Reifen waren in meinem F-250 auf Lager. Rundum großartig, bei Schnee und Eis etwas weniger effektiv als ich es mir gewünscht hätte, aber vernünftig. Meine haben 30.000 km drauf und sind immer noch bei 50%. Im Moment sehe ich keine bessere Alternative, wann ich sie wechseln muss…

Mir wurde von dem Mann, von dem ich den gebrauchten Transporter gekauft habe, gesagt, ich solle diesen Reifen verwenden, ihn alle 5.000 Meilen drehen, auswuchten und ausrichten lassen. Ich habe eine lebenslange Ausrichtung von Firestone gekauft und eine lebenslange Drehung und Auswuchtung von dem von mir verwendeten Reifenlieferanten. Das erste Problem war 90.000 Meilen später, als ich einen Reifenschaden hatte. Die Reifen waren 1/2 abgenutzt und 9 Jahre alt. Ich habe sie durch ein neues Set ersetzt und hatte über 30 kostenlose Neuausrichtungen. Gut, dass ich darauf geachtet habe. Bob

LTX AT2 ist einer der BESTEN Reifen der Welt. Großartig. Griffig. Die Leistung bei Nässe ist hervorragend. Teuer. 11 Jahre. Nur ein Platten – repariert und der Reifen war bis zum Ende gut. Hinweis: Das Fahrzeug stand in der Garage – es ist wichtig, die Reifen vor der Sonne zu schützen. In den letzten beiden Jahren waren die Reifen rutschig – neun wirklich tolle Jahre mit minimalen Rissen. Wenn Sie Ihr Auto lange in der Garage stehen lassen, werden Sie locker 8 Jahre oder mehr schaffen.

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