Ich habe mit etwa 52 psi angefangen, und sie fühlten sich im Vergleich zu den Pirelli Scorpion All Terrain Plus Reifen, die OEM waren, wirklich wackelig an. Es sind die ersten LT-Reifen für diesen Truck außer meinem Winterset, und ich war überrascht, wie sehr mich das gestört hat. Auf den Rat anderer habe ich den Druck auf 60 psi erhöht, und sie fühlen sich WESENTLICH stabiler an. Die Trockenhaftung war großartig, und sie sind wirklich geländetauglich. Wir gehen hier in die nasse Saison und ich mache mir ein wenig Sorgen um die Nasshaftung. Ich habe keine echten Tests gemacht, aber sie scheinen bei sehr starkem Beschleunigen von einem Halt (R1T quad, also gute Leistung) zu rutschen und ein oder zwei Mal beim starken Bremsen im Regen. Ich habe bei Kurvenfahrten oder so kein seitliches Rutschen gespürt, also ist das ein gutes Gefühl.
Der Geräuschpegel ist schwer zu vergleichen; die OEM-Pirellis waren dafür bekannt, am Ende ihrer Lebensdauer SEHR laut zu werden, also fühlen sich diese leiser an, aber es sind immer noch LT-Reifen mit einem ziemlich aggressiven Profil, also werden sie nicht lautlos sein.
Mit nur 3.000 Meilen auf ihnen sehe ich keine Abnutzung, ich erwarte, dass sie ziemlich gut halten, oder zumindest stark angefangen haben.
275/65 R20 Reifen
Alles, was wir über die Reifengröße 275/65 R20 wissen: 12 Erfahrungsberichte über 177.703 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.
- 12Fahrerbewertungen
- 177.703 kmdamit zurückgelegt
- 53Reifen in dieser Größe erhältlich
EU-Reifenlabel-Daten für 275/65 R20
EU-Label-Werte werden für jede einzelne Größe angegeben - die Zahlen hier gelten also exakt für 275/65 R20 und nicht als Spanne über ein Modell. 8 Reifen haben Label-Daten in dieser Größe. Der häufigste Tragfähigkeitsindex ist 126. Verfügbare Geschwindigkeitsindizes: H (210 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h). 4 Reifen in dieser Größe tragen das 3PMSF-Schneeflockensymbol.
A Beste Nasshaftung
1 Reifen in dieser Größe erreichen die beste EU-Nasshaftungsklasse A. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:
- Venom Power Terra Hunter XT Ganzjährig
B Niedrigster Rollwiderstand
Die sparsamste Wahl: 2 Reifen in dieser Größe erreichen Rollwiderstandsklasse B. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:
- Hankook Dynapro AT2 Xtreme Ganzjährig 8,5
- Pirelli Scorpion MS Ganzjährig 6,4
69dB Leiseste Reifen
Die leisesten Reifen in 275/65 R20 sind mit 69 dB Außengeräusch gelabelt:
- Pirelli Scorpion MS Ganzjährig 6,4
Die Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und gelten für die EU-Versionen der Reifen. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrtwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil - die Tests und Fahrerbewertungen oben sagen weit mehr.
Was bedeutet 275/65 R20?
Ein Reifen der Größe 275/65 R20 ist 275 mm breit, seine Flanke ist 65% dieser Breite (179 mm) hoch, und er passt auf eine 20-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 866 mm.
| Reifenbreite | 275 mm |
|---|---|
| Flankenhöhe | 179 mm |
| Felgendurchmesser | 20" (508 mm) |
| Außendurchmesser | ≈ 866 mm |
| Umfang | ≈ 2.719 mm |
| Umdrehungen pro km | ≈ 368 |
| Umdrehungen pro Meile | ≈ 592 |
Auch geschrieben als
275/65R20 275/65 ZR20 275-65-20 275 65 20
Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.
Welche Autos fahren 275/65 R20?
Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.
Alle bewerteten Reifen in 275/65 R20
Die vollständige Liste, einschließlich eingestellter Reifen und Reifen mit zu wenigen Bewertungen für ein Ranking, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 8 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| BFGoodrich All Terrain TA KO3 | Ganzjährig | 81% | 2 | 48.602 km |
| Falken Wildpeak AT3W Ersetzt durch Falken Wildpeak AT4W | Ganzjährig | 49% | 2 | 4.023 km |
Bewertungen decken nur einen Teil des Marktes ab: 53 Reifen werden in 275/65 R20 hergestellt. Alle Reifen in 275/65 R20 durchsuchen →
Was Fahrer über ihre Reifen in 275/65 R20 sagen
Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.
Ich ersetze meine Firestone Destination XT, die ich geliebt habe. Nach all den Bewertungen dachte ich, diese wären sogar noch besser. Leider sind sie nicht einmal im gleichen Bereich. Die Reifen verlieren den Kontakt, wenn ich an einer Ampel auf nassen Straßen starte, und im Schlamm setzen sie sich mit Schlamm zu und bieten keinen Grip. Sehr enttäuschend und ich kann es kaum erwarten, meine Kilometer mit ihnen zu fahren und sie zu ersetzen.
Sehr leise, fast so leise wie die Bridgestones und in der Kabine überhaupt nicht störend.
Das Fahrgefühl ist fantastisch und besser als mit den Bridgestones. Nur ein Abschnitt meiner täglichen 160-Kilometer-Pendelstrecke ist vom Fahrkomfort her schlechter als mit den Bridgestones, aber das ist ein wirklich miserabler Straßenabschnitt im Raum New Orleans. Ich fahre über den Causeway (eine 38 Kilometer lange Brücke), und da fährt es sich mit den KO3s besser.
Nachdem ich den Testbericht auf dieser Seite gesehen hatte, schwankte ich zwischen den KO3 und den XTM AT. Nun ja, Jonathan sagt nicht umsonst, dass die KO3 der Standard sind.
Ich werde erneut berichten, sobald ich sie abgenutzt habe.
Fahren Sie Reifen in 275/65 R20?
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Woher diese Daten stammen
Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.