ist es gut. 2000 km unter verschiedenen Bedingungen und überhaupt kein Problem von -10 ° C bis 15 ° C. Auf schneebedeckten / vereisten Straßen hervorragende Leistungen ohne Probleme. Bis 120 km überhaupt nicht laut, danach etwas laut, aber nichts zu stören. Ich kann es kaum erwarten, sie unter sommerlichen Bedingungen zu testen. Wenn sie im Sommer wie im Winter gut sind, dann definitiv das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für die ganze Saison.
Hilfreich 926
February 18, 2021
Bei 87% beim Fahren eines Suzuki Splash 1.2 GL Model 2015 (185/60 R15 T) auf a combination of roads für 18,000 easy going Kilometer
Drei Jahre auf .18.000 Meilen haben immer noch viel Profil, nur Beschwerde ist das Reifengeräusch, sehr gut bei Nässe, greift die Straße ohne Probleme. Bremsen im Trockenen auch sehr gut. Wie bei eisigen Bedingungen. Ich hatte keine Probleme.
Hilfreich 890
November 7, 2020
Bei 87% beim Fahren eines Suzuki Splash SZ4 (225/45 R17) auf a combination of roads für 23,000 average Kilometer
Hatte diese Reifen auf drei verschiedenen Autos, Logan, Sandero, jetzt ein Spritzer, ungefähr 23000 Meilen, und läuft immer noch gut bei Nässe und Schnee. Nur laut meckern. Sie machen sich keine Sorgen, Holz kaufen wieder. Toller Wert.
Hilfreich 847
September 27, 2020
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