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Michelin LTX A/T2

Der Michelin LTX AT2 ist ein Geländegängig Ganzjahrig Reifen für einen SUV und Allrads.

7.7
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
93%
Nassgriff
88%
Straßenfeedback
88%
Progressivität
95%
Verschleiß
92%
Komfort
88%
Kaufempfehlung
93%
6 Beurteilungen
89% Durchschnitt
194,090 Gefahrene Kilometer
Michelin LTX AT2

Michelin LTX AT2

All Season Premium
BETA
7.7 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 6
Durchschnittsbewertung: 88.7%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.16
Historische Punkte: 8
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Alle Tests

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Top 3 Michelin LTX AT2 Beurteilungen

Bei 93% beim Fahren eines GMC Acadia (225/75 R15) auf mostly motorways für 100,000 average Kilometer
LTX AT2 ist einer der BESTEN Reifen der Welt. Großartig. Griffig. Die Leistung bei Nässe ist hervorragend. Teuer. 11 Jahre. Nur ein Platten – repariert und der Reifen war bis zum Ende gut. Hinweis: Das Fahrzeug stand in der Garage – es ist wichtig, die Reifen vor der Sonne zu schützen. In den letzten beiden Jahren waren die Reifen rutschig – neun wirklich tolle Jahre mit minimalen Rissen. Wenn Sie Ihr Auto lange in der Garage stehen lassen, werden Sie locker 8 Jahre oder mehr schaffen.
September 12, 2024
Bei 77% beim Fahren eines Ford F250 (275/65 R20) auf a combination of roads für 30,000 average Kilometer
Reifen waren in meinem F-250 auf Lager. Rundum großartig, bei Schnee und Eis etwas weniger effektiv als ich es mir gewünscht hätte, aber vernünftig. Meine haben 30.000 km drauf und sind immer noch bei 50%. Im Moment sehe ich keine bessere Alternative, wann ich sie wechseln muss…
September 13, 2022
Bei 100% beim Fahren eines GMC Envoy (/75 R15) auf a combination of roads für 90 easy going Kilometer
Mir wurde von dem Mann, von dem ich den gebrauchten Transporter gekauft habe, gesagt, ich solle diesen Reifen verwenden, ihn alle 5.000 Meilen drehen, auswuchten und ausrichten lassen. Ich habe eine lebenslange Ausrichtung von Firestone gekauft und eine lebenslange Drehung und Auswuchtung von dem von mir verwendeten Reifenlieferanten. Das erste Problem war 90.000 Meilen später, als ich einen Reifenschaden hatte. Die Reifen waren 1/2 abgenutzt und 9 Jahre alt. Ich habe sie durch ein neues Set ersetzt und hatte über 30 kostenlose Neuausrichtungen. Gut, dass ich darauf geachtet habe. Bob
July 20, 2022

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Latest Michelin LTX AT2 Beurteilungen

Bei 91% beim Fahren eines Ram 2500 4X4 6.7L Tradesman (275/70 R18) auf a combination of roads für 7,000 average Kilometer
Ich habe die Reifen kurz vor meiner Fernreise mit meinem Wohnwagen auf meinen Ram 3500 montiert. Weder bei trockener noch bei nasser Fahrbahn gab es Probleme mit der Traktion. Das Lenkverhalten war besser und die Fahrt deutlich komfortabler als mit meinen Falken A/T-Reifen. Ich bin froh, dass ich sie vor der Reise aufgezogen habe und werde sie höchstwahrscheinlich wieder kaufen.
November 5, 2025
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