Menu

Cooper Discoverer Stronghold A/T

Goodyear hat den Cooper Discoverer Stronghold AT vorgestellt, einen neuen Geländereifen seiner Cooper Discoverer-Reihe. Er wurde für schwieriges Gelände und schwere Lasten entwickelt und verfügt über 3D-Lamellentechnologie für Stabilität, breite Rillen für Traktion auf verschiedenen Oberflächen und trägt die Three-Peak Mountain Snowflake-Kennzeichnung für Schneeleistung. Der Reifen bietet eine 60.000-Meilen-Garantie auf Profilverschleiß und eine 45-tägige Testfahrgarantie. Er ist in 28 Größen für beliebte Pick-up-Trucks und Geländefahrzeuge erhältlich.

6.9
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
100%
Nassgriff
95%
Straßenfeedback
85%
Progressivität
95%
Verschleiß
0%
Komfort
80%
Kaufempfehlung
100%
2 Beurteilungen
93% Durchschnitt
1,200 Gefahrene Kilometer
1 Tests (Durchschnitt: 3rd)
Cooper Discoverer Stronghold AT

Cooper Discoverer Stronghold AT

All Season Mid-Range
BETA
6.9 / 10
Basierend auf professionellen Tests · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Dry
100
1.5x / 1 prüfen
Off road
100
0.68x / 1 prüfen
Comfort
40
0.32x / 2 Tests

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Handling
100
2 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 1
Veröffentlichungen: 1
Zeitraum: 2025
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 2
Durchschnittsbewertung: 92.5%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.94
Historische Punkte: 3
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
Welcher Reifen ist der beste? BFGoodrich All Terrain KO3 vs. Bridgestone AT Ascent vs. Cooper Stronghold AT Tyre Reviews 2025 275/65 R18 3/3 4 Kennzahlen

Videos

BFGoodrich AT KO3 vs Bridgestone AT Ascent vs Cooper Stronghold AT - Which Should You Buy?

BFGoodrich AT KO3 vs Bridgestone AT Ascent vs Cooper Stronghold AT - Which Should You Buy?

1
Tests
3rd
Durchschnitt
3rd
Am besten
3rd
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
Der Cooper Discoverer Stronghold A/T ist die erste Wahl für Offroad-Enthusiasten. Er bietet die präziseste Lenkung, beste Geländegängigkeit und laut Tire Rack-Tests die beste subjektive Performance auf Schnee. Die robuste Seitenwand vermittelt Vertrauen bei anspruchsvollem Offroad-Einsatz. Der Kompromiss liegt im Fahrkomfort auf der Straße: Er ist der straffste der drei Reifen und erzeugt spürbar mehr Profilgeräusche, was im täglichen Autobahnverkehr ein Nachteil sein kann. Für Fahrer, die ihren Pickup im Gelände fordern und Wert auf Präzision statt auf Komfort legen, ist der Stronghold eine klare Empfehlung.

Fragen und Antworten für die Cooper Discoverer Stronghold AT

Frage stellen
Wir haben leider derzeit keine Fragen und Antworten für den Cooper Discoverer Stronghold AT. Bitte senden Sie Ihre Frage mit dem Formular an unsere Reifenexperten!
Frage stellen

Wir werden Ihre E-Mail Adresse nie veröffentlichen

captcha

Um zu bestätigen, dass Sie ein Mensch sind, geben Sie bitte das angezeigte Wort in das Feld unten ein.

Wie würden Sie die Cooper Discoverer Stronghold AT bewerten?

Klicken Sie auf einen Stern, um Ihre Bewertung abzugeben.

Latest Cooper Discoverer Stronghold AT Beurteilungen

Bei 86% beim Fahren eines Ford F 150 (275/85 R17) auf a combination of roads für 1,000 average Kilometer
Ich habe die Reifen noch nicht lange, bin aber schon auf unterschiedlichsten Untergründen damit gefahren. Bisher bin ich sehr zufrieden und gespannt, wie sie sich im Winter bewähren. Ich suchte einen guten Allround-LT-AT-Reifen, der auch bei schlechtem Wetter zuverlässig läuft, und ich denke, diese Reifen erfüllen diese Anforderungen perfekt.
November 10, 2025
Bei 97% beim Fahren eines Dodge ram 1500 (285/75 R18) auf a combination of roads für 200 average Kilometer
Bisher hat sich der Stronghold bei begrenztem Einsatz auf einem Ram 1500 Pickup als hervorragend erwiesen. Ich kann es kaum erwarten, ihn im Schnee zum Jagen einzusetzen. Ich werde mir einen Satz für meinen Ford F150 kaufen, wenn die Reifen ausgetauscht werden müssen. Cooper-Reifen sind fantastische, in den USA hergestellte Reifen.
August 12, 2024
Bewerten Sie die Cooper Discoverer Stronghold AT